ERGONOMIA

Taller
Estudio De Caso Sistema De Trabajo

Integrantes
Luis Alfredo Cárcamo Turizo
ID 678546
Aldair Carmona
ID 678084
Gladys Harris Noriega
ID 635515

Docente
Heidy Johana Puello Mercado

Administración en salud ocupacional

VII semestre

Corporación Universitaria Minuto De Dios

2021

Barranquilla. Atlántico

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 INDICE

Introducción .......................................................................................................................... 3

Objetivos ................................................................................................................................ 4

Estudio de caso ...................................................................................................................... 5

Desarrollo de caso de estudio............................................................................................... 7

Mapa conceptual de trabajo hombre –Máquina – ambiente ........................................ 13

Conclusiones ........................................................................................................................ 14

Referencias bibliográficas .................................................................................................. 15

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 Introducción

La ergonomía se centra en la interacción del ser humano con sus medios de trabajo entran

a jugar un papel importante diferentes disciplinas y factores que determinan de una u otra

forma en la aplicabilidad ergonómica de máquinas, herramientas y elementos en un

determinado espacio de trabajo. Este trabajo nos permite conocer el sistema hombre –

máquina – ambiente estos tienen una relación directa con los niveles de productividad,

satisfacción e incidencia de riesgo, conocer los factores determinantes de la ergonomía

(relaciones dimensionales, antropometría) por medio de estas herramientas resolver una

problemática y plantear una propuesta de mejora y realizar planes de acción para un mejor

ambiente laboral y prevenir todo tipo de riesgo.

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 Objetivos

Objetivo General:

 Estudiar y analizar el caso sobre la labor que desarrollan los conductores de buses

de la empresa automotor incluyendo la parte administrativa, con el fin de determinar

algunas propuestas de mejora para rectificar posibles riesgos de causas de lesiones o

inconformidad laboral de los trabajadores.

Objetivos Específicos:

 Analizar los puestos de trabajo, para identificar los riesgos a los que están expuestos

los trabajadores.

 Valorar los factores de riesgo en el área de trabajo que afectan la salud de los

trabajadores.

 Establecer e implementar un plan de mejora para el puesto de trabajo de dichos

colaboradores.

 Solucionar el problema y dar alternativas que ayuden a una mejora continua.

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 Estudio de caso

Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos de

transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros) funciona

normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de vehículos por cada

trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día, fraccionadas en dos bloques de trabajo de

4 o 5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor.

Cuando el operador de bus se sube al trabajar puede durar sentado más de 3 4 horas seguidas,

sin posibilidad de cambiar la postura por otra.

La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe principalmente a las

habilidades para conducir que implica manejo de espejos, coordinación motriz entre el freno

y el acelerador, principalmente con el pie derecho, niveles de atención en la vía y

concentración en dónde debe dejar los pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza. Los horarios

de alimentación son variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre las 9 y las 11

a.m.

Según el área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la zona lumbar

principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos periodos de tiempo.

Las estadísticas indican lo siguiente:

 Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular

al menos 2 veces al mes.

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 La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2%, la incidencia de casos es de 1,5% con un

aumento del 0,5% durante el último año.

 Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presenta en

la zona lumbar y hombros.

 COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra que

las sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de

amortiguación deficiente).

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 Desarrollo de caso de estudio

1. Describa el sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente del caso e identifique el

problema a resolver.

La ergonomía estudia cualquier sistema que pueda ser objeto de la intervención humana para

hacerle más confortable, de más fácil uso. Está conformada por tres elementos que son: el

hombre o ser humano, el ambiente o entorno relacionado a su vez con el ambiente construido

y objeto o máquina de trabajo.

Los elementos anteriormente mencionados tienen relación directa con los niveles de

productividad, satisfacción e incidencia de riesgos.

La relación objeto maquina en el espacio de trabajo:

-Relación máquina - ser humano. / Bus/conductor

- Relación espacio físico a la maquina/objeto. Calle/bus

-Relación espacio físico

- Ser humano: calles/conductor

-Relación ser humano a la maquina/objeto: conductor/bus

-Relación ser humano al espacio físico.: conductor/calles

2. Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-máquina-ambiente?

Argumente su respuesta.

Para valorar la función del conductor, se estudia mediante el análisis y la medida de las

actividades que realiza durante su jornada de trabajo, pero observando las consecuencias que

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obtuvo en su columna, podemos decir que, estudiando la carga de trabajo en los índices

fisiológicos, dado que la posición sedante y el desorden alimenticio, ocasionan situaciones

adversas que perjudican la salud del trabajador.

Las características precisas de la máquina, para el caso del bus, se encuentran la duración de

cada uno de sus usos, fuerza, consumo, mantenimiento, reparaciones por periodo,

vibraciones, rendimiento y la productividad, para nuestro caso es el bus. Dado que no se

cuenta con la información de la vida útil del bus, si cuenta con el mantenimiento preventivo

adecuado y las condiciones de funcionamiento, no es viable aportar información específica.

Por lo anterior del caso, se pueden presenciar trastornos, como la fatiga, alteraciones en el

carácter psicológico asociados con el medio ambiente laboral, estos se atribuyen a los daños

que pueden generarle al conductor del bus, dado que todos sus sentidos deben estar inmersos

en el proceso.

De igual manera, el exceso de trabajo con relación al tiempo, que supera las 4 horas en la

misma posición sedante, las pruebas para aprenderse las rutas, es muy importante los cambios

en la forma de trabajar, la actitud frente al desempeño del trabajo y desde nuestro punto de

vista como expertos en el área de seguridad y salud en el trabajo, consideramos la frecuencia

de los accidentes o las lesiones que se puedan generar.

El sistema hombre-máquina desde su aparición del sistema automotor- conductor se ha

presentado el problema de trastornos de columna, para prevenir este efecto se debe tener

encuentra el sistema hombre-máquina por su posición sedante.

La imposibilidad de ajuste anatómico conlleva a dos situaciones, la primera, en la cual la

altura de la silla es mayor que la altura del poplíteo, generando compresión en el hueco

poplíteo, lo cual acarrea problemas circulatorios en las piernas

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3. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de trabajo?

¿Usted qué propone? Argumente su respuesta.

El objetivo principal es mejorar la calidad de vida de los trabajadores en el ambiente laboral

y en sus puestos de trabajo, por lo cual es muy importante que para comenzar determinemos

una solución inmediata lo cual implica cambios locativos en el área de trabajo de cada

trabajador empezando principalmente con el cambio de la silla si es pertinente; se requiere

que los conductores realicen pausas activas durante su jornada, a fin de disminuir las

molestias o patologías asociadas a las posturas sedentes prolongadas. Igualmente es necesario

realizar permanentemente capacitaciones a los conductores sobre el procedimiento apropiado

de ajuste de la silla para lograr una comodidad acorde a las necesidades de la persona.

También ponerle concientización de una alimentación balanceada, también si durmió las

suficientes horas. Puede hacerse una capacitación en general para contrarrestar las eventuales

dolencias presentadas por la actividad. Promover la realización de pausas activas y ejercicios

en el cambio de posición al incluir las rutas a lo largo de la jornada, destacando la necesidad

de su realización de manera autónoma, al no poder hacerlo de manera conjunta en las

instalaciones de la empresa por la naturaleza de la actividad económica.

Se realizaría un programa de vigilancia de puesto de trabajo donde se realizarían unos pasos

de obligatorio cumplimiento no solo para los trabajadores sino también para la organización

como tal. Entre los cuales incluiríamos:

 Realizar inspecciones periódicas cada fin de semana para ver las condiciones del

vehículo para lograr tener más control de todo tipo de riesgos en ellos.

 Establecer como política, que vehículo que se encuentre en condiciones adecuadas no

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 será despachado.

 Realizar encuestas a los trabajadores sobre su estado de salud y área de trabajo.

 Realizar seguimiento al plan de mejora.

 Acondicionamiento del puesto de trabajo para más comodidad del colaborador

(mejoramiento de las sillas)

 Realizar capacitaciones (sobre desorden musculo esquelético, estilos de vida

saludables, sentido de pertenencia etc.

 Realizar brigadas de salud.

4. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de trabajo?

¿Usted qué propone? Argumente su respuesta.

Estructura funcional del sistema hombre-máquina-entorno

Ilustración 1 Trinomio hombre _maquina _entorno

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Está conformada no solo por lo que se ha denominado factores humanos, sino también por

factores organizativos (de estructuración), factores informativos (de comunicación) y

factores territoriales (de espacio).

Al estudiar la estructura funcional del sistema debe considerarse, además de los factores

humanos, estos últimos para así obtener un mejor resultado de la investigación.

Que proponemos?

Las empresa debe tener un sistema de gestión la cual este comprometida con el cumplimiento

de los requisitos legales exigido por la normatividad vigente colombiana, la cual prevengan

el desarrollo de las enfermedades de cada uno de sus empleados, garantizando la seguridad

y la salud, así también deben mantener sus herramientas o equipos en buen estados,

ejemplos de estos como buses en óptimas condiciones para salvaguardar la salud y

seguridad de cada uno de sus empleados.

Una de las propuestas para mejorar cada uno de este sistema de trabajo son:

 Mejorar las condiciones de los implementos de trabajo, como son las de brindar una

sillas cómodas en con excelente acolchado en lo preferible que sea ergonómica, su

sistema de amortiguación estén en óptimas condiciones y que se le pueda instalar un

corrector de postura vehicular.

 Mejorar las condiciones de las tareas asignadas ,las cuales puedan generar fatiga,

estrés, en los conductores de los vehículos, los cuales pueden generar riesgos

psicosociales

 Establecer un descanso entre sus horas laborales, para que puedan almorzar y

descansar

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 Disminuir las horas de trabajo para minimizar el agotamiento físico tanto de las

maquinas ,como de los trabajadores

 Implementar unos seguimientos de las condiciones de los vehículos, para asegurarse

que cada trabajador cuente con óptimas condiciones al momento de trabajar y

garantizar la seguridad de los trabajadores.

 Realizar inspecciones periódicas para la revisión de los vehículos, donde se evidencie

el estado del mismo, que cuente con una excelente temperatura ventilación,

iluminación, que el bus no tenga vibraciones ni ruidos, excelente cojineria en buen

estado.

 Realizar controles de ingeniería cada vez que los vehículos cumpla su ciclo de vida

remplazar, también se deben realizar controles administrativos en cuanto a la

documentación de los vehículos y asignaciones de tareas.

 Realización de charla de seguridad vial.

 La realización de los examen periódicos ocupacional requeridos por el cargo

 Realizar capacitaciones periódicas sobre postura adecuadas, manejo de estrés, pausas

activas, ejercicio para el dolor lumbar, estrés otras que le mejores su condición

laboral.

 Sensibilización a los conductores sobre la higiene y el auto cuidado, el consumo de

frutas, alimentación balanceada, hidratación, control de peso, ejercicios frecuente

para controlar el sobrepeso.

 Entregar un folleto sobre buenos consejos para el dolor lumbar.

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Mapa conceptual de trabajo hombre –Máquina – ambiente

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 Conclusiones

Concluimos que es necesario evidenciar la importancia de contar con sillas ergonómicas,

ya que para este tipo de trabajo es indispensable y más en una posición sedente, es una

herramienta principal en el desarrollo de la labor.

La importancia de la toma de medidas antropométricas para el análisis de puesto de trabajo

permite realizar correlaciones entre los rangos de medida establecidos para un puesto tipo y

los resultados que arroja la adecuación de puestos sin considerar ningún concepto técnico

previo., es importante para determinar los efectos sobre el sistema músculo-esquelético, así

como las acciones correctivas de acuerdo a la categoría de riesgo que resulta de la

interpretación de los datos.

Al revisar los métodos de evaluación no se encontró la inclusión de los movimientos de los

pies, lo cual es importante en esta labor.

Con respecto a las dimensiones corporales el programa del equipo de trabajo tendrá en

cuenta:

La altura de utilización u otras dimensiones funcionales deben ser regulares para adaptarse

al operador y al tipo de trabajo.es importante resaltar que el tipo y la regulación de las sillas

prevista debe ser apropiada las dimensiones y actividades a realizar.

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 Referencias bibliográficas

Obregón, M. (2016). En M. Obregón, Fundamentos de ergonomía. México: Grupo

Editorial Patria.

https://elibro.net/es/ereader/uniminuto/40469?page=1

http://virtualnet2.umb.edu.co/virtualnet/archivos/open.php/388/mod2/pdf/ergonomia.pdf

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