PLAN DE DESVIO Y

CONTROL VEHICULAR
PROYECTO:
“CONSTRUCCION DE REDES DE POLIETILENO DE GAS
NATURAL CHICLAYO”

OBRA:
PE-19-449-ETAPA II

TRAMO:
AV. CHINCHAYSUYO TRAMO III

CHICLAYO
ENERO - 2020
 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 2 de 10

CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN..........................................................................................................3

2. OBJETIVO ....................................................................................................................3

3. DESARROLLO DEL PLAN ........................................................................................3

3.1. HUMANOS: .............................................................................................................3

3.2. ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN ......................................................................4

3.3. EQUIPOS Y MATERIALES ...................................................................................4

4. EVALUACIÓN DE PUNTOS CRITICOS ...................................................................5

5. CRONOGRAMA DE DESVIO .....................................................................................8

6. PLANO DE DESVIO ....................................................................................................9

7. CONCLUSIONES ........................................................................................................9

ANEXOS ............................................................................................................................... 10

NATURAL GAS COMPANY SAC

 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 3 de 10

1. INTRODUCCIÓN
Como parte del Proyecto de Red de Distribución de Gas en Zonas de la Ciudad de
Lambayeque, Natural Gas Company S.A.C viene ejecutando la instalación
subterránea de la red de tuberías polietileno que se realizara en las diversas
avenidas y calles en el distrito de Lambayeque.
En tal sentido NATURAL GAS COMPANY S.A.C. a través de la Gerencia de
Operaciones y en estrecha coordinación con la Jefatura de HSE, han elaborado el
siguiente Programa de Control y Manejo de tránsito, el mismo que permitirá mitigar
el impacto vehicular y peatonal, además aplicar las medidas preventivas en los
trabajos a realizar.

2. OBJETIVO
Definir el Plan de Desvío que permita reducir el grado de afectación al tránsito
vehicular y peatonal durante el proceso de instalación subterránea de redes, que
se realizará en el horario de 07:00 am hasta las 06:00 pm, lunes 03 de febrero del
2020 en el Distrito de Chiclayo y se continuará según lo descrito en los
cronogramas.

3. DESARROLLO DEL PLAN

RECURSOS:

3.1. HUMANOS:
 Jefe de Redes Externas (Arq. José Rojas)
 Supervisor de Construcción
 Supervisor HSE
 Coordinadora HSE (Ing. Wilma Fiestas)
 Supervisor de Calidad - QC
 Capataz (1)
 Relacionista Comunitario (1)
 Asistente RDS (1)
 Señaleros (2)
 Excavadores (40)
 Compactadores (4)
 Ayudante de compactador (1)
 Operario de Mini cargador (3)
 Guía para Mini cargador (3)

NATURAL GAS COMPANY SAC

 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 4 de 10

 Fusionista (1)
 Gasfitero (1)
 Vigía de control de tránsito (2)

3.2. ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN

 Rombos de señalización
La función de las señales es proporcionar seguridad a los usuarios
peatones y trabajadores y de ser el caso guiar el tránsito a través de las
vías alternas, durante la ejecución de la obra.
En lo referente a los colores se utilizará el color naranja para el fondo,
mientras que, para las leyendas, caracteres, símbolos se utilizaran filetes
de color negro.
Las señales serán ubicadas en un lugar que permita la mayor efectividad
y claridad del mensaje que se desea transmitir, teniendo en cuenta las
características individuales de cada vía; permitiendo así que el conductor
reciba el mensaje oportunamente y con la debida anticipación. La
ubicación en general será el lado derecho del sentido del tránsito y en
algunos casos de ser necesario se complementarán colocándolas al lado
izquierdo de la misma por duplicado.
Las señales serán colocadas en soportes portables a fin de permitir su
reubicación o cambio, sujetos a los avances y/o modificaciones de los
trabajos y a los niveles del servicio del flujo vehicular de la vía interferida.
En cuanto a la altura se mantendrán uniformes a 2.10 metros del nivel de
la acera.
 Rombos de Señalización
 Puentes para pases peatonales
 Tranqueras informativas.
 Porta cintas con malla naranja y cinta amarilla de señalización.
 Paleta de PARE/SIGA

3.3. EQUIPOS Y MATERIALES

 Vibro apisonadores
 Grupos electrógenos
 Equipos de electro fusión
 Equipo termo fusión

NATURAL GAS COMPANY SAC

 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 5 de 10

 Palas
 Picos
 Barretas aisladas
 Carretillas
 Arnés de seguridad con línea de vida.
 Extintores
 Botiquín
 Camilla rígida
 Cilindros de 55 gln para almacenamiento de RRSS.
 Baños químicos portátiles

4. EVALUACIÓN DE PUNTOS CRITICOS

Se ha considerado lo siguiente:

 Antes de realizar las actividades de inicio de obra se notificará a la entidad

correspondiente municipal la intervención de las calles y/o avenidas principales
de mayor tránsito a ejecutar.
 Así también, las vías serán cerradas de forma secuencial, de acuerdo al
desarrollo de los trabajos los cuales se ejecutarán por tramos.
 Los trabajos se realizarán a partir de las 07:00 am hasta las 06:00 pm.
 Los trabajos se realizarán en horario diurno según permisos y autorizaciones.
 Cabe indicar que en tramos mencionados presenta alto flujo de vehículos
livianos y pesados, Se va hacer uso de tranqueras (Peligro obras/flecha de desvío)
y vigía permanente.
 Se iniciarán las actividades previa coordinación y comunicación con la entidad
correspondiente municipal, con rombos de señalización a lo largo de la auxiliar,
desde una distancia de 100 metros al largo de dicha avenida (Despacio obras,
desvío a 50 metros, transito restringido a 50 metros, disminuir velocidad, inicio
de desvío, final de desvío, doble vía) Ver Fig. N° 01.
 Se instalará señalización preventiva en la vía, guardándose estricto cumplimiento
con los dispositivos vigentes sobre señalización en vías en construcción. Para tal
efecto se cuenta con letreros preventivos (Disminuir velocidad, señalización de
desvío, despacio obras, mallas de seguridad color naranja con cintas amarillas
con leyenda “NO PASAR”, entre otros) Ver Fig. N° 02 y 03.

NATURAL GAS COMPANY SAC

 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 6 de 10

Figura N° 1

Figura N° 2

Figura N° 3

NATURAL GAS COMPANY SAC

 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 7 de 10

 La totalidad del personal usará equipos de protección personal de acuerdo a las

necesidades y riesgos identificados, siento el EPP básico y obligatorio el casco,
lentes, guantes, polos manga larga con cintas reflectivas, botines dieléctricos con
punteras reforzadas.
 Cabe indicar que la actividad de instalación subterránea de redes, se ejecutara
según plano.
 Los trabajos de instalación subterránea de Redes se ejecutarán de acuerdo a las
siguientes especificaciones:
4.1. PE-19-449:
4.1.1 DESVÍO TRAMO III: CIERRE TOTAL DE LA CALZADA DERECHA
AV. CHINCHAYSUYO (ALTURA Auxiliar Panamericana hasta Av.
La Libertad)
 Se realizará el cierre total de la calzada derecha, ref. Av. Chinchaysuyo
esq. Auxiliar Panamericana cerrando de manera diaria y consecutiva
cada 150 m hasta la Av. La Libertad.
 Previamente a 100 metros se instalarán señales preventivas de:
DESVIO A 100 METROS y a 50 METROS: DISMINUIR VELOCIDAD,
DESPACIO OBRAS.
 En la intersección de la Av. Chinchaysuyo con Av. Libertad se instalaran
una tranquera de desvío; se colocarán previamente rombos de DESVIO
A 100 METROS Y A 50 METROS: DISMINUIR VELOCIDAD,
DESPACIO OBRAS, rombo de HOMBRES TRABAJANDO, y un vigía
para el control de tránsito guiando el flujo vehicular.
 El desvió se realizara por la calzada izquierda de la Av. Chinchaysuyo.

NATURAL GAS COMPANY SAC

 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 8 de 10

5. CRONOGRAMA DE DESVIOR. EXTERNAS

NATURAL GAS COMPANY SAC

 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 9 de 10

6. PLANO DE DESVIO
Se adjunta planos de desvío en anexos.

7. CONCLUSIONES
Se han tomado las medidas correspondientes para asegurar la integridad de los
trabajadores, maquinarias, equipos y el medio ambiente; así como del correcto
control de tránsito vehicular.
Se cuenta con un directorio de emergencias a fin de poder obtener el apoyo externo
de ser necesario en el momento oportuno.

Las responsabilidades estarán designadas de la siguiente manera:

 Supervisor de Construcción
 Jefe de Redes Externas (José Raúl Rojas Torres)
 Supervisor HSE
 Coordinadora HSE (Wilma Fiestas)

Se tendrá en cuenta el siguiente directorio de emergencias:

NOMBRE DE
NUMERO DE
PERSONAL / ENTIDAD PERSONA DE
TELÉFONO
CONTACTO
Jefe de Redes Externas
José Rojas Torres 972009967
Natural Gas Company SAC

Jhan Verástegui 948564010

Supervisor HSE
Tania Cava 959460037

Policía Nacional 105

Cía. Bombero 116

Serenazgo Chiclayo 074 - 222768

Emergencias QUAVII 1808

Emergencia Defensa Civil 115 – 074-612707

Electronorte 074-481200

EPSEL (Agua Potable y

074-238363
alcantarillado)

NATURAL GAS COMPANY SAC

 PLAN DE DESVÍO Y CONTROL VEHICULAR Página 10 de 10

ANEXOS

NATURAL GAS COMPANY SAC