https://www.canva.com/design/DAFrFNSsbTc/J79LKdS_HB30SADQOh1B9w/edit?

utm_content=DAFrFNSsbTc&utm_campaign=designshare&utm_medium=link2&utm_source=share
button
ESTUDIO DE CASO

Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos de
trasporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimientos de los carros) funciona
normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y operación de vehículos por cada
trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día. Fraccionadas en dos bloques de trabajo de 4 a
5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor. Cuando el operador de bus se sube a
trabajar puede durar sentado más de 3 0 4 horas seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por
otra. La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe principalmente a las
habilidades para conducir que implica manejo de espejos, coordinación motriz entre el freno y el
acelerador, principalmente con el pie derecho, niveles de atención en la vía y concentración
en donde debe dejar los pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza. Los horarios de
alimentación son variados: a veces desayunan y almuerzo de una vez entre las 9 y 11 am. Según el
área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la zona lumbar
principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos periodos de tiempo. Las
estadísticas indican lo siguiente:

Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular al menos
dos veces al mes.

La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2 %

La incidencia de casos es del 1,5 % con un aumento del 0,5% durante el último año

Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presentan en la zona
lumbar y hombros.

COPASST hace la inspección a 32 buses de 170 en total de la flota y encuentra que las sillas están
con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de amortiguación deficiente).
2.Describa el sistema de trabajo: hombre-maquina-ambiente de caso e identifique el problema a
resolver.

El sistema hombre: podemos decir que este sistema de experiencia e inexperiencia de los
conductores :( exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe
principalmente las habilidades para conducir que implica manejo de espejos, coordinación
motriz entre el freno y el acelerador, principalmente con el pie derecho, atención en la vía
y concentración en donde debe dejar los pasajeros de acuerdo con la ruta que realiza). La
edad. Las habilidades espaciales, interpersonales, el grado de escolaridad que nos permite
contar con conductores alfabetos que sepan de cuentas matemáticas y nomenclatura y
dirección. Personas especialmente con familia y hogares constituidos, esto no indica un
mayor grado de responsabilidad para con el cuidado de su trabajo en comparación a un
trabajo soltero y sin obligación.

El sistema maquina: Lo asociamos a herramientas de trabajo( Buses) o vehículos de

transporte de pasajeros a la capacidad , formación necesaria para su manejo y conducción,
condiciones de mantenimiento , vehículos ergonómicamente diseñados que puedan
adaptarse a la antropometría de los conductores . vehículos en ópticas condiciones de
mantenimiento y funcionamiento, según el día de políticas y procedimientos que
garanticen una operación eficiente y segura.

El sistema entorno: Los turnos de trabajo ( la operación de vehículos por cada trabajador
es de 8 horas a máximo 12 horas al día , fraccionada en dos bloques de trabajo de 4 o 5
horas seguidas conduciendo el vehículo automotor) momentos de esparcimientos
( horarios de alimentación son variados algunas veces desayunan y almuerzan de una vez
entre 9 y 1 de la mañana ) condiciones medioambientales (ruidos, polvo y temperatura ).

3.Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-maquina-ambiente? Argumente su

respuesta

4. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de trabajo? ¿usted qué
propone? Argumente su respuesta.
Lo importante es lograr mejorar la calidad de vida de los trabajadores, en el ambiente laboral y de
manera en sus puestos de trabajo, se tiene en cuenta que estos trabajadores mantienen una
postura prolongada por más de 4 horas, lo cual es perjudicial para la salud. Es necesario realizar
pausas activas, para ejercitar y activar el cuerpo, ´porque al tener el cuerpo sin movimiento
generara consecuencias en órganos internos y también se empezarán enfermedades en
articulaciones y músculos.

Como futuros profesionales en seguridad y salud en el trabajo recomendaría lo siguiente:

Realizar capacitaciones sobre el sentido de pertenencia de cuidar la salud.

Brigada de salud con médicos con licencia de S.O.
Capacitación sobre estilo de vida saludable.
Capacitación e desorden musculoesquelético.
Remplazar las sillas en malas condiciones, Por unas mejores y de mejor calidad, y que sean
acorde con el colaborador al que se le asigne vehículo.
Realizar las inspecciones periódicamente una vez al mes para lograr tener más control de
las fallas en los sistemas de los vehículos.
Realizar seguimiento al plan de mejora continuo de los vehículos.
Establecer como política que vehículo, que no se encuentre en las condiciones adecuadas
no será despachado.

5.Conclusión

6.Biografias

https://es.wikipedia.org/wiki/Ergonomía

Ergonomía: qué es y cuáles son sus 4 tipos y funciones (psicologiaymente.com)

https://www.bing.com/ck/a?!
&&p=5e44c36569d8cdaeJmltdHM9MTY5MTYyNTYwMCZpZ3VpZD0zOTJjMDI1NC02N2U3LTZl
M2MtMzlmYi0xMzY0NjYxYTZmZjYmaW5zaWQ9NTM0NQ&ptn=3&hsh=3&fclid=392c0254-
67e7-6e3c-39fb-1364661a6ff6&psq=ergonom
%c3%ada&u=a1aHR0cHM6Ly9kZWZpbmljaW9uLmRlL2VyZ29ub21pYS8&ntb=1

https://www.bing.com/ck/a?!
&&p=8eeed5b682b3ce27JmltdHM9MTY5MTYyNTYwMCZpZ3VpZD0zOTJjMDI1NC02N2U3LTZl
M2MtMzlmYi0xMzY0NjYxYTZmZjYmaW5zaWQ9NTM5MA&ptn=3&hsh=3&fclid=392c0254-
67e7-6e3c-39fb-1364661a6ff6&psq=ergonom
%c3%ada&u=a1aHR0cHM6Ly93d3cuaW5lc2VtLmVzL3JldmlzdGFkaWdpdGFsL2dlc3Rpb24taW5
0ZWdyYWRhL3F1ZS1lcy1sYS1lcmdvbm9taWEv&ntb=1

ergonomía cognitiva - Búsqueda (bing.com)