ACTIVIDAD DE SEMINARIO DE TITULACIÓN I

ESTADO DEL ARTE

(Presentación sábado 7 de mayo de 2022 en aula 111)

Instrucción: Identificar 3 proyectos similares o vinculados al que pretenden desarrollar (Local,

nacional o regional)

Título del proyecto: Educación Vial (Análisis de la experiencia en la Unidad Educativa José
Santos Vargas)
Nombre del autor: Evelyn Inés Bustillos Aguilar
Información importante:
Problemática:
La educación en Bolivia está en proceso de cambio, la tecnología está a la par con la sociedad,
es por eso que estar en constante capacitación es fundamental, para que la educación no se
quede atrás y este a la par con el desarrollo de nuestra ciudad de La Paz. La ciudad de La Paz
Desde el 7 de diciembre de 2014 es clasificada como una de las nuevas siete ciudades
maravillas del mundo. Lo cual forzosamente nos eleva a una posición en el que la educación
no debe quedar atrás, al contrario, debe ser reforzada día a día ya que nuestra ciudad está en
constante desarrollo. La educación vial consiste en desarrollar o perfeccionar las facultades
intelectuales y habilidades de una persona sobre la forma de comportarse en la vía pública, ya
sea como peatón o como conductor de un vehículo. Está claro que en la sociedad moderna
para conseguir la ciudadanía lo primero que se logra es la conciencia sujeta libre, la cual nos
permite razonar libremente en función a nuestras necesidades las cuales nos conducen a
desplegarnos con propiedad dentro nuestra sociedad. Por lo mismo este concepto se podrá
llevar a cabo en el caso de que haya educación la cual ayude al individuo a cumplir las leyes.
Propuesta del proyecto
Objetivo General
Determinar la incidencia del programa escolar municipal de cultura ciudadana educación vial
en la Unidad Educativa José Santos Vargas.
Objetivos Específicos
 Describir las estrategias de la división Setram y el programa de cultura ciudadana del
G.A.M.L.P. con respecto a la educación vial
 Analizar la metodología utilizada en la implementación del programa y sus estrategias
de ambas divisiones del G.A.M.L.P.
 Analizar la aceptación de los estudiantes y docentes del programa de cultura ciudadana
y la educación vial en la Unidad Educativa Santos Vargas
 Determinar el grado de influencia de la enseñanza de la educación vial impartida por las
 divisiones del G.A.M.L.P.
 Identificar las dificultades en la implementación del programa de educación vial
impartida por el GA.M.L.P. de la Unidad Educativa José Santos Vargas.
 Elaborar un proyecto pedagógico con relación al tema de educación vial

AÑO: (La PAZ, 2016)

Título del proyecto Universidad, tutor o director: Dr. Juan Eduardo García Duchen
Fecha de consulta y enlace:
https://repositorio.umsa.bo/xmlui/bitstream/handle/123456789/11426/EIBA.pdf?
sequence=1&isAllowed=y

Título del proyecto: “Fundamentos jurídicos e institucionales para Incorporar el manejo

defensivo en la legislación de tránsito, como política preventiva de los accidentes de tránsito”.
Nombre del autor: Víctor Hugo Escobari Simonini
Información importante:
Problemática:
Muchos son los factores o causas que provocan los accidentes de tránsito, causas atribuibles a
la vía, al vehículo, condiciones ambientales y al elemento humano, donde el conductor por su
impericia o inexperiencia, negligencia desconocimiento de las normas de circulación y
educación vial, y las más de las veces por no respetar las señales de tránsito, es el causante
del mayor número de accidentes. Esto me ha permitido observar y deducir que la pandemia
social en las vías públicas son los accidentes de tránsito, que hasta hoy su prevención no ha
sido tratada o considerada con la debida atención, situación que me ha motivado a la
investigación correspondiente y proponer una alternativa de solución.
Propuesta del proyecto
OBJETIVO GENERAL
Se ha demostrado que las disposiciones legales actuales en materia de tránsito, son
insuficientes y ambiguas en la prevención de accidentes, motivo que nos permite proponer y
adecuar el MANEJO DEFENSIVO EN LA LEGISLACIÓN DE TRÁNSITO, como un
PROGRAMA EDUCATIVO dirigido a los postulantes a conductores, con la finalidad de reducir
el índice de accidentes y sus consecuencias lamentables.
OBJETIVO ESPECIFICO
 Gestionar la aprobación de las disposiciones legales propuestas sobre el PROGRAMA
EDUCATIVO MANEJO DEFENSIVO, que cumpla la función preventiva de accidentes
de tránsito.
 Establecer los mecanismos para la elaboración de un Reglamento del Programa
Educativo Manejo Defensivo, base fundamental en la perspectiva de brindar protección
jurídica preventiva de accidentes.
 Comprometer la participación de instituciones afines al tema como el Ministerio de
 Educación, Viceministerio de Seguridad Ciudadana, Policía Nacional, H. Gobierno
Municipal, Prefecturas y otros, como medios coadyuvantes en el desarrollo de este
Programa Educativo.
 Generar una conciencia de responsabilidad en el futuro conductor, cuya conducta será
evitar las acciones dañinas en contra de otros conductores y peatones circundantes en
las vías públicas y de sí mismos.

AÑO: (2009)
TUTOR: Carlos Quesada Centellas
Fecha de consulta y enlace:
https://repositorio.umsa.bo/bitstream/handle/123456789/22536/T-2805.pdf?
sequence=1&isAllowed=y

Título del proyecto: Cultura Peatonal En El Municipio De Cochabamba “Estudio Del

Comportamiento Peatonal En El Centro Urbano Del Municipio De Cochabamba”
Nombre del autor: Teodora Mónica Choque Choque
Información importante:
- Problemática
En los últimos años en el Municipio de Cochabamba, se han implementado diferentes acciones
referidas a la educación vial y peatonal, así como del ordenamiento vehicular con objetivos
concretos; bajar los índices de inseguridad vial y riesgo peatonal y en general con el objetivo
de mejorar las condiciones de habitabilidad, acciones que se han tornado insuficientes por
diferentes motivos entre ellos, por la priorización de los aspectos más externos y/o visibles
como la elaboración de normativas y algunas acciones que priorizan el ordenamiento vehicular,
dejando de lado el acompañamiento de las políticas de educación e información ciudadana,
referidas a la cultura peatonal y el involucramiento del ciudadano en estas.
Para lo cual existe la necesidad de profundizar en las soluciones a esta problemática, por ello
este proyecto se concentrará en el estudio del comportamiento peatonal, e introducir nuevos
conceptos de desarrollo y derechos ciudadanos como la cultura peatonal, cuyos resultados
aporten en la elaboración de una política pública que coadyuvará en la transformación de la
conducta del ciudadano para con su ciudad.
- Propuesta del proyecto
Objetivo General
Realizar el estudio y diagnóstico del comportamiento peatonal, en el centro urbano de
Cochabamba, cuyos resultados sean una referencia de información y orientación para el
planteamiento de una política pública de cultura peatonal para el municipio de Cochabamba.
Objetivos Específicos
 Describir el comportamiento peatonal en el centro urbano de Cochabamba
 Compilar y analizar los antecedentes normativos nacionales, departamentales y
 municipales referidos al tema de educación peatonal.
 Analizar el grado de información y conocimiento del peatón acerca de las normas
peatonales y viales.
 Analizar las acciones de institucionales municipales y departamentales, reguladoras y
educadoras del buen comportamiento peatonal.
 Analizar las condiciones físicas (arquitectónica e ingeniería vial) del casco urbano
central, que coadyuvan en los buenos hábitos peatonales.
 Analizar la incidencia del uso del espacio público peatonal por los comerciantes
informales.

AÑO: (LA PAZ, 2016)

TUTOR: Lic. Jorge Kafka Zuñiga
Fecha de consulta y enlace:
https://repositorio.umsa.bo/bitstream/handle/123456789/9084/604.pdf?
sequence=1&isAllowed=y

ACTIVIDAD DE SEMINARIO DE TITULACIÓN I

MARCO TEÓRICO
(Presentación 14 de mayo de 2022 aula 111)
Instrucción: Construir el Marco Teórico con todos sus subtítulos

CAPÍTULO III MARCO TEÓRICO

3.1 Estado del Arte (antecedentes)

3.2 Fundamentación teórica
3.2.1 Área de la comunicación (Comunicación para el desarrollo - Marketing)
3.2.2 CONCEPTUALIZACIÓN - CLASIFICACIÓN (5 PÁGINAS) 
3.3 Marco conceptual (15 conceptos)  (cada definición debe tener mínimo 5 líneas) 
3.4 Marco institucional (Empresa o Institución) 
3.4.1 Reseña historia
3.4.2 Misión
Formular, dirigir, coordinar, gestionar, evaluar, ejecutar y supervisar las políticas, programas,
proyectos y estudios para el desarrollo del sistema integral de movilidad, incluyendo el servicio
público de transporte de jurisdicción estatal y de sus servicios conexos.

3.4.3 Visión
Ser una dependencia cercana al municipio de Santa Cruz de la Sierra, con leyes que respondan a las
necesidades de la población, con alto desarrollo administrativo, contando con:
Recursos humanos debidamente seleccionados, capacitados, honestos y comprometidos con los
objetivos del sector.
Sistemas con tecnología de punta.
Áreas de trabajo y atenciones al público, dignas y cómodas.
Recursos suficientes para atender y regular los servicios y requerimientos internos.
3.4.4 Objetivos
Planificar, desarrollar, promover políticas y lineamientos estratégicos que brinde una oferta de
espacio público adaptado y con sistema de transportes acordes a ofrecer a la comunidad el
derecho a la movilidad en todas sus formas de desplazamiento, buscando crear una movilidad
urbana sostenible y segura para la ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
3.4.5 Servicios (productos)
3.4.6 Organigrama institucional

OFICINA DEL
SECRETARIO DE
MOVILIDAD URBANA

UNIDAD DE ENLACE
SECRETARIO AUXILIAR
FINANCIERO Y
PARTICULAR ADMINISTRATIVO
ADMINISTRATIVO

3.5 Marco Jurídico (Naturaleza, objetivo y artículos más importantes)

3.5.1 Normativa internacional
3.5.2 Normativa nacional CPE
3.5.3 Normativa específica