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UNIVERSIDAD DEL AZUAY

FACULTAD DE CIENCIA Y TECNOLIGÍA

INFORME N° 7

Fecha:
28/ junio /2023

Tema:
Sistema de frenos

Estudiante:
Alejandro Solis

Materia:
Mantenimiento Automotriz Taller

Profesor:
Luis Tapia
 INFORME DE PRÁCTICAS
GRUPOP #5

Una junta cardánica, también conocida como junta universal, es un componente mecánico
utilizado para transmitir el movimiento entre dos ejes no alineados. Estas juntas se encuentran
comúnmente en sistemas de transmisión de vehículos, maquinaria industrial y otras aplicaciones
donde es necesario transferir el movimiento en ángulos.
El desarmado completo de una junta cardánica puede ser necesario para realizar tareas de
mantenimiento, reparación o reemplazo de componentes desgastados. Aunque el proceso
específico puede variar según el diseño y la marca de la junta.
 .
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
 Reconocer e identificar el tipo de árbol de transmisión, juntas articuladas y junta
deslizante que equipa al vehículo, como es su montaje y disposición.
 Realizar las pruebas de funcionamiento correcto del árbol de transmisión, sean estas
pruebas estáticas o dinámicas.
 Determinar de una manera práctica las averías y solicitaciones de mantenimiento que se
requieren proveer.
 Realizar el desmontaje y despiece de articulaciones y ejes articulados.
 Diferenciar cuales son las fallas por fatiga de material y construcción, de montaje y
operación en cada componente del árbol de transmisión.
 Establecer las soluciones técnicas a las averías encontradas, así como el procedimiento
de trabajo y montaje correspondiente.

PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE.
A continuación, se proporciona una breve introducción a los pasos generales involucrados en el
desmontaje de un cardan para su mantenimiento.
Identificación de componentes: Verificamos la estructura del cardán y los componentes que lo
componen.

Retirar los seguros: Para empezar el desmontaje se debe retirar los seguros para poder
desmontar la cruceta, este paso se lo realiza con la ayuda de un martillo y un desarmador plano.

Desmontar las crucetas: Una vez que los seguros están fuera, se puede desmontar las crucetas.
Con ayuda de ligeros golpes.
Verificar el desgaste y daños: Mientras se desmonta las crucetas, se inspecciona
cuidadosamente cada componente en busca de signos de desgaste, daños o deformaciones. En
este caso se pudo observar que uno de los rodamientos de la cruceta se encontraba en pésimo
estado debido al uso o al mal armado.
Limpieza y lubricación: Se aprovecha el desmontaje para limpiar todas las partes del cardán.
Eliminar cualquier suciedad, grasa vieja o residuos y se lubrica adecuadamente antes del
ensamblaje.
VERIFICACIONES
Al realizar el desmontaje completo de una junta cardánica, es importante realizar una serie de
verificaciones para garantizar su correcto funcionamiento y prevenir futuros problemas. Estas
verificaciones incluyen:

Inspección visual: Examina visualmente cada componente de la junta cardánica en busca de

signos de desgaste, grietas, corrosión u otros daños visibles.

Holgura: Se comprueba la holgura de las crucetas con las juntas. Debe haber un juego mínimo
para permitir el movimiento, pero no debe haber una holgura excesiva que pueda afectar la
transmisión de potencia o causar vibraciones.
Desgaste de los cojinetes: Se verifica el desgaste de los cojinetes de las crucetas. Los cojinetes
deben girar suavemente y sin problemas. Si hay un desgaste significativo, es necesario
reemplazar los cojinetes.
Lubricación: Se verifica que los cojinetes estén adecuadamente lubricados. Asegúrate de que
haya suficiente grasa o lubricante en los cojinetes para evitar la fricción excesiva y el desgaste
prematuro.

CONCLUSIONES.
El desmontaje completo de una junta cardánica brinda la oportunidad de realizar inspecciones
detalladas, identificar problemas, planificar reparaciones y realizar una limpieza y lubricación
adecuadas. Esto contribuye a mantener la junta en óptimas condiciones de funcionamiento y
prolongar su vida útil.
RECOMENDACIONES.
Se recomienda contar con equipo de protección ya que se trabaja con elementos sucios y con
grasa, tambien se recomienda tener todos los materiales listos para la practica para poder tener
un trabajo provechoso y rápido.

MATERIAL Y EQUIPOS NECESARIOS PARA LA PRÁCTICA.

Herramientas básicas de mano:
 Un juego de llaves métricas,
 llaves de tubo, alicates,
 destornilladores planos y de estrella,
 martillo.
Lubricante:
 Grasa grafitada para aplicar en la nueva junta homocinética o durante el montaje.
Consulta el manual del propietario o los requisitos del fabricante para obtener
recomendaciones sobre el tipo y la cantidad de lubricante adecuado.