MANUAL DE MANTENIMIENTO VIAL

CONTRATO DE OBRA PUBLICA N. LP-074 DE 2022

CONSORCIO MATANZA

OBJETO: “CONSTRUCCION DE PLACA HUELLAS EN EL SECTOR DEL

CEMENTERIO AL PUENTE SOBRE EL RIO SURATA VIA QUE DEL CASCO
URBANO COMUNICA AL CORREGIMIENTO EL PAJUIL, DEL MUNICIPIO
DE MATANZA, SANTANDER”
 CONSTRUCCION DE PLACA HUELLAS EN EL SECTOR DEL
CEMENTERIO AL PUENTE SOBRE EL RIO SURATA VIA QUE DEL
CASCO URBANO COMUNICA AL CORREGIMIENTO EL PAJUIL,
DEL MUNICIPIO DE MATANZA, SANTANDER

ALCALDÍA MUNICIPAL
DE MATANZA
SANTANDER COLOMBIA
2023
 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN.................................................................................................................... 4
MANUAL DE MANTENIMIENTO VIAL ................................................................................. 5
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO.............................................................................. 6
1. Mantenimiento Rutinario....................................................................................... 6
2. Mantenimiento Correctivo .................................................................................... 7
ELEMENTOS DE LA VÍA QUE SE DEBEN MANTENER ............................................ 7
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................... 11
APROBACIÓN ..................................................................................................................... 12
 CONSTRUCCION DE PLACA HUELLAS EN EL SECTOR DEL
CEMENTERIO AL PUENTE SOBRE EL RIO SURATA VIA QUE DEL
CASCO URBANO COMUNICA AL CORREGIMIENTO EL PAJUIL,
DEL MUNICIPIO DE MATANZA, SANTANDER
INTRODUCCIÓN
Las vías son tal vez el factor más importante para el desarrollo socioeconómico de
las regiones y países. Por lo tanto, el transporte es un elemento de gran influencia
en la economía de las zonas urbanas y rurales, y el servicio que las carreteras
prestan contribuyen al desarrollo de los diferentes sectores económicos de la
población, por ello es necesario una adecuada planificación en los proyectos viales
para que puedan garantizar y facilitar el mejoramiento de la calidad de vida de la
comunidad del municipio de Matanza y en general. Dicha serviciabilidad está en
función directa del estado superficial y estructura de las huellas, esto quiere decir
que es de gran importancia para la región, que se cuente con una red vial eficiente,
que permita la comunicación entre sus diferentes núcleos urbanos y rurales.

El manual contiene la información en cuanto al mantenimiento de un pavimento en

placa huella para que la población del municipio de Matanza pueda hacer uso de
este e identificar todas las variables para el cuidado del pavimento en placa huella
y prolongar la vida útil de esta estructura.
 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL

MANUAL DE MANTENIMIENTO VIAL

La Supervisión de la obra el proyecto " MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE

VÍAS RURALES EN EL MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE
SANTANDER DEL PROGRAMA “COLOMBIA RURAL", será responsabilidad de la
Administración Municipal, en cabeza de la Secretaria de Planeación e
infraestructura.

El mantenimiento vial, es el conjunto de actividades adecuadas y oportunas que se

realizan en las vías o carreteras, para conservar a largo plazo en buen estado las
condiciones físicas y estructurales de los diferentes elementos que constituyen la
vía.

Realizando el mantenimiento a tiempo y de la manera correcta, se preservará las

condiciones iguales o similares de cuando fue construida o rehabilitada,
conservando el capital ya invertido en la vía y evitando su deterioro con el tiempo
físico prematuramente; garantizando así la prestación de un servicio aceptable en
forma permanente, donde el transporte sea cómodo, seguro y económico para los
usuarios, mejorando la calidad de vida de estos.

Las placa huellas consisten en la configuración de placas en concreto, reforzadas

con acero, separadas entre si por sobre anchos de concreto ciclópeo y confinadas
por viga riostras de 0.20 metros de ancho y 0.30 metros de alto las cuales van de
ancho a ancho de la vía aprox de 5.50 a 5.40 metros, sobre las cuales también se
encuentran las cunetas las cuales se encargan de transportar el agua lluvia que cae
sobre la huella a fin de evacuarla de la misma y cuenta con un bordillo de
confinamiento que evita el rebosamiento de las cunetas. Cuenta con una subbase
granular de 15 cm y un bombeo del 2% el cual permite el correcto escurrimiento de
las aguas lluvias que caen en la estructura hacia cunetas

PROCESO CONSTRUCTIVO

A continuación se muestra un esquema del proceso constructivo de la placa huella

realizada en el presente proyecto.
 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO.

Las actividades de mantenimiento vial, se han venido implementando a través del

tiempo, debido a la necesidad de conservar en buen estado de funcionamiento y
preservar las inversiones realizadas en su construcción o rehabilitación; los
mantenimientos viales se clasifican normalmente en rutinarias y correctivas,
dependiendo de la frecuencia con la cual se realicen, existen dos tipos de
mantenimiento, el rutinario y el correctivo.

Las acciones de prevención siempre serán mucho más económicas que las
acciones de corrección, tal como se muestra en la figura a continuación.

1. Mantenimiento Rutinario

La idea principal de un mantenimiento rutinario es ser de carácter preventivo junto

con la conservación de todos los elementos de la vía con la mínima cantidad de
alteraciones o de daños en lo posible, conservando las condiciones iguales o
similares que tenía después de la construcción en este caso, esto se debe realizar
cada 5 meses como mínimo.

Las actividades que se realizan son en forma permanente y sistemática a lo largo

de la calzada y en las zonas aledañas, que consiste en la reparación de pequeños
defectos en la superficie de rodadura, limpieza de bermas, el mantenimiento de los
 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL
sistemas de drenaje con actividades como limpieza de cunetas, descoles,
alcantarillas y demás obras, remoción de pequeños derrumbes, rocería de taludes
y zonas laterales o bordes.

2. Mantenimiento Correctivo

Este mantenimiento está enfocado a preservar las buenas características de la

superficie de rodadura, a conservar la integridad de la misma y a corregir los
defectos puntuales mayores. También se pueden incluir actividades socio-
ambientales y de atención de emergencias viales como la remoción y extracción de
derrumbes menores.
Se define como el conjunto de actividades que se ejecutan en períodos, por lo
general, de más de un año y que tienen como fin el evitar la aparición de daños en
la estructura de rodadura o el empeoramiento de los defectos existentes tales como
baches, agrietamientos, asentamientos y deformaciones en general.

ELEMENTOS DE LA VÍA QUE SE DEBEN MANTENER

En el presente capitulo se dan a conocer los elementos de la vía que se deben

inspeccionar realizándoles los mantenimientos rutinarios y correctivos, de la manera
más óptima para que la vida útil de la vía perdure.

• Derecho de vía

- Definición: es el área aledaña a la vía, como las vías de acceso.

- Frecuencia: Este procedimiento se debe realizar lo mas frecuente posible,

siendo un mes el máximo tiempo transcurrido entre mantenimientos.

- Procedimiento:

- Se verifica que el personal cuente con los Elementos de Protección

Personal (EPP’s), y las capacitaciones correspondientes.

- Se instalan señales preventivas, informativas y de seguridad que

indiquen y delimiten el área, informando que se va a realizar un
mantenimiento.

- Se procede a realizar el trabajo, almacenando los elementos

sobrantes en un lugar de fácil acceso para poder posteriormente
removidos.
 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL

- Se verifica que el trabajo fue realizado correctamente.

- Retirar las señales preventivas, informativas y de seguridad que se

instalaron en el comienzo.

- Mano de obra: Se requiere un inspector y obreros.

- Equipo: Volqueta

- Herramientas: Carretillas, guadañas, y herramienta menor.

- Materiales: No aplica.

- Unidad de medida: Kilometro (km)

- Verificación y aprobación: El inspector y la comunidad deben verificar que el

trabajo se realizó correctamente, garantizando la seguridad y comodidad de
los usuarios de la vía.

• Corona.

- Definición: Es la zona que se destina para la circulación de los vehículos, es

decir la superficie de rodadura o calzada.

- Frecuencia: Este procedimiento se debe realizar lo más frecuente posible,

siendo un mes el máximo tiempo transcurrido entre mantenimientos.

- Procedimiento:

- Se verifica que el personal cuente con los Elementos de Protección

Personal (EPP’s), y las capacitaciones correspondientes.

- Se instalan señales preventivas, informativas y de seguridad que

indiquen y delimiten el área, informando que se va a realizar un
mantenimiento.

- Se procede a realizar el trabajo, almacenando los elementos

sobrantes en un lugar de fácil acceso para poder posteriormente
removidos.

- Se verifica que el trabajo fue realizado correctamente.

 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL

- Retirar las señales preventivas, informativas y de seguridad que se

instalaron en el comienzo.

- Mano de obra: Se requiere un inspector y obreros.

- Equipo: Volqueta

- Herramientas: Carretillas, herramienta menor.

- Materiales: Asfalto solo si es requerido.

- Unidad de medida: Kilometro (km)

- Verificación y aprobación: El inspector y la comunidad deben verificar que el

trabajo se realizó correctamente, garantizando la seguridad y comodidad de
los usuarios de la vía.

• Obras de Drenaje y Subdrenaje.

- Definición: Elementos estructurales que conforman un sistema, con la

finalidad de dar manejo a las aguas que llegan a la vía, transportándolas y
dándole el manejo que corresponde, en este caso a la red pluvial del
municipio.

- Descripción: Se debe eliminar la basura, piedras, y todas las partículas que

se encuentren en este sistema de alcantarilla.

- Frecuencia: Este procedimiento se debe realizar lo más frecuente posible,

siendo un mes el máximo tiempo transcurrido entre mantenimientos.

- Procedimiento:

- Se verifica que el personal cuente con los Elementos de Protección

Personal (EPP’s), y las capacitaciones correspondientes.

- Se instalan señales preventivas, informativas y de seguridad que

indiquen y delimiten el área, informando que se va a realizar un
mantenimiento.

- Se procede a realizar el trabajo, almacenando los elementos

sobrantes en un lugar de fácil acceso para poder posteriormente
removidos.
 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL
- Se verifica que el trabajo fue realizado correctamente.

- Retirar las señales preventivas, informativas y de seguridad que se

instalaron en el comienzo.

- Mano de obra: Se requiere un inspector y obreros.

- Equipo: Volqueta, Vactor (si es necesario).

- Herramientas: Carretillas herramienta menor.

- Materiales: Concreto solo si es requerido.

- Unidad de medida: Kilometro (km) y unidad.

- Verificación y aprobación: El inspector y la comunidad deben verificar que el

trabajo se realizó correctamente, garantizando la seguridad y comodidad de
los usuarios de la vía.

• Obras de Arte

- Definición: Son los elementos estructurales que cumplen con funciones

como la de contención, y prevenir las erosiones, en este proyecto podemos
apreciar los BORDILLOS laterales.

- Descripción: Se debe eliminar la basura, piedras, derrumbes que se

encuentren a lo largo de los bordillos de los tramos, manteniendo la
seguridad de los vehículos que transitan y principalmente la de los usuarios,
verificando el buen estado de estos bordillos.

- Frecuencia: Este procedimiento se debe realizar lo más frecuente posible,

siendo un mes el máximo tiempo transcurrido entre mantenimientos.

- Procedimiento:

- Se verifica que el personal cuente con los Elementos de Protección

Personal (EPP’s), y las capacitaciones correspondientes.

- Se instalan señales preventivas, informativas y de seguridad que

indiquen y delimiten el área, informando que se va a realizar un
mantenimiento.

- Se procede a realizar el trabajo, almacenando los elementos

sobrantes en un lugar de fácil acceso para poder posteriormente
removidos.
 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL

- Se verifica que el trabajo fue realizado correctamente.

- Retirar las señales preventivas, informativas y de seguridad que se

instalaron en el comienzo.

- Mano de obra: Se requiere un inspector y obreros.

- Equipo: Volqueta.

- Herramientas: Carretillas, herramienta menor.

- Unidad de medida: Kilometro (km), Metro cuadrado (m2)

- Verificación y aprobación: El inspector y la comunidad deben verificar que el

trabajo se realizó correctamente, garantizando la seguridad y comodidad de
los usuarios de la vía.

BIBLIOGRAFÍA

- Manual de Mantenimiento de Carreteras – INVIAS

- Mantenimiento del Manual para el Mantenimiento de la Red Vial Secundaria

(Pavimentada y en Afirmado) del Ministerios de Transporte de Colombia y de
la Pontifica Universidad Javeriana
 MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL
MUNICIPIO DE GÁMBITA, DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEL
PROGRAMA “COLOMBIA RURAL

APROBACIÓN

El presente Manual de Mantenimiento Vial para el CONTRATO DE OBRA PUBLICA

N. LP-074 DE 2022, con Objeto “CONSTRUCCION DE PLACA HUELLAS EN EL
SECTOR DEL CEMENTERIO AL PUENTE SOBRE EL RIO SURATA VIA QUE
DEL CASCO URBANO COMUNICA AL CORREGIMIENTO EL PAJUIL, DEL
MUNICIPIO DE MATANZA, SANTANDER”, se firma y se aprueba por la
interventoría a los 14 días del mes de febrero del año 2023 y se hace la respectiva
entrega a la administración municipal.

Elaboro:

____________________________
Ing. Lina Marcela Ayala Barbosa
R.L Consorcio Matanza
Elaboró

Aprobó:

______________________________
María Presenta Parra Parada
R.L Unión Temporal El Pajuil Matanza

Recibió

___________________________________
Ing. Efraín Andrés Ríos Calderón
Secretaría de Planeación Municipal