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CICLO 02-2023
OPERACIONES AERONAUTICAS
LABORATORIO #3
ALUMNO:
DG161180
GRUPO TEÓRICO:
02L
DOCENTE:
II. Desarrollo
El COA es un documento emitido por la autoridad de aviación civil de un país (en este caso, la AAC de El
Salvador) y tiene como propósito principal acreditar a un operador aéreo para llevar a cabo operaciones
aeronáuticas de manera segura y legal. Algunas de las funciones y propósitos más comunes del COA
incluyen:
• Legalidad de las Operaciones: Una aerolínea no puede operar una aeronave de manera legal sin
un certificado de aeronavegabilidad válido. Este documento demuestra que la aeronave está
autorizada para realizar vuelos comerciales y otros tipos de operaciones.
• Requisito para el Registro: Para registrar una aeronave en El Salvador y operarla en territorio
salvadoreño, es necesario contar con un certificado de aeronavegabilidad válido. Esto implica que
la aeronave ha sido inspeccionada y cumple con todos los requisitos técnicos y de seguridad.
Los Ops Pecs (Operational Performance Specifications) de una aerolínea certifican una serie de
especificaciones operativas relacionadas con la operación de sus aeronaves. Estas especificaciones son
esenciales para garantizar que la aerolínea pueda llevar a cabo sus operaciones de manera segura y
eficiente. A continuación, se detalla que certifican los Ops Pecs de una aerolínea:
• Rendimiento Operativo: Los Ops Pecs pueden certificar el rendimiento operativo de una aeronave
en diversas condiciones, como el rendimiento de despegue y aterrizaje, la velocidad requerida
para despegar y aterrizar, y otros parámetros que son esenciales para la seguridad y eficiencia de
las operaciones.
• Capacidades de la Aeronave: Los Ops Pecs pueden especificar las capacidades de la aeronave,
como su capacidad de carga máxima, la capacidad de pasajeros, el alcance operativo y otros
factores que afectan directamente la planificación de vuelo y la programación de rutas.
• Procedimientos de Operación: Los Ops Pecs pueden certificar procedimientos de operación
específicos que deben seguirse durante las operaciones normales y en situaciones de emergencia.
Esto incluye procedimientos de despegue, ascenso, crucero, descenso, aproximación y aterrizaje,
así como procedimientos de emergencia como la respuesta a fallas o situaciones anormales.
• Limitaciones y Restricciones: Los Ops Pecs pueden establecer limitaciones y restricciones para la
operación de la aeronave, como limitaciones de peso y balance, restricciones de operación en
condiciones climáticas específicas o en ciertos aeropuertos, y otras restricciones que son
importantes para la seguridad.
• Equipamiento Obligatorio: Los Ops Pecs pueden especificar el equipamiento obligatorio que debe
estar instalado y funcionando en la aeronave para su operación segura. Esto incluye sistemas de
navegación, comunicaciones, seguridad y otros equipos esenciales.
• Procedimientos de Mantenimiento: Los Ops Pecs pueden incluir requisitos relacionados con el
mantenimiento de la aeronave, incluyendo los intervalos de inspección y mantenimiento, y las
tareas de mantenimiento que deben llevarse a cabo para garantizar la aeronavegabilidad continua.
d. Mencione al menos tres manuales de operaciones que se deben de encontrar a bordo de una
aeronave de acuerdo con la RAC OPS 1.125 y 1.130
• Manual de Operaciones
• FCOM (Flight Crew Operation Manual)
• AFM (Aircraft Flight Manual)
III. Conclusiones
El uso de manuales como el FCOM y el MEL en la aviación es fundamental para garantizar la seguridad y
eficiencia de las operaciones aéreas. Estos manuales proporcionan información detallada sobre los
procedimientos operativos, el consumo de combustible y otros aspectos críticos de la operación de
aeronaves.
En resumen, el uso adecuado de los manuales FCOM y MEL, junto con el conocimiento de los conceptos
clave de la aviación, es esencial para llevar a cabo operaciones aéreas exitosas y seguras.