SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: PEREZ ARNEDO NELSON ID: 1428295

Dirección Zonal/CFP: UCAYALI-HUANUCO
Carrera: MECANICO AUTOMOTRIZ Semestre: 2º
Curso/ Mód. Formativo MANTENIMIENTO BASICO DEL MOTOR
Tema del Trabajo: MANTENIMIENTO BASICO DEL MOTOR

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
Informaciones generales 15 12 22
Planificación 15 12 22
Preguntas guías resuelto 16 12 22
Proceso de ejecución 22 12 22
Dibujos/ Diagramas 22 12 22
Recursos necesarios 23 12 22

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
2. 1. ¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento
3. que se le debe hacer al sistema de distribución?
1
2. ¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas ocasiona
2 al motor, cuando los inyectores están en mal estado?

3. ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe
3 de realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite

4. ¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor

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la fuga de líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración
del motor

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. 1. ¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento
que se le debe hacer al sistema de distribución?
Si no se calibran las válvulas del motor ocurre lo siguiente:
 La eficiencia y el poder del motor se reduce, el mismo no funciona de forma
óptima.
 Las válvulas se terminan dañando de forma rápido y prematura.

En este sentido, calibrar las válvulas del motor es crucial para que el mismo pueda
funcionar de un amanera adecuada, tengamos en cuenta que las válvulas son
elementos cruciales para el propio motor.

El mantenimiento que se le debe ejecutar al sistema de distribución se basa en

acciones como:
 Cumplir con los plazos de revisión y sustitución de los distintos componentes.
 Sustituir los componentes necesarios por componentes de calidad

Es importante mencionar que el sistema de distribución es un conjunto de elementos

mecánicos que trabajan en conjunto para regular la entra y salida de gases en los
cilindros.
2. 2. ¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas
ocasiona al motor, cuando los inyectores están en mal estado?
La función de los inyectores es de introducir una determinada cantidad de
combustible en la cámara de combustión en forma pulverizado, distinguiéndolo lo
mas homogéneamente posible dentro del aire contenido en la cámara.

Los inyectores son piezas que forman parte del sistema de inyección, un elemento
clave para el correcto funcionamiento de tu automóvil. Estas piezas se encargan de
subministrar, a cada cilindro, el combustible exacto en el momento preciso

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Un inyector de combustible defectuoso puede estropear los intervalos en los que hay
que rociar el combustible, también puede impedir que se inyecta el combustible en el
motor cuando se supone que se debe rociar, a corto plazo, tu camioneta puede no
ser tan confiable como solía serlo en términos de rendimiento.

3. 3. ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe
de realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite?
En los casos de los autos ligeros, el intervalo de cambio de aceite para los motores
de cuatro tiempos puede oscilar entre 5.000 y 15.000 km, dependiendo de las
condiciones de uso. La creencia popular estableció en su día que se debe cambiar el
aceite del motor aproximadamente a cada 5.000 km.

Comprobaciones para el buen funcionamiento de la bomba del aceite del motor:

 Verificar manualmente la presión del bloque motor para comprobar que el

motor esta accionando la bomba
 Asegurarnos de que la colocación de la bomba es la correcta
 Visualizar el eje de esta y su colocación, además de que tiene todos los
tornillos
 Finalmente comprobar que no hay restos de aceite en la superficie

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

4. 4. ¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor

la fuga de líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración
del motor?
La función del sistema de refrigeración automotriz tiene la finalidad de equilibrar la
temperatura ideal de operación del motor, para evitar sobrecalentamiento dentro de
las partes que los componen y evitar una prematura desgaste a las mismas.

La función principal de un sistema de refrigeración es garantizar que el motor

funcione a su temperatura de funcionamiento optima. Si el sistema o cualquier parte
de la misma falla, sobrecalentara el motor, lo que puede provocar varios problemas.

Asegurarnos que el nivel del refrigerante sea adecuado como todos los fluidos del
vehículo, el refrigerante debe mantenerse en el nivel adecuado dentro del radiador.
Para verificar el nivel, esperar asta que el auto se enfrié por completo antes de abrir
la tapa del radiador.

 Proceso de inspección visual

 Prueba de temperaturas de los diferentes componentes del aire acondicionado
automotriz
 Prueba de presiones de sistema
 Diagnostico al sistema eléctrico

5.

6.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

7.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS
VEHICULO EN ZONA DE TRANAJO
1. Colocar el vehículo en la zona especifica para
el mantenimiento
 Colocar freno de estacionamiento al vehículo
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
NORMAS -ESTANDARES
Usar guantes, overol especial
para mecánico, zapatos con
punta de acero y gafas de
seguridad

Colocar cuñas en las cuatro

ruedas para inmovilizar el
vehículo y así trabajar con
seguridad
2. Levanta el capot del vehículo y ponerle el
seguro para que no caiga

REVISAR EL SISTEMA DE ALIMENTACION DE

AIRE Y COMBUSTIBLE
1. Desmontar la tapa del filtro del aire
 Revisar el filtro de aire, en este caso como el c
liente indico que nunca lo cambio,
realizaremos el cambio del filtro de aire por
uno nuevo
2. Desmontar inyectores Tener cuidado con los
inyectores, tratar de no
chocarlos con nada ya que
estos son delicados
 Cerrar pase de gasolina

 Retirar fusible de la bomba de gasolina Usar guantes para

ensuciarnos con el
combustible
 Retirar cable de acelerador
 Desconectar los conectores de los inyectores
 Retirar el tubo de combustible junto con los
inyectores
 Usar un multímetro para medir la resistencia
de los inyectores
 Cambiar el filtro de combustible ya que el
cliente indico que no fue cambiado nunca
CALIBRAR HOLGURAS DE LAS VALVULAS
1. Desmontar la tapa de balancines
 Retirar cables, mangueras y accesorios
 Retirar la tapa y el empaque
 Usar una lámina de calibración para calibrar Usar guantes de seguridad
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

las holguras de los cuatro cilindros del motor

 Usar especificaciones del fabricante (en este
caso de un Toyota yaris 2017)
CAMBIAR EL ACITE Y EL FILTRO DE ACEITE
1. Drenar el aceite
 Quitar la tapa del cárter para drenar el aceite Usar el recipiente correcto
(utilizar llave de carraca con dado #16) para no manchar el piso y
depositar el aceite en un lugar
adecuado para no contaminar
el medio ambiente

 Sacar el medidor del aceite y limpiarlo junto

con el tapón del cárter
 Sacarlos con aire a presión Usar guantes y jafas de
seguridad, ya que se estará
debajo del vehículo
2. Desmontar el filtro de aceite
 Retirar solo con la fuerza de la mano Usar un recipiente para no
derramar el aceite en el suelo
la ora de sacar el filtro
 Si en caso esta un poco apretado, usar una Usar guantes y jafas de
llave especial para desmontar los filtros de seguridad para desmontar el
aceite filtro
3. Montar el tapón del cárter y darle una presión
de 20 Nm (Newton metro) de troque (utilizar el
torquímetro especificado por el fabricante)
4. Montar un filtro de aceite nuevo, ya que este
caso no se cambió nunca
5. Echar aceite nuevo de acuerdo con las Se recomienda una buena
especificaciones del fabricante marca para el vehículo del
cliente
6. Colocar el medidor de aceite y comprobar que Nunca dejar más abajo de la
no falte y si faltara aumentar medida o mas arriba de esta
7. Revisar la presión de aceite, conectando la
manguera del manómetro al sensor de presión
del aceite
 Medir con la presión con el vehículo en frio y Tener en cuenta que la
revisar que la presión este de acuerdo con la manguera del manómetro no
medida especificada en el manual toque el motor para evitar que
se queme a la ora de medir la
presión
 Medir la presión del aceite cuando el motor
este prendido y llegue a su temperatura
adecuada, también revisar que la presión este
de acuerdo a las especificaciones del manual

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Banco de pruebas o comprobador de inyectores
Manómetro
Elevador hidráulico
Escáner
Multímetro

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Juego de llaves de boca
Juego de dados
Llaves rachi
Escobilla de metal
Calibrador de holguras
Torquímetro
Alicate de presión
Desarmador estrella o plano
EPP

5. MATERIALES E INSUMOS
Aceite para motor
Liquido refrigerante
Franela
Recipiente para aceite
Guantes desechables
Silicona
Filtro de aceite
Filtro de aire
Termostato

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