SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

LIMA CALLAO
___________________________
_

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

AUTOMOTORES
CFP/UCP/ESCUELA: ________________________________

ESTRADA MARTINEZ ANGELO

ESTUDIANTE: ________________________________

ID: 1454466 BLOQUE : (AMOD-414) (NRC_79463)

MECANICA AUTOMOTRIZ
CARRERA: ________________________________

PABLO CESAR MITMA BAEZ

INSTRUCTOR: ________________________________

SEMESTRE: IV CUARTO DEL: 22 setiembre AL: 17 octubre

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

.Diagnosticar estado y funcionamiento del motor

7/8/23 14/8/23 1 al 2
decombustión interna

.Reparar sistema derefrigeración 21/8/23 28/8/23 3 al 4

.Reparar culata y sus componentes 4/9/23 25/9/23 5 al 8

,reparar sistema de distribucion 2/10/23 16/10/23 9 al 11

.reparar sistema de lubricacion 23/10/23 30/10/23 12 al 13

.reparar los mecanismos del monoblock 6/11/23 20/11/23 14 al 16

SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA I

DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE MOTORES DIÉSEL Y GASOLINA 22/09/23 17/10/23 3 SEMANAS

 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 • Comprobar funcionamiento del motor en ralentí. X
02
• Medir presión de aceite del motor. X
03 • Medir compresión de los cilindros X
04 • Verificar fugas o mezcla de los fluidos del motor X
05 • Verificar estado de las bujías de salto de chispa X
06 • Diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor.
X
07 • Desmontar / verificar / montar radiador. X
08 • Desmontar / verificar / montar ventilador eléctrico X
09
• Desmontar / verificar / montar ventilador mecánico X
10 Desmontar / comprobar / montar bomba impulsora.
X
11 Desmontar / verificar / montar termostato X
12 Comprobar sensor de temperatura X
13 Desmontar / desarmar culata X
14 Comprobar válvulas, asientos,resortes, guías y pastillas reguladoras
X
15 Verificar planitud de la culata X
16 Inspección por líquidos penetrantes para descartarf isuras X
17 Desmontar / comprobar turboalimentado X
18 Desmontar / verificar / montar múltiples de admisión y escape
X
19
Armar y montar culata X
20 Desmontar / verificar / montar cadena / faja de distribución X
21
Verificar sistema de distribución. X
22
Desmontar / verificar / montar tren de balancines X
23
Desmontar / verificar / montar ejede levas X
24 Verificar buzos y varillas impulsoras X
25
Sincronizar sistema de distribución X
26
Desmontar / comprobar / montar bomba de aceite. X
27
Desarmar / verificar / armar válvula de derivación de aceite X
28 Desmontar / comprobar / montar enfriador de aceite y
X
29 válvula de alivio.
X
30 Desmontar / comprobar / montar accesorios de la X
31 ventilación positiva del cárter PCV
X
32 Desmontar bielas y pistones
X
33 Desmontar / verificar cigüeñal. X
34
Verificar bielas / pistones y anillos X
*Número de repeticiones realizadas.
 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Verificar bloque del motor X

36 X
Bruñir cilindro
37 Calibrar anillos. X
38 Montar cigüeñal, pistones,bielas, anillos X
39 Armar / montar motor. X
40 Probar motor X
41
42 SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA I
43 (DIAGNOSTICAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE CONBUSTION INTERNA)
44 *conprobar el funcionamiento del motor en ralenti X
45 *medir la presion de aceite del motor X
46 *medir la compresion de los cilindros X
47 *verificar fugas o mezclas de los fluidos del motor X
48 *verificar el estado de las bujias X
49 *diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor X
50 *Desmontar /montaje/ del radiador x
51
52 (REPARAR CULATA Y SUS COMPONENTES)
53 *desmontar / desarmar culata X
54 *comprobar valvulas,asientos,resortes,guias
X
55 y pastillas reguladoras
56
*verificar planitud de la culata X
57 *desmontar/verificar/montar multiples de AD Y ESC X
58 *armar y montar culata X
59 *Mediciones de componentes de la culata x
60 *Desmontar / verificar / montar cadena / faja de distribución X
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
*Número de repeticiones realizadas.
 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

IV SEMESTRE SEMANA N° 03 DEL 02/10 AL 05/10 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

(SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA I)
*desmontar / desarmar culata
*comprobar valvula, asientos resortes, guias y pastillas reguladoras
*verificar planitud de la culata 8
LUNES *desmontar/verificar/montar multiples de ad y esc
*Desmontar / verificar / montar cadena / faja de distribución

(TECNOLOGIA)
• Monoblock: función, estructura.
• Función de los mecanismos del monoblock.
• Camisas de cilindros: función, tipos 6
MARTES • Bruñidor de cilindros: función, tipos
• Procedimientos de armado de losmecanismos del motor.
• Técnica de asentamiento de motores:finalidad
(SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA I)
*desmontar / desarmar culata
*comprobar valvula, asientos resortes, guias y pastillas reguladoras
*verificar planitud de la culata 8
MIÉRCOLES *desmontar/verificar/montar multiples de ad y esc
*Desmontar / verificar / montar cadena / faja de distribución

(SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA I)

*desmontar / desarmar culata
*comprobar valvula, asientos resortes, guias y pastillas reguladoras
*verificar planitud de la culata 8
JUEVES *desmontar/verificar/montar multiples de ad y esc
*Desmontar / verificar / montar cadena / faja de distribución

VIERNES FERIADO POR CORTE DE AGUA

SÁBADO (NO TENGO PRACTICAS)

TOTAL 30 HORAS
 Tarea más significativa: (Desmontar / verificar / montar cadena / faja de distribución)

TEXTO BREVE:
¿Qué es la cadena de distribución?
Se trata de una cadena clásica metálica de eslabones, la cual está sincronizada los movimientos del cigüeñal del motor
con los árboles de levas. De esta manera, las válvulas se abren y cierran sin que los pistones las golpeen

Descripción del proceso:

DESMONTAJE:
(PASO N.1)
• Lo primero y muy importante antes de realizar este proceso es que esperemos a que el motor se enfrie para que asi evitemos
algunas quemaduras, sobre todo debemos tener puesto nuestro equipo de seguridad EPP
(PASO N.1)
• Girar el motor a mano con una palanca grande y con un dado hasta el punto muerto superior para el cilindro de encendido N°1.
(PASO N.2)
• Aflojamos los pernos de la polea delantera unida al cigüeñal con un dado y extraemos la polea.
(PASO N.3)
• Aflojamos los cierre que sujetan la cubierta de la cadena de distribución y extraemos el cierre.
(PASO N.4)
• Aflojamos el tensor de la correa y sacamos haciendo presión volvemos a ajustar el cierre para evitar que retroceda y tense
la cadena de distribución.
(PASO N.5)
• Extraemos la cadena de distribución
VERIFICACIÓN:
(PASO N.1) • La cadena de distribución esta en un buen estado.
(PASO N.2) • Los Engranajes esta en un buen estado no están desgastados.
MONTAJE:
(PASO N.1) • Colocamos la cadena sobre las poleas correctamente y que las marcas de alineamiento de árbol de levas están
correctamente alineadas.
(PASO N.2) • Aseguramos que el motor este en el punto muerto.
(PASO N.3) • Aflojamos despacio el tensor para que se deslice suavemente hacia atrás, hacia la cadena de distribución.
(PASO N.4) • Giramos el motor en el sentido normal de rotación completando 2 giros.
(PASO N.5) • Ajustamos ligeramente el cierre hasta que no se pueda mover.
(PASO N.6) • Ajustamos el motor en el punto muerto superior para el cilindro de encendido N°1.
(PASO N.7) • Colocamos la cubierta de la distribución y ajustamos e instalamos de nuevo los cierre.
(PASO N.8) • Colocamos la polea delantera y damos la tensión necesaria para el par correcto

(HERRAMIENTAS Y EQUIPO QUE HE UTILIZADO PARA HACER EL TRABAJO)

.Juego de dados
.Juego de llaves
.Juego de destornilladores
.Alicate
(EPP)
.GUANTES DE SEGURIDAD
.LENTES DE SEGURIDAD
.ZAPATO PUNTA CERO
.MAMELUCO
(SHIA)

(PRACTICANTE):
.Hay que tener cuidado cuando realizamos las pruebas con el motor prendido ya que puede ocasionar alguna
quemadura en los brazos tan bien debemos que estar atentos al trabajo que estamos realizando en el taller
(MECANISMO):

.Hay que asegurarse de regresar todas las piezas a su lugar y de poner los pernos de manera adecuada
(MEDIO AMBIENTE):
.Debemos mantener los pisos limpios y despejados y además debemos mantener las mesas del taller ordenado
sobre todo el área del trabajo ventilado siempre debemos de limpiar cualquier derrame de aceite o de otra sustancia
que se haya derramado del motor

(CONCLUSION SOBRE EL TRABAJO REALIZADO)

Siempre se debe dar una revision ala culata a tiempo, porque si no lo hacemos podria ser demasiado tarde
ya que la culata, actúa como tapa del bloque motor y además sobre ella se asientan válvulas de admisión y escape,
conductos de refrigeración, cigüeñal, eje de levas y hasta la precámara de combustión
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

X x x x x x x x M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI X INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:

Ruben Ancalla Huamani

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE