Universidad Politécnica de Tapachula

“Innovación y Tecnología al Servicio de la Sociedad”

Nombre del alumno - matricula

María Fernanda Cancino Guzmán 223196

Materia.

TI Aplicadas al transporte.

Cuatrimestre / periodo escolar

4º – (Septiembre - Diciembre 2023)

Unidad - Tema

Unidad 1. Generalidades del transporte interurbano.

Nombre de la práctica / proyecto.

EP1 Práctica: análisis de rutas interurbanas con GlobalMap.

Tipo de evidencia

Producto.

Plan de estudios.

Ingeniería en logística y transporte

Catedrático.

Mtro. José Manuel Espinoza Almengor.

Tapachula, Chiapas; A 29 de septiembre del 2023.

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Índice
Introducción ......................................................................................... 3

Desarrollo ............................................................................................ 4

Diferencias entre ruta 1 y 2.................................................................12

Conclusión..........................................................................................13

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Introducción
Global Map es una herramienta esencial en el ámbito de la planificación de rutas.
En un mundo interconectado y en constante movimiento, la capacidad de trazar y
ejecutar rutas eficientes se ha vuelto crucial tanto para los viajes personales como
para las operaciones comerciales y logísticas. Global Map, respaldado por
tecnologías de mapeo geoespacial avanzadas y datos cartográficos detallados, se
ha convertido en un recurso inestimable para planificar rutas de manera precisa y
efectiva en cualquier lugar del mundo.

Esta herramienta ofrece una cobertura global que abarca desde calles locales hasta
carreteras interestatales, pasando por rutas aéreas y marítimas. La precisión
geoespacial y la capacidad de actualizar información en tiempo real permiten a los
usuarios encontrar las rutas más óptimas, evitando tráfico, construcciones,
condiciones climáticas adversas y otros obstáculos potenciales.

Ya sea para conductores que buscan la ruta más rápida a su destino, empresas que
necesitan optimizar la distribución de productos, o viajeros que desean explorar
nuevas regiones, Global Map ha revolucionado la forma en que planificamos y
ejecutamos nuestras rutas. Su influencia se extiende a la eficiencia en la gestión de
recursos, la reducción de costos y la mejora de la seguridad en carretera.

A lo largo de esta exploración, examinaremos en detalle cómo Global Map se ha

convertido en una herramienta esencial en la planificación de rutas, destacando sus
capacidades, beneficios y aplicaciones en una amplia gama de escenarios.

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Desarrollo
Ruta 1

Tapachula, Chiapas – León Guanajuato

Distancia total: 1525 km (camión vacío)

Tiempo: 24hr 36m

El vehículo utilizado para la ruta es un t2-s1-r1 (tractocamión semirremolque

remolque) de 5 ejes y 18 llantas.

Dimensiones del vehículo

La dimensión del vehículo es de 4 m. de altura, 2.6 m de ancho, 4.4 m de largo. El

cálculo del peso vehicular es la suma de todas las piezas que lo conforman
(tractocamión, caja, llantas). El tractocamión tiene un peso aproximado de 6,800 a
11,300 kilogramos sin carga ni remolque. Las cajas del semirremolque y remolque

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pesan aproximadamente 4,500 a 6,800 kilogramos (vacío), y las llantas
aproximadamente 27 a 36 kilogramos dependiendo de la marca.

8,000 (tractocamión) + 5,000 + 6,500 (cajas) + 30/18 (llantas) = 19,540 kg = 19 ton.

Tiempo

Tiempo conduciendo
Cada 7 horas descansar 2 horas.
Tiempo para cargar gasolina 20 min

Costos del viaje

En costos del viaje tomamos en cuenta las casetas de cobro, combustible, sueldo
del chofer, desgaste de llantas, depreciación, y costos fijos.

Casetas

En total hay 24 casetas durante todo el trayecto.

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Combustible

Sin carga

El rendimiento del vehículo es de 15 L por cada 100 km. Para calcular cuantos
kilometros por litro se gasta se divide 100/15=6.6. Por lo tanto 6.6 son los litros que
se gastan por cada kilometro recorrido, si el viaje es de 1525, se divide
1525/6.6=231.06 que es el total de litros que se gastarían por todo el viaje. Para
calcular el costo multiplicamos 231.06*25(precio del litro de combustible)= $5776.

Con carga

Para un vehiculo sin carga el rendimiento es de 20 L por cada 100 km. Entonces,
se divide 100/20=5. Por lo tanto 5 son los litros
que se gasta por kilometro recorrido, si el viaje
es de 1525, se divide 1525/5=305, que es el
total de litros que se gastarían. Para el costo
305*25(precio de combustible)= $7625.
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Sueldo de trabajador

El pago del chofer del vehículo se maneja $200 por hora, si el viaje es de 24 horas
con 36 minutos, el pago sería de $4920.

Desgaste de llantas

La vida útil de las llantas es de 3000 km, las llantas que se utilizan para este tipo de
vehiculos son las siguientes:

Con un precio de $5909 cada una, el gasto de cambio de llantas cada 3000 km es
de $106,362.

Durante este viaje el desgaste de las llantas es de $54,068.

Depreciación y costos fijos

El valor del vehículo es de $700,000 con una vida util de 30,000 km.

En los costos fijos tomamos en cuenta la mensualidad del seguro que es de $12,500
y $20,000 de presupuesto en reparaciones que necesite.

Total

En la siguiente imagen se puede apreciar el total de todos los costos por el viaje,
cual es el costo total del viaje y el costo por km.

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 Altímetria

Al principio del trayecto no hay mucha elevación, la primera elevación que podemos
notar es en el kilometro 264.66, en Tierra y Libertad.

Observamos que la mitad del viaje hay una altimetria baja debido a que el camino
es por las costas, lo que significa que estamos a pocos metros del nivel del mar, en
la otra mitad observamos una altimetría alta, en los lugares de Tlaxcala y Puebla.

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Ruta 2 (alterna)

Tapachula, Chiapas – León Guanajuato

Distancia total: 1551 km (camión vacío)

Tiempo: 19hr 41m

El vehículo utilizado para la ruta es un t2-s1-r1 (tractocamión semirremolque

remolque) de 5 ejes y 18 llantas.

Tiempo

Tiempo conduciendo
Cada 6 horas 1 hora de descanso.
Tiempo para cargar gasolina 15 min

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 Costos del viaje

En costos del viaje tomamos en cuenta las casetas de cobro, combustible, sueldo
del chofer, desgaste de llantas, depreciación, y costos fijos.

Casetas

Para esta ruta, únicamente hay una caseta.

Combustible

Se utilizan los mismos parámetros de la ruta 1, pero al ser más kilómetros, el precio
aumenta.

Sin carga

El rendimiento del vehículo es de 15 L por cada 100 km. Para calcular cuantos
kilometros por litro se gasta se divide 100/15=6.6. Por lo tanto 6.6 son los litros que
se gastan por cada kilometro recorrido, si el viaje es de 1551, se divide
1551/6.6=235 que es el total de litros que se gastarían por todo el viaje. Para
calcular el costo multiplicamos 235*25(precio del litro de combustible)= $5875.

Con carga

Para un vehiculo sin carga el rendimiento es de

20 L por cada 100 km. Entonces, se divide
100/20=5. Por lo tanto 5 son los litros que se
gasta por kilometro recorrido, si el viaje es de 1551, se divide 1551/5=310.2, que es
el total de litros que se gastarían. Para el costo 310.2*25(precio de combustible)=
$7,755.

Sueldo de trabajador

El pago del chofer del vehículo se maneja $200 por hora, si el viaje es de 19 horas
con 41 minutos, el pago sería de $3935.

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Total

En la siguiente imagen se puede apreciar el total de todos los costos por el viaje,
cual es el costo total del viaje y el costo por km.

Altímetria

Podemos observar que en la primera mitad todo tiene una altímetria baja, a
diferencia de la ruta 1, ya que el recorrido es por la costa. En la segunda mitad la
altimetria es muy alta debido a que pasa por lugares como Pachuca, que esta
muchísimos metros a nivel del mar.

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Diferencias entre ruta 1 y 2
Distancia

Ruta 1, la distancia es de 1525 km, ruta media con casetas.

Ruta 2, la distancia es de 1551, ruta más rápida sin casetas.

Tiempo

Ruta 1, el viaje es de 24 horas con 36 minutos, el descanso del chofer es cada 7

horas con 2 horas de descanso, 20 minutos para cargar gasolina.

Ruta 2, el viaje es de 19 horas con 41 minutos, el descanso del chofer es cada 6

horas con 1 hora de descanso, 15 minutos para cargar gasolina.

Costos

Ruta 1, costo total de $108,451.65, costo por km $71.11

Ruta 2, costo total de $101, 975.81, costo por km $65.75

Altimetría

Ruta 1 y ruta 2 tienen altimetrías casi iguales.

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Conclusión
Global Map es una excelente herramienta para el trazo de rutas y el calculo de
costos, podemos concluir que ambas rutas son factibles para diferentes enfoques,
la primera nos brinda más seguridad debido a que es una autopista con casetas, sin
embargo, es un poco más costosa y tarda más tiempo a pesar de ser menos
kilómetros, en cambio la ruta 2, es menos costosa ya que solo pasa por una caseta
pero puede ser menos segura debido a lo mismo, otro aspecto es que a pesar de
ser más kilómetros lleva menos tiempo de viaje, puede ser por distintos aspectos,
ya sea que la autopista sin casetas es más rápida o los cambios en los descansos
del chofer.

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