Informe Oportunidades de solución

logística en la empresa “COCACOLA

ANDINA ”

Unidad de aprendizaje 1: Oportunidades de

solución logística

Asignatura: Proyecto Logístico Operacional

Sección: xxx

Nombre del docente: Natalia Latorre

Nombre de los integrantes del grupo:

Paolo Marini

Matias Donaire

Rodrigo Villena

dd/mm/aaaa
Contenido

1. Introducción.................................................................................................................................................................
1.1. Objetivo del proyecto..........................................................................................................................................
2. Descripción del problema u oportunidad de mejora...................................................................................................
2.1 Área de intervención.............................................................................................................................................
2.1 Análisis del problema............................................................................................................................................
3. Generación y evaluación de alternativas de solución..................................................................................................
3.1 Herramientas potenciales para la resolución del problema................................................................................
3.2 Brainstorming........................................................................................................................................................
3.3 Evaluación de la propuesta...................................................................................................................................
4.4 Determinación de los recursos necesarios...........................................................................................................
4. Conclusiones................................................................................................................................................................
5. Referencias bibliográficas............................................................................................................................................

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 1. Introducción.
- La empresa fue creada en 1946 como Embotelladora Andina. Coca-Cola Andina nace de la fusión entre
Embotelladora Andina y Embotelladoras Coca-Cola Polar a partir del cuarto trimestre de 2012.
La casa matriz se encuentra en Chile, y hoy abastece a las Metropolitana, Antofagasta, Atacama,
Coquimbo, Aysén y Magallanes, además de las provincias de San Antonio y el Cachapoal. Además, desde
2018 tiene participación en Nova verde, empresa que produce principalmente jugos y helados bajo la
marca Guallarauco.

Coca cola andina también tiene sedes en Brasil, argentina, Paraguay

Actualmente cuenta con 10 plantas de producción, 91 centros de distribución y más de 17 mil
colaboradores que le permiten abastecer diariamente a 54 millones de habitantes
Como grupo abarcaremos el proceso logístico de despacho y recepción lo cual potenciamos la
problemática que nos trae, nos guiaremos según las necesidades del cliente, las funciones del transporte
en conjunto el análisis de la implementación de nuevas tecnologías y operaciones, utilizando estas como
un recurso fundamental, para la optimización de los procesos de despacho y transporte.

Su operación logística es esencial para la producción, distribución y comercialización de los productos de

Coca-Cola en su área de concesión. Aunque los detalles específicos pueden variar con el tiempo y según
la región, aquí hay una descripción general de cómo funciona de manera logística Coca-Cola Andina

Producción y Abastecimiento: Coca-Cola Andina se abastece de concentrados y jarabes proporcionados

por Coca-Cola Company. En sus plantas de producción, mezclan estos concentrados con agua y otros
ingredientes según las recetas específicas para cada producto. Luego, estos productos son envasados en
botellas de vidrio, plástico o latas, y etiquetados.

Almacenamiento: Una vez que se han producido los productos, se almacenan en almacenes antes de ser
distribuidos. Estos almacenes pueden estar ubicados cerca de las plantas de producción o en ubicaciones
estratégicas para facilitar la distribución.

Distribución: Coca-Cola Andina opera una flota de camiones y vehículos de reparto que transportan los
productos a los puntos de venta. La distribución puede ser a tiendas de comestibles, restaurantes, bares,
supermercados, máquinas expendedoras y otros lugares de venta. La logística de distribución se planifica
cuidadosamente para garantizar que los productos lleguen a tiempo y en condiciones óptimas.

Gestión de Inventarios: La empresa debe gestionar sus inventarios de manera eficiente para evitar la
escasez de productos en los puntos de venta y minimizar el desperdicio de productos no vendidos. Esto
implica un seguimiento constante de las ventas, pronósticos de demanda y reabastecimiento oportuno.

Gestión de Rutas y Logística de Entrega: La planificación de rutas es crucial para optimizar la eficiencia de
la distribución. Se utilizan sistemas de gestión de flotas y software de optimización de rutas para
garantizar que los camiones entreguen los productos de manera eficiente, minimizando los costos de
transporte y el tiempo de entrega.

Tecnología y Automatización: La tecnología desempeña un papel importante en la logística de Coca-Cola

Andina. Se utilizan sistemas de gestión de inventarios, software de seguimiento de flotas, sistemas de
planificación de rutas y más para mejorar la eficiencia y la visibilidad en toda la cadena de suministro.

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1.1. Objetivo del proyecto.

Objetivo general:

1.1 El objetivo del proyecto es encontrarle una solución a las múltiples perdidas de dinero que se tienen
a causa de los camiones despachadore de los productos ya que existen porcentaje de pérdidas a causa
de robos, volcamientos y calidad del producto.

Objetivos específicos:

1: Reducir perdidas
2: Mejorar seguridad del transporte
3: Mejorar la tecnología de optimización de rutas

2. Descripción del problema u oportunidad de mejora.

La seguridad del transporte para reducir perdidas de productos
Andina informó sus resultados financieros al cierre de 2022. Durante el año pasado, la firma registró
ganancias por $125.498 millones, lo que significa un 18,9% menos que lo reportado en el 2021

Y en parte de esas pérdidas corresponde a saqueos, volcamientos del transporte y perdidas de

productos por errores humanos.

En lo que se va a invertir en seguridad para el transporte en el que se esté haciendo el despacho

como pueden ser:
-Cámara de monitoreo
-Cerraduras y sistemas de seguridad
-Seguimiento por GPS
-Sensores de temperatura (seguimiento del estado del transporte)
-Seguridad del conductor
-Seguro de carga
-Protección en muelles de carga
-Procedimiento de auditoría interna
-Colaboración con las autoridades
-Formación y concienciación del personal
(educar al personal al respecto a la seguridad y la prevención de las perdidas)

Con estos siguientes puntos antes mencionados la combinación de los productos de Coca-Cola
andina durante el transporte y minimizar las perdidas debidos a robos, daños o por problemas de
calidad

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2.1 Área de intervención.

-Realice una descripción del proceso logístico a intervenir, utilice el Software Bizagi Model para realizar
una representación del proceso descrito.

-Realice un análisis crítico de este proceso, con resultado debe obtener una problemática u oportunidad
de mejorar

Podemos analizar que el proceso de intervención es la del envío o despacho, se centra específicamente
en la flota de transporte de la empresa la cual procede a tener desperfectos en los procesos de
preparación de la mercancía para su eventual traslado y en el envío del transporte, la cual tiene errores
debido a que no poseen rutas optimas, pueden ser que existen retraso por ¨tacos¨, las calles están en
mal estado, lo que efectúa la llegada de mercancías en malas condiciones; o el simple hecho de que no
poseen la tecnología para un seguimiento de la mercancía de manera más optima, lo cual se pueden
mejorar implementando nuevos procesos de supervisión de rutas, y nuevas tecnologías como lo son la
telemetría y sistema de GPS satelital

2.1 Análisis del problema.

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.

Generación y evaluación de alternativas de solución.

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3.1 Herramientas potenciales para la resolución del problema.

Telemetría Permitiría un eficaz seguimiento de las

mercancías y su transporte, como lo es la
supervisión de mercancías, el estado de
estas, peligros o accidentes que puedan
ocurrir se informa de inmediato.
Mantenimiento de flotas Es importante mantener una flota
actualizada en cuanto a sus
mantenimientos, así evitaríamos accidentes
o algún inconveniente, alargando la vida útil
del transporte
Un buen trincaje y estiba Evitaría grandes pérdidas a la hora de la
recepción o transporte de las mercancías

3.2 Brainstorming.

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3.3 Evaluación de la propuesta.

Curva de valor (propuesta v/s parámetros)

8.5
8 8
7.5
7 7 7
6.5
6
5.5 5.6
5
4.5 4.3
4
3.5
2.5
2
1.5
0.5
Capacitación Calidad Automatización Ponderación
Mantenimiento de 7 4 6 5.6
Flota
Telemetría 8 5 8 7
Estiba Y Trincaje 2 4 7 4.3

Mantenimiento de Flota Telemetría Estiba Y Trincaje

Determinación de los recursos necesarios.

Para de gestión de flotas Se requiere un sistema de software especializado para gestionar y controlar
la flota de vehículos. Este software puede ayudar en la planificación de rutas, el seguimiento de
mantenimiento, la gestión de conductores, entre otras funciones.

Para optimización de rutas se debe contar con Vehículos adecuados: Es importante contar con
vehículos adecuados para el transporte de carga o pasajeros, dependiendo del tipo de operación.
Estos vehículos deben estar en buen estado y equipados con tecnología de seguimiento y monitoreo.

Para la telemetría Dispositivos de transmisión: Los datos recopilados por los sensores deben
transmitirse de manera inalámbrica o por cable a un dispositivo de recepción y procesamiento. Esto
puede incluir dispositivos de comunicación satelital, redes de telefonía móvil o conexiones por cable
junto con capacitar al personal.

5. Secuencias de pasos para la propuesta.

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-Establecer un sistema de gestión de seguridad que cumpla con las regulaciones y normativas locales e
internacionales aplicables a la industria de alimentos y bebidas. -Realizar un análisis exhaustivo de los
procesos de producción, almacenamiento y transporte de productos para identificar posibles puntos
vulnerables en términos de seguridad. -Implementar medidas de seguridad específicas en las
instalaciones de producción y almacenamiento, como sistemas de control de acceso, monitoreo de
temperatura y condiciones ambientales, y sistemas de detección de incendios. -Desarrollar un programa
de capacitación en seguridad dirigido a todos los empleados involucrados en la cadena de suministro,
con énfasis en buenas prácticas y manejo seguro de productos. -Establecer protocolos de inspección y
control de calidad rigurosos para garantizar que los productos estén en condiciones óptimas antes de ser
distribuidos. -implementar tecnologías de rastreo y monitoreo en tiempo real para el transporte de
productos, permitiendo un seguimiento continuo y la capacidad de reaccionar ante situaciones de riesgo.
-Realizar auditorías periódicas para evaluar el cumplimiento de las políticas y procedimientos de
seguridad, identificar áreas de mejora y tomar medidas correctivas. -Establecer un sistema de reporte y
gestión de incidentes de seguridad para garantizar la notificación oportuna y la resolución adecuada de
cualquier incidente. -Fomentar una cultura de seguridad entre los empleados, promoviendo la
comunicación abierta y la responsabilidad compartida en la prevención de riesgos. --Evaluar
continuamente el desempeño de la solución implementada y realizar ajustes según sea necesario para
mejorar la eficacia en la seguridad de productos y transportes.

en la mejorar las rutas para optimizar los procesos de entrega y mejorar la calidad, siendo uno de estos
problemas el servicio al cliente y además poder trazar nuevas rutas para evitar zonas donde los robos
tienen una alta presencia. Asimismo, evitar que haya robos internos, donde la pérdida de mercancía es
otro de los problemas a tratar. De esta forma evitaríamos que les descuenten el sueldo a los empleados,
eludiendo a que los trabajadores disconformes de esta política roben a la empresa generando un ciclo de
pérdidas.

En el siguiente modelo se explica

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Variables por evaluar Aspectos positivos Aspectos negativos Sugerencias de
mejora

Impacto en la calidad Rastrear y tener La falta de visibilidad Analizar sus servicios

del servicio logístico. visibilidad sobre la puede dificultar la toma logísticos
ubicación y el estados de decisiones y causar
de los productos en incertidumbre.
tránsito es esencial
para la gestión
logística.

Sostenibilidad de la Involucrar a los Depende que tan Contactar a un

propuesta. empleados en el cotoso sea la presupuestario
proceso de mejora y implementacion
proporcionarles la
capacitación

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 necesaria para llevar
a cabo estas mejoras
es fundamental.

Aspectos técnicos. Rendimiento, Necesidad de red, para Tener una accesibilidad

fiabilidad y hacer lo seguimientos, mas optima ,en caso de
disponibilidad de los rastreos ,etc que la red este regular
productos que se
están monitoreando

Impacto en la mejora Seguridad, menor Pocas deficiencias se ve Reorganizar lo objetivos

de los objetivos del costos por en este punto para la implementación
área. mercancías de las tecnologías
extraviadas o
sustraídas.

Uso de tecnologías. El área de transporte Las preocupaciones por Procurar una buena
y almacenamiento se mantener el control y calidad
vería ampliamente funcionamiento de la
beneficiada. tecnologías, podrían
aumentar

Metodología de Con expertos de cada El tiempo de Analizar cual es el son

implementación. aérea tanto de implementación es los mejores para
transporte y inmediato implementar a través de
almacenamiento métodos de rendimiento

Incorporar otros Comprar el layout de El layout comprobaría Contratar un analista de

criterios que permita la la empresa y su todas las fallas y esto layout
evaluar la propuesta. trazabilidad generaría una
reorganización costosa

Matriz de capacitación de la propuesta

Inserta logo de la empres Matriz de capacitación del Inserta logo de la IN

a
proyecto

ACAP

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 Período de ejecución: _3 de marzo de 2023_______Hasta___3 de marzo de 2024____
Encargado___jefe administrativo___ Fecha de elaboración: ____1 de enero de 2023_________
Cargos Monitoreo y Revisión de Monitoreo en la ultima
revisión del la milla del despachador (se
funcionamient funcionalida monitorea el paso final, la
o de la flota d de carga entrega de la mercancía.
de
(revisión del mercancías
software de y de calidad
entrega en el
actualizados y transporte
mantenimiento
de alarmas)

Jefe de flota

Jefe de área de despacho-

transporte
Técnico en software

Operario técnico en calidad

Observaciones: cada uno de los especialistas fue capacitado para ser profesionales en
su trabajo, lo cual se les propondrán diferentes pruebas a lo largo de su campaña
como trabajadores lo que potenciaría a la empresa futuramente en amplias tareas,
forjando desempeño y compromiso.

Presupuesto asociado a las nuevas mejoras a implementar.

cocacola andina
dirección:sucursal carlos valdovinos 560
rut:91144000-8

descripción unidades valor total

gps 7000 $1 $400,000 $400,000
sistema de pánico $50 $50,000 $2,500,000

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 candados de vehículos 50 $15,000 $750,000
sistema de radiofrecuencia rfid 50 $150,000 $7,500,000
$11,150,00
suma total: 0

Objetivos específicos.
-optimización de la Cadena de Suministro
-Innovación Tecnológica
-Seguridad de Productos
-Seguridad en la Cadena de Suministro
-Formación y Concientización del Personal

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4. Conclusiones

En este informe que se especializa en la empresa internacional Coca-Cola andina que se dedica
especialmente al transporte y venta de bebidas gaseosas, energéticas, isotónicos, agua embotellada y
jugos, como objetivo principal es mejorar el proceso logístico de transporte de mercancías y obtener este
proceso de manera más eficiente. Se detectaron distintas falencias a la hora de la entrega y traslado de
estas, en el seguimiento de los productos y problemáticas en la optimización de rutas.

Se propusieron distintas soluciones como lo fue la implementación de telemetría para así obtener un
seguimiento eficaz del transporte y su carga, sistema de GPS satelital la cual nos permite detectar los
horarios específicos de entrega, y un seguimiento en directo con la administración. Estas soluciones se
evaluaron y determinaron la generación de nuevos softwares de gestión de flota, un buen trincaje y
estiba es importante para el transporte de mayor cantidad posible de mercancías, agregamos una buena
flota de vehículos con mantenimientos recientes para evitar cualquier problema a la hora de despachar.

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Proceso logístico intervenido: principalmente en el transporte de mercancías, incluye la optimización de
camiones s y la implementación de nuevas tecnologías para el monitoreo constante del despachador,
implementando telemetría, lo cual aborda la gestión y seguro de documentos relacionados con el
transporte de las mercancías.

Problema por resolver: como principal problema es la poca eficiencia en el traslado de mercancías, lo
cual se produce perdidas debido a que no hay una supervisión constante a la hora de cargar y
transportar el producto, ocasionando mermas, volcamientos, robos, la falta de organización de la
empresa, la falta de mantención y seguimiento de la flota de transporte.

Características de la solución propuesta:

la implementación de telemetría: permitiría un seguimiento y monitoreo en tiempo real del transporte,

incluyendo su ubicación, consumo de combustible, el estado de la carga, esto mejoraría la toma de
decisiones.

Mantenimiento de flota: se utilizaría la gestión de flotas y el mantenimiento de estas para estar

preparados para cualquier terreno y\o adversidades climáticas. Agregándole mayor seguridad.

Optimización de rutas: se llevará un estudio exhaustivo de las rutas de los camiones para así encontrar la
forma más optima, rápida y segura dependiendo de los horarios, para que estas realicen despachos
ahorrando los mayores costos posibles
Finalmente podemos decir que la utilización de nuevas tecnologías más avanzadas, en conjunto con una
buena manera de hacer los procesos de despacho dan un orden final a todas las falencias encontradas, lo
cual satisficiera las necesidades de nuestros clientes y aumentaría el compromiso como empresa coca
cola andina

5. Referencias bibliográficas

https://roadstars.mercedes-benz-trucks.com/es_ES/magazine/transport/02-2018/how-does-coca-cola-
get-into-the-bottle-and-to-the-consumer.html#:~:text=Las%20cintas%20transportadoras%20mueven
%20las,rojo»%20de%20Coca-Cola

http://www.llanotrans.com/6m-system/6m-logistica/

https://www.koandina.com}

Guevara-Ramirez, W., Miranda-Salinas, S., Díaz-Salamanca, P., Gribbell-Pizarro, J., & Saldías-Carrasset, V.

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(2020). Factores determinantes de la accidentabilidad y enfermedades profesionales de los buzos

mariscadores de caletas de la Región de Coquimbo, Chile. Revista de Salud Pública, 22(1), 1–5.

https://doi.org/10.15446/rsap.v22n1.81590

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