Datos del vehículo

Vehículo: BMW ­ Serie 5 (F10­F11­F18) ­ 520d

Mes/Año: Por el 01/2013 al 10/2016
Código del motor: B47D20A

CONTROL DEL NIVEL DEL CAMBIO AUTOMÁTICO TRANSMISION ZF8HP50 [ GA8HP50 ]

Datos procedimiento
Descripción:

Detalles procedimiento
ADVERTENCIAS GENERALES

ATENCIÓN

Todos los dispositivos eléctricos y el climatizador deben estar desactivados.

El cambio no debe estar en funcionamiento de emergencia.

El vehículo debe estar en posición perfectamente horizontal y bloqueada, para evitar desplazamientos.

ATENCIÓN

OBLIGACIÓN DE USAR EPI

Durante cualquier intervención de mantenimiento ordinaria y en la fase de desmontaje y montaje de los componentes del cambio, es obligatorio utilizar guantes resistentes a
hidrocarburos, gafas e indumentaria de protección.

Cada vez que se efectúa una operación de mantenimiento en el cambio, con la consiguiente remoción de los tapones, es obligatorio sustituir la junta de estanqueidad de cada uno de ellos.

ATENCIÓN

Apagar el panel de los instrumentos.

Datos procedimiento
Descripción: TRANSMISION ZF8HP50 [ GA8HP50 ]

Detalles procedimiento
CONTROL NIVEL DE ACEITE

1) Conectar el instrumento de diagnóstico al vehículo.

2) Seguir las indicaciones de la máquina de diagnosis.

3) Poner en marcha el motor y dejarlo funcionar en ralentí.

4) Levantar el vehículo sobre el puente elevador, en posición perfectamente horizontal.

5) Desmontar el cárter insonorizante (si estuviera presente)

 Apagar el panel de los instrumentos.

Datos procedimiento
Descripción: TRANSMISION ZF8HP50 [ GA8HP50 ]

Detalles procedimiento
CONTROL NIVEL DE ACEITE

1) Conectar el instrumento de diagnóstico al vehículo.

2) Seguir las indicaciones de la máquina de diagnosis.

3) Poner en marcha el motor y dejarlo funcionar en ralentí.

4) Levantar el vehículo sobre el puente elevador, en posición perfectamente horizontal.

5) Desmontar el cárter insonorizante (si estuviera presente)

6) Colocar un recipiente para eventualmente recoger el aceite cambio.

7) NOTA INFORMATIVA

8) La temperatura inicial del aceite cambio tiene que estar entre 30°C y 40°C.

9) La temperatura del aceite cambio después del control tiene que estar entre 40°C y 50°C.

10) Seguir las operaciones indicadas por el instrumento de diagnóstico para finalizar el procedimiento de control de nivel del aceite.

11) Volver a montar el cárter insonorizante (si antes hubiera sido desmontado)

12) Bajar el vehículo.

13) Apagar el motor.

14) Desconectar el instrumento de diagnóstico del vehículo.

15) El procedimiento de control está terminado

16) ATENCIÓN

17) Si el procedimiento de control del nivel de aceite se realiza a una temperatura inferior al valor preestablecido (30°C), puede producirse un sobrellenado.

18) Si el procedimiento de control del nivel de aceite se realiza a una temperatura superior al valor preestablecido (50°C), puede producirse un llenado insuficiente.

19) Cada vez que se efectúa una operación de mantenimiento en el cambio, con la consiguiente remoción de los tapones, es obligatorio sustituir la junta de estanqueidad de cada uno de
ellos.

RECARGA

1) Levantar el vehículo sobre el puente elevador, en posición perfectamente horizontal.

2) Desmontar el cárter insonorizante (si estuviera presente)

3) Colocar un recipiente para eventualmente recoger el líquido cambio.

4) Desenroscar el tapón de abastecimiento del aceite usando la herramienta especial 2405614. ( Figura 1 )

Figura 1

5) Rellenar en el orificio de llenado hasta que salga aceite por el mismo.

6) Ahora controlar el nivel de aceite.

7) Enroscar el tapón de relleno según el siguiente par: (par nominal x L1) : L2 = par de apriete ( Figura 2 )

Figura 2
 7) Enroscar el tapón de relleno según el siguiente par: (par nominal x L1) : L2 = par de apriete ( Figura 2 )

Figura 2

8) Volver a montar el cárter insonorizante (si antes hubiera sido desmontado)

9) Bajar el vehículo.

10) Apagar el motor.

DESCARGA ACEITE

1) Tapón de descarga del aceite. ( Figura 3 )

Figura 3