MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

DE CAJABAMBA

SEÑALIZACION Y
SEGURIDAD VIAL

CAJABAMBA - PERÚ
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

INDICE GENERAL

1. INTRODUCCION....................................................................................................................3
2. ESTUDIO DE SEGURIDAD VIAL...............................................................................................3
2.1 GENERALIDADES................................................................................................................3
2.2 RECOLECCION Y ANALISIS DE DATOS DE ACCIDENTES.......................................................3
2.3 REGISTRO DE LAS CARACTERISTICAS FISICAS ACTUALES DEL PUENTE..............................4
3. SEÑALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACION...............................................................5
3.1 FORMA..............................................................................................................................5
3.2 COLORES............................................................................................................................5
3.3 DIMENSIONES....................................................................................................................6
3.4 Altura.................................................................................................................................6
3.5 Angulo de Colocación........................................................................................................7
3.6 Relación De Señales Reguladoras o de Reglamento Proyectadas......................................7
4. SEÑALES PREVENTIVAS.........................................................................................................7
4.1 Forma................................................................................................................................8
4.2 Color..................................................................................................................................8
4.3 Dimensiones......................................................................................................................8
4.4 Ubicación...........................................................................................................................8
4.5 Relación de señales Preventivas Proyectadas...................................................................9
5. SEÑALES DE INFORMACION..................................................................................................9
5.1 Clasificación.......................................................................................................................9
5.2 Forma..............................................................................................................................10
5.3 Colores.............................................................................................................................10
5.4 Dimensiones....................................................................................................................10
5.5 Ubicación.........................................................................................................................11
5.6 Relación De Señales Informativas Proyectadas:..............................................................12
6. RESUMEN DE METRADOS DE SEÑALIZACION......................................................................13

2
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

1. INTRODUCCION

El presente estudio comprende en primer lugar el estudio de Seguridad Vial, estudio en el

que se ha recopilado información de organismos del estado, así como de encuestas
realizadas en campo, así mismo se ha registrado y analizado las características físicas
actuales de la vía para identificar los factores que afectan la seguridad de la vía, a partir
del análisis de dicha información se ha procedido a establecer recomendaciones,
conducentes a salvaguardar la integridad de los peatones y la seguridad del transporte no
motorizado, así como de los usuarios de la vía.

Para el desarrollo del estudio de señalización, en primer lugar, se ha inventariado la

señalización existente, a partir del diseño geométrico y del reconocimiento de la zona de
proyecto, se ha procedido a desarrollar el diseño de la señalización, considerando
también las recomendaciones del estudio de seguridad vial.

2. ESTUDIO DE SEGURIDAD VIAL

2.1 GENERALIDADES
Los estudios en Seguridad Vial tienen en cuenta los siguientes factores: mejoras de
infraestructura vial, revisión mecánica de los vehículos, educación para los conductores,
educación vial, publicidad, legislación y acción policial. Igualmente es necesario tener en
cuenta los servicios médicos de emergencia para las víctimas, el apoyo logístico de
rescate, la recolección de información para identificar las posibles causas de los
accidentes, servicios que deben ser prestados y coordinados por los diferentes Institutos
del Estado.

2.2 RECOLECCION Y ANALISIS DE DATOS DE ACCIDENTES

Con el fin de obtener información específica sobre los accidentes de tránsito en el área
de influencia del presente estudio, se solicitó información a las dependencias Policiales
de:

• Comisaría de Cajabamba

Perteneciente a la Provincia de Cajabamba. A fin de complementar la información

recabada de las instituciones mencionadas, se realizó un inventario de las zonas de
accidentes a base de la ubicación de “capillas” que los deudos acostumbran colocar a lo

3
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

largo de la vía, en tributo a sus familiares fallecidos en accidentes de tránsito, inventario

que será complementado con la información proporcionada por los pobladores asentados
en la cercanía a la zona de accidentes.

2.3 REGISTRO DE LAS CARACTERISTICAS FISICAS ACTUALES DEL

PUENTE
Las características pobres de diseño de la carretera que conecta el puente, con un ancho
promedio de 4.00 a 4.50 m, que dificulta enormemente el paso de vehículos en ambos
sentidos, sin bermas ni plazoletas de cruce, radios de curvatura menores de los mínimos
permitidos y la escasa visibilidad juntamente con la excesiva velocidad desarrollada por
los conductores de los vehículos contribuyen a que se produzcan accidentes, sobre todo
volcaduras.

La vía existente es sinuosa con presencia de curvas y contra curvas con tramos en
tangente sumamente cortos e incluso nulos aumentando la inseguridad de la vía
sumándose a la precariedad del estado actual del puente, teniendo una infraestructura de
madera, la

FOTO N° 1: Estado actual del acceso al puente.

subestructura afectada por el caudal del rio, teniendo mayor riesgo de derrumbes en la
época de invierno.

4
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

FOTO N° 2: Estado precario sin seguridad, propenso a peligros en su constante

uso.

3. SEÑALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACION.

Se alcanza los conceptos básicos indicados en el “Manual de Dispositivos de Control del

Tránsito Automotor para Carreteras” los cuales han sido utilizados para este estudio.

Clasificación

Las señales de reglamentación se dividen en:

 Señales prohibitivas o restrictivas

3.1 FORMA
Señales prohibitivas o restrictivas:
Son de forma circular inscritas en una placa rectangular con la leyenda explicativa del
mensaje que encierra la simbología utilizada. Señales prohibitivas o restrictivas

5
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

3.2 COLORES
Señales prohibitivas o restrictivas
Son de color blanco con símbolo y marco negros; el círculo de color rojo, así como la
franja oblicua trazada del cuadrante superior izquierdo al cuadrante inferior derecho que
representa prohibición
3.3 DIMENSIONES
Señales Prohibitivas:
Placa Rectangular de 0.60 m. x 0.90 m. y de 0.80 m. x 1.20 m.
La prohibición se indicará con la diagonal que forma 45° con la vertical y su ancho será
igual al ancho del círculo.

Señales de Reglamentación:
Las dimensiones de las señales de reglamentación será tales que el mensaje transmitido
sea fácilmente comprendido y visible, variando su tamaño de acuerdo a lo siguiente:
Carreteras, avenidas y calles: 0.60 m. x 0.90 m.

UBICACIÓN:
Las señales por lo general deben estar colocadas a la derecha en el sentido del tránsito.
Las señales deberán colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo siguiente:

Zona Rural: La distancia del borde de la calzada al borde próximo de la señal no deberá
ser menor de 1.20 m. ni mayor de 3.00 m.

Zona Urbana: La distancia del borde de la calzada al borde próximo de la señal no

deberá ser menor de 0.60 m.

Las señales relativas al derecho de paso deben colocarse a la derecha del sentido del
tránsito, en ángulo recto con el eje del camino, en el lugar donde exista la prohibición o
restricción.

3.4 Altura
La altura a que deberán colocarse las señales estará de acuerdo a lo siguiente:

Zona Rural:
La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y la superficie de rodadura
fuera de la berma será de 1.50 m.; asimismo, en el caso de colocarse varias señales en
el poste, el borde inferior de la señal más baja cumplirá la altura mínima permisible.

Zona Urbana:

6
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y el nivel de la vereda no

será menor de 2.10 m.

3.5 Angulo de Colocación

Las señales deberán formar con el eje del camino un ángulo de 90°, pudiéndose variar
ligeramente en el caso de las señales con material reflectorizante, la cual será de 8 a 15°
en relación a la perpendicular de la vía.

8°

3.6 Relación De Señales Reguladoras o de Reglamento Proyectadas

 Señal “REDUCIR VELOCIDAD A 30 KPH” (R-30), de forma y colores
correspondientes a las señales prohibitivas o restrictivas. Se empleará para recordar
al usuario de la vía que debe reducir la velocidad a por lo menos, lo indicado en esta
señal.

La ubicación exacta de cada señal será de acuerdo a la ubicación en los planos, y/o en
donde el supervisor indique.

4. SEÑALES PREVENTIVAS

Las señales preventivas o de prevención son aquellas que se utilizan para indicar con

7
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que

implican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones
necesarias.
4.1 Forma
Serán de forma cuadrada con uno de sus vértices hacia abajo formando un Rectangulo, a
excepción de las señales especiales de “ZONA DE NO ADELANTAR” que serán de
forma triangular tipo banderola horizontal.

4.2 Color
Fondo : Blanco
Borde : Negro
Símbolos y letras : Negro
Franja : Rojo

4.3 Dimensiones
Las dimensiones de las señales preventivas deberán ser tales que el mensaje transmitido
sea fácilmente comprendido y visible, variando su tamaño de acuerdo a la siguiente
recomendación:

a) Carreteras, avenidas y calle 0.60 m. x 0.60 m

En casos excepcionales, y cuando se estime necesario llamar preferentemente la

atención como consecuencia de alto índice de accidentes, se utilizarán señales de 0.60 m
x 0.90 m, 0.90 m x 0.90 m ó de 1.20 m. x 1.20 m.

4.4 Ubicación
Deberán colocarse una distancia del lugar que se desea prevenir; de modo tal que
permitan al conductor tener tiempo suficiente para disminuir su velocidad; la distancia
será determinada de tal manera que asegure su mayor eficacia tanto de día como de
noche, teniendo en cuenta las condiciones propias de la vía.

Se ubicarán a la derecha en ángulo recto frente al sentido de circulación, pudiéndose

variar ligeramente en el caso de las señales con material reflectorizante, la cual será de 8
a 15° en relación a la perpendicularidad de la vía.

8°

8
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

En general las distancias recomendadas son:

 En zona urbana 60 m. - 75 m.
 En zona rural 90 m. - 180 m.

4.5 Relación de señales Preventivas Proyectadas

 Señal “NO ADELANTAR”, (P-60) se utilizará en las zonas donde no se debe
adelantar a otros vehículos, especialmente en carreteras de doble sentido de
circulación y colocada al lado izquierdo al inicio de la zona de no adelantar.

La ubicación exacta de cada señal será de acuerdo a la ubicación en los planos, y/o en
donde el supervisor indique.

5. SEÑALES DE INFORMACION

Las señales de información tienen como fin el de guiar al conductor de un vehículo a

través de una determinada ruta, dirigiéndolo al lugar de su destino. Tienen también por
objeto identificar puntos notables tales como ciudades, ríos, lugares históricos, etc. y dar
información que ayude al usuario en el uso de la vía. En algunos casos incorporar
señales preventivas y/o reguladoras, así como indicadores de salida en la parte superior.

5.1 Clasificación
Las señales de información se agrupan de la siguiente manera:

9
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

Señales de Dirección
Señales de destino
Señales de destino con indicación de distancias
Señales de indicación de distancias
Señales Indicadoras de Ruta
Señales de Información General
Señales de información
Señales de Servicios Auxiliares

5.2 Forma
La forma de las señales informativas será la siguiente:

Señales de Dirección y Señales de Información General: A excepción de las señales

auxiliares, serán de forma rectangular con su mayor dimensión horizontal.

Señales Indicadores de Ruta: Serán de forma especial.

Las Señales de Servicios Auxiliares: Serán rectangulares con su mayor dimensión

vertical.

5.3 Colores
Señales de dirección. - En las autopistas y carreteras importantes, en el área rural el
fondo será de color verde con letras, flechas y marco blanco.
Señales Indicadores de Ruta. - Marco y letras de color negro, el fondo rojo en la parte
superior y fondo blanco en la parte inferior.

Señales de Información General. - Similar a las señales de dirección a excepción de las

señales de servicios auxiliares.

5.4 Dimensiones
Señales de Dirección y Señales de Dirección con Indicación de Distancias. - El tamaño
de la señal dependerá, principalmente de la longitud del mensaje, altura y serie de las
letras utilizadas para obtener una adecuada legibilidad.
Señales Indicadores de Ruta. - De dimensiones especiales.
Señales de Información General. - De dimensiones especiales.

10
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

Normas de Diseño:
En lo concerniente a las señales de Dirección e Información General. Se seguirán las
siguientes normas de Diseño:

 Desde el borde exterior al marco de la señal habrá una distancia no menor a 2 cm

ni mayor a 4 cm.

 El marco de la señal, tendrán un ancho mínimo de 1 cm. y máximo de 2 cm.

 Las esquinas de las placas de las señales se redondearán con un radio de

curvatura de 2 cm. como mínimo y 6 cm. como máximo, de acuerdo al tamaño de la
señal.

 La distancia de la línea interior del marco a los límites superior e inferior de los
renglones inmediatos será de ½ a ¾ de la altura de las letras mayúsculas.

 La distancia entre renglones será de ½ a ¾ de la altura de las letras mayúsculas.

 La distancia de la línea interior del marco a la primera o la última letra del renglón
más largo variará entre ½ a 1 de la altura de las letras mayúsculas.

 La distancia entre palabras variará entre 0.5 a 1.0 de la altura de las letras
mayúsculas.

 Cuando haya números la distancia mínima horizontal entre palabra y número será
igual a la altura de las letras mayúsculas.

 Cuando haya flechas, la distancia mínima entre palabra y flecha será igual a la
altura de las letras mayúsculas.

 Cuando haya flecha y escudo, la distancia entre la flecha y el escudo será de ½ la

altura de las letras mayúsculas.

11
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

 Las letras a utilizarse sean mayúsculas o minúsculas serán diseñadas de acuerdo

a lo indicado en el alfabeto modelo. Asimismo, las distancias entre letras deberán
cumplir con lo indicado en el mencionado alfabeto modelo.

5.5 Ubicación
Las señales de información por regla general deberán colocarse en el lado derecho de la
carretera o avenida para que los conductores puedan ubicarla en forma oportuna y
condiciones propias de la autopista, carretera, avenida o calle, dependiendo, asimismo de
la velocidad, alineamiento, visibilidad y condiciones de la vía, ubicándose de acuerdo al
resultado de los estudios respectivos. Bajo algunas circunstancias, las señales podrán
ser colocadas sobre las islas de canalización o sobre el lado izquierdo de la carretera.

5.6 Relación De Señales Informativas Proyectadas:

*Señal de LOCALIZACIÓN (I-18)
Servirán para indicar poblaciones o lugares de interés tales como: ríos, poblaciones etc.
Serán de forma rectangular con su mayor dimensión horizontal.
La mínima dimensión correspondiente al rectángulo de la señal será de 0.50m.

 Señal Proyectada “I-18", Inscripción “PUENTE ANGOSTO, LONGITUD 10M”.

PUENTE ANGOSTO
LONGITUD 10M

12
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

 La longitud total de las palabras “PUENTE ANGOSTO” es de 142.9cm. Se

considera hasta el borde exterior de la señal una distancia de 16.05 cm, con lo
cual nos da una longitud total de 175 cm.
 Las Letras se Proyectan mayúsculas de Serie D, con una altura de 15cm y un
espaciamiento de renglón de 12 cm. Teniendo una distancia de 10cm al borde
blanco de la señal. Además, una distancia de 4cm del borde de la señal al
borde exterior. Esto da un total de 70 cm de altura.
 La ubicación será de acuerdo a lo indicado en los planos o lo indicado por el
Supervisor.

6. RESUMEN DE METRADOS DE SEÑALIZACION

ITEM DESCRIPCION CODIGO UNIDA TOTAL

D
         
1.00 SEÑALES REGULADOREAS O REGLAMENTACION      
1.10 REDUCIR VELOCIDAD A 30 KPH R-30 UND

2.00
2.00 SEÑALES PREVENTIVAS      
2.10 NO ADELANTAR P-60 UND

2.00

13
 “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE ANGOSTO DEL CAMINO VECINAL CHILLACANDAY EN LA LOCALIDAD
CHILLACANDAY, DISTRITO DE CAJABAMBA, PROVINCIA CAJABAMBA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA "

3.00 SEÑALES INFORMATIVAS      

3.10 LOCALIZACION I-18 UND 2.0
0

14