0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
6 vistas2 páginas
El documento habla sobre los desafíos actuales en la industria marítima global debido a varios factores como el bloqueo del Canal de Suez por el buque Ever Given, la falta de espacio en los barcos, y retrasos prolongados que han disparado las tarifas. Esto ha provocado que las empresas compren más inventario para evitar desabastecimiento y que las navieras elijan clientes que puedan cargar y descargar de manera fluida. El problema no solo está en el mar sino también en la falta de camioneros para descargar en tierra, lo que ha emp
El documento habla sobre los desafíos actuales en la industria marítima global debido a varios factores como el bloqueo del Canal de Suez por el buque Ever Given, la falta de espacio en los barcos, y retrasos prolongados que han disparado las tarifas. Esto ha provocado que las empresas compren más inventario para evitar desabastecimiento y que las navieras elijan clientes que puedan cargar y descargar de manera fluida. El problema no solo está en el mar sino también en la falta de camioneros para descargar en tierra, lo que ha emp
El documento habla sobre los desafíos actuales en la industria marítima global debido a varios factores como el bloqueo del Canal de Suez por el buque Ever Given, la falta de espacio en los barcos, y retrasos prolongados que han disparado las tarifas. Esto ha provocado que las empresas compren más inventario para evitar desabastecimiento y que las navieras elijan clientes que puedan cargar y descargar de manera fluida. El problema no solo está en el mar sino también en la falta de camioneros para descargar en tierra, lo que ha emp
-Los océanos un lugar por el que se desplaza el 90%
del comercio mundial. - La industria marítima ha sido durante décadas un silencioso aliado de la globalización. - Los barcos contaminan, pero salvo vertidos puntuales, casi siempre con más discreción. - Dos fenómenos han sacado al sector de la invisibilidad, el gigantesco buque portacontenedores Ever Given encallaba en el canal de Suez bloqueando el comercio, la recuperación del consumo, la falta de espacio en los barcos, han provocado largos retrasos y han disparado las tarifas. - compran más para almacenarlo y librarse así del fantasma del desabastecimiento - En esa carrera a codazos no todas las empresas compiten en igualdad de condiciones. Las navieras están ahora en disposición de elegir a sus clientes, y prefieren a los que contratan más volumen, pagan a tiempo y cargan y descargan de manera fluida. - los exportadores e importadores europeos creen que los cuellos de botella se prolongarán durante todo 2022. . Argumenta que el problema no está en el mar, sino en la costa, donde faltan camioneros para descargar. -. El atasco en el mar ha empujado a los importadores a buscar nuevas vías de comunicación: los trenes de China a Europa transitan repletos. - los importadores lamentan que el viaje de China a Europa tarda ahora cuatro semanas