EDU ROY MAMANI QUISPE MECATRONICA DE BUSES Y CAMIONES SEMESTRE: SEGUNDO

Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

Módulo Formativo: Mantenimiento del Chasís y Carrocería

MECATRONICA DE BUSES Y CAMIONES

ESTUDIANTE: EDU ROY MAMANI QUISPE

INSTRUCTOR: DENIS RAUL SANCHES MAMANI

SEMESTRE: SEGUNDO

TRABAJO N°2
SISTEMA DE DIRECCION

 ¿Cuál es la finalidad del sistema de dirección?

 ¿Cuáles son los componentes de la columna de dirección?
 ¿Cuáles son los tipos del sistema de dirección?
 ¿Cuáles son los ángulos de la dirección?
 Dibujo técnico
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 ¿CUÁL ES LA FINALIDAD DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN?

Básicamente, el sistema de dirección se encarga de transmitir el movimiento del volante hacia
las ruedas. Lo hace a través de una serie de componentes que funcionan coordinados. El propio
volante acciona la barra o columna de dirección, que es el elemento mecánico que lo une con la
caja de dirección.

 ¿CUÁLES SON LOS COMPONENTES DE LA COLUMNA DE

DIRECCIÓN?
La columna de dirección está compuesta por varios componentes
esenciales, que incluyen:

EJE DE DIRECCIÓN

El eje de dirección es el componente principal que conecta el volante con el mecanismo de

dirección. Transmite los movimientos del volante a través de la columna de dirección hacia las
ruedas delanteras.

CAJA DE DIRECCIÓN

La caja de dirección es el mecanismo que traduce los movimientos del volante en el ángulo de
giro de las ruedas. Puede ser de tipo cremallera y piñón, de bolas recirculantes o de otros tipos,
dependiendo del diseño del vehículo.

SISTEMA DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN

El sistema de bloqueo de dirección es un mecanismo de seguridad que evita el movimiento del

volante cuando el vehículo está apagado y la llave de encendido se retira. Esto ayuda a prevenir
robos y garantizar la seguridad del vehículo.

INTERRUPTORES Y CONTROLES

En la columna de dirección también se encuentran los interruptores y controles para los

indicadores, las luces de giro y los limpiaparabrisas. Estos componentes permiten controlar
diferentes funciones mientras conduces.

MANTENIMIENTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

Para mantener la columna de dirección en buen estado y garantizar tu seguridad, considera los
siguientes consejos de mantenimiento:

INSPECCIÓN VISUAL

Realiza inspecciones visuales periódicas para detectar cualquier signo de desgaste, daño o
juego en la columna de dirección. Presta atención a movimientos inusuales, ruidos o dificultades
para girar el volante.
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LUBRICACIÓN

Algunas columnas de dirección requieren lubricación periódica para asegurar un funcionamiento

suave. Consulta el manual del propietario o busca la orientación de un profesional para
determinar si tu columna de dirección necesita lubricación.

REPARACIÓN O REEMPLAZO

Si detectas cualquier problema en la columna de dirección, como desgaste excesivo, holgura o

funcionamiento defectuoso, busca asistencia profesional. En algunos casos, puede ser
necesario reparar o reemplazar la columna de dirección para garantizar un funcionamiento
seguro.

 ¿CUÁLES SON LOS TIPOS DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN?

A través de los años se han producido varios tipos de dirección, generalmente buscando que el
accionar del volante sea más sencillo para el conductor y hay tres tipos principales: mecánica,
hidráulica y eléctrica.

LA DIRECCIÓN MECÁNICA

En este sistema, el conductor hace todo el trabajo o fuerza, sin ayuda o

asistencia de algún mecanismo. El movimiento giratorio que produce el
timón, lo recibe la barra o columna de dirección, en un extremo y lo
transmite al otro extremo al cual está unido a la caja de dirección.

LA DIRECCION HIDRAULICA

El sistema de dirección hidráulica, o dirección asistida, toma el

esfuerzo ejercido sobre el volante y lo intensifica, dando al
conductor una ventaja mecánica para facilitar la dirección.

LA DIRECCION ELECTRICA

Por último, la dirección eléctrica es aquella que trabaja

mediante un motor eléctrico que está situado en la columna
de la dirección. La dirección hidráulica dispone de unos
sistemas complementarios que hacen endurecer la dirección a
medida que aumentamos la velocidad.
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 ¿CUÁLES SON LOS ÁNGULOS DE LA DIRECCIÓN?

Estos ángulos son cuatro: el de caída, salida, convergencia y avance.

EL ÁNGULO DE CAÍDA

Se trata del ángulo que tiene una rueda de un vehículo con respecto a la vertical,
es decir, la desviación hacia afuera o hacia adentro que toman los neumáticos
vistos desde frente o desde la parte posterior del coche.

EL ÁNGULO CONVERGENCIA

Es el que forman las ruedas con el eje longitudinal del vehículo en el

sentido de la marcha. Además, es el único ángulo de la dirección que
también puede expresarse en milímetros.

EL ÁNGULO DE AVANCE

El ángulo de avance o caster es el desplazamiento en ángulos del eje de

giro respecto al eje vertical de una rueda destinada al viraje de un
vehículo. Se expresa en grados y se compara con una línea que pasa por la
parte superior e inferior del pivote de la dirección con una línea
perpendicular a la calzada.

EL ÁNGULO DE SALIDA

El ángulo de salida: es el que forma el terreno con una línea que va desde el
borde inferior hacia las ruedas del vehículo en la parte posterior.