MUNICIPALIDAD DISTRITAL

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DE POCOLLAY

INFORME TCNICO DE SEGURIDAD VIAL

PROYECTO

DISTRITO

INSTALACIN DEL SISTEMA DE

AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO
EN LA CALLE SANTA ROSA, CALLE
LIBERTAD, PROLONGACIN AVENIDA
JORGE BASADRE,
AVENIDA JORGE
BASADRE TRAMO OVALO AVENIDA
JORGE BASADRE Y LA ASOCIACIN EL
COCO DEL DISTRITO DE POCOLLAY,
TACNA TACNA
: POCOLLAY

PROVINCIA

: TACNA

DEPARTAMENTO

: TACNA

CODIGO SNIP

: 178708

FECHA

: FEBRERO 2015

I.

OBJETIVOS
EL objetivo del presente plan es definir los desvos para el trnsito
vehicular durante la ejecucin de los empalmes de red de Agua
potable. Empalme N 01 ubicado en el tramo de la calle Santa Rosa
con la interseccin con la av. Celestino Vargas, este consta del
empalme de dos redes una de 8 a 6 y 8 a 4, cuyas progresivas y
coordenadas UTM son Km 08+990 (372045.49; 8011236.316) y km
08+996 (372049.54 ; 8011239.470) respectivamente.
Empalme N02 ubicado en la interseccin del Psj. Libertar con la Av.
Celestino Vargas en la progresiva Km 08+250m y con coordenadas
UTM (371422.2; 8010716.149, de tal forma que su impacto en los
conductores y peatones sea el menor posible.
Es as, que el plan de seguridad vial, contempla en su totalidad las
seales temporales que sean necesarias incorporar, para que se
asegure el adecuado desvo del trnsito durante la ejecucin del
presente trabajo.

Instalacin del Sistema de agua Potable y Alcantarillado en la Calle

Santa Rosa, Calle Libertad, Prolongacin Avenida Jorge Basadre, Avenida
Jorge Basadre tramo Ovalo Avenida Jorge Basadre y la Asociacin el
Coco del distrito de Pocollay, Tacna Tacna

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II.

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PROCEDIMIENTOS GENERALES.Para los trabajos de empalme a red existente se realizaran los

procedimientos referidos a las siguientes partidas:

Partida
Especificaciones
Nr.
02
02.01
02.01.0
1
02.01.0
2
02.02
02.02.0
1
02.02.
02
02.02.
03
02.02.
04
02.02.
05
02.02.
06
02.03
02.03.
01
02.03.
02
02.04
02.04.
01
02.04.
02
02.05
02.05.
01
02.05.
02
02.05.
03
02.05.
04
02.05.
05

Und

EMPALME A RED EXISTENTE

TRABAJOS PRELIMINARES
Trazo niveles y replanteo
Rotura de pavimento flexible

m
m

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Excavacin de Zanjas c/Maquinaria hasta 1.50 a=0.80

Refine y nivelacin de Zanja

Cama de apoyo y S/cama de Proteccin a=80 h=40

Relleno y Compactado p/Zanjas manual c/material

m
Propio Seleccionado a=80
Relleno compactado de zanja c/mat propio

M3

Eliminacin de material excedente c/equipo

M3

SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIAS DE PVC AGUA

Suministro E Instalacin de Tubera 160mm UF PVC clase
m
7.5
Suministro E Instalacin de Tubera 110mm UF PVC clase
m
7.5
EMPALE A RED EXISTENTE
Empalme a red de agua potable PVC-PVC D=4

und

Empalme a red de agua potable PVC-PVC D=6

und

REPOSICION DE CARPETA ASFALTICA

Base Granular e=0.20m

M2

Imprimacin

M2

Distribucin de Arena y Barrido

M2

Preparacin de Mezcla Asfltica en Frio

M3

Transporte de Mezcla Asfltica en Frio

M3

Instalacin del Sistema de agua Potable y Alcantarillado en la Calle

Santa Rosa, Calle Libertad, Prolongacin Avenida Jorge Basadre, Avenida
Jorge Basadre tramo Ovalo Avenida Jorge Basadre y la Asociacin el
Coco del distrito de Pocollay, Tacna Tacna

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02.05.
Instalacin de Carpeta Asfltica en Frio E=0.05 M
06
02.05.
Compactado de Carpeta Asfaltica en Frio
07
02.05.
Limpieza Final de Obra
10
III.

M2
M2
M2

EQUIPO A UTILIZAR.-

El equipo a utilizar para la realizacin de los trabajos estipulados:

IV.

RETROEXCAVADORA S/LLANTAS 58HP 1YD3

COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO CANGURO
CORTADORA DE PAVIMENTO
MINICARGADOR BODCAT
CAMION VOLQUETE DE 15 M3
NIVEL TOPOGRAFICO
TEODOLITO
COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 8HP
COMPRESORA NEUMATICA 76 HP 125-175 PCM
PROCEDIMIENTO DEL PLAN DE DESVIO DE TRANSITO.IV.1. GENERALIDADES
Como medida de sealizacin y desvi, se usaran seales verticales
constituidas por placas fijadas en postes o estructuras instaladas
sobre la va o adyacentes a ella, que mediante smbolos o leyendas
determinadas cumplen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la
existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o
restricciones respecto del uso de las vas, as como brindar la
informacin necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.
IV.2. SEALES PREVENTIVAS
Las seales preventivas, cobran particular relevancia en los casos
pertinentes a obras en construccin. Ello como consecuencia de la
gran variedad de situaciones riesgosas que se pueden presentar,
tales como una reduccin en el ancho de la calzada, excavaciones, u
otras.
Trabajos en la Va
Se emplear para alentar sobre la proximidad de trabajos en la va,
siendo la primera seal que los conductores deben visualizar. Los
usuarios debern reducir la velocidad y circular con precaucin. En
reas rurales se la instalar a lo menos 500 m. antes de donde se
inicien las obras. En vas urbanas, ms all de trabajos de 50 o ms
metros de extensin o despus de 2 o ms sitios consecutivos de
trabajos, deber proveerse esta seal junto a una placa con la
leyenda FIN.
De igual modo, tratndose de trabajos que se desarrollan en reas
urbanas la seal podr acompaarse de placas que contengan flechas
apuntando en direccin de trabajos que se desarrollen en vas
transversales o que indiquen la extensin de stos.

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Santa Rosa, Calle Libertad, Prolongacin Avenida Jorge Basadre, Avenida
Jorge Basadre tramo Ovalo Avenida Jorge Basadre y la Asociacin el
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Seal preventiva trabajos en va.

IV.3. SEALES INFORMATIVAS.
Se utilizarn seales informativas transitorias para indicar
oportunamente tanto la extensin de los trabajos como los posibles
desvos. Los textos de uso ms frecuentes se detallan a continuacin:
Sealizacin de trabajos en la va
Los letreros que informan de trabajos en las vas pblicas, o que
pueden tener incidencia sobre las condiciones de circulacin, deben
proveerse en los extremos de Obras de ms de 3 km de extensin,
siempre que se mantenga el trnsito por el sector.
Debern colocarse por lo menos a 1.000 mts. del inicio de la zona
afectada.

Seal Desvo
Esta seal se utilizar para ir sugiriendo la ruta que debern seguir
los conductores, pudiendo sta, ser reemplazada por la seal
reglamentaria correspondiente (R-31).

Sealizacin de camino cortado

Se utilizarn en un punto en el cual se ha cerrado un camino al
trnsito, o donde se permita slo el trnsito local, vale decir, aquel
que tiene como destino algn punto ubicado antes del lugar donde se
ha cerrado el camino. La indicacin de distancia en metros o kms. Es
opcional.

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Jorge Basadre tramo Ovalo Avenida Jorge Basadre y la Asociacin el
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IV.4. ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL TRANSITO

Consideraciones Generales.
Los elementos que se utilizan permiten delimitar las superficies
disponibles para el trnsito, as como aislar las reas afectadas por
trabajos. Adems, permiten definir las variaciones en el perfil
transversal, garantizndose de esta forma un nivel de seguridad
adecuado tanto a los usuarios de la va como al personal a cargo de
las faenas.
Conos de trnsito
Se emplearn en todos los casos en que sea necesario definir una
variacin en el perfil transversal disponible para el trnsito de
vehculos; stos debern tener como mnimo una altura de 47,5 cm.
Pueden fabricarse de diversos materiales que permitan soportar un
impacto sin que se daen o hagan dao a otros vehculos, (goma,
material plstico, PVC)
Se emplearn conos de mayor tamao cuando el volumen de trnsito,
velocidad u otros factores lo requieran. Los conos sern de color
naranja y en caso de uso nocturno debern ser reflectantes o
equiparse con dispositivos luminosos para que tengan buena
visibilidad.

Tabiques, cintas plsticas y mallas.

Estos elementos tienen por objeto cercar el permetro de una obra e
impedir el paso de tierra o residuos hacia las zonas adyacentes al
rea de trabajo. Las mallas y cintas plsticas se fijan a tabiques de
madera o tubos galvanizados de 2 pulgadas de dimetro de 1,40 a
1,60 m de altura libre, que se hincan en forma continua sobre el
terreno distanciados cada 3 m, aproximadamente. Los tabiques
tambin podrn estar sostenidos sobre bases de concreto.
Debern ser colocados de tal forma que no afecten la visibilidad de
los vehculos en las intersecciones. Los tabiques o tubos estarn
pintados, exteriormente, con franjas alternas de color blanco y
naranja elaboradas en lmina reflectiva Tipo I, de 10 cm de ancho e
inclinadas a 45 de arriba hacia abajo, indicando el sentido del flujo
vehicular cuando su cara externa est de vista a la calzada.
Para mayor seguridad, durante la noche podrn acompaarse de
dispositivos luminosos intermitentes. Estos elementos se usarn
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tambin para la canalizacin de personas sobre andenes y senderos

peatonales, indicando el corredor previsto para la circulacin, con un
ancho acorde a su demanda y bajo condiciones prevalecientes de
seguridad y comodidad.
Las mallas y cintas no se utilizarn en sealizacin de cierres
parciales o totales de calzada; tampoco en casos de excavaciones
que representen un peligro potencial para los peatones. La cinta
reflectiva podr usarse como ayuda y no como un dispositivo de
sealizacin.

IV.5. REGULADORES DEL TRANSITO

Regulacin por medio de letreros PARE/SIGA o Bandereros.
Tratndose de trabajos extensos, a travs de los cuales no sea
posible, o conveniente regular el trnsito por medio de semforos, se
recurrir a letreros PARE/SIGA o bandereros. En ambos casos, deber
designarse a una de las personas a cargo de los letreros o banderas
como responsable de la operacin general, la que deber coordinar,
los movimientos del flujo vehicular. Debern garantizarse la correcta
comunicacin entre bandereros o personal a cargo de los letreros,
debiendo recurrir a equipos de radiotelefona, cuando no exista
visibilidad entre stos.
La posicin correcta del banderero es de frente al trnsito que se
acerca al sector en trabajo, en la pista con barrera, antes de entrar al
angostamiento de la calzada, o en la berma adyacente a la pista que
conserva su sentido de trnsito y pasa ser usada alternadamente.
Bajo ninguna circunstancia permanecer en la pista en uso y,
permanentemente deber ser visible para los conductores que se
aproximan.
Para facilitar lo anterior y evitar confusiones, estar slo y no
permitir que se junten a su alrededor o proximidades, grupos de
trabajadores, comerciantes u otras personas. Estar a suficiente
distancia de los trabajadores y del rea de trabajo para prevenir en
caso de algn peligro, por ejemplo un vehculo fuera de control.
El lugar donde se encuentra el puesto del banderero deber estar
protegido adecuadamente con elementos de canalizacin en el eje de
la calzada y precedido de seales de advertencia. Durante la noche
deber iluminarse correctamente.
Bandera
Consistir en un rectngulo de 0.6 por 0.6 m. hecha de metal u otro
material rgido cubierto por ambos lados por material reflectante rojo.
Ir colocada en un palo de 1.0 m. de largo aproximadamente, pintado
de blanco.
Significado de las Indicaciones del Banderero.
Para detener el trnsito. Se ubicar de frente hacia los conductores
que desea detener
y extender la bandera con la mano derecha, en forma horizontal, con
el brazo tambin extendido en dicha posicin. Cuando se hayan

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detenido los primeros vehculos, puede bajar la bandera en 45, o

dejarla horizontal en un soporte adecuado.
Asimismo podr hacer oscilar la bandera a fin de prevenir o indicar
una reduccin de velocidad. Para permitir el trnsito, avanzar. Girar
hacia la derecha, ubicndose al costado, en forma paralela al
movimiento del trnsito, con la bandera y el brazo derecho fuera de la
vista del conductor y har seas con el brazo izquierdo para que
avancen los
vehculos.
Uniforme del banderero
El bandero deber usar:
Casco de color naranja, con una franja reflectante roja en la
parte trasera y una blanca en el frente. Estas franjas sern de
0.10 m. de largo por 0.05 m. de ancho, colocadas en sentido
horizontal.
Chaleco de color naranja con a lo menos tres franjas
reflectantes blancas, de un ancho mnimo de 0.05 m. colocadas
en sentido horizontal, alrededor de todo el chaleco.
Capa impermeable de color amarillo, en caso de lluvia o
cuando las condiciones climticas lo requieran. Llevar una
franja reflectante blanca, de 0.15 m. de ancho colocada
horizontalmente en el tercio superior a la altura del trax.
El banderero debe ser visible para los conductores que se acercan,
desde una distancia suficiente, que permita una respuesta oportuna
de ellos en cuanto a cumplir las indicaciones que se les hagan.

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V.

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CONCLUSIONES

Durante la aplicacin de este plan se lograra reducir casi en su

totalidad los peligros generados en los trabajos de empalme a
red principal de agua potable en los puntos indicados.
Se lograra un correcto manejo del trnsito vehicular y peatonal,
con la aplicacin de seales preventivas, informativas y
reguladoras.

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Santa Rosa, Calle Libertad, Prolongacin Avenida Jorge Basadre, Avenida
Jorge Basadre tramo Ovalo Avenida Jorge Basadre y la Asociacin el
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