Módulo Formativo: Diagnóstico y Reparación del Sistema de Suspensión, Dirección y

Frenos

Semestre: III

Objetivo General: Al concluir el desarrollo de la tarea y sus operaciones el estudiante estará

en condiciones de. Diagnosticar y reparar la suspensión mecánica, haciendo uso de las
especificaciones técnicas del fabricante, las herramientas y equipos adecuados, controlando la
calidad del servicio efectuado y aplicando las normas de seguridad en el trabajo, salud
ocupacional y el cuidado del medio ambiente. Sin error

Semana: 01 DEL: 07 – 08 – 2023 AL: 12 – 08 - 2023

TAREA N°1
• Diagnosticar y reparar la suspensión mecánica
OPERACIONES:

 Diagnosticar la suspensión mecánica.

 Desmontar / verificar / montar resortes de láminas paralelas.
 Desmontar / verificar / montar resortes helicoidales.
 Desmontar / verificar / montar barras de torsión.

DIAGNOSTICAR LA SUSPENSIÓN MECÁNICA.

Proceso de ejecución
1. Paso: Ubicar el vehículo en la zona de trabajo
2. Paso: Colocar calzas de seguridad en las ruedas posteriores.
3. Paso: Levantar el capo del vehículo.
4. Paso: Verificar todos los sistemas del vehículo.
5. Paso. Conducir el vehículo al elevador hidráulico
6. Paso. Elevar el vehículo correctamente, estabilizar el elevador hidráulico.
7. Paso: Inspeccionar la barra estabilizadora, rotulas, terminales, amortiguadores.
8. Paso. Bajar el vehículo presionando el botón del motor eléctrico del elevador hidráulico.

1. ¿Cómo diagnosticar el
buen funcionamiento de los
componentes del sistema
de suspensión de un camión
diésel?
1 ¿Como diagnosticar el buen funcionamiento de los componentes del sistema de suspensión
mecánica?
 Manejo inestable.
 El auto se recarga hacia un lado.
 Ruidos extraños al frenar
 Manchas de aceite
 La dirección no responde.

Nota.
El manual del fabricante recomienda realizar revisiones como máximo cada 20.000 kilómetros
Recomendaciones:
 Utilizar EPP

Maquinas:
 Camioneta Toyota Hilux, automóvil Nissan Sentra.
Equipos
 Elevador hidráulico
Otros
 Manual del fabricante
Materiales
Franela
DESMONTAR / VERIFICAR / MONTAR RESORTES DE LÁMINAS PARALELAS.

1º Paso ubicar el vehículo en la zona de trabajo,

2° Paso: Levanta las llantas traseras con un gato hidráulico.

3° Paso: Coloca soportes metálicos de 1Tn a 5Tn.

4° Paso: Aflojar las tuercas y los tornillos de los soportes correspondientes.

5° Paso: Retirar los pasadores metálicos.

6° Paso: Colocar en la mesa de trabajo al paquete de láminas paraleles.

7° Paso: Aflojar la tuerca del perno capuchino

8° paso: Desmontar la ballesta e inspeccionar

Nota.
El Mantenimiento para prolongar la duración de las ballestas hay que realizar
mantenimiento rutinario cada 6.000 kilómetros.
Recomendaciones:
 Utilizar EPP

Maquinas:
 Camioneta Toyota Hilux
Equipos
 Elevador hidráulico
Otros
 Manual del fabricante
Materiales
Franela, Grasa de litio multiusos EP-2

Herramientas:
Juego de llaves de 10mm a 24mm
Dados en milímetros y pulgadas.

DESMONTAR / VERIFICAR / MONTAR RESORTES HELICOIDALES

Proceso de ejecución

1. Paso. Colocar el vehículo en el elevador.

2. Paso. Antes de elevar el vehículo, afloja (pero no extraigas) los pernos que sujetan la rueda.

3. Paso. Abre el capó y eleva el vehículo.

4. Paso. Desmonta la rueda.

5. Paso. Afloja los pernos que sujetan el amortiguador

6. Paso. Aflojar y extraer los pernos que sujetan el kit de montaje superior a la torre del

amortiguador.

7. Paso. Extrae con precaución el conjunto del amortiguador del vehículo.

8. Paso. Comprime el muelle usando un compresor de muelles.

9.Paso. Usar la herramienta correcta. para extraer la tuerca que está encima de la varilla

del amortiguador.

10. Paso. Extraer el kit de montaje superior viejo, el muelle y el kit de protección

11.Paso. Extraer el anillo que retiene el cartucho del amortiguador y todos los componentes

internos

MONTAJE DEL AMORTIGUADOR

1.Paso. Monta el muelle en su posición correcta en el asiento del muelle del amortiguador.

2. Paso. Colocar el kit de protección nuevo

3. Paso. Colocar el kit de montaje superior nuevo sobre la varilla del amortiguador y aprieta la

tuerca de la varilla del amortiguador

4. Paso. Sujetar el conjunto completo del amortiguador a la articulación de la dirección.

5.Paso. Aprieta todos los pernos que sujetan el amortiguador a los elementos

correspondientes de la dirección y suspensión.

6.Paso. Monta la rueda y aprieta los pernos según las especificaciones del fabricante

7.Paso. Aprieta los pernos del kit de montaje superior del amortiguador según las

especificaciones del fabricante.

9. Realizar una verificación final de todos los componentes.

10. Paso. Alinea las ruedas.

11.Paso. Realiza una prueba de conducción del vehículo antes de entregarlo al cliente
Nota.
Los amortiguadores delanteros y posteriores deben ser sustituidos cada 60.000
kilómetros aproximadamente, aunque dependiendo del fabricante esta cifra puede variar hasta
los 150.000 kilómetros
Recomendaciones:
 Utilizar EPP

Maquinas:
 Camioneta Toyota Hilux, automóvil Nissan Sentra.
Equipos
 Elevador hidráulico
Otros
 Manual del fabricante
Materiales
Franela, Grasa de litio multiusos EP-2, aceite afloja todo.

Herramientas.
 Caja de llaves en milímetros, pulgadas.
 Compresor de muelles
 Soporte de metálico de 1000kg a 6kg

¿Qué vehículos llevan la barra de torsión?

En 1961, la barra de torsión se utilizó por primera vez como suspensión delantera en el Jaguar
E-Type. En la actualidad este tipo de suspensión se utiliza en camiones o SUV de fabricantes
como Ford, Dodge, Mitsubishi, General Motors.

DESMONTAR / VERIFICAR / MONTAR BARRAS DE TORSIÓN.

Proceso de ejecución (Desmontaje)
1. Paso: ubicar el vehículo al elevador, elevar correctamente.

2. Paso. Retirar la contratuerca del perno de anclaje

3. Paso. Aflojar y retirar la tuerca de ajuste

4. Paso. Retirar el perno de anclaje

5. Paso. Retirar el seguro de anclaje

6. Paso. Quitar el brazo de anclaje

7. Paso. Retirar la barra de torsión aplicando una pequeña fuerza.

MONTAR LA BARRA DE TORSIÓN

1. Paso. Montar la barra detorsión con la marca de referencia hacia atrás donde va el brazo de

anclaje

2. Paso. En la parte de adelante empujar la barra de torsión donde va el brazo de torque

3. Paso. Levantar el brazo inferior hasta que haga contacto con el tope de goma

4. Paso. Montar el brazo de anclaje

5. Paso. Montar el perno de ajuste con su respectiva arandela

6. Paso. Medir la distancia desde la arandela hasta la punta del perno, debe medir entre 6 y

18milimetros

7. Paso. Ajustado a la medida correcta montar la tuerca de ajuste.

8. Paso. Colocar el seguro

9. Paso. Ajustar la tuerca para tensar la barra de torsión

Observación.

Para el ajuste correcto el fabricante recomienda que desde la arandela pivote hasta

la punta del perno debe medir 49 milímetros

Recomendaciones:
 Utilizar EPP

Maquinas:
 Camioneta Toyota Hilux
Equipos
 Elevador hidráulico
Otros
 Manual del fabricante
Materiales
Franela, Grasa Multipropósitos, aceite afloja todo.

Herramientas.
 Juego de llaves en milímetros, pulgadas.

Instrumentos.
 Pie de rey