“AÑO DEL BICENTENARIO DEL PERÚ: 200 AÑOS DE INDEPENDENCIA”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL CUSCO – APURIMAC – MADRE DE DIOS

ESCUELA CFP- CUSCO
MECANICA AUTOMOTRIZ

Proyecto de Innovación y/o Mejora

Nivel Profesional Técnico / Técnico Operativo

“COMPRESOR DE ESPIRALES MACPHERSON”

ESTUDIANTES : VILLALBA HURTADO Yerson Jorge

ID : 1222588

ASESOR : Carlos Alberto Lloclla Quispe

CARRERA : Mecánica automotriz

EMPRESA : CORPORACION J&S TALLERES

MONITOR : Ivan Juvenal Sinche Gamarra

CUSCO-PERÚ
 AGRADECIMIENTO

En primer lugar, quisiera agradecer a Dios por dejarme llegar hasta aquí y por todas sus
bendiciones. También a mis padres por haberme apoyado en todo este transcurso de
aprendizaje profesional, por su esfuerzo, consejos y confianza.

A la escuela profesional SENATI, por darme la oportunidad de enrollarme en sus filas para
alcanzar una meta más en mi vida profesional, de la misma manera a mis instructores y
empresarios quienes fueron base para mi formación en cuanto a la carrera profesional
mecánica automotriz, gracias por sus enseñanzas, esfuerzos y experiencias.
PRESENTACIÓN
Señor Director Zonal Cusco – Apurímac – Madre de Dios, Señor jefe del CFP- CUSCO,
Señores Instructores, Señores Empresarios y Miembros del Jurado Calificador, en
cumplimiento a lo establecido en la directiva de SENATI, cuyo objetivo es la elaboración
de un proyecto de Innovación y/o Mejora de los procesos de producción y/o servicios en
las instalaciones de la empresa donde realizo mi práctica, yo VILLALBA HURTADO
Yerson Jorge, con ID: 1222588 Estudiante del sexto semestre del Ciclo de
Profesionalización del Programa de Formación Profesional Dual de la carrera Mecánica
Automotriz, tengo el agrado de presentarme con el objetivo de poner a disposición de
los Señores miembros de jurado calificador mi Proyecto de innovación en el proceso de
servicios, al que lleva por título:
“compresor de espirales MacPherson”
El presente trabajo monográfico, que es presentado como un símbolo de agradecimiento
por los años de formación que nos han brindado en nuestra institución y empresa, donde
nosotros aprendices adquirimos los conocimientos tecnológicos suficientes para el actual
competitivo mundo laboral.
Este trabajo es realizado con la finalidad de facilitar la forma de trabajo al operador,
dando así eficacia y seguridad en el trabajo, así como el cuidado del medio ambiente. El
cual servirá para mejorar los procesos de mantenimiento devehículos en la empresa donde
tuvimos la oportunidad de realizar nuestras prácticas pre profesionales, contribuyendo
así con la implementación, desarrollo y mejora del servicio de nuestra EMPRESA,
cumpliendo con el objetivo establecido por SENATI.

51
1
“compresor de espirales MacPherson” ............................................................................... 3
1.1 Razón social. ................................................................................................................ 6
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa. .......................................................... 7
MISIÓN VISIÓN................................................................................................................. 7
1.2 Productos, mercado, clientes. ...................................................................................... 8
1.3 Estructura de la Organización. ..................................................................................... 8
ESTRUCTURA EMPRESARIAL J&S TALLERES EIRL .................................................. 8
1.4 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto. .................... 9
CAPÍTULO II .......................................................................................................................... 10
2.1 Identificación del problema técnico en la empresa. ....................................................... 10
2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora. ........................................................ 11
2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora. ................................................... 12
2.5 Marco Teórico y Conceptual. ......................................................................................... 13
2.5.1 Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora. .................................... 17
Definición de las Tres Rs...................................................................................................... 19
¿Qué es reducir? ....................................................................................................................... 19
¿Qué es reutilizar? .................................................................................................................... 19
¿Qué es reciclar? ...................................................................................................................... 19
DESCRIPCIÓN DE LA INNOVACIÓN ................................................................................ 25
2.5.2 Conceptos y términos utilizados. ............................................................................. 26
CAPÍTULO III ......................................................................................................................... 27
3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación actual. ....... 27
3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la empresa. .............. 27
3.3 Análisis de las causas raíces que generan el problema. .................................................. 28
3.4 Priorización de causas raíces. ......................................................................................... 29
CAPITULO IV ......................................................................................................................... 29
4.1 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta. ........................................... 29|
4.2 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación de la
situación mejorada. ............................................................................................................... 51
4.3 Cronograma de ejecución de la mejora. ......................................................................... 52
4.4 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora. ............................................ 52
4
CAPITULO V .......................................................................................................................... 53
5.1 Costo de materiales. ........................................................................................................ 53
5.2 Costo de mano de obra. .................................................................................................. 53
5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos. .................................................................. 54
5.5 Costo total de la implementación de la mejora ............................................................... 54
CAPITULO VI ......................................................................................................................... 55
6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora. .............................................. 55
CAPITULO VII........................................................................................................................ 56
CONCLUSIONES ................................................................................................................ 56
CAPITULO VIII ...................................................................................................................... 57
RECOMENDACIONES ...................................................................................................... 57
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ..................................................................................... 59
ANEXOS .................................................................................................................................. 60

5
 CAPITULO I

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1 Razón social.

NOMBRE COMERCIAL : “CORPORACION J&S TALLERES

EIRL”

RUC : 20600809807

DIRECCIÓN : Av. Circulación MZA. T9A LOTE 4

GERENTE : Ivan Juvenal Sinche Gamarra

ESTUDIANTE : Yerson Jorge Villalba Hurtado

ID : 1222588

6
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa.

MISIÓN VISIÓN

Proporcionar un servicio de calidad Llegar a ser un buen equipo y

para brindar soluciones fiables y confiable a nivel zona, en los
duraderas que conserven los próximos años, una vez cumplido
vehículos en un estado óptimo, mantenernos como los mejores en el
eficiente y seguro por medio de ámbito de la mecánica automotriz y en
personal altamente capacitado, el servicio profesional a los clientes
motivado y productivo que tiene que piden como garantía para confiar
como principal interés la seguridad y sus vehículos.
satisfacción de nuestros clientes.

VALORES DE LA EMPRESA

 HONESTIDAD
 RESPETO
 PUNTUALIDAD
 COMPROMISO
 INTEGRIDAD
 CALIDAD

7
1.2 Productos, mercado, clientes.
Productos:
La empresa “CORPORACION J&S TALLERES EIRL” se dedica a hacer diagnósticos,
mantenimiento general de vehículos livianos, como también reparación de motores,
transmisiones. Brinda trabajos de mecánica en general en vehículos multi marcas.

Mercado:
La empresa “CORPORACION J&S TALLERES EIRL” está ubicada Av. Circulación
MZA. T9A LOTE 4 San Jerónimo – Cusco.
Clientes:
 Publico  Consumidores de HINO
 PNP  Consumidores de HYNDAI
 consumidores de TOYOTA  Consumidores de NISSAN

1.3Estructura de la Organización.
ESTRUCTURA EMPRESARIAL J&S TALLERES EIRL

JEFE DEL TALLER

SECRETARIA RECEPCIONISTA

MECANICO ELECTRICISTA PLANCHADOR

AYUDANTE AYUDANTE AYUDANTE

8
1.4 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el
proyecto.

9
 CAPÍTULO II
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa.

Una de las principales causas por lo cual decidí realizar este proyecto es que muchos de
los trabajadores en la empresa necesitamos del equipo “tornillo de banco” lo cual es muy
importante y necesario en taller ya que tiene muchas funciones de sujeción de varios
componentes y realizar diferentes trabajos. Entonces pensé en algo que pueda mejorar
está dificultad ya que sin solucionarlo podría producirse un gran desorden y a si hasta
poder ocasionar incidentes y/o accidentes hacia los demás compañeros de trabajo, por
otra parte, este problema conllevaría a perder bastante tiempo en cuanto al avance de los
trabajos y perjudicando a los demás. También añadiendo baja producción y mejora hacia
el empresario y taller.

Varias veces me tocó cambiar un amortiguador McPherson de un vehículo modelo

(HYUNDAI H-1), lo cual empecé a utilizar unos ganchos ajustables, entonces empecé a
comprimir el espiral de la McPherson, de ante mano no era nada fácil porque necesitaba
de una base que podría sujetar al McPherson, utilicé el tornillo de banco, al realizar el
ajuste del espiral con los ganchos a medida que se va comprimiendo de acuerdo hasta
donde sea posible, existen varias posibilidades de que se muevan los ganchos de un lado
a otro que también me paso y esto puede ocasionar que se desprenda el muelle helicoidal
y así ocasionar un accidente muy grave e incluso hasta la muerte hacia el operario entre
otros. Me demore más tiempo de lo adecuado porque también había otro trabajo de un
compañero que necesitaba utilizar el tornillo de banco, factor que afecto bastante en mi
avance de mi trabajo.

“COMPRESOR DE ESPIRALES MACPHERSON”, mi proyecto será de muy gran

utilidad ya que está dedicada como mejora hacia el taller, lo cual solucionará los
diferentes problemas suscitados a causa de no contar con un equipo técnico adecuado
para realizar un trabajo bueno y así brindar un buen servicio y de calidad a los clientes.

10
2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora.
Objetivo General:

Adquirir un compresor de espirales MacPherson, para mejorar el proceso de comprimir

muelles helicoidales y realizar el cambio del amortiguador en la empresa automotriz
“CORPORACION J&S TALLERES”.

Objetivo específico 01 “sistema actual”:

Identificar en un 35% la falta de un compresor de espirales MacPherson para realizar el

proceso de cambio de amortiguadores.

Objetivo específico 02 “sistema mejorado”:

Implementar un compresor de espirales MacPherson para reducir la demora de cambio

de amortiguadores y brindar un buen servicio y de calidad profesional a los clientes.

Objetivo específico “evaluación económica”:

Demostrar el beneficio técnico y económico de la implementación de un compresor de

espirales McPherson para mejorar el proceso de cambio de amortiguadores en la
empresa.

Objetivo específico “seguridad”:

Mejorar aún más la seguridad de los operarios al realizar dicha operación de comprimir
el muelle helicoidal de manera eficaz y así cambiar el amortiguador defectuoso.

51
 2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora
(Investigaciones realizadas).

El trabajo de un personal x (2015) cuyo título es “compresor de muelles helicoidales” lo

que les permitía realizar dicha operación de manera eficaz, el equipo compresor trabajó
muy bien y fue utilizado por poco tiempo debido a su estructura y material reciclado no
soporto las fuerzas que emitían los espirales al realizar el proceso de comprimir el espiral,
motivo por la que dejaron de utilizar el equipo.

Más adelante con la urgencia de necesitar otro compresor hizo que fabricaran dos
ganchos ajustables para realizar este proceso de comprimir los espirales lo cual si
funciona, pero de una manera ineficaz lo cual muestra una inseguridad al operario
además se necesitan de mano de obra extra y herramientas para el proceso.

2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora.

La empresa “J&S TALLERES” no cuenta con algunos equipos para realizar trabajos de
mantenimiento y/o reparación, por ejemplo, al realizar el cambio de los amortiguadores, al
comprimir los espirales se realiza una acción de una manera peligrosa e ineficaz.

¿Con que finalidad realizamos este proyecto?

Nuestra finalidad es mejorar la empresa implementando nuevos equipos para realizar
mantenimientos y reparación de los vehículos en todo ámbito, así como cambiar la
suspensión, dando así mismo la seguridad y facilidad hacia el operador que realizara dicho
trabajo.

¿Qué motivos nos impulsaron a realizar este proyecto?

El motivo por el cual decidí realizar dicho proyecto es porque necesitamos de un equipo
adecuado para realizar el trabajo de una manera ordenada según especifica el manual, de lo
contrario el operador puede sufrir lesiones muy graves ya que estamos trabajando con
espirales McPherson de alta resistencia.

¿Qué problemas resuelve?

Los problemas que resuelve es la disminución del personal para comprimir el resorte, también

12
 disminución de accidentes, desorden y afectaciones en diferentes trabajos a los otros
operarios, también resolviendo que el operario evite hacer sobreesfuerzo físico al comprimir
ambos ganchos hasta que el amortiguador esté libre, así mismo ayudara la facilidad de armar
sus diferentes componentes de la suspensión McPherson.

2.5 Marco Teórico y Conceptual.

2.1.- FUNCIONAMIENTO Y MECANISMOS DE LA SUSPENSIÓN

MACPHERSON

SUSPENSIÓN AUTOMOTRIZ: es un conjunto de elementos elásticos, los cuales se

interponen entre las partes suspendidas (chasis, motor, carrocería, pasajeros y carga) y los no
suspendidos (ruedas y ejes). La función de estos elementos es la absorción de reacciones que
sufre el vehículo cuando éste se encuentra recorriendo un terreno irregular, asegurando así la
comodidad y ergonomía hacia los pasajeros, además de la estabilidad del mismo vehículo.

SUSPENSIÓN MACPHERSON: sistema diseñado originalmente para el automóvil

modelo antiguo Ford Cónsul, por el ingeniero Earl S. MacPherson en 1951, que después sería
adaptado a la mayoría de automóviles gracias a que reduce el impacto del carro cuando pasa
por un bache cuando está en movimiento y a una velocidad considerable; éste está conformado
por un amortiguador y un espiral (resorte) integrados, en donde van independientemente en
cada una de las ruedas del vehículo.

13
RESORTE ESPIRAL: Es alambre grueso de acero al manganeso templado arrollado
como un cilindro en espiral ascendente, que generalmente tienen un diámetro y paso constante.
Una de sus características importantes es que la distancia de compresión es proporcional a la
carga que soportan. Las últimas espiras son planas para facilitar el asiento del resorte sobre sus
bases de apoyo.

Una de las características más importante de los espirales es que no pueden transmitir esfuerzos
laterales, debido a esto, requieren que, en su montaje tengan bielas de empuje lateral y
transversal para la absorción de las reacciones de la rueda, también, trabajan a torsión
retorciéndose proporcionalmente al esfuerzo que tienen que soportar, acortando su longitud y
volviendo a su posición de reposo cuando cesa el efecto que produce la deformación.

14
La flexibilidad de los espirales depende de número y paso de espiras, diámetro del espiral,
espesor y diámetro del hilo, además de las propiedades mecánicas del cual está hecho el resorte.
Las espiras del resorte, en su función elástica no deben hacer contacto entre sí, puesto que la
deformación tiene que ser menor a la distancia del paso, o de lo contrario, el espiral perderá el
efecto de resorte. y todas las reacciones, las cuales eran absorbidas por el espiral, pasarán de
forma directa a la parte suspendida.

AMORTIGUADOR: es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero

(uno dentro del otro). El tubo exterior se denomina tubo de reserva (lleno de aceite). El interno,
tubo de compresión. En un extremo, el eje de acero tiene el apoyo que se ancla al vehículo. En
el otro extremo se monta un pistón, que siempre se desplaza a lo largo del tubo de compresión,
el cual presiona o succiona aceite que fluye a través de válvulas instaladas en el tubo de
compresión. Esta construcción genera dos fuerzas muy diferentes, extensión y compresión,
cuyas funciones son:

 Adhesión del vehículo a la vía terrestre

 Aportación de seguridad en las curvas

 Evitar que navegue

 Obtención permanente de una marcha confortable

15
La función del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensión, los muelles y/o
resortes. El movimiento de la suspensión genera energía cinética, que se convierte en energía
térmica o calorífica. Esta energía se disipa a través del aceite.

POR QUE ES NECESARIO CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES

Los amortiguadores son esenciales para el confort y estabilidad del automóvil, a la hora de ser
conducido por terrenos muy irregulares, como lo son calles sin pavimentar, en mal estado y con
muchos sobresaltos, pero como en la mayoría de los mecanismos, lo amortiguadores tiene un
tiempo de servicio limitado, puesto que se gastan con las repeticiones de esfuerzos a los que
son sometidos día a día; dando como resultado, que el amortiguador se dañe, neutralizando así
su completa función, y a su vez, dañando los demás elementos como lo son: la suspensión, las
ruedas, el chasis etc. Por eso es que es necesario revisar los amortiguadores constantemente,
cada 20000 kilómetros de recorrido, donde lo único que se requiere es hacer presión hacia el
suelo con el cuerpo sobre el capo y baúl, después soltar el automóvil, si hay una sola oscilación
significa que los amortiguadores están en buen estado, si hay más de dos oscilaciones quiere
decir que los amortiguadores necesitan ser sustituidos por unos nuevos; otra observación que
se debe hacer para verificar la calidad del amortiguador es la presencia de aceite que llevan

16
dentro los amortiguadores, ya que muchas veces estos elementos se fisuran derramando este
líquido el cual, es el elemento principal de la amortiguación, Una recomendación que dan los
expertos en el tema es que los amortiguadores deben ser cambiados cada 60000 kilómetros, con
la condición de que deben ser cambiados en pareja al mismo tiempo, los dos traseros y los dos
delanteros.

2.5.1 Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora.

CONCEPTOS AMBIENTALES

LIMPIEZA Y ORDEN EN EL TRABAJO

El orden y limpieza en los lugares de trabajo es muy importante ya que ayuda a evitar los
accidentes que se producen por golpes y caídas como consecuencia de un ambiente
desordenado o sucio, suelos resbaladizos, materiales colocados fuera de su lugar y
acumulación de material sobrante o de desperdicio.

Ello puede constituir, a su vez, cuando se trata de productos combustibles o inflamables, un

factor importante de riesgo de incendio que ponga en peligro los bienes patrimoniales de la

17
empresa e incluso poner en peligro la vida de los ocupantes, si los materiales dificultan o bien
obstruyen las vías de evacuación.

REGLA DE LAS (3R)

¿Has escuchado las palabras Reducir, Reutilizar y Reciclar? Justamente a eso se refiere el
término 3R. La regla de las 3R o simplemente 3R es una propuesta sobre hábitos de consumo.

El portal web del Instituto de Ecología dice que “este concepto hace referencia a estrategias
para el manejo de los residuos que se producen todos los días en nuestro hogar o en la industria,
buscando ser más sustentables con el ambiente y reducir el volumen de basura generada”.

Al reducir la cantidad de residuos en el planeta, se pueden reusar para hacer cosas muy
ingeniosas, ya solo es cuestión de dejar volar la imaginación, para así reciclar.

18
Definición de las Tres Rs

¿Qué es reducir?

El término se define como “hacer menor la cantidad, el tamaño, la intensidad o la importancia

de una cosa”, según la RAE. Consumir menos, evitar comprar objetos nuevos o de moda que
seguramente terminarán en la basura, y por lo tanto, contaminando.

Para el concepto de las 3R, reducir se refiere a la disminución de consumos de productos que
puedan generar algún tipo de efecto contaminaste en el planeta.

¿Qué es reutilizar?

“Reutilizar es volver a utilizar algo, bien con la función que desempeñaba anteriormente o con
otros fines”, así lo define la RAE.

La mayoría de los materiales que se usan diario pueden ser reutilizados de alguna manera, por
ejemplo, imprimir el papel por ambos lados, reutilizar ropa vieja dándole nuevos toques o
donándola, donar libros o reutilizar los cuadernos que menos usaste en el año anterior.

¿Qué es reciclar?

El sitio web concepto. De define reciclar como “la acción de convertir materiales de desecho
en materia prima o en otros productos, de modo de extender su vida útil y combatir la
acumulación de desechos en el mundo. El reciclaje reinserta el material de descarte de
numerosas actividades industriales, empresariales o del consumo cotidiano, en la cadena
productiva, permitiendo que sea reutilizado y disminuyendo la necesidad de adquirir o elaborar
materiales nuevos Si reducir y reutilizar, ya no son la opción, reciclar siempre lo será. Casi todo
lo que se compra se puede reciclar, vidrio, plástico, cartón, madera e incluso la ropa.

CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE:

Crear una cultura de conciencia no solo en nuestros lugares de trabajo, sino en nuestros hogares
es vital para que todos como sociedad podamos aportar al cuidado, mantenimiento y
recuperación de este lugar en el que vivimos llamado Planeta Tierra.

19
Es importante tener en cuenta que si todos aportamos nuestro granito de arena podemos hacer
la diferencia.
El cuidado del medio ambiente es muy importante ya que es la fuente de la que el ser humano
y el resto de los seres vivos obtenemos vida. Todos los organismos obtienen del medio aire y
agua que necesitan para vivir, así como la energía y el alimento. Mantener el equilibrio del
medio ambiente es fundamental para mantener la vida en la tierra tal como la conocemos. Por
eso el hombre debe conocer y cuidar sus interacciones con el medio ambiente para gestionar
de manera sostenible los recursos naturales que permiten el crecimiento económico y el
desarrollo del ser humano.

CONCEPTOS DE SEGURIDAD

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

La Seguridad y Salud en el trabajo (SST), es una disciplina que se encarga de la prevención de

las lesiones y enfermedades causadas por las condiciones de trabajo, la protección y promoción
de la salud de los trabajadores.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)

Las EPPS son equipos que te protegen frente a un riesgo laboral externo y se caracterizan por
tener que ser llevados o sujetados por cada trabajador. Es personal, es decir, solo protege al
trabajador que lo lleva puesto en ese momento.

20
Para realizar la operación de desmontar, montar y cambiar resortes de la suspensión McPherson
necesitamos las EPPS adecuados como:

CASCO DE SEGURIDAD:

Los cascos se utilizan para cubrir la cabeza de los

trabajadores y proteger la parte superior de ésta frente
cualquier posible herida producida por la caída de
objetos. También, hay que mirar que el peso del equipo
no sea elevado y que el arnés se fije adecuadamente a la
cabeza para que no produzca molestias.

LENTES DE SEGURIDAD:

Existen diversos tipos de protección para ojos definidos

como: Gafas de seguridad: Las gafas de seguridad son de
diferentes tipos, materiales y colores. Ellas se ajustan
completamente a la cara y proveen protección contra
salpicaduras en la manipulación de químicos o ante la
presencia de gases y vapores.

GUANTES DE SEGURIDAD:

Este tipo de guantes protegen las manos específicamente

de golpes, cortes y suciedad. Regularmente están
elaborados con cuero, siendo este un material delgado que
permite una mayor sensibilidad al tacto, a la vez que
provee protección ante la abrasión.

ZAPATOS DE SEGURIDAD:

El calzado de seguridad es un elemento esencial para

evitar daños en los pies del trabajador. Los zapatos con

21
suela antiestática pueden disipar la electricidad estática y,
de esta manera, evitar choques eléctricos.

OVEROL:

Un overol es una prenda que se utiliza por encima de la

ropa para proteger el cuerpo, usualmente es usado en la
industria en general, consta de una sola pieza con bolsas
donde guardar los instrumentos de trabajo.

MATEMÁTICA APLICADA

¿Cómo medir Fuerzas?

La ley de Hooke establece que el alargamiento de un muelle es directamente proporcional al

módulo de la fuerza que se le aplica, siempre y cuando no se deforme permanentemente dicho
muelle.

F = K. (x - x0) F = k.y

f= fuerza
K= constante elástica del resorte
Y= deformación
X0= longitud inicial
X= longitud final

Al aplicar una fuerza en el muelle, este se alarga la deformación que se le produce (x – x0) es
directamente proporcional a la fuerza que le aplicamos.

22
Ejercicio:
. Un muelle mide 40 cm y al aplicarle un peso de 150 kg, se comprime y mide 35 cm, calcular
su constante elástica.
F= 150 x 9.8 = 1470 N
F= 1470 N
Y= 40cm – 35cm = 5cm
Y= 0.05 m
K=?
K = F/Y
K= 1470 N/5cm

k= 294 N/cm
K= 29 400 N/m

CALCULO DE ÁREAS
Peso de la base inferior que
sujeta al amortiguador y la
fuerza que emite el resorte

Embolo A

Embolo B

Hallamos las áreas con la siguiente formula:

23
Medimos los diámetros de los émbolos de la gata hidráulica.

- Diámetro del embolo B: 1.1cm; Radio A= 0.55cm

- Diámetro del embolo A: 2.2cm; Radio B= 1.1cm Entonces:

Área de embolo B= (rB)² *π (0.55cm) ² * 3.14 = 0.94cm²

Área de embolo A= (rA)² *π (1.1cm) ² * 3.14 = 3.79cm²

CÁLCULO DE PRESIÓN:

Con la fórmula de presión Peso de la base = 2 kg = 19.6N

Fuerza del resorte = 294 N/cm
TOTAL= 313.6 N

Embolo A

Embolo B

Reacción
R

DATOS:

- Área de embolo B: 0.94 cm² - Fuerza en embolo B: 313.6 N

- Área de embolo A: 3.79 cm² - Reacción “R”: ¿?

24
FA/área A = R/área B

313.6 N / 3.79cm² = R / 0.94 cm²

82.7 N/ cm² * 0.94 cm² =R

R= 77.7 N
Hallamos la F1:
313.6 N F1

Para este proyecto utilizaremos la palanca de segundo género.

DATOS:

- Reacción “R”: 77.7 N - Distancia 2 “D2”: 29cm

- Distancia 1 “D1”: 3cm - Fuerza 1 “F1”: ¿?

F1*D2 = R*D1
F1 * 29 cm = 77.7 N * 3 cm

F1 = 233.1 N / 29
F1 = 8.03N

DESCRIPCIÓN DE LA INNOVACIÓN

Esta herramienta rápida y segura, comprime el resorte para el reemplazo fácil de los
amortiguadores o cualquier otro componente de la McPherson.

25
La facilidad que da a los trabajadores al realizar dicha operación es satisfactoria y seguro en
cuanto a la seguridad del personal entre otros, a diferencia de utilizar otra herramienta que no
es adecuada, además se necesita de otros personales para poder reducir el riesgo que puede
sufrir si un solo operario lo utiliza para comprimir, e incluso se utiliza de otras herramientas y
así alargamos el tiempo.

Un equipo compresor de espirales McPherson adecuado, reducirá los riesgos y peligros que
podamos sufrir los trabajadores, además lo efectuaremos dicho trabajo en menos tiempo y
brindando un buen servicio y de calidad a los clientes.

2.5.2 Conceptos y términos utilizados.

Operación sin ruido:

En su operación no se produce golpeteos, estallidos, ni ruidos debidos a la expansión y

contracción que si se presentan al comprimir el espiral.

Proceso:

Conjunto de operaciones lógicas y aritméticas ordenadas cuyo fin es la obtención de resultados

determinados.

Desplazamiento:

Al comprimir el espiral los ganchos que sujetaran a las espiras realizaran un desplazamiento
vertical mediante unos vástagos lizos previamente lubricada con grasa especial a medida que
se ajusta por el perno central.

Suspensión:

Conjunto de elementos que se colocan entre las ruedas y la carrocería de un vehículo y sirven
para absorber las irregularidades del terreno.

26
 CAPÍTULO III
ANÁLISIS DE LA SITUACION ACTUAL

3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de
operación actual.
Diagrama de proceso (DAP) actual

DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESO

operario / material / equipo
Diagrama N°:1 Hoja N°: 1 RESUMEN
Objetivo: cambio de amortiguador Actividad Actu Prop Ecom
al
Operación 9 0 0
Transporte 3 0 0
actividad: comprimir espiral Espera 0 0 0
Inspección 2 0 0
Almacenaje 0 0 0
Método: Actual Distancia 20 0 0
lugar : CORPORACION J & S TALLERES Tiempo 104 0 0
operario: Yerson Jorge Villalba Hurtado Nº1 Costo M
Obra
compuesto: Yerson Jorge Villlalba Hurtado FECHA:02/11/202
aprobado por: cesar Luis valencia vera FECHA:08/11/2021 Material
Total 138 0 0

DESCRIPCION d (m) t(min) Observación

Estacionar el vehículo en la zona de trabajo 10 5
Elevar en el elevador hidráulico 5
Desmontar la rueda 5 Una sola rueda
Desmontar la suspensión McPherson 15
ubicar el amortiguador en el tornillo de banco 5 3
Colocar los ganchos ajustables al espiral 3 Herramienta casual
Inspeccionar el amortiguador 2 nuevo
Comprimir el espiral y reemplazar el amortiguador
defectuoso con una nueva 20
Realizar el armado del McPherson 15
trasladar al vehículo para montar 5 3
Montar la suspensión 15
Verificar que todo esté bien armado 3
Montar la rueda 5
Bajar el elevador y retirar vehículo para la entrega 5
TOTAL 20 104 9 3 0 1 0

3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la

empresa.
Actualmente el taller automotriz J&S TALLERES es una organización que posee un
manejo casi inadecuado en la parte operativa, problemática que ha ocasionado una serie de

27
 inconvenientes tanto en la planificación y en el efectivo cumplimiento del servicio en
términos de calidad para los clientes.

La empresa tiene una falencia muy alta de profesionales comprometidos, su escasa

capacitación ha reducido en sus técnicos dejando como resultado la poca preocupación por
poseer conocimientos tecnológicos actuales, lo cual les ha llevado a ser desmerecedores de
un nivel mayor de superación.

El taller no posee variedad en ciertas áreas que complementan los servicios, como medición
de gases laboratorio, etc. Para lo cual es necesario realizar la contratación de terceros, esto
da como resultado a un nivel muy alto de insatisfacción en los trabajos. Para lo cual la
empresa J&S TALLERES, tendrá que implementar urgentemente normas de atención.

La infraestructura aumenta la productividad, es sinónimo de desarrollo, por lo cual al

mantener un taller completamente viable y equipado con todas sus necesidades de
infraestructura encontraremos un mejor desenvolvimiento en sus actividades para lo cual
se requiere implementar todo lo que se necesita.

3.3 Análisis de las causas raíces que generan el problema.

Diagrama de Ishikawa

Equipos, herramienta Mano de obra

Trabajo sin
Falta de un
protección
compresor de Falta de herramientas
espirales adecuado especiales y llaves
más usados
Demora en el
desorden
cambio de
amortiguadores
McPherson
Trabajo de amortiguadores
forma empírica

método materiales

28
3.4 Priorización de causas raíces.

%
ITEM efecto negativo calificación total acumulado % acumulado
01 falta de compresor de espirales adecuado 17 17 30.91% 31%
02 trabajo sin protección 14 31 25.45% 56%
03 falta de herramientas especiales y llaves 13 44 24% 80%
04 Desorden 11 55 20% 100%
05 Total 55 100.00%

DIAGRAMA DE PARETO
55 120.00%
50
45 100.00%
40
35 80.00%
30
60.00%
25
20 40.00%
15
10 20.00%
5
0 0.00%
falta de trabajo sin falta de desorden total
compresor de proteccion herraminetas
espirales especiales y
adecuado llaves

calificacion %

CAPITULO IV
PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA.

4.1 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta.

MATERIALES Y HERRAMIENTAS

MATERIALES:

TUBOS CUADRADOS DE ACERO

Tubo fabricado con acero al carbono laminado en caliente (LAC), utilizando el sistema de
soldadura por resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia longitudinal (ERW).
29
USOS: Diversas estructuras livianas y pesadas, carrocerías, tijerales, etc.

NORMAS DE FABRICACIÓN:

Las dimensiones, pesos y espesores se fabrican según la norma ASTM A500-A yB.

ASTM A500 es una especificación estándar publicada por ASTM para tubos estructurales de
acero al carbono sin costura y soldados conformados en frío en formas redondas, cuadradas y
rectangulares.

PRESENTACIÓN:

 TIPO: Tubo LAC ASTM A500

 ACABADO DE EXTREMOS: Nefrentado (plano), libre de bordes.
 RECUBRIMIENTO: Negro.
 DIMENSIONES: 50mm x 50mm x 6000mm x 2mm 25mm x 25mm x 6000mm
x 2mm

TUBOS REDONDOS DE ACERO

Tubo fabricado con acero al carbono laminado en caliente (LAC), utilizando el sistema de
soldadura por resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia longitudinal (ERW).

USOS: Diversas estructuras livianas y pesadas, carrocerías, tijerales, etc.

NORMAS DE FABRICACIÓN: Las dimensiones, pesos y espesores se fabrican según la

norma ASTM A500-A y B.

30
ASTM A500 es una especificación estándar publicada por ASTM para tubos estructurales de
acero al carbono sin costura y soldados conformados en frío en formas redondas, cuadradas y
rectangulares.

PRESENTACIÓN:

 TIPO: Tubo LAC ASTM A500

 ACABADO DE EXTREMOS: Refrentado, libre de bordes.
 RECUBRIMIENTO: Negro.
 DIMENSIONES: Diámetro 25.4mm x 6000mm x 2mm Diámetro 30.0mm x
6000mm x 2mm Diámetro 38.1mm x 6000mm x 2mm

PLANCHAS LISAS

Planchas de acero laminadas en caliente calidad comercial, con bordes de laminación o bordes
cortados, con figuras geométricas resaltadas distribuidas en intervalos regulares, en una de las
caras.

USOS: En la construcción de plataformas, pisos, escaleras, equipamiento de transporte y

circulación, así como estructuras en general.

PRESENTACIÓN:

- TIPO: plancha lisa

- RECUBRIMIENTO: galvanizado

- DIMENSIONES: 3mm x 1200mm x 2400m

31
PLATINAS ASTM A36

Producto de acero que ha sido laminado en caliente en sus cuatro superficies, con una sección
transversal rectangular. Tiene las superficies lisas.

USOS: En la fabricación de estructuras metálicas, puertas, ventanas, rejas, piezas forjadas y

otros.

PRESENTACIÓN:

- TIPO: Platina ASTM A36

- ACABADO DE EXTREMOS: superficies lisas.
- RECUBRIMIENTO: negro.

- DIMENSIONES: 3/16 x 2” x 6m

ACEROS EN VARILLAS

Son varillas de metal que puede ser utilizando en varios y tipos de estructuras existen una
variedad, corrugados, lisos, etc.

PRESENTACIÓN: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes

diámetros: 6mm, 8mm, 3/8", 12mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 3/8"

32
PERNOS Y TUERCAS
Pieza metálica que forma parte de algún tipo de dispositivo mecánico y es
empleada para sujetar o sostener una o más partes del mecanismo.

ELECTRODOS

DESCRIPCION: El electrodo 6011 posee un revestimiento de tipo celulósico diseñado para

ser usado con corriente alterna, pero también se le puede usar con corriente continua, electrodo
positivo. La rápida solidificación del metal depositado facilita la soldadura en posición vertical
y sobre cabeza. El arco puede ser dirigido fácilmente en cualquier posición, permitiendo altas
velocidades de deposición (soldadura).

CARACTERÍSTICAS:
- Electrodo para soldar aceros dulces o al carbono.
- Toda posición
- Corriente continua, electrodo positivo (CCEP)
- Corriente alterna (CA)
- Revestimiento canela (celulósico potásico)
- Punto azul

33
USOS: Este electrodo es apto para ser utilizado en todas las aplicaciones de soldadura en acero
al carbono.
Aplicaciones Típicas:
- Cordón de raíz en cañería - Planchas galvanizadas
- Cañerías de oleoductos - Embarcaciones
- Reparaciones generales - Estanques
- Estructuras metálicas - Obras de Construcción

DISCO DE CORTE
El disco de corte nos permitirá realizar cortes a nuestros tubos cuadrados a la medida deseada.

DEWALT® utiliza un código de color y un sistema de identificación reconocidos en el sector

para ayudar a los usuarios a identificar el disco abrasivo aglomerado adecuado para cada uso.
Existen asimismo otros identificadores destacables en los que fijarse a la hora de elegir un
disco: las RPM, el tamaño del disco, el espesor y el tamaño del eje para asegurarse de que se
utiliza el producto adecuado.

ANTICORROSIVO

El anticorrosivo está formado a base de resinas alquídicas de alta calidad que proporcionan a
la película de pintura particulares propiedades de adhesión y elasticidad, y además contiene
pigmentos inhibidores de óxido que aseguran excelente protección contra la corrección.

34
USOS RECOMENDADOS:

Se emplea sobre superficies metálicas siendo un buen protector contra la corrosión. Es usado
en estructuras, equipos, rejas, etc.

En superficies metálicas, se le utiliza como imprimante o como pintura de acabado final.

Puede emplearse en ambientes marinos o industriales, dejando fino acabado se mímate.

HERRAMIENTAS:

AMOLADORA DE CORTE
La amoladora eléctrica es una herramienta con un
pequeño motor, que sirve para lijar, pulir y cortar ciertos
materiales. Por lo general se utiliza en
materiales como la piedra, cerámica, metal, madera,
ladrillo y granito.

TALADRO
Un taladro es una herramienta eléctrica cuyo uso
principal, en sus inicios, es realizar perforaciones en
cualquier tipo de material. Con el avance de las nuevas

35
tecnologías, el taladro se ha convertido en una
herramienta que, acoplando una serie de elementos, te
permite lijar, atornillar o afilar.

BROCA PARA METAL

La broca de acero rápido permite perforar en
prácticamente cualquier metal, ya sea hierro, hierro
colado, aluminio, latón, acero, etc) La punta a
diferencia de la broca para concreto y la broca
para madera tiene un extremo cónico afilado y cuenta
con 2 canales helicoidales, entre más pequeño sea el
agujero a realizar.

LIMA PARA METAL

La lima es una herramienta manual utilizada para el
desgaste y afinado de piezas de distintos materiales
como el metal, el plástico o la madera

ESCUADRA EN L
Una escuadra es una herramienta que se utiliza para
marcar y hacer referencia a ángulos de 90°, aunque
las escuadras de inglete se utilizan para medir ángulos de
45°. Se usan habitualmente en carpintería, metalistería,
construcción y dibujo técnico.

MARCADOR PARA METAL

El marcador de metal contiene una pintura que produce
una marca opaca brillante y resistente a la intemperie en
los metales y en la mayoría de las superficies no porosas
y semiporosas.
36
TORNILLO DE BANCO
El tornillo de banco se utiliza para sujetar en él las piezas.
Va fijo a la mesa de trabajo y es fácil de utilizar. Para
ajustar la pieza que se va a cortar se debe girar
el tornillo y a continuación se podrá cortar la pieza sin
que se mueva para obtener un corte recto y liso.

MAQUINA DE SOLDAR
La máquina de soldar es una máquina que se utiliza para
la fijación de materiales. La unión de estos se logra
gracias a la fundición de ambos materiales o con un
material de aporte que, mientras se funde, se coloca entre
las piezas que se quieren soldar y cuándo se enfría se
convierte en una unión fija y resistente.

FLEXOMETRO DE MEDIDA
Es una cinta métrica flexible, enrollada dentro de una caja
de plástico o metal, que generalmente está graduada en
centímetros en un costado de la cinta y en pulgadas en el
otro. Para longitudes mayores a 10 m, existen de plástico
o lona reforzada.

37
 Elaboración paso a paso
1. En primer lugar, realizamos la base de la estructura de tubos cuadrados 50mm x
50mm, esta llevará una forma de T que medirá de 500 mm x 400mm y lo
soldamos a la mitad.

F1 500

500
2) D| e igual manera cortaremos la columna de la estructura un tubo cuadrado
de 50 mm x 50mm que medirá 1000mm, luego aremos agujeros cada 150 mm
en la columna para graduar los ganchos soldamos a 90° figura2, luego cortamos
un tubo cuadrado como soporte, soldamos a una altura menos de 200 mm tal
cual muestra f2.

F1
F2
1000
200 150 150

300

38
3) Cortaremos 4 planchas para formar un cubo vacío para que este se pueda
desplazar en la columna f1 con sus respectivas medidas, aparte cortamos dos
placas de platina de medida 50 mm x 100 mm y 120 mm x 50 mm y soldamos
f2.

F1
F2

50
4. Cortamos un soporte tipo triangular de platina que medirá 80 mm x 100 mm a
90° y soldamos a la mitad f1. Después también cortamos otra placa de platina de
medida 50 mm x 100 mm y soldamos tal cual f2.

F1
F2

50

39
5. Preparamos 2 soportes inferiores para el amortiguador con sus respectivas
medidas de placas de platina.

100°

Para que este brazo pueda girar libremente

utilizamos un fierro ½ lizo que va por dentro
soldado a las dos placas superior e inferior.
Preparamos un tubo de metal que este
componente sea casi exacto por fuera del
fierro de ½ para que gire libremente por
dentro del tubo y soldamos el brazo que va
por fuera del fierro lizo para que pueda girar
libremente con previa lubricación de la
grasa.

40
6. Soldamos un rodillo o cualquier otro tipo de rodaje para que este soporte pueda
deslizarse aún mejor, soldaremos este rodillo en la parte inferior a la recta de la
pared que entrará en contacto con la columna de la estructura. Podemos utilizar
2 rodajes piloto reciclados de la volante.

Colocamos en la columna y quedara de esta manera, colocamos un soporte que puede

ser de un fierro lizo de ½ para que soporte esta pieza.

41
 7. Cortamos una placa de platina para los brazos f1 con sus respectivas medidas,
luego preparamos los ganchos de sujeción para el espiral con los retazos que
sobra logrando obtener un tubo cuadrado cerrado de medida 30 mm x 20 mm x
130 mm, después cortamos hasta formar tipo media luna para que sujete más a
las espiras f2.

F1 F2

100
130
30
32

120
250 D20

42
8. Preparamos dos iguales a esta pieza f1 y luego soldamos y quede de esta manera
con sus respectivas medidas f2.
F1

F2

9. Cortamos dos pedazos de platina de 50 mm x 25 mm para el soporte del protector

f1 y soldamos de la siguiente manera. Luego preparamos el protector de fierro
de 3/8 y plancha de metal para acoplar en el brazo, formaremos una media luna
con sus respectivas medidas f2.

43
 F1

F2

50 60
50

Quedará de esta manera:

44
 10. Al igual que los brazos inferiores que sujetaran al amortiguador preparamos un
cubo vacío de 4 planchas con sus agujeros para el pasador de soporte, para que
este se pueda deslizar y/o graduar en la columna de la estructura, luego soldamos
a la mitad tal cual muestra la f1.
F1
50

Colocamos este componente en la columna de la estructura ya todo terminado y quedara de la

siguiente manera nuestro compresor de espirales a presión de una gata hidráulica tipo botella.

45
PLANOS DEL
PROYECTO

46
51
48
51
50
 4.2 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de
operación de la situación mejorada.

Diagrama de proceso (DAP) mejorado

DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESO

operario / material / equipo
Diagrama N°:1 Hoja N°: 1 RESUMEN
Objetivo: cambio de amortiguador Actividad Actu Prop Ecom
al
Operación 9 8 0
Transporte 3 3 0
actividad: comprimir espiral Espera 0 0 0
Inspección 2 2 0
Almacenaje 0 0 0
Método: mejorado Distancia 20 20 0
lugar : CORPORACION J & S TALLERES Tiempo 104 84 0
operario: Yerson Jorge Villalba Hurtado Nº1 Costo M
Obra
compuesto: Yerson Jorge Villlalba Hurtado FECHA:02/11/202
aprobado por: cesar Luis valencia vera FECHA:08/11/2021 Material
Total 138 117 0

DESCRIPCION d (m) t(min) Observación

Estacionar el vehículo en la zona de trabajo 10 5
Elevar en el elevador hidráulico 5
Desmontar la rueda 5 Una sola rueda
Desmontar la suspensión McPherson 15
Colocar el amortiguador en el compresor 5 3 Equipo compresor
Comprimir el espiral y reemplazar el amortiguador 10 Equipo compresor
defectuoso con una nueva
Inspeccionar el amortiguador nuevo 3 nuevo
Realizar el armado del McPherson 7
trasladar al vehículo para montar 5 3
Montar la suspensión 15
Verificar que todo esté bien armado 3
Montar la rueda 5
Bajar el elevador y retirar vehículo para la entrega 5
TOTAL 20 84 8 3 0 2 0

Conclusión. - Podemos demostrar que en el proceso mejorado se soluciona el problema

que existía en el proceso actual. Podemos observar que, al utilizar el equipo implementado
da como resultado una ganancia de tiempo en el proceso de comprimir el espiral, armado
y desarmado de sus componentes de la MacPherson.

51
 4.3 Cronograma de ejecución de la mejora.

Primera semana Segunda semana Tercera semana

Actividades
d1 d2 d3 d4 d1 d2 d3 d4 d1 d2 d3 d4 d5 d6
Proporcionar una lluvia de
ideas con la ayuda del jefe de
taller
Solicitar autorización para la
elaboración de las encuestas a
los técnicos de la empresa
aprobación del proyecto por el
jefe de taller de la empresa
Presupuesto del compresor de
espirales
Realización del proyecto de
innovación con la supervisión
del monitor de la empresa
Evaluación del proyecto por el
monitor de la empresa
Funcionamiento del compresor
de espirales
aprobación final del proyecto
para la sustentación

4.4 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora.

El principal aspecto que limita la implementación del compresor de espirales McPherson
es el dinero o retirar de la caja chica que requiere tramite debido a estos factores
burocráticos los mecánicos siguen trabajando con las herramientas convencionales, los
encargados siempre indican que no hay dinero disponible, es difícil, pero se lograra la
implementación del compresor de espirales McPherson para el área de suspensión en la
empresa CORORACION J&S TALLERES.

52
 CAPITULO V
COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

5.1 Costo de materiales.

COSTO
POR
N° CONCEPTO CANTIDAD DESCRIPCION UNIDAD TOTAL
Tubos cuadrados de
01 acero 1 barra 2” x 2” pulgadas S/ 83.00 S/ 83.00
Pedazos de tubo
02 redondo reciclado 25 cm 2” pulgadas S/ 20.00 S/ 20.00
Plancha metálica 45 cm x 15 2mm de espesor
03 reciclado cm S/ 150.00 S/ 150.00
Varilla fierro lizo
04 reciclado 40 cm 1/2 pulgada S/ 10.00 S/ 10.00
Varilla de fierro
05 corrugado 1 3/8 pulgada S/ 16.00 S/ 16.00
06 platina 2 metros 3/16” x 2” S/ 75.00 S/ 75.00
07 Pernos y tuercas 2 S/ 5.00 S/ 5.00
08 Perno y tuerca 1 S/ 5.00 S/ 5.00
09 electrodos 1 kg Punto azul S/ 17.50 S/ 17.50
10 Disco de corte 3 Para metal S/ 6.00 S/ 18.00
11 anticorrosivos ½ galón Para metal S/ 25.00 S/ 25.00
1 pote
12 grasa pequeño Multiuso S/ 5.00 S/ 5.00

TOTAL COSCOS S/ 429.50

5.2 Costo de mano de obra.

COSTO POR
N° CONCEPTO CANTIDAD UNIDAD TOTAL
01 Soldador 1 S/ 50.00 S/ 50.00
02 Cortes 60 S/ 0.50 S/ 30.00
03 Agujeros 25 S/ 0.50 S/ 12.50
04 Pintor 1 S/ 20.00 S/ 20.00
05 planos 1 S/ 60.00 S/ 60.00

TOTAL COSCOS S/ 172.00

53
5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos.
COSTO POR
N° CONCEPTO CANTIDAD UNIDAD/ALQUILER TOTAL
01 Amoladora 1 S/ 30.00 S/ 30.00
02 Escuadra en L 1 S/ 5.00 S/ 5.00
03 Marcador para metal 2 S/ 5.00 S/ 5.00
04 Tornillo de banco 1 S/ 20.00 S/ 20.00
05 Máquina de soldar 1 S/ 100.00 S/ 100.00
06 Flexómetro 1 S/ 5.00 S/ 5.00
07 Taladro 1 S/ 30.00 S/ 30.00
08 Brocas 1 S/ 15.00 S/ 15.00
09 Limas 1 juego S/ 15.00 S/ 15.00
10 Llaves 1 juego S/ 10.00 S/ 10.00
11 martillo 1 S/ 10.00 S/ 10.00
12 vernier 1 S/ 15.00 S/ 15.00
13 nivel 1 S/ 10.00 S/ 10.00
14 Arco de cierra 1 S/ 10.00 S/ 10.00

TOTAL COSCOS S/ 280.00

5.4Costo de energía

COSTO POR
N° CONCEPTO CANTIDAD UNIDAD/ALQUILER TOTAL
01 Energía(soldadura, cortes etc 8h 1.91 kw/h S/ 9.04
02 agua 2L S/ 7.00

TOTAL COSCOS S/ 16.04

5.5 Costo total de la implementación de la mejora

VARIABLE COSTO TOTAL

Costo de materiales S/ 429.50
Costo de mano de obra S/ 172.00
Costo de máquinas, herramientas y equipos S/ 280.00
Costo de energía S/ 16.04

TOTAL S/ 897.54

54
 CAPITULO VI
EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA

6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora.

Sistema actual

Se considera el 20% de 60
comprimidas de espirales al Total de min al
Sistema actual mes mes
104 12 1 248
Minutos Veces Minutos/mes

Sistema mejorado

Se considera el 20% de 60
comprimidas de espirales al Total de min al
Sistema actual mes mes
84 12 1 008
Minutos Veces Minutos/mes

Ahorros en minutos = 240

Cantidad de horas de ahorro: 240/60= 4 horas al mes

8 horas de trabajo al día: 6/8 = 0,5 días al mes

55
 CAPITULO VII
CONCLUSIONES

7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y/o

Mejora.
1. Con la estructura consolidada sobre los procesos del taller automotriz J&S
TALLERES, se requiere de un sistema de indicadores, los cuales constituyen una
herramienta objetiva de medición, aplicabilidad y de retroalimentación de estudio,
para apoyar el cumplimiento de los objetivos estratégicos planteados

2. Con la definición del direccionamiento estratégico de la empresa, que está

constituido por la misión y la visión principalmente, los cuales constituyen la base
para efectuar una objetiva administración de los procesos determinados para el
taller, proporcionando lineamientos claros para impulsar mejoras en el área
administrativa, operativa, comercial y sobre todo del recurso humano que le
otorguen o acrediten al taller ventajas operativas.

3. Con la implementación de un equipo de “compresor de espirales McPherson” se

evaluó económicamente en el tiempo actual y tiempo mejorado, y se determinó
que es aplicable en la mejora por lo tanto el costo del proyecto se recupera.

4. Con un indice de tiempo de 104 minutos se determina que la falta de un compresor

de espirales McPherson, genera demoras y desorden en comprimir los espirales y
cambio de amortiguadores, de la misma manera con un indice de tiempo de 84
minutos en el sistema mejorado se determina que la implementación reduce la
demora, desorden al comprimir el espiral y cambio de amortiguadores.

5. Con la implementación de un “compresor de espirales McPherson” se reduce el

sobre esfuerzo y costo de la mano de obra del técnico porque reduce el tiempo en
servicio de cambio de amortiguadores McPherson, se determina que la
implementación da mejoras en cuanto a los procesos de trabajo en la empresa.

56
 CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES

8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación

y Mejora.

1. De acuerdo al estudio realizado se recomienda adquirir equipamiento tecnológico,

incremento de herramientas para generar un servicio de calidad a los clientes.

2. Con la aplicación de los lineamientos claros podrán impulsar las áreas del taller
para el otorgamiento de ventajas competitivas, como puede ser la optimización de
los recursos a través de mantener una cartera de proveedores calificados,
conjuntamente con un inventario de repuestos, equipos y suministros, mano de obra
calificada, cumplimientos tributarios oportunos, en si presentaran una fortaleza con
la aplicación de cada proceso, lo cual permitirá entregar un servicio eficiente y
eficaz.

3. Para el proceso de compras du mejora es el fusionar dos actividades: recepción y

control de repuestos e ingreso a inventario y bodega, de este modo reducirá el
tiempo y el costo.

4. El proceso de mantenimiento y reparación de igual forma su mejora será al fusionar

dos actividades tomando los datos completos del cliente y elaborando la factura de
los servicios y repuestos, de este modo lograran una eficiencia considerable en
tiempo y costo.

5. En el proceso de servicios generales la mejora presentada se da al realizar un

seguimiento más detallado sobre el control de los materiales y equipos utilizados,
así podrán evitar el desperdicio y mejorar la calidad de la presentación del taller
automotriz.

57
 MANUAL DE USO

1. El equipo “compresor de espirales McPherson” es muy sencillo de utilizar, ya que

contamos en nuestro taller siempre con una gata hidráulica en tipo botella.
2. Colocamos la gata en la parte posterior del equipo, haciendo que entre en contacto la
base del sujetador al amortiguador con la cabeza de la gata, el equipo cuenta con unos
orificios para poder graduar de acuerdo a lo que sea necesario.
3. Colocamos el amortiguador primero en la base de abajo, sujetamos con el perno de
seguridad.
4. Graduamos y colocamos los ganchos de la parte superior acomodando hacia el espiral.
5. Bajamos el protector y empezamos a subir o palanquear la gata hasta que se comprima
el resorte.

58
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Citas, tablas, gráficos, anexos y referencias bibliográficas: formato APA

https://rentingfinders.com/glosario/sistema-suspension-macpherson/

https://porter.com.py/toptul-JGAI0801-extractores-espirales-macpherson

https://www.gruposadeco.com/blog/tipos-de-amortiguadores-para-coche/

https://core.ac.uk/download/pdf/323346668.pdf1

https://www.ecured.cu/Tratamiento_t%C3%A9rmico_del_metal

https://www.acerosarequipa.com/sites/default/files/fichas/2020-
11/7.%20AF_HOJA%20TECNICA-PLATINAS.pdf?fv=F0e4aiNT

https://www.acerosarequipa.com/

https://repositorio.upct.es/bitstream/handle/10317/3379/pfc5169.pdf?sequence=1

https://www.calculartodo.com/mecanica/presion-fuerza-superficie.php#google_vignette

59
 ANEXOS
Tabla de matriz de priorización de la lluvia de ideas.
Encuesta para medir los problemas en el sistema de suspensión.

ESCALA DE
CALIFICAION
Muy malo 5
Grave 4
Regular 3
Moderado 2
Irrelevante 1

ECUESTADOS

Encuesta 1

Encuesta 2

Encuesta 3

Encuesta 4
PROBLEMAS
N° CLASIFICACION CALIFICACION
DETECTADOS

Baja disponibilidad de
Procedimiento
01 equipos 3 4 4 3 14
Demora en el cambio
de amortiguadores Procedimiento
02 McPherson 4 3 3 4 14
Falta de método
estandarizado para Organización
03 cotizar 3 3 4 3 13
04 Desorden generado Procedimiento 3 2 3 3 11
Falta de seguridad
Organización
05 personal 2 3 2 3 10
Tiempo improductivo
Control
06 de mecánicos 3 3 2 3 11
Acumulación de
Control
07 desperdicios 4 3 3 3 13
Total 86

60