TITULO:

"Optimización del Transporte Público para la Congestión Vehicular en la Ciudad de La

Paz”.

1.PROBLEMÁTICA:

La congestión vehicular y los desafíos en el transporte público en La Paz son problemas

crónicos que impactan negativamente en la movilidad de la población, la economía local y
la calidad del ambiente urbano. La Paz, como una de las ciudades más importantes de
Bolivia, experimenta un rápido crecimiento poblacional, lo que agudiza la congestión y la
demanda de transporte público. Además, la falta de una infraestructura vial adecuada y
un sistema de transporte público eficiente contribuyen a una serie de problemas sociales y
ambientales, incluyendo pérdida de tiempo, aumento de la contaminación del aire y
aislamiento de comunidades marginadas.

La necesidad de abordar estas cuestiones es evidente, ya que un sistema de transporte

público eficaz y una mejor gestión del tráfico no solo mejoran la calidad de vida de los
ciudadanos, sino que también tienen un impacto positivo en la economía local, la salud
pública y el medio ambiente. Esta tesina busca contribuir a la búsqueda de soluciones
efectivas para los desafíos de tráfico y transporte público en La Paz, mediante la
evaluación de la situación actual y la proposición de estrategias viables y sostenibles.

Además, la investigación en este campo es crucial para respaldar la toma de decisiones

informadas por parte de las autoridades locales y regionales, lo que puede conducir a
mejoras significativas en la movilidad urbana y la calidad de vida de los habitantes de La
Paz. Por lo tanto, esta tesina tiene el propósito de brindar un análisis en profundidad de la
situación y presentar recomendaciones basadas en evidencia para abordar estos desafíos
de manera efectiva y sostenible.

2.DELIMITACION:
La tesina "Optimización del Transporte Público para la Congestión Vehicular en la Ciudad
de La Paz" se centra en analizar y proponer soluciones para mitigar la congestión vehicular
en la Ciudad de La Paz, Bolivia, a través de la optimización del sistema de transporte
público. Esta investigación se limitará en los siguientes aspectos:
1. Ubicación Geográfica El estudio se llevará a cabo exclusivamente en la Ciudad de La Paz,
excluyendo otras áreas geográficas de Bolivia.
2. Transporte Público: La investigación se enfocará en el sistema de transporte público,
incluyendo autobuses, minibuses, tranvías y otros medios de transporte públicos,
excluyendo el transporte privado.
3. Congestión Vehicular: La congestión vehicular será el principal problema abordado en
esta tesina, considerando factores como el tráfico, la movilidad, los tiempos de viaje y las
dificultades de desplazamiento.
4. Métodos de Optimización: Se analizarán y propondrán diversas estrategias y métodos
de optimización, como la mejora de rutas, horarios, la incorporación de tecnología y la
gestión eficiente de recursos, con el objetivo de reducir la congestión y mejorar la calidad
del transporte público.
Claro, aquí tienes algunos elementos adicionales que podrías considerar para fortalecer la
delimitación de tu tesina sobre "Optimización del Transporte Público para la Congestión
Vehicular en la Ciudad de La Paz":

5. Impacto y Contribución: Indica cómo tu investigación puede contribuir al campo de

estudio y cómo podría impactar en la toma de decisiones o políticas relacionadas con el

transporte público en La Paz.

3.OBJETIVO

Analizar, evaluar y proponer soluciones efectivas para mejorar la eficiencia, la

sostenibilidad y la calidad del transporte público, así como reducir la congestión vehicular

en la ciudad de La Paz, Bolivia.

3.1.OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Podría variar los objetivos específicos y pueden ser estos :

1. Realizar un diagnóstico detallado de la situación actual del tráfico y el transporte

público en la ciudad de La Paz.
2. Identificar las principales causas de la congestión vehicular en La Paz, incluyendo
factores relacionados con la infraestructura, el crecimiento de la población y los patrones
de movilidad.
3. Analizar las implicaciones ambientales y de salud de la congestión vehicular en La Paz.

MARCO TEORICO:
4.1 ANTECEDENTES :

Desde anteriores años la congestión vehicular ya existía a pesar de que se crearon calles
para que halla menos trafico , con el pasar del tiempo no se solucionaron nada “ La
importancia adquirida requirió que se dé una atención preferente a los
programas de construcción de calles y carreteras. Sin embargo, en el
transcurso del tiempo, se verificó también un crecimiento paulatino de los
problemas de tráfico, que se abordaron desde diversas disciplinas
científicas, en este trabajo abordaremos desde el punto de vista del
derecho.”

( Aro Cortez, Lourdes Trinidad UMSA, 2012, pág 5 oficial de la UMSA)

En muchas ciudades, el rápido crecimiento poblacional y la expansión urbana no van de la

mano con una planificación eficiente del transporte. Esto puede llevar a un aumento en la
congestión y a la falta de capacidad en las carreteras existentes.
Al menos 220.000 vehículos recorren las calles del municipio de La Paz en un día, de acuerdo con las
cifras de la Alcaldía, que ve urgente aplicar nuevas políticas para abordar el problema del transporte
traducido en trancaderas, accidentes y quejas de la población.

Los desplazamientos diarios a y desde el trabajo o la escuela a menudo crean picos de

tráfico en determinadas horas del día, contribuyendo a la congestión. La falta de
flexibilidad en los horarios laborales puede intensificar este problema. La congestión
vehicular es un problema sin resolver en la ciudad de La Paz; las zonas
Norte, Miraflores, Sopocachi, Cruce de Villas, las vías de y hacia la zona Sur,
y adyacentes, principalmente en las denominadas horas pico presentan
largas filas de vehículos que obstruyen el tráfico vehicular, lo que deja
bloqueado varios puntos de la urbe paceña.

(EL DIARIO, 2019, pág oficial de EL DIARIO).

La falta de una gestión efectiva del tráfico, señalización inadecuada, falta

de aplicación de leyes de tráfico y coordinación ineficiente pueden agravar
la congestión. Los Gobiernos Autónomos Municipales, entre otras, la labor de planificar y
desarrollar el transporte urbano, incluyendo el ordenamiento de tránsito urbano; desarrollar,
promover y difundir la educación vial con participación ciudadana, y regular las tarifas de
transporte en su área de jurisdicción, en el marco de las normas, políticas y parámetros fijados por
el nivel central del Estado; determinando que la competencia exclusiva municipal en trasporte
urbano, ordenamiento y educación vial, administración y control del tránsito urbano se la ejercerá
en lo que corresponda en coordinación de la Policía Boliviana (art. 96, parágrafo VII)
. Encuesta

Edad: sexo:

Leer con atención las siguientes preguntas y responderlas.

1 .¿Cómo se podría mejorar la congestión vehicular?

2. ¿Tu piensas que el tráfico y la congestión vehicular es

perjudicar para los estudiantes que viven lejos del colegio?

Si. No.

3 ¿Qué piensas de la congestión vehicular en la ciudad de La Paz?

4. ¿Tu crees que abrir más calles es bueno para evitar la

congestión vehicular? ¿ Por que?

Si. No.

5.¿Tú crees que hay que seguir fabricando vehículos para menor
tráfico?

Si. No. Talvez

6.¿ A diario vives en tráfico vehicular en tu zona?

Si. No.

7¿ ¿Cómo pueden las tecnologías emergentes contribuir a resolver

el problema del tráfico en La Paz?
8.¿Cuáles son las principales causas de la congestión vehicular en
La Paz?

9.¿Cuál es la relación entre el desarrollo económico y el aumento

del tráfico en áreas urbanas?

10.¿La implementación de medidas de peatonalización en zonas

clave de La Paz ha contribuido a reducir la congestión vehicular?

Si. No .