Caso de Estudio

Análisis de causa raíz de la fallas

Asignatura: Análisis de fallas

Carrera: Ingeniería Mecánica en Mantenimiento Industrial

Nombre del docente: Luis Tastaca Pereira

Nombre de los integrantes del grupo: Daniel Mchea, Diego Urqueta, Aníbal Salazar.

Fecha de entrega: 17-07-2022

Objetivos

El aprendizaje se define como el proceso a través del cual se adquieren o se modifican las habilidades, destrezas, conocimientos, conductas o
valores como resultado del estudio, la experiencia, la instrucción, el razonamiento y la observación. Permite la adaptación motora e intelectual al
medio a través de una modificación en la conducta.

Para conseguir un aprendizaje completo, primero es necesario adquirir una serie de conocimientos teóricos y, después, a través de la
experiencia se alcanza la asimilación completa de todos los conocimientos.

Personalmente, la realización del presente ha servido para aplicar los conocimientos de mantenimiento adquiridos durante la carrera y para
profundizar en algunos aspectos relacionados con Ingeniería Industrial.

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 Introducción

Análisis de Modos y Efectos de Fallas (AMEF) es un método sistemático para identificar y prevenir problemas en activos físicos de
proceso. Un AMEF se centra en la prevención de fallas antes de que ocurran. Idealmente, un AMEF se lleva a cabo en el diseño del sistema y
equipo o en la etapa del proceso de desarrollo, pero también puede llevarse a cabo en procesos existentes. El AMEF es un ingrediente clave en
los programas de mejoramiento de mantenimiento. Para la Aplicación de los AMEF, no es necesario llevar a cabo estadísticas complicadas, sin
embargo, puede generar ahorros significativos y reducir costos potenciales en los procesos que no cumplen con lo esperado. Sin embargo, los
AMEFF requieren de la participación de varias personas. Por otra parte, las empresas deben estar preparadas para permitir a un equipo de AMEF
el tiempo suficiente para completar el análisis. Propósito de la Aplicación del AMEF. El AMEF se considera un método para identificar la gravedad
de posibles modos de falla y para aportar una contribución a las medidas de mitigación para reducir el riesgo a través de un conjunto sistemático
de actividades destinadas a: - Reconocer y evaluar las posibles fallas y sus efectos. - Identificar las acciones que podrían eliminar o reducir la
posibilidad de que ocurra la falla. - Documentar el proceso para realizar mejoras en los diseños. Tipos de AMEF. Para Diseño Enfocado a las Fallas
Durante el Diseño AMEF Para Procesos Enfocado a las Fallas de Los Procesos durante la Manufactura Otras Aplicaciones Enfocado a la
Confiabilidad Durante la Operación.

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Descripción de la transmisión Mecánica Industrial.

Molino SAG

Los molinos SAG hacen caer principalmente las rocas de mineral, pero usan hasta 15% de volumen de bolas de acero para ayudar a la molienda.
Los molinos semiautógenos son más comunes. El molino AG o SAG tritura el producto de la trituradora primaria y lo prepara para la molienda
final en un molino de bolas.

Descripción de las partes a analizar.

Accionamiento mediante piñón corona

en este caso se adosa al tambor del molino una corona o engranaje perimetral de gran diámetro, que es accionado mediante uno o dos piñones,
los que a su vez se acoplan a uno o dos motores eléctricos, según la potencia que se requiera. La razón de transformación dada por la gran
diferencia de diámetros entre el piñón y la corona permite una gran reducción de velocidad, con lo que se obtiene la baja velocidad con que esto
equipos operan. El límite práctico de esta solución está dado por la potencia que es posible transmitir a la corona, y actualmente bordea los 15
MW.

Maquina preparadora de anodo

 Conveniente para operaciones pequeñas y grandes

 Disponible con capacidades de 150-550 ánodos por hora
 Puede satisfacer la demanda de las plantas de electro refinado de cobre más grandes del mundo
 Disponible como sistema linear de baja capacidad o sistema de mando giratorio de pequeña huella de alta capacidad

Sistemas de Mando Giratorio – Hasta 550 APH

 La APM más rápida y pequeña del mundo

 Basada en las mismas estaciones operativas que la unidad lineal
 Compacta, transferencia servoaccionada de mando giratorio de alta velocidad y orientación horizontal del ánodo
 Reduce los tiempos de transferencia y aumenta la velocidad de procesamiento
 Reduce tiempo y costo de instalación

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Máquina despegadora de cátodos

a máquina despegadora de cátodos lineal está compuesta por 35 estaciones que trabajan conjuntamente para realizar diversas funciones, entre
las cuales se destacan:

 Recepción, donde se recibe la carga proveniente del Puente Grúa de las hojas madres con depósito catódico procedente de las celdas
electrolíticas.
 Lavado, se retira el depósito de sulfato y restos de electrolitos adheridos en la superficie de las placas de cobre.
 Despegue, se realiza con una máquina compuesta por dos motores hidráulicos que potencian a dos marcos rotatorios que flectan el
cátodo permanentemente por ambos lados, separando la parte superior de cobre, de la placa de acero.
 Apilado, donde se arma el paquete de cátodos, compuesto por un marco principal de acero de carbono con un dispositivo de
alimentación por empuje y el proceso concluye cuando se pasa por el enzunchado de los paquetes de cátodos, donde se sujeta y
enzuncha el paquete para derivarlo al patio de embarque y su posterior traslado.

Sistemas de Mando Giratorio piñón central

• La APM piñón- central controlado por encode

• Basada en las mismas estaciones operativas que la unidad lineal

• Compacta, transferencia servoaccionada de mando giratorio de alta velocidad y orientación horizontal del cátodo

• Reduce los tiempos de transferencia y aumenta la velocidad de procesamiento

• Reduce tiempo y costo de instalación

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Puente grua

Un puente grúa se compone de un polipasto con carro, sostenido o apoyado en una o dos vigas principales dispuestas sobre dos carros o
testeras. Estas testeras, a su vez, están apoyadas en vigas carrileras instaladas en la estructura del edificio.

El puente es alimentado eléctricamente por medio de un tendido de cable plano del tipo festón. Se denomina alimentación primaria, cuando
recorre desde el tablero eléctrico designado hasta la viga principal; y alimentación secundaria desde la viga principal hasta el polipasto. La
operación se realiza con una botonera colgante o un radiocontrol.

El polipasto o aparejo, es el equipo que permite el izaje vertical de la carga. El carro desplaza el aparejo a lo largo de la luz del puente, es decir,
recorre la totalidad viga principal de forma horizontal. La estructura completa del puente se traslada por el edificio por medio de los carros
testeros, que cuentan un motor eléctrico cada uno.

Descripción de las partes a analizar.

Las cajeras son construidas con diferentes formas de acuerdo con las series ofrecidas. La precisión aplicada en su fabricación garantiza un simple
y económico montaje sobre testeras de puente grúa. Los rodamientos utilizados son de doble hilera de rodillos a rótula series 222 y 223 CC/W33.
Estas series proveen la mayor capacidad de carga dinámica en relación con el diámetro del alojamiento, además de posibilitar absorber
desalineaciones.

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Rueda de moldeo de anodo

Las ruedas de moldeo son una pieza clave de la Fundición Caletones de cobre. En un proceso automatizado, estas dos ruedas de 16 moldes cada
una reciben el cobre anódico fundido proveniente del horno y lo convierten en placas (ánodos) que, tras ser moldeados, pasan a los tanques de
agua para su enfriamiento y continuar con el proceso de producción.

Descripción de las partes a analizar.

Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede
ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.

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Correa trasportadora Chancado primario

banda transportadora o transportador de banda o cintas francas es un sistema de transporte continúo formado por una banda continua que se
mueve entre dos tambores.

Por lo general, la banda es arrastrada por la fricción de sus tambores, que a la vez este es accionado por su motor. Esta fricción es la resultante
de la aplicación de una tensión a la banda transportadora, habitualmente mediante un mecanismo tensor por husillo o tornillo tensor. El otro
tambor suele girar libre, sin ningún tipo de accionamiento, y su función es servir de retorno a la banda. La banda es soportada por rodillos entre
los dos tambores. Denominados rodillos de soporte.

Debido al movimiento de la banda el material depositado sobre la banda es transportado hacia el tambor de accionamiento donde la banda gira
y da la vuelta en sentido contrario. En esta zona el material depositado sobre la banda es vertido fuera de la misma debido a la acción de la
gravedad y/o de la inercia.

Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales granulados, agrícolas e industriales, tales como cereales, carbón,
minerales, etcétera, aunque también se pueden usar para transportar personas en recintos cerrados (por ejemplo, en grandes hospitales y
ciudades sanitarias).

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Lubricantera

diseñado a la medida a fin de satisfacer las necesidades del cliente para carga de aceites, grasas, refrigerantes y descarga de aceites usados. Con
variadas aplicaciones en minería e industria, su diseño bajo un estándar para trabajo pesado permite dar confiabilidad y seguridad en el manejo
de lubricantes. Esta integración desarrollada por Tecfluid S.A. está compuesta por bombas de tambor Alemite, de razón de presión de 4:1 a 12:1
para aceites y 50:1 a 80:1 para grasas, carretes retráctiles Alemite para mangueras de 0.5” hasta 1.5”, bombas neumáticas doble diafragma
marca Sandpiper para caudales de 0 a 400 l/min o superior, conexionado hidráulico y neumático, todo montado sobre una estructura diseñada a
la medida con una óptima disposición de cada uno de los componentes, buscando una modalidad plug & play, proporcionando así una solución
integral y confiable a nuestros clientes.

Descripción de las partes a analizar.

Las bombas de lubricación suministran el lubricante desde el depósito hasta el sistema de tuberías del sistema de lubricación centralizada.

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Torno mesa central

El torno convencional horizontal es una herramienta diseñada para mecanizar piezas que poseen formas geométricas. Estas máquinas hacen
girar la pieza mientras varias herramientas que se encargan del corte se encarga de empujar la herramienta contra la superficie, cortándola de
acuerdo con las especificaciones.

Descripción de las partes a analizar.

se define como un elemento mecánico que restringe el movimiento relativo entre dos partes de un mecanismo, permitiendo solo el movimiento
deseado y reduciendo la fricción entre ambos. Su diseño puede permitir tanto un movimiento rotativo como lineal de la parte libre; y permite
controlarlo limitando el desplazamiento inducido gracias a las fuerzas normales que operan en las zonas de apoyo entre las partes móviles.

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 AMEF

Sistema o
N° Equipo Función Causa de la falla Mecanismo de falla Modo de falla Acción a tomar
pieza
Analisis de
Encargado de trasmitir el Mal montaje del Corrosión por fricción,
vibraciones y
1 Molino SAG Piñon Corona movimiento rotatorio conjunto, movimiemto por Ruido, Alta vibracion
alinear
hacia la corona desalineamiento sobrecarga del sistema
componente
Maquina Su funcion es despachar bajar carga de
Descanso de Fatiga sub-superficial,
2 preparadora de los anodo para la cosecha Sobre esfuerzo Alta vibracion trabajo, alinear
rodamiento fatiga superficial
anodo de esta descanso
Maquina Manguera de Cambio de
Despegar los catodos del
3 separadora Piñon Central Poca lubricacion Desgaste abrasivo lubricacion con roce y manguera de
anodo
catodos quemada lubricacion
Cambio de
Motor puente Caja porta Desplazamiento de corrosión por fricción, Temperatura, vibración
4 Ajuste inadecuado rodamiento
grua rodamiento componente desgaste y soltura
secundario
Maquina Planetario de
Lavar ánodos proveniente Contaminación Cambio de
5 lavadora de engranaje Contaminación Desgaste abrasivo
desde fundición ambiental planetario
anodo bomba principal

Toma de
Rueda de Mal montaje del
engranaje corrosión por fricción, vibraciones, ajuste
6 moldeo de Moldear el cobre fundido conjunto, ajuste Ruido, Alta vibración
central desgaste de componentes
cobre flojo
mayores
Correa
trasportadora Sensor de pesaje Pesar el material Mala mantención a sin toma de datos de Cambiar sensor de
7 soltura de componente
Chancado de material trasportado sensor de pesaje pesaje pesaje
primario
Fugas de Alta temperatura,
Bomba Lubricar equipos de Desgaste cavitaciones,
8 Lubricantera lubricantes, Mala contaminación de Cambio de bomba
lubricacion apoyo fatiga
mantención lubricantes
Cambio de
Descanso de
Separar por trozos de Lubricante lubricante para
9 Arenero motor de Desgaste abrasivo Alta temperatura
medida inadecuado sistema de
colador
lubricación
Tamiz Rodamiento de Separar El oro de la Toma de datos de
10 Mal montaje Corrosión por fricción Soltura mecánica
vibratorio motor piedras vibración
Transmisión de Instalación de Lubricacion Alta temperatura, ruido
11 Fábrica de autos Desgaste abrasivo Cambio de aceite
brazo hidráulico componente inadecuada extraño

Corrosión por
Ingreso de agua en
humedad Al generarse Implemente una
equipos de
condensación o tarea de
Problema mal Bombas Lubricar equipos y respaldo, Color marrón en el
12 ingreso de agua se mantenimiento
almacenamiento hidráulicas componentes principalmente equipo
produce una reacción para equipo
equipos de
química que provoca almacenado.
bombeo.
oxidación
Realizar ajuste
Máquina de Empacar productos
13 Chumacera Sobreesfuerzo Fatiga subsuperficial Alta vibración mecánico en
empacado agrícolas
chumacera
crear pauta de
Planetario de Aplicación para juegos Altas vibraciones,
14 Mando final Poca lubricacion desgaste adhesivo lubricacion de 250
engranaje mecánicos temperaturas altas
hrs
Instalación de
Alta temperatura en ibutton para ver
15 Torno mesa Rodamiento Movimientos giratorios Contaminación Desgaste abrasivo
rodamiento temperatura de
componente

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 Conclusión

Mediante la realización del presente informe, se establece la gran importancia y el alcance de los beneficios que
proporciona el Análisis de Modo y Efectos de Falla Potencial como una herramienta para examinar todas las formas en
que un producto o proceso pueda fallar; además se hace una revisión de la acción que debe tomar para minimizar
la probabilidad de falla o el efecto de esta.

Dado que para la mayoría de los productos y procesos no es económico llevar a cabo el AMEF para cada
componente, se hace necesaria la realización de los elementos críticos que deben ser sometidos al
mismo.

Aunque el AMEF es muy valioso como una técnica de advertencia temprana, la prueba definitiva viene dado por el uso
del producto por parte del cliente. Sin embargo la experiencia de campo llega demasiado tarde, y es aquí donde resalta la
importancia de que ésta sea precedida por el AMEF para que las empresas puedan simular el uso de sus productos y
procesos en el campo de trabajo.

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