MID 039 - CID 0168 - FMI 02 (USNR3699-07)

SMCS -1406 i06716430

MID 039 CID 0168 FMI 02
Condiciones que generan este código:

PSP
-
202 0003
3 /
13: 11/0 2AA 0
41
US :55- 9
©2 N R 0 5
369 :00
023 9
Cat
erp
Ilustración 1
illa
g03810300

r In
Voltaje del circuito del sistema

c.
Esta condición indica que el circuito de la batería para el Módulo de Control Electrónico (ECM) es intermitente mientras el motor está funcionando. Si
el voltaje de la batería desaparece sin regresar, el ECM no registrará este código de diagnóstico y el motor se parará.
El ECM detecta las siguientes condiciones:
.
Tres lecturas de voltaje que están por debajo de 6 VCC en un período de 7 segundos. El voltaje debe aumentar después de más de 9 VCC.

El interruptor de llave está en la posición CONECTADA.

El motor está en funcionamiento.

No se realiza la puesta en marcha del motor.

Respuesta del sistema:

El ECM puede dejar inyectar combustible. Esta condición puede depender de la duración de la falla.

La luz indicadora de estado del motor y la lámpara de advertencia pueden encenderse como si se acabara de girar el interruptor de llave y arrancar
el motor.

Efecto posible sobre el rendimiento:

El motor puede sufrir cambios en las rpm, las paradas intermitentes o completas mientras las condiciones que causan este código de diagnóstico
estén presentes.

Paso de prueba 1. Pruebe la batería

A. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Observe el estado del código de diagnóstico.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico está activo.

Reparación: Consulte Instrucción Especial, SEHS7633 , "Procedimiento de la prueba de la batería".

DETENGAR
 NO - El código de diagnóstico NO está activo. Continúe con el paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. Compruebe si el código de diagnóstico todavía está activo.

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de cables. Revise los cables para ver si el
aislamiento está dañado a causa del calor excesivo, la corrosión o el desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables relacionados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables para asegurarse de que se asienten completamente. Asegúrese, además, de que las
presillas de cada conector estén ajustadas.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opera la máquina.

F. DETERMINE SI EL CÓDIGO DE DIAGNOSTICO PERMANECE ACTIVO.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico no está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico no está activo. El código de diagnóstico inicial probablemente haya sido causado por una conexión eléctrica
deficiente. El problema no existe en este momento. Reanude la operación normal de la máquina.
DETENGAR

NO - El código de diagnóstico está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Compruebe nuevamente el circuito. Es poco probable que el ECM haya fallado. Salga de este procedimiento y repítalo. Antes de
reemplazar un ECM, comuníquese siempre con el comunicador técnico del distribuidor para decidir si es necesario realizar una consulta con
Caterpillar ® . Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si es necesario reemplazar el ECM, consulte
Localización y Solución de Problemas, "Módulo de Control Electrónico (ECM): reemplazar".

DETENGAR
PSP-000302AA
nc.
2023/11/09
13:41:37-05:00
i06102451
© 2023 Caterpillar Inc.