Mantenimiento de la máquina

5.1Introducción
El mantenimiento resulta fundamental para la seguridad y para garantizar el mejor
rendimiento posible de su trituradora C-12+ ya que reduce la posibilidad de averías.
ADVERTENCIA:la máquina DEBE apagarse y aislarse, y luego retirar las llaves de
contacto, ANTES de realizar cualquier ajuste.
NO permanezca de pie sobre ninguna parte del motor durante el uso o el
mantenimiento de la máquina.
Los ajustes SÓLO debe realizarlos personal especializado. Todos los ajustes para
modificar el sistema hidráulico SÓLO deben realizarlos técnicos de mantenimiento de
Extec con la debida formación.
5.2Programa de mantenimiento diario

5.2.1Mantenimiento del filtro de aire

Revise los indicadores de mantenimiento del limpiador de aire. Independientemente
del estado del indicador de mantenimiento, retire el filtro de aire primario tal y como se
muestra y límpielo, desde el interior, utilizando aire comprimido. Limpie el filtro primario
únicamente un máximo de seis veces. Nunca limpie el filtro de aire secundario
Después de 3 cambios del filtro de aire primario, sustituya el limpiador de aire
secundario.
5.3Programa de mantenimiento semanal
El mantenimiento resulta fundamental para la seguridad y para garantizar el mejor
rendimiento posible de su trituradora C-12+ ya que reduce la posibilidad de averías.
ADVERTENCIA: la máquina DEBE apagarse y aislarse, y luego retirar las llaves de
contacto, ANTES de realizar cualquier ajuste.
NO permanezca de pie sobre ninguna parte del motor durante el uso o el
mantenimiento de la máquina.
Los ajustes SÓLO debe realizarlos personal especializado.

PARE LA MÁQUINA, AÍSLE Y QUITE LA LLAVE DE CONTACTO ANTES

DE LLEVAR A CABO CUALQUIER TIPO DE MANTENIMIENTO EN ESTA
MÁQUINA

1.Compruebe el estado de las cintas transportadoras, los rodillos y el resto de partes

móviles.
2.Limpie toda obstrucción de la rejilla de barras y de la cámara de la trituradora.
3.Compruebe que todos los pernos y paneles estén en su lugar y asegurados.
4.Limpie cualquier acumulación de polvo que pueda existir en el refrigerador y el
radiador del aceite utilizando aire comprimido.
5.Revise el desgaste de las placas de la mandíbula y gire o sustituya si es necesario.
6.Compruebe el estado de los indicadores de mantenimiento de los filtros hidráulicos,
el colector de agua y el respiradero de aire. Cambie si es necesario.
7.Examine la placa basculante para asegurarse de que no presenta grietas ni otros
defectos. Cambie si es necesario.
8.Compruebe el conjunto de la tolva por si hay daños y limpie cualquier residuo que
pueda haber para asegurarse de que los cilindros hidráulicos pueden moverse
libremente.
9.Compruebe si el cilindro de fijación de la placa basculante y los cojinetes del cilindro
del brazo de unión están dañados o desgastados. Cambie si es necesario.
10.Examine las placas de revestimiento del interior de la cámara de la trituradora para
ver si hay desgaste. Cambie si es necesario.
11.Compruebe la presión del freno de la mandíbula. Ajuste si es necesario Siehe
„Ajuste de la presión del freno de la mandíbula” auf Seite 46
12.Compruebe si las paradas de emergencia funcionan correctamente.
13.Compruebe los pernos de fijación de las barras delanteras y trasera de la caja de la
trituradora. Ajústelos si es necesario.
14.Compruebe el nivel de aceite del alimentador y engrase los cojinetes. Siehe
„Engrase de los cojinetes” auf Seite 56
15.Inspeccione todos los rascadores y las gomas de sellado de las cintas
transportadoras y ajuste si es necesario.
Note: Semanalmente debe realizarse un movimiento COMPLETO de la mandíbula
para asegurarse que la cuña de ajuste y el sistema de fijación se mueven
LIBREMENTE y no hay ninguna obstrucción.
5.3.3Engrase de los cojinetes
Extec Screens & Crushers Ltd usa cojinetes SKF sellados de por vida que reducen el
consumo de grasa, reducen los costes del ciclo de vida útil, reduce los costes de
reciclaje y reduce los daños al medio ambiente. Los resultados son una importante
mejora del tiempo de actividad de las máquinas y la consecuente reducción de los
costes de mantenimiento. Aplique grasa únicamente donde se indica.
1.La luz de advertencia de engrase de la unidad Vogel que hay en el panel de control
se ilumina cuando la unidad no tiene grasa. Rellene la unidad de engrase utilizando
sólo grasa NLGI grado 2.
2.Siga las instrucciones de mantenimiento y llenado incluidas en el manual del
fabricante.
3.La unidad de bomba Vogel se configura en la fábrica y no debería necesitar ajustes
de rutina. La configuración recomendada es 6 min./hora.

Rellene el sistema de engrase únicamente con una grasa NLGI grado 2.

5.3.7Filtro hidráulico
Revise los indicadores de mantenimiento de los filtros hidráulicos cuando la máquina
esté en funcionamiento. LA COMPROBACIÓN DEL ESTADO DE LOS
INDICADORES DE LOS FILTROS ES LA ÚNICA COMPROBACIÓN QUE SE DEBE
REALIZAR CUANDO LA MÁQUINA ESTÉ EN FUNCIONAMIENTO. DETENGA LA
MÁQUINA ANTES DE SUSTITUIR LOS ELEMENTOS.
 LIMPIE CUALQUIER DERRAME DE ACEITE TRAS REALIZAR ESTAS
OPERACIONES.

5.4Programa de mantenimiento cada 250 horas

Cada 250 horas se debe realizar el mantenimiento que se muestra a continuación para
garantizar que se logran el mejor rendimiento y el menor tiempo de inactividad de la
máquina.
1.Siga las instrucciones de mantenimiento indicadas en el manual del fabricante del
motor.
2.Cambie el colector de de agua hidráulica, independientemente del estado del
indicador de mantenimiento.
3.Cambie el respiradero del depósito hidráulico de agua, independientemente del
estado del indicador de mantenimiento.
4.Lave el sistema hidráulico agua y cambie los filtros hidráulicos,
independientementedel estado del indicador de mantenimiento. Para lavar el sistema
hidráulico, proceda como sigue:
a.Asegúrese de que todo el material ha pasado por la trituradora y ha dejado libre las
cintas transportadoras.
b.Pare la máquina y cambie los filtros hidráulicos con filtros de lavado de 3
micrómetros (EN1405).
c.Instale un colector de agua nuevo de 10 micrómetros.
d.Compruebe el estado del respiradero de aire del depósito hidráulico. Si el indicador
de mantenimiento está en rojo, sustitúyalo. De lo contrario, limpie el polvo de la base
del filtro.
e.Haga funcionar todos los sistemas durante 4 horas con la velocidad del motor
ajustada en la posición N° 1. (NO INTRODUZCA MATERIAL EN LA MÁQUINA
DURANTE ESTA OPERACIÓN).
f.Pare la máquina y sustituya los filtros de lavado por filtros hidráulicos nuevos de 25
micrómetros.
5.Compruebe que no haya fugas en las tuberías hidráulicas.
6.Inspeccione el estado de las cintas transportadoras y las bandas de rodamiento.

7.Inspeccione la condición de todos los estados y rodillos.

8.Inspeccione la fijación de la placa basculante y los cojinetes del cilindro del brazo de
conexión.
Note: Los cojinetes de los cilindros de la mandíbula necesitan una inspección en
profundidad, con el objeto de sustituirlos en el próximo mantenimiento de 250 horas.
9.Compruebe si las correas de transmisión presentan desgaste, dilatación o
reblandecimiento, y también la tensión de las mismas. Cambie si es necesario.
Note: La tensión debe permanecer constante durante toda la vida útil de las correas, y
éstas no deberían tener que tensarse de nuevo.
10.Limpie el vaso de sedimentos del filtro previo del combustible.
Note: Una vez limpiado el vaso de sedimentos, habrá que volver a cebar el sistema de
combustible. Proceda de la siguiente forma:

5.5 Programa de mantenimiento cada 1000 horas

Cada 1000 horas se debe realizar el mantenimiento siguiente:
1.Repita el programa de mantenimiento de cada 250 horas.
2.Cambie el aceite en el alimentador vibratorio.
3.Cambie los filtros del diesel.
4.Sustituya la fijación de la placa basculante y los cojinetes del cilindro del brazo de
conexión.
5.Cambie el aceite de las bandas de rodamiento.

5.5.1 Cambio del aceite de las bandas de rodamiento

Para drenar el aceite de la caja de engranajes de las bandas de rodamiento, desplace
la máquina hasta que el tapón de drenaje esté en la parte inferior de la caja de
engranajes. Retire ambos tapones y el aceite se drenará. Utilice un recipiente
adecuado para recoger el aceite de desecho. Vuelva a colocar el tapón de drenaje.

La eliminación del aceite se debe realizar conforme a la legislación

medioambiental vigente.

Para rellenar la caja de cambio de las bandas de rodamiento con aceite, desplace la
máquina hasta que la caja de engranajes esté en la posición correcta. Consulte a
continuación.
Note: Esto sólo será 1/3 de giro de la caja de engranajes de las bandas.
NO desplace la máquina más hasta que se haya cambiado el aceite de las bandas de
rodamiento. Quite el tapón del nivel de aceite tal y como se muestra en la siguiente
foto. Llene con aceite a través del tapón del nivel de aceite hasta que empiece a salir
aceite del orificio del tapón Vuelva a colocar el tapón del nivel de aceite ANTES de
desplazar la máquina. El mantenimiento de cada caja de engranajes de las bandas
debe realizarse por separado.