MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA BANDA DE SHILCAYO

PROVINCIA DE SAN MARTIN, DEPARTAMENTO DE SAN MARTÌN

III. INFORME DE SEGURIDAD VIAL PARA LA EJECUCION DE

LOS TRABAJOS

Se tomará todas las medidas de seguridad a fin de proteger la vida tanto de los
trabajadores como de los transeúntes que pasan por la vía, para su desplazamiento
sin contratiempos y protección de los bienes públicos, para ello se ejecutarán
acciones conducentes a una adecuada señalización de la zona de trabajo lo cual
permitirá orientación al peatón y al automovilista.

Se deberá considerar como mínimo a fin de velar por la seguridad vial de los
usuarios y mitigar las afectaciones al tránsito vehicular los siguientes dispositivos
de control en concordancia con el “Manual de Dispositivos de Control del Tránsito
Automotor para calles y carreteras”:

 Señales Preventivas e Informativas para el control del tránsito vehicular.

 Conos de Seguridad.
 Banderilleros.
 Cintas plásticas de seguridad de obra
 Mallas de protección de obras.
 Cilindros de polietileno con marcas reflectivas (Barrera tipo tambor).

Las señales preventivas e informativas se localizarán tal que permitan la mayor

efectividad y claridad del mensaje, se colocará los mensajes con anticipación al
área donde se realizarán los trabajos, y de preferencia en el lado derecho de cada
carril en el sentido respectivo a cada uno.

Se han tomado las siguientes consideraciones para los trabajos a realizarse tanto en
el uso del derecho de vía como en el cruce con Perforación Horizontal Dirigida:

 El control del tránsito para el trabajo de cruce de carretera con el método de

Perforación Horizontal Dirigida (PHD) se plantea la interrupción del
tránsito de forma parcial, es decir, el uso de un carril para la transitabilidad
vehicular, siendo indispensable la labor de dos (02) banderilleros los cuáles
serán los encargados de controlar el pase de cada carril de forma intercalada.

 La separación entre los conos de seguridad será de 3 metros. Estos conos de

seguridad cumplirán con las normas establecidas por el Ministerio de
Transporte y Comunicaciones (franjas de color naranja y blanco, espesor de
franja de 10 cm. en centro y 15 cm. en punta, y altura de seguridad de 95
cm). en total se utilizarán 20 conos de seguridad por cada pase.

EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE

AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO BÁSICO EN 13 AA.VV. DEL DISTRITO DE LA
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MARTIN” – CUI:2483010
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 Se utilizarán como dispositivo de señalamiento a mano, los banderines,

(color rojo, tamaño de 90cm.x90cm. y asegurada en una asta de 120cm.)
asimismo, los señaleros estarán con su indumentaria, chalecos color
anaranjado fluorescente y cascos. Se utilizarán dos (02) banderilleros.

EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE

AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO BÁSICO EN 13 AA.VV. DEL DISTRITO DE LA
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 La ubicación de los banderilleros será a una distancia tal que pueda orientar
adecuadamente al tránsito vehicular, cada banderillero se ubicará en ambos
extremos de la vía donde se están realizando las actividades, con distancias
que permiten la visibilidad y orientación a los conductores, y estará
precedida de señales preventivas (ver Plano SV-01).

 Se cerrarán con tranqueras las zonas adyacentes a las líneas proyectadas que
estén dentro de la zona de derecho de vía. También se colocarán Cintas de
Seguridad de Obra.

EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE

AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO BÁSICO EN 13 AA.VV. DEL DISTRITO DE LA
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 Todo el personal obrero, Supervisores e ingenieros usaran chalecos color

anaranjado.

 En vista que los trabajos a realizar interrumpirán el tránsito en la carretera

Fernando Belaunde Terry en las progresivas mencionadas, se tomarán
señales preventivas, informativas a fin de garantizar la seguridad en la
ejecución de trabajos.

Sistema de Control.
La Supervisión deberá exigir lo siguiente:

 Que ninguna zona se encuentre sin implementos de seguridad.

 Que el perímetro de la obra y las vías para el desvío del tránsito vehicular
cuente con señalización adecuada durante todo el periodo de la obra.
 Que las tranqueras, paneles y señales colocadas en obra indiquen claramente
la información hacia el transeúnte, que estén adecuadamente pintados, sean
legibles y entendibles.
 Que no exista en obra sector que pueda generar algún percance de los
peatones o vecinos del lugar.
 Que existan señales luminosas en las obras que hayan quedado inconclusas
al final de la jornada diaria.

El control de esta actividad será realizado diariamente durante la ejecución de los

trabajos correspondientes al proyecto en “Mejoramiento y Ampliación del Sistema
de Agua Potable y Saneamiento Básico en 13 AA.VV. del distrito de la banda de
Shilcayo – Provincia de San Martín – Departamento de San Martín”.

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