SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL CUSCO – APURIMAC

MADRE DE DIOS
CFP- CUSCO

Proyecto de Innovación y/o Mejora

Nivel Profesional Técnico

“SOPORTE PARA DESARMADO Y ARMADO DE MOTOR”

ESTUDIANTE : Vargas Puma Cristian

ID :1365334

ASESOR : Arturo Dine Licuona Pinedo

EMPRESA : Yugra Rado Percy Felio

MONITOR : Yugra Rado Percy Felio

Cusco-Perú 2023
 AGRADECIMIENTO

En primer lugar, quisiera agradecer a Dios por dejarme llegar hasta aquí y por todas
sus bendiciones. También a mis padres por haberme apoyado en todo este
transcurso de aprendizaje profesional, por su esfuerzo, consejos y confianza.
A la escuela profesional SENATI, por darme la oportunidad de enrollarme en sus
filas para alcanzar una meta más en mi vida profesional, de la misma manera a mis
instructores y empresarios quienes fueron base para mi formación en cuanto a la
carrera profesional mecánica automotriz, gracias por sus enseñanzas, esfuerzos y
experiencias.
 PRESENTACION

Señor Director Zonal Cusco – Apurímac – Madre de Dios, Señor jefe del CFP-
CUSCO, Señores Instructores, Señores Empresarios y Miembros del Jurado
Calificador, en cumplimiento a lo establecido en la directiva de SENATI, cuyo
objetivo es la elaboración de un proyecto de Innovación y/o Mejora de los procesos
de producción y/o servicios en las instalaciones de la empresa donde realizo mi
práctica, yo VARGAS PUMA,cristian, con ID: 1365334 Estudiante del sexto
semestre del Ciclo de Profesionalización del Programa de Formación Profesional
Dual de la carrera Mecánica Automotriz, tengo el agrado de presentarme con el
objetivo de poner a disposición de los Señores miembros de jurado calificador mi
Proyecto de innovación en el proceso de servicios, al que lleva por título:
“soporte para desarmado y armado de motor”
El presente trabajo monográfico, que es presentado como un símbolo de
agradecimiento por los años de formación que nos han brindado en nuestra
institución y empresa, donde nosotros aprendices adquirimos los conocimientos
tecnológicos suficientes para el actual competitivo mundo laboral.
Este trabajo es realizado con la finalidad de facilitar la forma de trabajo al operador,
dando así eficacia y seguridad en el trabajo, así como el cuidado del medio
ambiente. El cual servirá para mejorar los procesos de mantenimiento de
maquinaria pesada en la empresa donde tuvimos la oportunidad de realizar
nuestras prácticas pre profesionales, contribuyendo así con la implementación,
desarrollo y mejora del servicio de nuestra EMPRESA, cumpliendo con el objetivo
establecido por SENATI.
 INDICE
Capitulo I ……………………………………………………………..…………………………4

Denominación del proyecto…………………………..…………………………………….…5

1.1 Generalidad de la empresa………………………………………..………………………….6

1.2 Misión, visión, objetivos, valores de la empresa…………………………………………...7
1.3 Productos, mercado, cliente…………………...………………………………..……………8
1.4 Estructura de la organización……………………………………………..………………….9
1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto……….…...10

CAPITULO II……………………………………………………………………….…………..11

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa…………………….........…….…….…12

2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora………………..………….………....…..13

2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora……………………………………..14

2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora…………..………….………….……15

2.5 Marco teórico y conceptual……………………………………………………….……………

2.6. Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora. ...............................................

Definición de las Tres Rs ......................................................................................................

¿Qué es reducir? .........................................................................................................................

¿Qué es reutilizar? ......................................................................................................................

¿Qué es reciclar? .......................................................................................................................

2.7. Concepto y térmico utilizado

CAPITULO III…………………………………………………………………….………….…………..

3.1. Fundamento teórico del proyecto de innovación y

mejora………………………………………

3.2. Recursos técnicos para implementar propuesta……………………………………………..

 CAPITULO I

DENOMINACIÓN DEL PROYECTO

Este proyecto servirá para poder realizar los trabajos de montaje y desmóntale de
motores, de manera mas seguros y rápidos.

1.1Generalidades de la empresa
Nombre comercial : Malako service
Razón social : percy felio yugra rado
Ruc : 10800044893
Dirección : APV. Renaciente churupucllo huasao

1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa.

Brindar servicios con

Ser la empresa líder y
los más altos
referente en el
estándares técnicos y
mantenimiento de
tecnológicos, con
maquinaria pesada y
capacidad disruptiva
equipos viales en el país,
para otorgar soluciones
brindando un servicio
eficientes y confiables
oportuno, confiable y con
para nuestros clientes
presupuestos
en los mantenimientos
competitivos a nuestros
de sus activos,
clientes, con proyección a
brindando beneficios
otros mercados de la
para los accionistas y
región.
comunidad.
 VALORES DE LA EMPRESA

VALORES
❖ DISCIPLINA
❖ HONESTIDAD
❖ RESPETO
❖ PUNTUALIDAD
❖ INTEGRIDAD
❖ CALIDAD

1.3 Productos, mercado, clientes.

1.3.1 Productos:
La empresa “malaco service” se dedica a hacer diagnósticos, mantenimiento general
de maquinaria pesada, como también reparación de motores diésel, transmisiones
automáticas, Brinda trabajos de mecánica en general en maquinaria pesada multi marcas.

1.3.2 Mercado:
La empresa “MALACO SERVICE” está ubicada en apv real naciente
churupucllo huasao-cusco

1.3.3 Clientes:
✓ Publico en general
✓ Municipalidad Saylla
✓ Municipalidad huaro
✓ Consorcio Jergo
✓ Constructora Mech

1.4 Estructura de la Organización.

JEFE DEL TALLER

TECNICO MECANICO TECNICO MECANICO TECNICO MECANICO

PRACTICANTE I PRACTICANTE II PRACTICANTE III

1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el

proyecto.
 CAPITULO II

PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa

El problema surge al realizar el desarmado y armado de los motores ya que
esto genera perdida de tiempo así mismo la inseguridad de los operarios como
también la contaminación al medio ambiente al momento de derramarse el aceite
al piso de la mesa lo que genera una demora en la entrega del trabajo y que está
generando pérdida de tiempo e ingresos a la empresa como a sus clientes.
2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora
Objetivo General
objetivo general es brindar la comodidad, seguridad y eficiencia al operario a la hora
de realizar el armado y desarmado del motor
Objetivo específico
✓ Invertir el menor tiempo posible en la ejecución del trabajo.
✓ Garantizar seguridad e integridad física de los trabajadores.
✓ El cuidado al medio ambiente.
✓ Generar mayor ingreso económico a la empresa.
2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora
En la empresa malako service la reparación de los motores se realizaba usando
tacos, mesas, palancas. Ya que esto generaba sobreesfuerzo físico del operario
perdida de tiempo y contaminación ambiental. Por ende con el proyecto que
ejecutare beneficiara en la reparación de los motores ya que este proyecto brindara
mayor seguridad menor perdida de tiempo menos contaminación ambiental y mayor
productividad economica.
2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora
La empresa malako service no cuenta con algunos equipos para mantenimiento
y/o reparación de motores, siendo así el caso que recurrimos a operaciones
antiguas, lo que significa que nos retrasa y hacemos sobreesfuerzos y nos dana
nuestro estado físico.
¿Con que finalidad realizamos este proyecto?
La finalidad es equipar el taller con una herramienta que sea muy útil y practico para
el mantenimiento o reparación de motores y que cuide nuestro estado físico.
¿Qué motivos nos impulsaron a realizar este proyecto?
Ver el cansancio, sobreesfuerzo de mis maestros o técnicos mecánicos
compañeros de prácticas, observando como cada vez salían con dolor en las
manos, en las piernas o cintura, hasta con cortes.
¿Qué problemas resuelve?
La disminución de accidentes, desorden, resta el tiempo de ejecución del trabajo y
la mayor producción.

2.5 Marco teórico y conceptual.

2.5.1 el motor
Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el
sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles,
etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.En los automóviles este
efecto es una fuerza que produce el movimiento existen diversos tipos, siendo de
los más comunes los siguientes :
➢ Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica.
➢ Motores de combustión interna, son motores térmicos en los cuales se
produce una combustión del fluido del motor, transformando su energía
química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El
fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente
(como el aire) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina,
los del gas natural o los biocombustibles.
➢ Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se
produce una combustión en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor
alcanza un estado térmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la
transmisión de energía a través de una pared.
➢ Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente
eléctrica. (Wikipedia).

Tipos de motor otto y diesel.

El motor Otto fue el primer motor de explosión de cuatro
tiempos. Ideado en 1876 por el ingeniero alemán
Nicolaus Otto (1832-1891), supuso el inicio de los
propulsores de combustión interna realmente operativos.
El diseño original consistía en un dispositivo
monocilíndrico dotado de un gran volante de inercia,
montado sobre una base fija. Hoy en día el motor otto
conocemos como el motor gasolinero. (Wikipedia)
Definición del motor gasolinero o motor otto
El motor de gasolina es un motor de combustión interna con encendido por chispa,
diseñado para funcionar con gasolina y combustibles volátiles similares. En la
mayoría de los motores de gasolina, el combustible y el aire habitualmente se
mezclan antes de la compresión. Wikipedia
Función del motor gasolinero o motor otto
los motores de gasolina son encargadas de convertir la energía química de la
ignición, provocada por la mezcla del aire y el combustible, en energía mecánica
para producir el desplazamiento de un vehículo.
Tipos del motor gasolinero o motor otto
Existen dos tipos de motores de ciclo Otto, dependiendo de en que parte del
movimiento del pistón se realice cada ciclo. Están los motores de 4 tiempos, en los
que se realiza cada fase del ciclo separadamente, y los motores de 2 tiempos, en
los que se realizan dos ciclos simultáneamente.
Los motores de 4 tiempos necesitan dos vueltas completas de cigüeñal para
completar el proceso, mientras que en los motores de 2 tiempos, en cada vuelta
completa se realiza todo el proceso. (ruben fidaldo)
Las partes de un motor gasolina:
Culata. - La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros
es la parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de las
cámaras de combustión, se construye en hierro fundido, aluminio o en aleación
ligera. Y almacena a valvuas de admisión y escape, árbol de levas y tapa de
balancines.
Principalmente, existen tres tipos básicos de culatas:
❖ Cabeza de Cilindro de Cabeza Plana
❖ Cabeza de Válvula Aérea.
❖ Cabeza de leva superior (OHC).
Carter.- Conocido también como sumidero, es el componente que cierra el bloque
del motor y donde está alojado la gran parte del aceite. Rodea al cigüeñal
principalmente
Hay dos tipos de cárter:
❖ convencional
❖ seco.
Bloque de motor.- El bloque motor es una de las piezas principales y la más
importante del motor completo. Está compuesto en su interior por varias piezas que
en su conjunto hace la función del bloque motor. El bloque motor puede a ver de
dos materiales, bloque motor hierro o bloque motor aluminio. Y aloja a cigüeñal,
pistones, biela.
Existen dos tipos de bloques de motor:
❖ camisa seca
❖ camisa húmeda.

Motor diesel
El motor diésel fue creado por el ingeniero
aleman Rudolf Diesel en el año 1892
quien obtuvo la primera patente del motor.
Fue muy innovador porque este invento
no necesita de una chispa para iniciar la
combustión a diferencia de los de
gasolina.
Este motor es un motor térmico, su
combustión interna alternativa se produce
por la auto-ignición del combustible
debido a altas temperaturas derivadas de
la alta relación de compresión que
alcanza, según el principio del ciclo
Diesel.
En la primera patente no utilizaba combustible gasóleo/gas-oíl o aceites pesados
derivados del petróleo, se usaba aceites naturales como el aceite de girasol, Desde
que se realizo la primera patente, Rudolf siguió trabajando en mejorar su invención,
se reemplaza el aceite vegetal por petróleo (fueloil) por ser un combustible más
económico. En 1904 el ejercito francés comienza a utilizar el motor diésel en
submarinos, porque era más seguro utilizar este tipo de motor que en vez de utilizar
su contrapar a gasolina(héroes el timon)
Definición del motor diesel
El motor diésel es un motor térmico de combustión interna cuyo principio de
funcionamiento es la autoignición del combustible, debido a altas temperaturas
derivadas de la alta relación de compresión que tiene, según el principio del ciclo
diésel. (Wikipedia)
Función del motor diesel
El motor Diesel, es un motor de combustión interna: transforma la energía química
que proviene del combustible, en energía mecánica(motorkote)
Tipos del motor diesel
Motores de 4 tiempos: Son los más comunes y se caracterizan por tener un ciclo
de combustión dividido en 4 tiempos (admisión, compresión, explosión y escape).
En este se elabora una mezcla de aire y combustible que permite el movimiento
Motores de 2 tiempos: Son más sencillos y poseen un menor número de piezas.
Realiza el ciclo en una sola vuelta del cigüeñal o en dos carreras del pistón.
( https://www.rodesrecambios.es/)
Motores de doble efecto: En estos se hace uso de las dos caras del pistón y de
los dos extremos del cilindro para producir la potencia. No necesitan velocidades
muy elevadas.
Motores de efecto simple: Los más comunes, siendo de los que utilizan una sola
cara del pistón para generar la potencia necesaria de movimiento.
Motores con cilindros en V: Son aquellos que tienen más de 8 cilindros, pudiendo
segmentarse por su distribución, posiciones, forma…
Cilindro en línea: Tienen un tipo de disposición paralela considerada como la más
simple. Este tipo de distribución es habitual en los motores con 8 o menos cilindros.

Partes del motor diesel

Culata. - La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros
es la parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de las
cámaras de combustión, se construye en hierro fundido, aluminio o en aleación
ligera. Y almacena a valvuas de admisión y escape, árbol de levas y tapa de
balancines.
Principalmente, existen tres tipos básicos de culatas:
❖ Cabeza de Cilindro de Cabeza Plana
❖ Cabeza de Válvula Aérea.
❖ Cabeza de leva superior (OHC).
Carter.- Conocido también como sumidero, es el componente que cierra el bloque
del motor y donde está alojado la gran parte del aceite. Rodea al cigüeñal
principalmente
Hay dos tipos de cárter:
❖ convencional
❖ seco.
Bloque de motor.- El bloque motor es una de las piezas principales y la más
importante del motor completo. Está compuesto en su interior por varias piezas que
en su conjunto hace la función del bloque motor. El bloque motor puede a ver de
dos materiales, bloque motor hierro o bloque motor aluminio. Y aloja a cigüeñal,
pistones, biela.
Existen dos tipos de bloques de motor:
❖ camisa seca
❖ camisa húmeda.

ISO 9001:
Un sistema de gestión ISO 9001 le ayudará a gestionar y controlar de manera
continua la calidad en todos los procesos. Como normade gestión de la calidad de
mayor reconocimiento en el mundo, así como el standard de referencia, describe
cómo alcanzar un desempeño y servicio consistentes. Contaminación del medio
ambiente

ISO 14001:
La serie de normas ISO 14000 es un conjunto de normas internacionales
publicadas por la Organización Internacional de Normalización (ISO), que incluye
la Norma ISO 14001 que expresa cómo establecer un Sistema de Gestión
Ambiental (SGA) efectivo.
La norma ISO 14001 es aplicable a cualquier organización, de cualquier tamaño o
sector, que bajo un supuesto de voluntariedad esté buscando reducir los impactos
en el ambiente y cumplir con la legislación en materia ambiental.
LEY 29783:
La prevención de riesgos en el trabajo constituye la línea de acción en un medio
ambiente ocupacional adecuado, con condiciones justas, donde los trabajadores
puedan desarrollar una actividad con dignidad y donde sea posible su participación
para la mejora de las condiciones de seguridad y salud.

2.6.Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora.

El diseño y fabricación del soporte para desarmar y armar motores, surge con la
finalidad de reducir la pérdida de tiempo en el que se dan a la hora de desarmar y
armar un motor a causa de la falta de un soporte. El nombre designado a dicho
proyecto aparece en respuesta al problema de desarmado y armado.

Ilustración 1: Soporte de mecánico

Soporte para motores
Esta herramienta está diseñada para sujetar a un motor y además para hacerlo
girar dependiendo de la necesidad del usuario, ayudándonos significativamente
para el desarmado y armado del motor, dando una mayor facilidad y comodidad en
la ejecución de este trabajo, además esta herramienta nos ahorra el tiempo a
realizar el trabajo de desarmado y armado de los motores. Existen algunos modelos
de soportes para motores los cuales se utilizan generalmente para motores
gasolina debido al tamaño y peso del motor. Pero también hay los soportes para
motores grandes de equipos pesados.
(Cevallos Albarracín, 2007).
 Ilustración 2: Soporte de mecánico
Tipos de soportes para motores
Los soportes para motores se podrían usar tanto para Diesel o gasolina, la
diferencia está en el peso del motor, ya que por lo general los Diesel son más
pesados, por lo tanto, en este caso la herramienta debe ser más resistente, esto
quiere decir que los soportes se utilizan para todo tipo de motores dependiendo del
peso del motor. Estos vienen clasificados de acuerdo al accionamiento para realizar
el giro del motor, de ahí que existen soportes: mecánicos, hidráulicos,
hidroneumáticos y eléctricos.
a) Soportes Mecánicos
Estos están accionados por medio de piñones con cadena o ruedas dentadas y
existen de diferentes capacidades de carga, por ejemplo, el siguiente soporte
universal carga hasta 570 Kg. es giratorio hasta 360º y bloqueo cada 45°.
(Cevallos Albarracín,2007).

Ilustración 3: Soporte de mecánico

El siguiente soporte actúa mediante una rueda dentada que está conectada a
un tornillo sin fin y una palanca manivela, se utiliza en motores que pesan hasta
650 Kg.
 Ilustración 5: Soporte de mecánico
b) Soporte Hidráulico
Este soporte es capaz de cargar un motor prendido de hasta 1800 kg y sus
dimensiones tanto de alto como de fondo son regulables. Con alturas desde 113
cm. hasta 138 cm, de fondose regula a cualquier distancia dependiendo del largo
del motor.
(Cevallos Albarracín, 2007).

Ilustración 6: Soporte hidráulico

Existen en el mercado otros soportes hidráulicos como es el soporte rotativo para

motores de camiones con doble placa y cuatro brazos regulables, puede cargar
hasta 1200 Kg.
 Ilustración7: Soporte hidráulico

c) Soportes eléctricos
El soporte rotativo R15 de procedencia italiana es uno de los soportes más
sofisticados que tenemos en el mercado y esta patentado para blocaje de motores
industriales. Cada parte del motor queda libre para desmontar y montar los
diferentes elementos del motor: incluso embrague y distribución.
(CevallosAlbarracín, 2007)
✓ Tiene una rotación de 360° en los dos sentidos.
✓ Posibilidad de trabajar también con el diferencial y caja de
✓ velocidades.
✓ Fácilmente transportable mediante el timón.

Ilustración7: Soporte hidráulico

Diseño de Estructuras
El diseño estructural es la geometría de una estructura, que tiene una dimensión y
resistencia que pueden soportar diferentes exigencias de carga. Es también un
proceso inventivo que propone la seguridad, comodidad y desarrollo ante un
problema existente en el medio, que en condiciones estables de servicio opta un
desempeño adecuado. La principal función de un diseño estructural es originar
firmeza en una estructura por medio de un buen uso de los materiales y sus
características.
El acero como material estructural
Las características elásticas, inelásticas, fatiga y de fractura de un metal son
necesarias para la construcción de una parte estructural, y es requerido para un
cierto diseño estructural ASTM.
CONCEPTOS AMBIENTALES

LIMPIEZA Y ORDEN EN EL TRABAJO

El orden y limpieza en los lugares de trabajo es muy importante ya que ayuda a evitar los
accidentes que se producen por golpes y caídas como consecuencia de un ambiente
desordenado o sucio, suelos resbaladizos, materiales colocados fuera de su lugar y
acumulación de material sobrante o de desperdicio.
Ello puede constituir, a su vez, cuando se trata de productos combustibles o inflamables,
un factor importante de riesgo de incendio que ponga en peligro los bienes patrimoniales
de la empresa e incluso poner en peligro la vida de los ocupantes, si los materiales dificultan
o bien obstruyen las vías de evacuación.

REGLA DE LAS (3R)

¿Has escuchado las palabras Reducir, Reutilizar y Reciclar? Justamente a eso se
refiere el término 3R. La regla de las 3R o simplemente 3R es una propuesta sobre
hábitos de consumo.
El portal web del Instituto de Ecología dice que “este concepto hace referencia a
estrategias para el manejo de los residuos que se producen todos los días en
nuestro hogar o en la industria, buscando ser más sustentables con el ambiente y
reducir el volumen de basura generada”. Al reducir la cantidad de residuos en el
planeta, se pueden reusar para hacer cosas muy ingeniosas, ya solo es cuestión
de dejar volar la imaginación, para así reciclar.
Definición de las Tres Rs
¿Qué es reducir?
El término se define como “hacer menor la cantidad, el tamaño, la intensidad o la
importancia de una cosa”, según la RAE. Consumir menos, evitar comprar objetos nuevos
o de moda que seguramente terminarán en la basura, y por lo tanto, contaminando.
Para el concepto de las 3R, reducir se refiere a la disminución de consumos de productos
que puedan generar algún tipo de efecto contaminaste en el planeta.

¿Qué es reutilizar?
“Reutilizar es volver a utilizar algo, bien con la función que desempeñaba anteriormente o
con otros fines”, así lo define la RAE.
La mayoría de los materiales que se usan diario pueden ser reutilizados de alguna manera,
por ejemplo, imprimir el papel por ambos lados, reutilizar ropa vieja dándole nuevos toques
o donándola, donar libros o reutilizar los cuadernos que menos usaste en el año anterior.

¿Qué es reciclar?
El sitio web concepto. De define reciclar como “la acción de convertir materiales de desecho
en materia prima o en otros productos, de modo de extender su vida útil y combatir la
acumulación de desechos en el mundo. El reciclaje reinserta el material de descarte de
numerosas actividades industriales, empresariales o del consumo cotidiano, en la cadena
productiva, permitiendo que sea reutilizado y disminuyendo la necesidad de adquirir o
elaborar materiales nuevos Si reducir y reutilizar, ya no son la opción, reciclar siempre lo
será. Casi todo lo que se compra se puede reciclar, vidrio, plástico, cartón, madera e incluso
la ropa.

CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE:

Crear una cultura de conciencia no solo en nuestros lugares de trabajo, sino en nuestros
hogares es vital para que todos como sociedad podamos aportar al cuidado, mantenimiento
y recuperación de este lugar en el que vivimos llamado Planeta Tierra. 20

Es importante tener en cuenta que si todos aportamos nuestro granito de arena podemos
hacer la diferencia.
El cuidado del medio ambiente es muy importante ya que es la fuente de la que el ser
humano y el resto de los seres vivos obtenemos vida. Todos los organismos obtienen del
medio aire y agua que necesitan para vivir, así como la energía y el alimento. Mantener el
equilibrio del medio ambiente es fundamental para mantener la vida en la tierra tal como la
conocemos. Por eso el hombre debe conocer y cuidar sus interacciones con el medio
ambiente para gestionar de manera sostenible los recursos naturales que permiten el
crecimiento económico y el desarrollo del ser humano.

CONCEPTOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
La Seguridad y Salud en el trabajo (SST), es una disciplina que se encarga de la prevención
de las lesiones y enfermedades causadas por las condiciones de trabajo, la protección y
promoción de la salud de los trabajadores.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)

Las EPPS son equipos que te protegen frente a un riesgo laboral externo y se caracterizan
por tener que ser llevados o sujetados por cada trabajador. Es personal, es decir, solo
protege al trabajador que lo lleva puesto en ese momento.

Para realizar la operación de desmontar y armar un motor necesitamos las EPPS

adecuados como:
CASCO DE SEGURIDAD:
Los cascos se utilizan para cubrir la cabeza de los trabajadores y proteger la parte
superior de ésta frente cualquier posible herida producida por la caída de objetos.
También, hay que mirar que el peso del equipo no sea elevado y que el arnés se
fije adecuadamente a la cabeza para que no produzca molestias.
LENTES DE SEGURIDAD: Existen diversos tipos de protección para ojos
definidos como: Gafas de seguridad: Las gafas de seguridad son de diferentes
tipos, materiales y colores. Ellas se ajustan completamente a la cara y proveen
protección contra salpicaduras en la manipulación de químicos o ante la presencia
de gases y vapores.
GUANTES DE SEGURIDAD: Este tipo de guantes protegen las manos
específicamente de golpes, cortes y suciedad. Regularmente están elaborados
con cuero, siendo este un material delgado que permite una mayor sensibilidad al
tacto, a la vez que provee protección ante la abrasión.
ZAPATOS DE SEGURIDAD:
El calzado de seguridad es un elemento esencial para evitar daños en los pies del
trabajador. Los zapatos con
suela antiestática pueden disipar la electricidad estática y, de esta manera, evitar
choques eléctricos.
OVEROL: Un overol es una prenda que se utiliza por encima de la ropa para
proteger el cuerpo, usualmente es usado en la industria en general, consta de una
sola pieza con bolsas donde guardar los instrumentos de trabajo.

MATEMÁTICA APLICADA

ΣM= Sumatoria de momentos.

ΣM(-) = Sumatoria de momentos en un punto.

ΣFY= Sumatoria de fuerzas en Y.

P= Peso total (507.6 kg).

F=(Px9.8) fuerza ejercida por P (4974.5 N).

Cálculo de las reacciones en los puntos A, B y el Momento máximo,

que actúa en la viga como se muestra en la figura

ΣMA=0 ΣFY=0
MB+MP=0 FA+FB-FP=0
RB×0.64+(-4974.5×0.32) =0 FA+2487.25-4974.5=0
RB=2487.25 N FA=2487.25 N
Mmax=2487.25×0.32
Mmax=795.92 Nm

se muestra el cálculo realizado con software de cálculo, para comprobar los

resultados que se obtuvieron

Calculo del esfuerzo flexionante máximo y factor de seguridad de la

viga.39
Para este cálculo utilizaremos la ecuación
σmax = Esfuerzo de flexión máximo.
IX = Momento de inercia.
c = Centroide de la sección de la viga.
FDS = Factor de seguridad.
Sy = Límite máximo de fluencia del material.
Calculo del esfuerzo flexionante máximo y factor de seguridad

Para este cálculo utilizaremos la ecuación

σmax = Esfuerzo de flexión máximo.

IX = Momento de inercia.

c = Centroide de la sección de la viga.

FDS = Factor de seguridad.

Sy = Límite máximo de fluencia del material.

2.6Conceptos y términos utilizados
a) ASTM: Los estándares emitidos por la American Society for Testing and Materials, son
designaciones sistemáticas fijas para cada tipo de acero con sus respectivas
especificaciones y requerimientos para ser utilizados por los fabricantes y usuarios de los
aceros.

b) Construcción: En términos muy generales, se denominará construcción a todo aquello

que suponga y exija antes de concretarse disponer de un proyecto predeterminado y que
se hará uniendo diversos elementos de acuerdo a un orden.

c) Diseño: La palabra diseño tiene un rango muy amplio de definiciones, ya que se aplica
a muchas áreas del saber humano de manera más o menos diferenciada. Sin embargo,
por diseño nos referimos generalmente a un proceso de prefiguración mental, es decir, de
planificación creativa, en el que se persigue la solución para algún problema concreto,
especialmente en el contexto de la ingeniería, la industria, la arquitectura, la comunicación
y otras disciplinas afines.

d) Innovación: La innovación es un proceso que modifica elementos, ideas o protocolos

ya existentes, mejorándolos o creando nuevos que impacten de manera favorable en el
mercado.

e) Operario Mecánico: Es la denominación genérica que reciben los profesionales que se

ocupan de la construcción, montaje y mantenimiento de los equipos industriales y
maquinarias

f) Motor: Es la parte de una máquina gracias a la cual funciona todo el sistema. Realiza un
trabajo transformando energía, ya sea eléctrica, de combustibles fósiles o de cualquier otro
tipo, en energía mecánica. En el caso de los automóviles es el que produce el movimiento.

g) Protección: Protección, del latín protectĭo, es la acción y efecto de proteger (resguardar,

defender o amparar a algo o alguien). La protección es un cuidado preventivo ante un
eventual riesgo o problema.

h) Seguridad: La seguridad es un estado en el cual los peligros y las condiciones que

pueden provocar daños de tipo físico, psicológico o material son controlados para preservar
la salud y el bienestar de los individuos y de la comunidad. Es una fuente indispensable de
la vida cotidiana, que permite al individuo y a la comunidad realizar sus aspiraciones.

i) Soporte: Un soporte es algo, ya sea físico o simbólico, que sirve como sustento o puntal.
Los soportes, por lo tanto, se utilizan para sostener o mantener una cosa.

j) Taller: Taller proviene del francés atelier y hace referencia al lugar en que se trabaja
principalmente con las manos.

CAPITULO III
2.7 Fundamento teórico del proyecto de innovación y mejora.
La fabricación del soporte para desarmar y armar motores, surge con la
finalidad de reducir la pérdida de tiempo en el que se dan a la hora de desarmar y
armar un motor a causa de la falta de un soporte. El nombre designado a dicho
proyecto aparece en respuesta al problema de desarmado y armado.
Esta herramienta está diseñada para sujetar a un motor y además para hacerlo
girar dependiendo de la necesidad del usuario, ayudándonos significativamente
para el desarmado y armado del motor, dando una mayor facilidad y comodidad en
la ejecución de este trabajo, además esta herramienta nos ahorra el tiempo a
realizar el trabajo de desarmado y armado de los motores. Existen algunos modelos
de soportes para motores los cuales se utilizan generalmente para motores
gasolina debido al tamaño y peso del motor. Como también hay los soportes para
motores grandes de equipos pesados diesel.
En definición este proyecto será de gran utilidad para el taller ya que este soporte
para desarmar y armar nos beneficiara en ahorro del tiempo, en la seguridad del
operario mecanio y en la contaminación ambiental.

2.8 recursos técnicos para implementar la mejora propuesta

Nos permitirá luego determinar los costos que tendrá nuestro proyecto de innovación.
Consideramos como recursos técnicos a aquellas herramientas e instrumentos auxiliares
que sirven para la coordinación de los otros recursos dentro del plan de mejora y estos
pueden ser:

➢ Equipos y Herramientas
➢ Materiales y equipamiento
➢ Recursos Humanos

2.8.1 Equipos y herramientas:

2.8.2. Materiales y equipamiento: