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Producto:  TRUCK 
Modelo:  793F TRUCK SSP01206 
Configuración: 793F Off-Highway Truck SSP00001-UP (MACHINE) 
POWERED BY C175-16 Engine 

Pruebas y Ajustes
793F y 797F Camiones de Obras Sistema de control electrónico del tren de fuerza
Número de medio -KSNR8394-06 Fecha de publicación -01/11/2014 Fecha de actualización -03/08/2015

i06183317

Tiempo de llenado del embrague de la transmisión - Calibrar

SMCS - 3155-524-FW

Procedimiento de calibración para el llenado del embrague de la

transmisión
La calibración inapropiada del llenado del embrague de la transmisión ocasionará problemas con los cambios de
la transmisión. El procedimiento de calibración automático para ajustar el llenado de embrague de la
transmisión logrará mayor constancia cuando se cambie la transmisión. La válvula de alivio principal se debe
calibrar.

Nota: La presión de alivio principal debe estar dentro de la gama normal antes de realizar el procedimiento de
calibración para el llenado.

ReferenciaConsulte el Manual de Operación y Mantenimiento KENR8371, "Transmission Charging Pump

Pressure - Test and Adjust" para obtener información acerca del ajuste de la válvula de alivio de presión.

Las válvulas moduladoras de control están instaladas en la parte trasera de la transmisión, en el lado izquierdo
de la máquina. Hay una válvula moduladora para cada uno de los ocho embragues de la transmisión. La
máquina está equipada con los siguientes embragues:

Condiciones de calibración

Ilustración 1 g01962775

Cuando sea necesario trabajar debajo de la máquina con la caja

levantada, sujete los cables de retención de la caja en los pasadores de
retención de la caja. Instale los pasadores de retención de la caja a
 través de los extremos de los cables de retención. Utilice siempre ambos
cables de retención.

Si no se sujeta correctamente la caja se pueden causar lesiones graves o

mortales.

El movimiento repentino de la máquina puede ocasionar lesiones

personales o fatales.

El movimiento repentino de la máquina puede ocasionar lesiones a las

personas que están en la máquina o cerca de ella.

Para evitar el riesgo de lesiones, haga lo siguiente antes de trabajar en la

máquina.

El aceite hidráulico bajo presión y el aceite caliente pueden causar

lesiones.

Puede quedar aceite hidráulico bajo presión en el sistema hidráulico

después de parar el motor. Se pueden producir lesiones graves si no se
libera esta presión antes de dar servicio al sistema hidráulico.

Asegúrese de que se han bajado todos los accesorios y que el aceite está
frío antes de quitar cualquier componente o tubería. Quite la tapa del
tubo de llenado de aceite sólo con el motor parado y la tapa del tubo de
llenado lo suficientemente fría como para tocarla con la mano.

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la
inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y la reparación
del producto. Antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar
cualquier componente que contenga fluidos, esté preparado para
recolectar el fluido en recipientes adecuados. Consulte la Publicación
Especial NSNG2500, "Dealer Service Tool Catalog" para las
herramientas y los suministros apropiados para recolectar y contener
fluidos en los productos Cat. Deseche todos los fluidos según las
regulaciones y disposiciones correspondientes.

ATENCION
Antes de comenzar la prueba de calibración de la transmisión, la
temperatura del aceite debe ser de 70 °C (158,00000 °F) a 85 °C
(185,00000 °F). Después de que se inicie la prueba, la temperatura debe
permanecer de 65 °C (149,00000 °F) a 105 °C (221,00000 °F).

La herramienta Técnico Electrónico de Caterpillar (Cat ET) se usa para obtener acceso a los procedimientos de
calibración. Un mensaje en la pantalla de Cat ET proporciona instrucciones que guían al usuario durante el
procedimiento. Consulte el manual que se proporciona con Cat ET para obtener más información acerca de Cat
ET.

1. Coloque bloques en las ruedas.

2. Conecte el cable de comunicación entre una computadora portátil equipada con una versión actual del
software Cat ET y el conector de servicio del camión.

3. Abra el Cat ET. Seleccione el Módulo de Control Electrónico (ECM) de la transmisión para la máquina en
la cual se realiza la calibración.

Ilustración 2 g03260637
Seleccione la Transmisión 793 o 797 dependiendo de la máquina aplicable.

4. Seleccione "Transmission Fill Calibration" (Calibración del llenado de la transmisión) y haga clic en
"Start" (Iniciar).

Ilustración 3 g03260678

5. Si se cumplen las condiciones indicadas anteriormente en Preparación del procedimiento de calibración,

la pantalla le informará al técnico que presione NEXT (Siguiente).

Nota: Durante la calibración del llenado del embrague de la transmisión, se efectúan numerosos llenados
de embrague de la transmisión al mismo tiempo. Permanezca sentado. Se producirán algunas vibraciones
y ruidos a medida que se calibren los embragues. Si se deja de cumplir alguna de las condiciones de la
calibración durante la calibración, la calibración se detendrá. No opere el aire acondicionado ni el
sistema hidráulico durante la calibración de los solenoides. Durante la función de calibración
automática, evite los movimientos de la dirección.

Nota: En cualquier momento de la calibración, el usuario puede anular el procedimiento al presionar el

botón CANCEL (Cancelar). Si se pisa el pedal del freno de servicio, también se interrumpirá la
calibración.
 Nota: El motor debe lograr la velocidad solicitada en un máximo de 5 segundos. Si el motor no alcanza
las rpm seleccionadas en la cantidad de tiempo proporcionada, el ECM interrumpirá la calibración debido
a la velocidad incorrecta del motor.

6. La pantalla continuará exhibiendo Calibrating Clutch #1 (Calibrando embrague no. 1). El Módulo de
Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) llenará y drenará el embrague número 1 varias
veces. El ECM formulará la corriente de posición fija óptima y los niveles de aumento óptimos del
solenoide que opera la válvula moduladora del embrague número 1. Cuando el Módulo de Control
Electrónico (ECM) finaliza la calibración de este embrague, el Cat ET pasará en forma automática al
próximo paso.

Nota: El procedimiento para todos los embragues durante el proceso de calibración continuará.

7. Una vez que la calibración finalice en forma correcta, el Módulo de Control Electrónico (ECM) grabará
los datos de la calibración en la memoria.

8. Opere la maquinaria para comprobar la calidad de los cambios de la transmisión.

9. Reanude la operación normal de la máquina.

Tabla 1
Definiciones de identificadores de error de calibración de llenado

Identificación del error de calibración de llenado Valor hexagonal Valor decimal

Falla del ECM 1 1

Diagnóstico activo Existencia de una falla 2 2

Calibración suspendida por herramienta 6 6

Calibración anulada por el ECM 9 9

Calibración no compatible B 11

Motor parado 1.010 4.112

rpm del motor incorrectas 1.012 4.114

Pedal del freno de servicio oprimido 1.017 4.119

Freno de estacionamiento desconectado 1018 4.120

Freno de estacionamiento conectado 1.019 4.121

TOS alta 101B 4.123

La palanca de dirección no está en neutral 101F 4.127

Engranaje de la transmisión incorrecto 1.020 4.128

Baja temperatura del aceite de la transmisión 1021 4.129

Alta temperatura del aceite de la transmisión 1022 4.130

Límite del embrague de la transmisión no. 1 1023 4.131

Límite del embrague de la transmisión no. 2 1.024 4.132

Límite del embrague de la transmisión no. 3 1.025 4.133

Límite del embrague de la transmisión no. 4 1.026 4.134

Límite del embrague de la transmisión no. 5 1.027 4.135

 Límite del embrague de la transmisión no. 6 1028 4.136

Límite del embrague de la transmisión no. 7 1.029 4.137

Límite del embrague de la transmisión no. 8 1065 4197

Límite del embrague de la transmisión no. 9 1066 4.198

Límite del embrague de la transmisión no. 10 1.067 4.199

Límite del embrague de traba de la transmisión 102F 4.143

Baja velocidad del convertidor de par 1.049 4.169

Alta velocidad del convertidor de par 104A 4.170

Baja presión de traba 1.069 4.201

Pedal de avance lento presionado 1.071 4209

Palanca del retardador conectada 10B3 4.275

Prueba de campo de la transmisión y de la máquina

Tabla 2
Prueba de campo de la transmisión y de la máquina

Indicar
Posición de
Control de desconexión Control de traba del con una
control de Motor
de la máquina motor Resultado cruz si
la funcionando
(conectado/desconectado) (conectado/desconectado) es
transmisión (Sí/No)
correcto

La
máquina
Conectado Desconectado D Y
no se debe
mover.

La
máquina
Conectado Desconectado R Y
no se debe
mover.

La
máquina
Desconectado Conectado P N no debe
arrancar.

La
máquina
Desconectado Desconectado D N no debe
arrancar.

La
máquina
Desconectado Desconectado R N no debe
arrancar.
Ilustración 4 g03333239
(1) Control de desconexión de la máquina

(2) Luz indicadora

(3) Control de traba del motor

(4) Luz indicadora

1. Con la máquina apagada, gire el control de desconexión de la máquina (1) hacia la izquierda para activar
(conectar) la traba. Se debe encender la luz indicadora de traba (2).

2. Arranque el motor y mueva el control de la transmisión a la posición D.

Nota: La máquina no debe moverse.

3. Mueva el control de la transmisión a la posición R.

Nota: La máquina no debe moverse.

4. Apague la máquina.

5. Gire el control de desconexión de la máquina (1) hacia la derecha para desactivar la traba. La luz
indicadora de traba (2) se debe apagar.

6. Gire el control de traba del motor (3) hacia la izquierda para activar (conectar) la traba. Se debe encender
la luz indicadora de traba (4).

7. Con el control de la transmisión en la posición P, trate de arrancar la máquina.

Nota: El motor no debe arrancar.

8. Gire el control de traba del motor (3) hacia la derecha para desactivar la traba. La luz indicadora de traba
(4) se debe apagar.

9. Coloque el control de la transmisión en la posición D. Intente arrancar el motor.

Nota: El motor no debe arrancar.

10. Mueva el control de la transmisión a la posición R. Intente arrancar el motor.

Nota: El motor no debe arrancar.

11. Mueva el control de la transmisión de nuevo a la posición P.

12. Use la tabla 30 para registrar los resultados de los pasos 7 y 10.

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