PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO – PETS CÓDIGO: ST10203015.MTTO.PETS.

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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO ELECTRICO PERFORADORA DM45 –
D65 FECHA DE
21/08/2023
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SECCIÓN I – INFORMACIÓN GENERAL

Gerencia: Gerencia de Procesos Área: Mantenimiento
Alcance del trabajo / Descripción:
El presente procedimiento establece la secuencia lógica de pasos para proveer los conocimientos y habilidades básicas
al personal que realiza el engrase y lubricación del equipo en Taller o Campo, para obtener condiciones de trabajo
seguras, saludables y medioambientalmente responsables y controlar los riesgos existentes con el fin de evitar
accidentes/incidentes en el Mantenimiento Preventivo dentro de las actividades a realizar.
El alcance del presente procedimiento abarca al personal de AAQ, STRACON, contratistas, subcontratistas y personal
relacionados al Área de Mantenimiento.

Responsabilidades:

Gerente y/o Superintendente de Área:

• Establecer y asegurar los recursos necesarios para el cumplimiento del presente procedimiento.
• Velar por el cumplimiento del presente procedimiento en las áreas a su cargo.

Jefe de Equipos:
• Verificar el cumplimiento del presente procedimiento.
• Establecer oportunidades de mejora evaluadas en campo.

Supervisor de Mantenimiento:
• Capacitar y difundir el presente procedimiento.
• Verificar que las actividades se realicen bajos las condiciones seguras, saludables y medioambientales
• Actuar inmediatamente frente a cualquier peligro que sea informado en el lugar de trabajo.
• Asegurar el cumplimiento del presente procedimiento
• Verificar que el Personal Técnico esté debidamente entrenado y calificado por el Área de Mantenimiento.
• Comunicar al Jefe de Equipos la detención de las acciones por alguna anomalía o imprevisto.

Ingeniero SSOMA:
• Asesorar a la supervisión y colaboradores en las medidas preventivas establecidas en el presente documento.
• Verificar el cumplimiento del presente procedimiento.

Técnico Mecánico:
• Cumplir con los estándares, PETS, y prácticas de trabajo seguro establecidos dentro del Sistema de Gestión
de Seguridad y Salud Ocupacional.
• Identificar los peligros y evaluar los riesgos en su área de trabajo en el formato de IPERC continuo.
• Realizar la inspección de sus equipos y herramientas antes de iniciar el trabajo.
• Responsable de verificar su área de trabajo antes de iniciar una actividad.
• Responsables por su seguridad personal y la de sus compañeros involucrados en su área de trabajo.
• Comunicar al Supervisor de Mantenimiento la identificación de condiciones subestándares antes, durante y
después en el área de trabajo.
• Mantener el área de trabajo despejado de cualquier otro equipo / personal ajeno a la actividad.
• Responsable de autorizar el ingreso a su área de trabajo.

Equipos, Herramientas y Materiales Requeridos:

• Equipo
- Camión lubricador
- Camioneta

• Herramientas
- Radio de comunicación.
- Herramientas Manuales
-
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• Materiales
- Conos de seguridad color naranja con cinta reflectivas.
- Bandeja antiderrame
- Trapos industriales
- Aceites y/o Refrigerante
- Filtros

Requerimiento de personal para la tarea:

- Operador de camión lubricador
- Técnico de lubricación
- Técnico mecánico
- Técnico Electricista

Requerimientos de EPP:
- Casco de seguridad
- Guantes de seguridad
- Lentes de seguridad claro/oscuro.
- Protector Auditivo
- Zapatos de Seguridad
- Respirador de silicona con filtro de Polvo
- Protector Solar (FPS 50 a más)
- Uniforme con cinta reflectivas
- Casaca y pantalón térmico
- Traje tyvek (en caso se requiera

Tener en cuenta que se deberá usar prendas de seguridad de material reflectivo como chaleco, camisas o polos
manga larga y pantalones.

Restricciones:
1. El personal no cuenta con el equipo de protección personal adecuado.
2. El personal no se encuentra debidamente capacitado.
3. El personal no cuenta con las acreditaciones o licencias necesarias. (En caso se requiera)
4. Si el ingreso al área de trabajo se encontrara restringida. (congestionado).
5. Los controles establecidos en el IPERC Continuo o ATS no están implementados o no cumplen con lo definido en
el presente procedimiento.
6. Prohibido hacer uso del celular o audífonos durante la realización de la actividad
7. No iniciar el trabajo si no cuenta con radio de comunicación operativa.
8. Evitar línea de fuego y exposición a puntos ciegos de los equipos.
9. Para trabajos nocturnos se deberá de ubicar luminarias en las áreas de trabajos, según sea el caso.
10. En caso de tormenta eléctrica (alerta naranja) se deberá retirar al personal a zonas de refugio autorizadas.
11. Todo lo que se oponga al RITRAN.
12. Está prohibido el retiro de guardas de protección, de maquinaria y equipos en movimiento.
13. Queda prohibido dejar la llave de contacto en los equipos.
14. Si el área donde se va a posicionar el equipo para el desarrollo de las actividades no cumple con las condiciones
de trabajo como bermas de seguridad, alejado del talud y terreno horizontal no se iniciará los trabajos hasta levantar
las observaciones.
15. Todos los documentos de gestión de campo como son: IPERC LÍNEA BASE, PETS, OT, IPERC Continuo, ATS, ,
PETAR, Check List de Pre Uso, etc. deberán estar autorizados y firmados en caso contrario no se realizará la tarea.
16. Ninguna herramienta o equipo será utilizado o puesto en funcionamiento sin haberlo inspeccionado previamente y
haber completado el formato de pre uso, el que será firmado por el supervisor encargado de los trabajos, así como
la verificación de la inspección trimestral con el color de cinta correspondiente.
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17. No se permitirá realizar trabajos bajo los efectos de alcohol y drogas narcóticos o medicamentos que pueda afectar
la habilidad de las personas que intervengan en la tarea.
18. No se realizará los trabajos ante cualquier situación que genere un riesgo para la salud del personal, levantando la
mano y evaluando nuevamente los riesgos.
19. No se realizarán trabajos sino se cuenta con los EPPs específicos para el desarrollo de su labor.
20. Nunca se retirará la señalización del área si no ha concluido la tarea.
21. Nunca retirar el bloqueo del equipo si aún no se ha concluido la tarea.
22. Nunca retirarse del área sin antes realizar orden y limpieza.
23. Está prohibido continuar con los trabajos de ocurrir cualquier incidente, se deberá parar las operaciones y reportar
al supervisor inmediato.
24. Para trabajos nocturnos el área deberá estar debidamente iluminado con luminarias y/o el personal deberá contar
con linternas, en caso contrario no se iniciarán los trabajos.

SECCION II – DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

Consideraciones Generales
1. El Supervisor de Mantenimiento autoriza el inicio de la Actividad, previa verificación de las condiciones donde se
ejecutará la tarea.
2. El Supervisor de Mantenimiento deberá coordinar con el Ingeniero de SSOMA sobre la implementación de señales
seguridad adicionales en el lugar de trabajo de ser necesarias.
3. El Supervisor de Mantenimiento deberá seguir las recomendaciones del Ingeniero de SSOMA para la
implementación de controles ambientales durante la ejecución de la tarea.
4. El líder de mantenimiento deberá inspeccionar las herramientas (antes de usarlas; de encontrar una herramienta
en mal estado, esta se reemplazará inmediatamente, para esta actividad lo realizará de acuerdo con lo
mencionado en el estándar AA-QLL-SHE-ESO-0055 ESTÁNDAR DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS DE
MANUALES Y ELÉCTRICAS:

5. El personal involucrado en la tarea deberá mantener el área de trabajo limpia y ordenada.

Procedimiento de la Actividad

1.1 PLANIFICACION DE LA TAREA

• Reunión de 5 minutos.
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• Los trabajadores liderados por el supervisor, trabajador líder, identificarán peligros y riesgos y
establecerán controles (llenado del IPERC).

• Esta tarea debe estar incluida en el Programa de Mantenimiento Preventivo establecido para el equipo.
• Se debe coordinar con el supervisor de mantenimiento la tarea a ejecutar.
• Se Verificarán las herramientas adecuadas para la tarea, que se encuentren con la inspección según el
código de colores, se realizará la inspección diaria.
• Se verificará que los materiales peligrosos utilizados se encuentren etiquetados y cuentan con su
respectiva autorización de uso y su MSDS.
• Se verificará que el área de trabajo sea estable, horizontal, limpia y ordenada.
• Se delimitará y/o señalizará el área de trabajo.
• Todas las herramientas que se utilicen en la ejecución de esta labor tendrán que ser inspeccionadas y
deberán contar con la respectiva cinta de color del mes. Todas las herramientas se trasladan en la
camioneta 4x4 hasta el punto de trabajo

Antes de ingresar al área de trabajo se debe coordinar con el Supervisor del Área

• Una vez que el equipo (camioneta y/o camión lubricador) ha ingresado al área, se coordina con el
operador, ya sea vía radial (frecuencia de área), o presencial.
• Se ubica en un lugar en el que mantenga contacto visual con el conductor de la camioneta y/o camión
lubricador de engrase y guiará a éste para que se estacione.
• Una vez que el equipo ha ingresado al área y se ha estacionado en el lugar indicado se deberá esperar
hasta que el chofer apague el motor.
• Después el chofer se bajará de su unidad y colocará los tacos de seguridad respectivamente.
• Los mecánicos indicarán al operador del equipo a realizar el mantenimiento preventivo o correctivo que
se retire de la zona de trabajo (en el caso de que éste todavía continúe en el área y se requiera
trasladarse).
• El operador deberá entregar la llave de contacto al mecánico.
• Señalizar el área de trabajo con cintas y/o conos de seguridad con barras de delimitación.
• El operador ubicará el equipo activando dispositivos de parqueo asegurando su estado de reposo del
equipo: Gatos posicionados, Aseguramiento de la barra de perforación, Mastil.
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• El mecánico se asegurará que el operador del equipo en reparación este ubicado fuera de la zona de
mantenimiento.

1.2 Aislamiento, Bloqueo y señalización

• El líder del trabajo se aproximará al equipo para realizar las coordinaciones necesarias con el operador
del equipo, se realizará el apagado el equipo.
• El líder de Bloqueo y/o el trabajador autorizado de aislamiento debidamente capacitado y autorizado,
desconectará el switch máster y procederá a bloquear.
• Se realizará las pruebas de verificación de energía con el multímetro en la entrada y la salida del switch
máster, la energía resultante a la salida debe ser cero.
• Se realiza un intento de arranque en la llave de encendido, teniendo como resultado negativo al
momento de querer encender el equipo.

1.3 Pruebas previas al mantenimiento eléctrico

Se realizarán las siguientes pruebas antes de detener el equipo y se colocará la señalización de “equipo en
prueba”.

• Se probará el arranque y se evaluarán parámetros de motor haciendo la descarga de datos SRPT

utilizando el ET (Evaluación por software).
• Prueba de Luces de Trabajo, Claxon, Alarma de Retroceso, circulina y faro verde.
• Verificar utilizando el COM Adapter, que no existan códigos activos presentes en el equipo.
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• Luego el vigía se asegurará de que no haya personal en la línea de fuego para proceder a indicar al
operador el descenso y descanso sobre el piso (o soportes), del implemento o implementos que posea.
• Al momento de subir y bajar del equipo utilizar los tres puntos de apoyo, sin herramientas en las manos.
• A partir de las pruebas realizadas anteriormente, además del equipamiento básico para la atención
eléctrica en estos equipos, seleccionar las herramientas e instrumentos a utilizarse, incluyendo también
planos eléctricos, herramientas, esquemas o procedimientos propuestos por el fabricante.

1.4 Realizar la inspección eléctrica y levantamiento de observaciones

• Colocar el aviso de “Equipo en Prueba, Prohibido el paso” y coordinar con el personal involucrado para
proceder a intervenir el equipo; luego se harán comprobaciones al sistema eléctrico.
• La mayoría de las intervenciones ser harán con el equipo apagado pero energizado y con el contacto en
ON; para aquellas evaluaciones en las que se deba de encender el equipo, soportarse de un vigía que
indique el encendido y coordine los movimientos de las máquinas.
• Se procederá a realizar una revisión de bornes, postes de baterías y voltajes, valiéndose de un multímetro
y según los parámetros para seguidamente atender las observaciones que se encuentren, tanto en
limpieza como en la condición operativa de los componentes.; se deberá de considerar el riesgo de sufrir
quemaduras y cortocircuitos por trabajar con las baterías de las unidades.
• Luego se inspeccionarán y limpiarán (de ameritarlo) los diversos conectores eléctricos utilizando limpia
contactos, y guantes apropiados.
• Se ha de inspeccionar y verificar la continuidad en cables eléctricos, realizando la reparación o cambio de
requerirse, los cables eléctricos no deberán de tener rozamientos con mangueras o con la estructura del
equipo pues se generará un desgaste progresivo.
• Se verificarán los componentes eléctricos de la cabina y se cambiarán de ser necesarios, se incluyen los
conectores de los interruptores de consola, funcionamiento del trico, luz de consola, joystick y paneles
eléctricos.
• Realizar una revisión del alternador, la faja, conexiones eléctricas, pernos de sujeción y que se cuente con
la guarda de seguridad.
• Se atenderán las correcciones en luces, tanto posteriores, laterales, delanteros; además atender de
requerirse el funcionamiento de la circulina, alarma de retroceso, bocina del equipo.
• Evaluar el cambio de focos o si hace falta la inspección de faros completos.

1.5 Restablecimiento de la energía cuando termine el trabajo

• Retirar las herramientas y materiales (Se procederá a desechar todos los trapos con hidrocarburos en
los contenedores respectivos, desechar el aceite residual de las bandejas de contención en la poza de
hidrocarburos, revisar el área que esté libre de derrames y colocar los materiales usados en recipientes
adecuados)
• Comunicar al personal del área, asegurarse que no hay personal cerca del equipo.
• Realizar una inspección del equipo, verificar que los controles de marcha están puestos en modo
apagado.
• Los trabajadores procederán a retirar los dispositivos de bloqueo (candado y tarjeta), la persona que lo
colocó es quien los debe retirar y por último el líder del bloqueo
• El líder del bloqueo verifica que las condiciones sean seguras para para la re - energización del equipo.
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1.6 Retiro del área

• Una vez concluido el trabajo se comunicará al supervisor de área del equipo la finalización de la tarea.
Ya sea vía radial (frecuencia de área) o de forma presencial.
• El operador de la camioneta y/o camión lubricador se subirá al equipo, para retirarse del área.
• El operador antes de darle arranque verificará que no haya nadie en su rango de acción.
• Uno de los técnicos mecánicos se ubicará en un lugar en el que mantenga contacto visual con el chofer
del camión y lo guiará para que éste se retire del área.

Control del Cambio

Versión 1: 11/02/2023
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SECCIÓN III– AUTORIZACIONES Y FIRMAS (EMPRESA QUE EJECUTA LA TAREA)

ELABORADO POR:
NOMBRE CARGO FECHA FIRMA

Isaias Coaguila Valdez Supervisor de Equipos 20/08/2023

REVISADO POR:
NOMBRE CARGO FECHA FIRMA

John Alegria Apaza Jefe de Equipos 21/08/2023

FIRMA