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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Harold Leao Alburqueque Bayona ID: 1426186


Dirección Zonal/CFP: Parque Industrial – La esperanza
Carrera: Mecánico Automotriz

Curso/ Mód. Formativo: Mantenimiento De Chasís Y Carrocería


Tema del Trabajo: Trabajo del curso - TR1
TRABAJO FINAL DEL CURSO

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA


ENTREGABLES
1 Inf ormaciones Generales 8/12/22

2 Planif icación 8/12/22

3 Preguntas Guía resuelto 8/12/22

4 Proceso De Ejecución 9/12/22

5 Dibujos/ Diagramas 9/12/22

6 Recursos Necesarios 9/12/22

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes
interrogantes:

Nº PREGUNTAS

¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la carrocería del vehículo?
1 ¿Qué tipo de siliconas son recomendados para el tablero y asientos de un vehículo?

¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que verificaciones se
2 deben de realizar? ¿Cuál es la función de los amortiguadores?

¿Cuáles son las consecuencias y/o problemas que se presentan en una caja de
dirección cuando se le hace trabajar sin aceite? ¿Qué tipo de grasa es recomendada
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para las juntas homocinéticas?

¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática cuando no se cambia el aceite


a su debido tiempo? ¿Qué tipo de aceite es utilizado para la caja de velocidades automática y
4 mecánica?

¿Cuál es la f unción de los cilindros de rueda (bombines) y qué mantenimiento se le debe


realizar? ¿Cuáles son las medidas de seguridad que se deben tener en cuenta al realizar el
5 mantenimiento del sistema de f renos?

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la carrocería


del vehículo? ¿Qué tipo de siliconas son recomendados para el tablero y
asientos de un vehículo?
Existen 2 tipos de ceras para autos las Naturales y las Sintéticas, cada una tiene sus
ventajas sobre la otra en cuanto a la facilidad de aplicación, durabilidad y brillo; ahora
bien, se recomienda utilizar ceras naturales en coches con pintura en tono oscuro, y
sintéticas si nuestro coche tiene un tono claro. Además, las propiedades suelen ser
mejores en la cera sólida que en la cera sintética, aunque esta última sea más fácil
de aplicar.

Este es un producto que se emplea igual forma que las ceras; este producto es
utilizado en forma protectora para el tapiz y también da brillo y limpieza a las de el
tablero, asientos, pisos, etc.; es lo mismo si hablamos de siliconas para tapiz o
tablero.
Tipos: Silicona líquida, silicona en spray
2. ¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que
verificaciones se deben de realizar? ¿Cuál es la función de los
amortiguadores?
El amortiguador realiza su función gracias al líquido que tiene en su interior; si pierde
la estanqueidad que mantiene el aceite en su interior, dejará de amortiguar
adecuadamente los movimientos del muelle; aumento del desgaste de los
neumáticos o desgaste irregular de los mismos.

Las principales funciones de un amortiguador son controlar las oscilaciones de la


suspensión causadas por las irregularidades en la calzada, ganando adherencia,
mejorar la estabilidad, reducir la distancia de frenado y aumentar el confort durante la
conducción.
3. ¿Cuáles son las consecuencias y/o problemas que se presentan en una
caja de dirección cuando se le hace trabajar sin aceite? ¿Qué tipo de grasa
es recomendada para las juntas homocinéticas?
El volante se vuelve rígido y difícil de girar; ante la falta de lubricante, las piezas
internas pierden su película protectora, propiciando así la aparición de rozamientos
excesivos y la alta subida de temperaturas hasta que se llega a un punto de no
retorno que es la rotura o gripado del motor.

Las grasas que contienen molibdeno son recomendadas para rodamientos de ruedas
sujetos a cargas muy pesadas o cargas de choque, especialmente a velocidades
bajas y movimiento oscilatorio como las encontradas en juntas universales y CV
(homocinéticas).

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

4. ¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática cuando no


se cambia el aceite a su debido tiempo? ¿Qué tipo de aceite es utilizado para la
caja de velocidades automática y mecánica?
Cuando no se cambia el aceite a tiempo, éste pierde sus propiedades y aumentará
la fricción en las partes metálicas de la caja de cambios, provocando un aumento de
la temperatura.

En la industria automotriz no solo hay cajas de cambios manuales, sino que también
existe la transmisión automática. Para que este tipo de cambio funcione
correctamente se necesita un aceite especial denominado aceite ATF.
5. ¿Cuál es la función de los cilindros de rueda (bombines) y qué
mantenimiento se le debe realizar? ¿Cuáles son las medidas de seguridad
que se deben tener en cuenta al realizar el mantenimiento del sistema de
frenos?
Transforma la presión hidráulica en un trabajo mecánico al igual que el caliper o
calibrador, pero a diferencia de este, su función la desempeńa en el freno de tambor.

Mantenimiento se le debe realizar a los cilindros de rueda (bombines):


Como todas las piezas críticas del sistema de frenado, deben ser periódicamente
controladas por personal técnico idóneo. Preventivamente cada vez que se cambien
las cintas de freno deben cambiarse al menos las cubetas de los cilindros de rueda y
se debe controlar el estado del cuerpo de los mismos.

# CUIDAR EL SISTEMA DE FRENOS.


# MANTENER Y CAMBIAR EL LÍQUIDO DE FRENOS.
# ACTUALIZAR O REPONER PIEZAS DEL FRENO.
# PURGAR LAS LÍNEAS DE FRENO (SANGRADO DE FRENOS)
# REVISAR LAS PASTILLAS DE FRENO Y ROTORES.

6.

7.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
INSPECCIONES DE TUBERIAS DE FRENOS:
• Elevar el vehículo en el elevador hidráulico • Colocarnos nuestros
implementos de
seguridad.

• Revisar tuberías de frenos, fugas de líquido de • Verificamos estado de las


frenos, guardapolvo de bombines de freno. herramientas antes de
usarlas.

• Revisar caja de cambio y mantenimiento • Evitar poner


preventivo. herramientas por los
suelos.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

• Revisar los neumáticos que estén en buen estado para • Mantener nuestro lugar
su uso de trabajo limpio y
ordenado.

INSPECCIÓN EN LA BOMBA DE FRENOS:


• Revisar fugas de liquido por la bomba de frenos

• Probar funcionamiento DEL SERVOFRENO

• Revisar regulación de altura de pedal de freno

• Revisar juego del pedal de freno

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor
las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

Trabajo del curso - TR1

Harold Leao Alburqueque Bayona [ESCALA]

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
• Elevador Hidráulico
• Cajas y carros de herramientas
• Kit Reposicionador de pistones de freno

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
• Multímetro
• Herramientas de fijación
• Llaves de impacto
• Lámparas y linternas
• Llave cruz para ruedas.
• Caballete para coches

5. MATERIALES E INSUMOS
• Pinza para freno de mano
• Separador de pastillas de freno

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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