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Mecanismos evaluacion 3

mecanica de suelo (Instituto Profesional IPLACEX)

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Semana 6

MECANISMOS
EVALUACIÓN 3
Competencia asociada:
Desarrollar soluciones mecánicas Integrando componentes mecánicos, térmicos,
hidráulicos y neumáticos, que le permitan realizar los movimientos requeridos para un
determinado propósito, con la velocidad, precisión y fuerza que corresponda.

Unidad de Competencia:
UNIDAD III: TRANSFORMACIÓN DE MOVIMIENTOS DE MECANISMOS

Consideraciones importantes

1. La evaluación es un encargo.

2. Usted posee un periodo en envío limitado para poder realizar el encargo.

3. La copia o plagio de algún encargo y/o evaluación será sancionada con nota 1.

Instrucciones

1. La nota 4.0 se obtiene logrando un 60% del puntaje total.

2. Preocúpese de la redacción, ortografía y legibilidad de sus respuestas.

Evaluación
Ejercicio de uso práctico 1
1.- En un taller mecánico poseen varias herramientas mecánicas, como fresadora, cepilladora,
taladro vertical y un torno convencional, de manera lamentable este no puede ser utilizado ya que
la placa informativa donde se reconocen las marchas se ha extraviado, durante tiempo no han
logrado determinar sus velocidades, pero usted ha ingresado a realizar la práctica y podría ser de
gran ayuda ya que el proceso de cálculo para ello es una relación de transmisión.
Entonces, para poder determinar las velocidades tendrá que calcular las velocidades
correspondientes.

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Semana 6

1. Primero deberá calcular todas las velocidades del eje III, en revoluciones por minuto, de la
siguiente caja de velocidades cuyo funcionamiento es el siguiente:
2. Segundo deberá de calcular todas las velocidades del eje II, en revoluciones por minuto.
3. Dibuje el correspondiente sistema de engrane por segmento o eje a trabajar

Considere la siguiente información.

El motor M transmite el movimiento al eje I mediante un par de poleas, este a su vez mueve el
grupo de ruedas dentadas B que gira solidario a él. Este grupo mueve al grupo C que gira solidario
al eje II que a su vez mueve el grupo de ruedas D. Este grupo mueve al grupo A que gira libre en el
eje I y que transmite el movimiento al grupo E que gira libre en el eje II. El grupo E finalmente
mueve al eje III a través de la rueda F que gira solidaria a el.

El grupo de ruedas B tiene 3 posiciones 1-2-3. El grupo de ruedas D tiene 3 posiciones a-b-c.
El grupo de ruedas E tiene dos posiciones I - II.

Complete la tabla con las respectivas velocidades.

a b c
1 211 443 114
I
2 561 1178 303
3 374 786 202
1 270 566 145
II 2 717 1507 387
3 479 1006 258

Imagen del sistema de engrane

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Semana 6

Ejercicio de uso práctico 2

2.- En una industria se esta realizando la instalación de un sistema de transporte y han elegido
agregar un sistema de cinta transportadora, el gran inconveniente que existe es que se necesita
considerar una velocidad única de 5 rpm, y constan con 1 motor de jaula de ardilla que posee 7
aspas, 3000 rpm, 50 hz, 2 mm de diámetro eje y conexión trifásica, como necesidad se debe de
buscar la mejor alternativa de construcción para el mecanismo reductor que permita. Considerar
que el sistema se limita a 4 poleas.
Entonces:

1. Deberá de dibujar el sistema que permita la reducción con los menores componentes.
2. Mencionar los elementos utilizados
3. Mencionar la velocidad final de la correa y el peso que puede soportar. Mostrar los
cálculos correspondientes
4. Mencionar el sentido de giro de la cinta.

Indicadores de logro PUNTAJE PUNTAJE LOGRADO

100

Ejercicio de uso práctico 70 puntos

1
Cálculo de velocidades del eje II (3 27 puntos
puntos por cada calculo)

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Semana 6
Cálculo de velocidades del eje III (3 27 puntos
puntos por cada calculo)

Genera el dibujo correspondiente eje 8 puntos

1 (8 puntos por dibujo del eje completo)

Genera el dibujo correspondiente eje 8 puntos

2 (8 puntos por dibujo del eje completo)

Ejercicio de uso práctico 30 puntos

2
Realiza el dibujo del sistema (5 puntos 5 puntos
por el dibujo del sistema completo)

Menciona los elementos para la 5 puntos

creación del sistema (5 puntos por
listado de elementos que utiliza en la
formación del sistema)

Obtiene los valores de cada diámetro 16 puntos

(considerando 4 poleas, 4 puntos por
calculo)

Considera el sentido de giro (4 puntos 4 puntos

determinando el giro correcto final)

Total, Obtenido 100 puntos

Evaluación Mecanismo III

492-CED-ESPFT

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Semana 6

Nombre: juan José villalobos olivares

Rut : 18.114.902-7

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Semana 6

Respuestas

1- Al observar las poleas se puede determinar que el sistema corresponde a

un mecanismo Reductor.

Calculando la velocidad, aplicando la relación de transmisión de poleas;

= , reemplazando los valores y despejando, n2 = = 500 rpm

se usa la fórmula de transmisión de engranajes n1*z1 = n2*z2

Posición 1-a

Engranajes 20/38 500*20 = n2 * 38 n2= 263 rpm

Engranajes 25/30 263*25 = n2 * 30 n2= 219 rpm
Engranajes 25/37 219*25 = n2 * 37 n2= 148 rpm
Engranajes 37/26 148*37 = n2 * 26 n2= 211 rpm

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Semana 6

Posición N°2 - a

Engranajes 35/25 500*35 = n2*25 n2 = 700 rpm

Engranajes 25/30 700*25 = n2*30 n2 = 583 rpm

Engranajes 25/37 583*25 = n2*37 n2 = 561 rpm

Posición 3- a

Engranajes 28/30 500*28 = n2*30 n2 = 467 rpm

Engranajes 25/30 467*25 = n2*30 n2 = 389 rpm

Engranajes 25/37 389*25 = n2*37 n2 = 374 rpm

Engranajes 37/26 263*37 = n2*26 n2 = 374 rpm

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Semana 6

Posición 1- b

Engranajes 20/38 500*20 = n2*38 n2 = 263 rpm

Engranajes 35/20 263*35 = n2*20 n2 = 460 rpm

Engranajes 25/37 460*35 = n2*37 n2 = 311 rpm

Engranajes 37/26 311*37 = n2*26 n2 = 443 rpm

Posición 2-b

Engranajes 35/25 500*35 = n2*25 n2 = 700 rpm

Engranajes 35/20 700*35 = n2*20 n2 = 1225 rpm

Engranajes 25/37 1225*25 = n2*37 n2 = 828 rpm

Engranajes 37/26 828*37 = n2*26 n2 = 1178 rpm

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Semana 6

posición 3- b

Engranajes 28/30 500*28 = n2*30 n2 = 467 rpm

Engranajes 35/20 467*35 = n2*20 n2 = 817 rpm

Engranajes 25/37 817*25 = n2*37 n2 = 552 rpm

Engranajes 37/26 552*37 = n2*26 n2= 786 rpm

Posición 1-c

Engranajes 20/38 500*20 = n2*38 n2= 263 rpm

Engranajes 18/40 263*18 = n2*40 n2 = 118 rpm

Engranajes 25/37 118*25 = n2*37 n2 = 80 rpm

Engranajes 37/26 80*37 = n2*26 n2 = 114 rpm

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Semana 6

Posición 2-c

Engranajes 35/25 500*35 = n2*25 n2 = 700 rpm

Engranajes 18/40 700*18 = n2*40 n2 = 315 rpm

Engranajes 25/37 315*25 = n2*37 n2= 213 rpm

Engranajes 37/26 213*37 = n2*26 n2 = 303 rpm

Posición 3-c

Engranajes 28/30 500*28 = n2*30 n2 = 467 rpm

Engranajes 18/40 467*18 = n2*40 n2 = 210 rpm

Engranajes 25/37 210*25 = n2*37 n2 = 142 rpm

Engranajes 37/26 142*37 = n2*26 n2 = 202 rpm

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Semana 6
II -

Posición 1-a

Engranajes 20/38 500*20 = n2*38 n2 = 263 rpm

Engranajes 25/30 263*25 = n2*30 n2 = 219 rpm

Engranajes 32/23 219*32 = n2*23 n2 = 305 rpm

Engranajes 23/26 205/23 = n2*26 n2 = 270 rpm

Posición 2 a

Engranajes 35/25 500*35 = n2*25 n2 = 700 rpm

Engranajes 25/30 700*25 = n2*30 n2 = 583 rpm

Engranajes 32/23 583*32 = n2*23 n2 = 811 rpm

Engranajes 23/26 811*23 = n2*26 n2 = 717 rpm

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Semana 6

Posición 3-a

Engranajes 28/30 500*28 = n2*30 n2= 467 rpm

Engranajes 25/30 467*25 = n2*30 n2 = 389 rpm

Engranajes 32/23 389*32 = n2*23 n2 = 541 rpm

Engranajes 23/26 541*23 = n2*26 n2 = 479 rpm

Posición 1-b

Engranajes 20/38 500*20 = n2*38 n2= 263 rpm

Engranajes 35/20 263*35 = n2*20 n2 = 460 rpm

Engranajes 32/23 460*32 = n2*23 n2 = 640 rpm

Engranajes 23/26 640*23 = n2*26 n2 = 566 rpm

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Semana 6

Posición 2-b

Engranajes 35/25 500*35 = n2*25 n2 = 700 rpm

Engranajes 35/20 700*35 = n2*20 n2 = 1225 rpm

Engranajes 32/23 1225*32 = n2*23 n2 = 1704 rpm

Engranajes 23/26 1704*23 = n2*26 n2 = 1507 rpm

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Semana 6
Posición 3-b

Engranajes 28/30 500*28 = n2*30 n2 = 467 rpm

Engranajes 35/20 467*35 = n2*20 n2 = 817 rpm

Engranajes 32/23 817*32 = n2*23 n2 = 1137 rpm

Engranajes 23/26 1137*23 = n2*26 n2 = 1006 rpm

Posición 1-c

Engranajes 20/38 500*20 = n2*38 n2 = 263 rpm

Engranajes 18/40 263*18 = n2*40 n2 = 164 rpm

Engranajes 32/23 118*32 = n2*23 n2 = 164 rpm

Engranajes 23/26 164*23 = n2*26 n2 = 145 rpm

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Semana 6
Posición 2-c

Engranajes 35/25 500*35 = n2*25 n2 = 700 rpm

Engranajes 18/40 700*18 = n2*40 n2 = 315 rpm

Engranajes 32/23 315*32 = n2*23 n2 = 438 rpm

Engranajes 23/26 438*23 = n2*26 n2 = 387 rpm

Posición 3- c

Engranajes 28/30 500*28 = n2*30 n2 = 467 rpm

Engranajes 18/40 467*18 = n2*40 n2 = 210 rpm

Engranajes 32/23 210*32 = n2*23 n2 = 292 rpm

Engranajes 23/26 292*23 = n2*26 n2 = 258 rpm

Direccion de eje

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Semana 6

eje de motor 3000 rpm Direccion de corea

polea 1 = 2mm Correa

Motor Polea4
Polea 2
Polea 2

Se Deduce, la velocidad de polea 2 = velocidad polea 3

Para determinar los diámetros y velocidades de las poleas se utiliza la formula ;

n 1* d 1= n2*d2 reemplazando 3000 * 2 = n2*d2

n3*d3 = n4*d4

La dirección o sentido de giro de la correa se mantiene con respecto al eje del

motor y la rueda motora polea 1

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