INSTITUTO VIAL PROVINCIAL – PALLASCA

PLAZA DE ARMAS N° 103 CABANA – PALLASCA – ANCASH

RUC: N° 20541661418
“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

TERMINOS DE REFERENCIA

1. DENOMINACIÓN DE LA CONTRATACIÓN

“MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL DE LOS TRAMOS:

ANCOS-SANTA ROSA-LLAPO-DISTRITO SANTA ROSA-LLAPO-PALLASCA-ANCASH”,
L=21.000 KM

2. FINALIDAD PUBLICA
El presente proyecto busca mejorar y asegurar una adecuada transitabilidad en el Camino
Vecinal referido mediante la prestación de servicios de gestión y conservación vial por niveles de
servicio, lo cual va a permitir contar con una infraestructura vial en condiciones de continuidad,
fluidez y seguridad; reduciendo costos operativos vehiculares y tiempos de viaje en beneficio de
la población.
El Contratista que se seleccione con base a los presentes Términos de Referencia queda
obligado a cumplir con las prestaciones previstas y a desarrollar las actividades de Gestión Vial
necesarias con la finalidad de alcanzar y mantener los resultados, estándares o niveles de
servicio establecidos en dichos Términos de Referencia, los que se integrarán al Contrato
correspondiente en forma automática.

3. ANTECEDENTES
El Instituto Vial Provincial de Pallasca es una unidad descentralizada de la Municipalidad
Provincial de Pallasca, encargada de realizar las actividades de Mantenimiento Vial Rutinario y
Mantenimiento Periódico, es así que cumple una función importante de realizar gestiones de
proyectos y programas de infraestructura de transporte de la red vecinal en sus distintos modos,
así como el desarrollo y fortalecimiento de capacidades institucionales para la gestión
descentralizada del transporte departamental y rural.
Es así que viene trabajando coordinadamente con la OFICINA DE COORDINACION ZONAL
PROVIAS DESCENTRALIZADO ANCASH que es una Unidad del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, encargada de las actividades de preparación, gestión administrativa y de ser
el caso la ejecución de proyectos y programas de infraestructura de transporte de la red
departamental y vecinal en sus distintos modos, así como el desarrollo y fortalecimiento de
capacidades institucionales para la gestión descentralizada del transporte departamental y rural.

La contratación del servicio, deberá estar orientado a lograr una circulación permanente y segura
en dicho camino a intervenir, la principal actividad es controlar y verificar la reposición de la capa
de afirmado a lo largo de la vía, considerando mantener el trazo de la vía existente.

4. BASE LEGAL
- Ley N° 28411, Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.
- D.U. N°014-2019, Decreto de Urgencia que aprueba el Presupuesto del Sector Público para
el Año Fiscal 2020.
- D.U. N° 015-2019, Decreto de Urgencia para el Equilibrio Financiero del Presupuesto del
Sector Público para el Año Fiscal 2020.
- D.U. N°016-2019, Decreto de Urgencia para el Endeudamiento del Sector Público para el Año
Fiscal 2020.
- Decreto Supremo N° 082-2019-EF, que aprueba el TUO de la Ley N° 30225, Ley de
Contrataciones del Estado. (En adelante la LCE).
- Decreto Supremo N° 344-2018-EF, que aprueba el Reglamento de la Ley de Contrataciones

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del Estado. (En adelante el RLCE).

- Convenio de Gestión N° 028-2020/MTC.21 de Mantenimiento Vial Rutinario suscrito entre
PROVIAS DESCENTRALIZADO y la Municipalidad Provincial de Pallasca
- Ley N° 27958, Ley marco de la Modernización de la Gestión del Estado.
- Ley N° 27783, Ley de Bases de la Descentralización y sus modificatorias.
- Ley N° 27972, Ley Orgánica de Municipalidades y sus modificatorias Art. 36°,736° Inc. A) y
86° Ítem 1.1. Promoción al Desarrollo Económico.
- Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.
- Ley N° 27806, Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública.
- Ley N° 28015, Ley de Promoción y Formalización de la Pequeña y Microempresa.
- Ley N° 26572, Ley General de Arbitraje.
- Manual de mantenimiento o conservación de carreteras (R.D. N° 08-2014- MTC/14)
(27.03.14).
- Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial. (R.D. N° 18-2013-
MTC/14) y sus modificatorias.
- Manual de especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013. (R.D. N° 22-
2013-MTC/14) (07.08.13).
- Manual de ensayo de materiales para carreteras EM -2016. (R.D. N° 18-2016- MTC/14)
(03.06.16).
- Mantenimiento Rutinario Manual en Caminos Vecinales o Rurales por parte de los Gobiernos
Locales (R. D. N° 05 - 2016 - MTC /14).

5. OBJETIVOS DE LA CONTRATACIÓN:
Contratar a la persona natural o jurídica para que preste el servicio de “MANTENIMIENTO VIAL
RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: ANCOS-SANTA ROSA-LLAPO, DISTRITO DE
SANTA ROSA-LLAPO-PALLASCA-ANCASH, LONG=21.000 KM”, la misma que debe ser
ejecutado bajo los parámetros técnicos, normativos y metodológicos del Decreto Legislativo
N°1444-Ley de contrataciones del estado, que modifica la Ley N°30225 y decreto Supremo N°
344-2018-EF Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
 Lograr el mejoramiento de la transitabilidad de la infraestructura de transporte vecinal y el
desarrollo institucional, con la finalidad de contribuir a la superación de la pobreza y al
desarrollo de las localidades alrededor del proyecto.

 Promover el desarrollo socioeconómico del área de influencia del proyecto.

 Dotar a los pueblos donde influye el proyecto una infraestructura que les permita a los
pobladores integrarse a la actividad económica de la región, mejorando así sus condiciones
económicas y consecuentemente la calidad de vida.

6. ALCANCES Y DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

La presente contratación tiene por objeto el Servicio para “MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO
DEL CAMINO VECINAL TRAMO: ANCOS-SANTA ROSA-LLAPO, DISTRITO DE SANTA ROSA-
LLAPO-PALLASCA-ANCASH, LONG=21.000 KM”. Para la ejecución de este servicio se requerirá
únicamente de la mano de obra no calificada debidamente equipada de herramientas y equipos de
seguridad, quienes brindarán con la ejecución de dieciséis (16) actividades y dos (2) sub-
actividades realizadas habitualmente por las microempresas en el mantenimiento rutinario de los

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caminos, todas ellas se caracterizan por el uso intensivo de mano de obra, están dirigidas a
conservar la vía, el sistema de drenaje, el control de la vegetación, la señalización y el medio
ambiente.

6.1. Actividades:
Las Actividades de Mantenimiento Rutinario que se ejecutan habitualmente, con cargas de
trabajo e intensidades que influyen significativamente en los programas de trabajo son:

 MR 100 Conservación de la Calzada

 MR 101 Limpieza de Calzada
 MR 102 Bacheo
 MR 103 Desquinche
 MR 104 Remoción de Derrumbes
- Proveer una superficie de rodadura uniforme, libre de defectos que representen
peligro para el usuario.
- Corregir los defectos que con el transcurrir del tiempo contribuyan a crear
problemas futuros para la vía.
- Evaluación y monitoreo del comportamiento de la superficie de la vía mediante la
verificación de los indicadores.

 MR 200 Limpieza de Obras de Drenaje

 MR 201 Limpieza de Cunetas
 MR 202 Limpieza de Alcantarillas
 MR 203 Limpieza de Badén
 MR 204 Limpieza de Zanjas de Coronación
 MR 205 Limpieza de Pontones
 MR 206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua
- Limpieza del sistema de drenaje superficial (cunetas, alcantarillas, zanjas de
coronación, zanjas de drenaje, etc) para asegurar su operatividad.
- Reconocimiento y evaluación del funcionamiento de las estructuras y la influencia
en ellas de las aguas superficiales.
- Inspección periódica y sistemática de las estructuras, con el propósito de auscultar
cualquier daño, evaluando su magnitud para proceder a su mantenimiento y
reparación inmediata.

 MR 300 Control de Vegetación

 MR 301 Roce y limpieza
- Roce y limpieza de maleza, hierbas, pequeños arbustos a ambos lados del camino,
tal que permitan una visibilidad adecuada y brinde seguridad a los usuarios.

 MR 400 Seguridad Vial

 MR 401 Conservación de Señales
- Tienen como objetivo garantizar al usuario una carretera segura a través de
información adecuada, confiable y oportuna en los sitios de peligro o de frecuencia
de accidentes, mediante señales que regulen el tránsito, que prevengan e
informen al usuario.

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 MR 500 Medio Ambiente

 MR 501 Reforestación
- Supervisar las obras específicas de prevención y mitigación ambiental.
- Reforestación de zonas desforestadas dentro del área de influencia o derecho de
vía.
- Desarrollo de actividades de comunicación y capacitación a los usuarios de la vía y
a la población en general, orientadas a la conservación del medio ambiente, en
beneficio del mantenimiento de la vía.
- Mantenimiento y utilización adecuada de las zonas de botadero para el
acondicionamiento de materiales provenientes de derrumbes, bacheos, limpiezas
en general, etc.

 MR 600 Vigilancia y Control Vial

 MR 601 Vigilancia y Control
 MR 700 Actividades Complementarias
 MR 701 Reparación de muros secos
 MR 702 Reparación de Pontones
 Sub - actividades
 MR 102.01 Transporte de material de cantera
 MR 102.02 Transporte de agua
- Verificar permanentemente el estado del camino, detectando cualquier hecho que
pueda afectar la transitabilidad.

6.2. Estacionalidad y Priorización de Actividades

Se establece una programación en base a la estacionalidad imperante en las distintas zonas
del país. El Perú cuenta con 4 estaciones climáticas claramente definidas, asociadas, entre
otros fenómenos, a la presencia de lluvias; en ese sentido, se pueden distinguir cuatro
períodos: lluvias, después de lluvias, seca y antes de lluvias.

Las precipitaciones pluviales generan algunas limitaciones en la ejecución de actividades

de mantenimiento rutinario, siendo las más notorias las siguientes:

 La reducción de la jornada laboral diaria.

 La saturación del material para bacheo que impide su compactación.
 La desestabilización de los taludes del camino impide realizar los trabajos
correspondientes a desquinche y reparación de muros secos.

 El aumento de los caudales de los ríos impide la limpieza y reparación de pontones, la

extracción de material para bacheo de las canteras ubicadas en la ribera o en el lecho
de los ríos (situación típica de la selva).
En la época de lluvias se ejecutarán prioritariamente las labores de limpieza de calzada,
remoción de derrumbes, limpieza de cunetas, limpieza de badén, otras actividades como el
bacheo, limpieza de alcantarillas, roce y limpieza se ejecutarán en la medida que las
condiciones climáticas lo permitan.
En la época seca se ejecutarán prioritariamente las labores de limpieza de calzada, bacheo
y reparación de muros secos; otras actividades, como la limpieza de cunetas, roce y limpieza,

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desquinche, encauzamiento de pequeños cursos de agua y vigilancia y control se ejecutarán

como segunda o tercera prioridad.
De acuerdo a lo anterior, se distribuye las actividades a ser desarrolladas durante el año. El
cuadro N° 01 indica las prioridades establecidas.

CUADRO N° 01

Después de
Época de lluvia Época seca Antes de
Código Actividad lluvias
(Dic./Ene./Feb./Mar) (Jun./Jul.Ago./Sept.) lluvias
(Abr./May.)
(Oct./Nov.)

MR-101 Limpieza de calzada 1ra Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad
MR-102 Bacheo 2da Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad
MR-103 Desquinche 3ra Prioridad
MR-104 Remoción de derrumbes 1ra Prioridad

MR-201 Limpieza de cunetas 1ra Prioridad 1ra Prioridad 2da Prioridad 3ra Prioridad

MR-202 Limpieza de alcantarillas 2da Prioridad 1ra Prioridad

MR-203 Limpieza de badén 1ra Prioridad

MR-204 Limp. zanjas de coronación 1ra Prioridad

MR-205 Limpieza de pontones 1ra Prioridad
MR-206 Encauz. peq. cursos de agua 3ra Prioridad 2da Prioridad
MR-301 Roce y limpieza (1) 2da Prioridad 2da Prioridad 2da Prioridad 2da Prioridad
MR-401 Conservación de señales 3ra Prioridad 3ra Prioridad
MR-501 Reforestación 3ra Prioridad
MR-601 Vigilancia y control 3ra Prioridad 3ra Prioridad 3ra Prioridad 3ra Prioridad
MR-701 Reparación de muros secos 1ra Prioridad
MR-702 Reparación de pontones 1ra Prioridad

MR-102.01 Transp. mat. de cantera 2da Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad

6.3. Rendimientos y Cargas de Trabajo

El rendimiento y cargas de trabajo que debe de tener en consideración el contratista al

momento de ejecutar el servicio serán de acuerdo al siguiente cuadro N° 02:

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CUADRO N° 02

Cuadrilla Rend. Carga de Trabajo por Tipo y Nivel de Servicio

Código Actividad Unidad
(# Trabaj). diario por IB IA IIB IIA IIIB IIIA
Cuadrilla
Limpieza de
MR-101 Calzada KM 3 0.60 0.40 0.50 0.70 0.90 1.00 1.40
MR-102 Bacheo M2 4 40.00 340.00 360.00 380.00 420.00 460.00 520.00
MR-103 Desquinche M3 4 10.00 0.00 0.00 2.00 2.00 3.00 3.00
Remoción de
MR-104 Derrumbes M3 3 9.00 3.00 3.00 9.00 9.00 15.00 15.00
Limpieza de
MR-201 Cunetas Ml 4 480.00 1,000.00 1,200.00 1,200.00 1,400.00 1,800.00 2,400.00
Limpieza de
MR-202 Alcantarilla Und 3 2.00 1.00 1.00 3.00 3.00 6.00 6.00
MR-203 Limpieza de M2 4 40.00 9.60 9.60 32.00 40.00 50.00 80.00
Badén
MR-204 Limpieza de Ml 4 480.00 5.00 5.00 10.00 10.00 20.00 25.00
Zanjas de
Coronación
Limpieza de
MR-205 Pontones Und 4 2.00 0.25 0.25 0.50 0.50 0.50 0.50
Encauzamiento
de
MR-206 Pequeños Ml 3 60.00 35.00 35.00 24.00 24.00 20.00 20.00
Cursos de
Agua
MR-301 Roce y Limpieza M2 3 1,200.00 900.00 1,500.00 3,600.00 6,000.00 9,000.00 12,600.00
Conservación de
MR-401 Señales Und 2 10.00 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00
MR-501 Reforestación Und 6 600.00 0.00 0.00 200.00 200.00 250.00 250.00
MR-601 Vigilancia y KM 1 25.00 24.00 48.00 24.00 48.00 24.00 48.00
Control
Reparación de
MR-701 Muros Secos M3 5 6.00 0.50 0.50 2.00 2.00 2.00 2.00
Reparación de
MR-702 Pontones Und 4 1.00 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15
Transporte de
MR-102.01 Material de M3 3 48.00 51.00 54.00 57.00 63.00 69.00 78.00

6.4. Control Del Tráfico

El control del tráfico está referido al conteo de vehículos que debe realizar la entidad a cargo
del mantenimiento durante una semana al mes, identificando el tipo de movilidad en fin de
determinar el tráfico medio diario de vehículos ligeros, vehículos pesados, ómnibus es, etc.
en el camino.

Por lo que el personal deberá demostrar seriedad, madures y compromiso con su trabajo al
realizar dicho conteo. Debidamente sustentado con fotos del trabajo realizado.

Los informes técnicos mensuales de las actividades de mantenimiento deberán reportar

información sobre el control del tráfico en la Ficha ° 01 anexa al presente documento.

6.5. Precipitaciones
El registro de las precipitaciones deberá contener datos sobre:

El número de días de lluvia de cada mes y su precipitación de cada día de lluvia, la unidad
de precipitación esta expresada en mm, por lo que el “Instituto Vial Provincial de Pallasca”
recomienda un balde de 01 galón para la obtención de datos por parte del Jefe de
Mantenimiento.

Los informes técnicos mensuales de las actividades de mantenimiento deberán reportar

información sobre las precipitaciones producidas en la zona correspondiente al trabajo de
mantenimiento en la Ficha ° 02 anexa al presente documento. Debidamente sustentado

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con fotos del trabajo realizado.

6.6. Programación de los Trabajos de Mantenimiento

Los trabajos de mantenimiento rutinario de los caminos vecinales deben ejecutarse sobre la
base de un Plan de Trabajo elaborado por EL CONTRATISTA, el cual debe de contener la
programación de las actividades de mantenimiento rutinario a lo largo del periodo del
contrato que luego, en coordinación con el IVP deben ser mensual.

El Plan de trabajo debe de presentarse a los 15 días calendario posterior a la firma del
contrato, en caso de no presentar en el plazo establecido se aplicará las penalidades
respectivas.

El objeto de la programación es obtener un balance razonable de las cargas de trabajo de

las diversas actividades del mantenimiento rutinario a lo largo del año. Los elementos a
considerar para elaborar la programación son el inventario vial, estacionalidad y prioridad
de actividades. La programación permitirá definir los requerimientos de mano de obra,
materiales, herramientas y equipos a lo largo de un período. La programación se presentará
en forma gráfica y con una sustentación de las razones de la misma.

7. CONSIDERACIONES ESPECIFICAS.
a) De la habilitación del proveedor.
El postor debe acreditar como parte de su objeto dedicarse al mantenimiento rutinario en
carreteras, caminos vecinales y vías en general.

b) Del equipamiento estratégico

Debe contar con el equipamiento mínimo indicado en el expediente técnico el cual es:

HERRAMIENTAS
 3 Lampas/Palas
 2 Picos/Zapapicos
 1 Buggies
 1 Barretas
 2 Rastrillos
 1 Pizón manual
 1 Machete / Azadón
 1 Comba (6 - 18 lb)
 1 Puntas / Cincel
 4 Señales/Conos
 1 Hojas de Sierra c/ Arco
 1 Cilindro Plástico ( 55 glns )
 1 Wincha de 50 m.
 1 Brochas 3”
 1 Moto lineal
 1 Cuaderno de mantenimiento
 1 Cámara Fotográfica

EQUIPOS DE SEGURIDAD
 5 Und Cascos
 5 Und Chalecos
 5 Pares Guantes
 5 Und Pantalones
 5 Und Lentes de Seguridad.
 5 Pares Botas de Jebe y/o Zapatos de Seguridad.

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Deberá ser acreditado por facturas de compra, contrato de alquiler u otro documento que
acredite fehacientemente contar con el equipo mínimo solicitado.

c) Personal clave
Para el cumplimiento de las actividades de mantenimiento vial rutinario se requiere de cinco
(05) trabajadores incluido el Jefe de Mantenimiento.

 Jefe de Mantenimiento
Persona natural designada por el contratista y en concordancia con su propuesta técnica, el
cual será un personal con experiencia como jefe de mantenimiento en mantenimiento rutinario,
mantenimiento de carreteras y/o caminos vecinales, con experiencia mínima de dos (02)
años. Este requerimiento técnico mínimo deberá ser sustentado por el postor mediante la
presentación de cualquiera de los siguientes documentos: (i) copia simple de contratos y su
respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados o (iv) cualquier otra
documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal
propuesto.

La sustitución del jefe de mantenimiento vial solo procederá, previa autorización escrita del
funcionario de la Entidad que cuente con facultades suficientes para ello, dentro de los ocho
(8) días hábiles siguientes de presentada la solicitud a la Entidad. Transcurrido dicho plazo
sin que la Entidad emita pronunciamiento se considerará aprobada la solicitud. El
reemplazante deberá reunir calificaciones similares o superiores a las del profesional
remplazado.

 Personal de Mantenimiento Vial

Se presentará una relación del personal mínima que ejecutará el Mantenimiento Rutinario
del camino vecinal, que para el presente caso es de 4 personas, el cual excluye al jefe de
mantenimiento; basta con contar con Documento Nacional de Identidad (DNI), ser mayor de
18 años y que se encuentre dentro del ámbito del proyecto.

d) Experiencia del Postor en la Especialidad

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a 3 veces el Valor
Referencial por el contrato de servicios iguales o similares al objeto de la convocatoria durante
los (5) años anteriores a la fecha de presentación de oferta que se computaran desde la fecha
de conformidad o emisión del comprobante de pago, según corresponda.

Se considera servicios similares a los siguientes, mantenimiento rutinario, mantenimiento de

carreteras y/o caminos vecinales.

e) Seguridad y Salud en el Trabajo, para la prevención y control del COVID-19.

El Contratista está obligado a tomar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar
peligros contra la integridad, la vida y la propiedad de las personas, instituciones o firmas
durante la ejecución del Mantenimiento.

En este sentido el Contratista deberá dotar a su personal, de los equipos y herramientas

pertinentes para la realización de todos los trabajos, para ello, el postor deberá Presentar una
DECLARACIÓN JURADA donde manifieste que, previo al inicio de las actividades
implementará y ejecutará durante el periodo del servicio un “Plan para la vigilancia,
prevención y control de COVID-19 en el trabajo”, según los protocolos sanitarios del sector
Ministerio de Transportes y comunicaciones (MTC), aprobado mediante Resolución
Ministerial N° 0257-2020-MTC/01, asumiendo todos los costos necesarios para su

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cumplimiento, como mínimo debe prever en campo los siguientes implementos e insumos
de bioseguridad para la protección y la prevención del CORONAVIRUS (COVID-19).

 Mascarilla quirúrgica

 Alcohol con dispensador.

 Agua

 Jabón

7.1. SEGUROS

 El contratista presentara el seguro SIS de los trabajadores lo cual debe incluir en los
informes que presenta mensualmente, iniciado la prestación de servicio.
 Seguro contrata todo riesgo (SCTR): póliza flotante permanente que cubra contra
infortunios provenientes de trabajo durante la ejecución del servicio a todo el personal
mientras permanezca en el trabajo
 Comunicar si hubiera otro.

8. OTRAS CONSIDERACIONES PARA LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN

8.1. Valor referencial, Lugar y Plazo de Prestación del Servicio
Valor Referencial:
El costo del servicio asciende a la suma de: S/. 102,900.00 (Son Ciento dos mil novecientos
con 00/100 soles).
Lugar:
El área donde se desarrollará el servicio se encuentra ubicado en el Distrito de Santa Rosa-
Llapo de la Provincia de Pallasca departamento de Ancash.
Plazo:
El plazo de la Prestación del Servicio será de 214 días calendarios.
8.2. Resultados Esperados
Los resultados esperados son lograr la transitabilidad adecuado de la vía.
8.3. Modalidad de Ejecución Contractual
En la presente adjudicación simplificada, se convoca bajo el sistema de contratación a Suma
Alzada.
8.4. Adelantos
No aplica
8.5. Forma de Pago:
El pago por la prestación del servicio se realizará en forma mensual, luego de recibido el
desembolso respectivo y ante la presentación formal, oportuna y sin observaciones del
Informe Mensual y que se resumen en:

 Factura indicando el mes correspondiente.

 La conformidad del servicio y valorización, otorgada por el Jefe de Operaciones del IVP
Pallasca, aprobada por el Gerente General.

 Relación actualizada del personal que prestó servicio durante el mes.

 Informe mensual del desarrollo del servicio y su cumplimiento, indicando los problemas
deficiencias, irregularidades, dificultades o condiciones inseguras que se presenten,

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recomendando la adopción de medidas específicas a que hubiere lugar.

8.6. Penalidades y Multas

MONTO DE PENALIDAD
Nº PENALIDADES UNIDAD
1er 2da 3ra
DEL PERSONAL QUE EJECUTA EL SERVICIO 5% de la 10% de la 15% de la
Cuando el contratista no cuenta con proveer el Por valorización valorización valorización
1
número de personal establecido en su trabajador mensual sin mensual sin mensual sin
propuesta técnica y sea comprobado en la IGV IGV IGV
inspección.
HERRAMIENTAS, EQUIPOS E IMPLEMENTOS DE
PROTECCIÓN PERSONAL
5% de la 10% de la 15% de la
Cuando el contratista no cumpla con dotar al Por día de
valorización valorización valorización
2 personal completo de las herramientas y ocurrencia
mensual sin mensual sin mensual sin
equipos (herramientas manuales, cámara IGV IGV IGV
fotográfica, moto lineal etc.), necesarios para
el cumplimiento de los trabajos; los
implementos de protección personal, como
uniformes adecuados para
trabajar en carretera, plazo máximo diez días
de la firma del contrato.
INCUMPLIMIENTO DE USO DE IMPLEMENTOS DE 5% de la 10% de la
3 Por día de
PROTECCIÓN POR EL PERSONAL Notificación valorización valorización
ocurrencia
Si se evidencia que el personal no utiliza los mensual sin mensual sin
vestuarios durante el trabajo. IGV IGV
PERMANENCIA DEL JEFE DE
MANTENIMIENTO 5% de la 10% de la
Si no se evidencia la permanencia del Jefe de Por día de valorización valorización
4
Mantenimiento,verificar las capacitaciones en ocurrencia Notificación mensual sin mensual sin
la ejecución de los trabajos de Mantenimiento IGV IGV
vial al personal y las firmas en el cuaderno de
Mantenimiento de su
permanencia.
CUADERNO DE MANTENIMIENTO 5% de la 10% de la
No tener al día el cuaderno de mantenimiento o Por día de valorización valorización
5 no tenerlo físicamente en el tramo con las ocurrencia Notificación mensual sin mensual sin
respectivas firmas del Jefe de IGV IGV
Mantenimiento y Representante Legal.
OBSERVACIONES REALIZADAS 5% de la 10% de la
No cumpla con la subsanación de Por día de valorización valorización
6 Observaciones hechas en el cuaderno de Retraso Notificación mensual sin mensual sin
mantenimiento realizadas por el inspector y/o IGV IGV
funcionario del IVP en el Plazo establecido.
PLAN DE TRABAJO 5% de la 10% de la
Cuando el Contratista incumpla en la Por día de valorización valorización
7
presentación de las valorizaciones mensuales Retraso Notificación mensual sin mensual sin
en las fechas establecidas por la Entidad. IGV IGV
INFORMES MENSUALES 5% de la 10% de la
8 Cuando el Contratista incumpla en la Por día de valorización valorización
Notificación mensual sin mensual sin
presentación de los informes mensuales en las Retraso
fechas establecidas por la Entidad. IGV IGV
5% de la 10% de la
9 ESTRUCTURA DE COSTOS Por valorización valorización
Cuando el Contratista incumpla en los detalles trabajador Notificación mensual sin mensual sin
de la estructura de costos. IGV IGV

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 INSTITUTO VIAL PROVINCIAL – PALLASCA
PLAZA DE ARMAS N° 103 CABANA – PALLASCA – ANCASH
RUC: N° 20541661418
“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

PERSONAL PROPUESTO EN SU OFERTA 5% de la 10% de la

TECNICA Por día de valorización valorización
10 Cuando el contratista incumpla con el personal ocurrencia Notificación mensual sin mensual sin
propuesto en su oferta técnica y este no IGV IGV
comunique su falta, renuncia o remplazo del
personal oportunamente a IVP.
MEJORAS 5% de la 10% de la
Cuando no se cumpla con implementar las Por día de valorización valorización
11 mejoras en los plazos establecidos presentado Retraso Notificación mensual sin mensual sin
por el contratista en su propuesta técnica, IGV IGV
mediante cronograma.

Procedimiento de aplicación de otras penalidades:

1. Cada vez que el contratista incurra en los incumplimientos descritos en la tabla de

penalidades será notificado por el IVP Pallasca, mediante carta comunicando la
penalidad impuesta, indicándole que deberá subsanar la falta en la que ha incurrido.
2. El monto de las penalidades impuestas será descontado de la facturación mensual.
3. De no subsanar las faltas indicadas en la presente tabla, las penalidades se continuarán
aplicando en los meses siguientes.
4. En caso de existir reclamos por la(s) penalidades(es) aplicada(s), de corresponder y de
acuerdo a la naturaleza de la penalidad aplicada, el contratista presentara mediante una
carta debidamente sustentada, el descargo correspondiente; al respecto cabe indicar
que las cartas de reclamo por penalidades podrán ser presentadas hasta los 03 días
hábiles después de recibidas las cartas de penalidades.

8.7. Subcontratación
No es procedente.

8.8. Medidas de control durante la ejecución contractual Área que supervisará:

La Supervisión de los trabajos estará a cargo de la Jefatura de Operaciones del Instituto
Vial Provincial de Pallasca, quien hará el seguimiento de las actividades realizada por el
contratista. En cada informe mensual, el contratista deberá presentar un cronograma de
actividades a desarrollarse el mes siguiente, con el cual la Jefatura de Operaciones del IVP
Pallasca controlará el cumplimiento de lo programado.
8.9. Conformidad de obra
La conformidad del servicio será emitida por el JEFE DE OPERACIONES del IVP Pallasca.

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