Proyecto de Estadía de Tablero - Utna - Montoya - Perez

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL NORTE DE
AGUASCALIENTES
Tecnología y Valores, Educación sin Límites
DIRECCIÓN ACADÉMICA ÁREA INDUSTRIAL
INFORME DE ESTADÍA
Implementación de Probador de Motobombas
Embobinados Chamucos
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE LICENCIATURA

EN
INGENIERO EN MANTENIMIENTO
INDUSTRIAL
PRESENTA
Montoya Pérez Alondra Guadalupe
Asesor empresarial: ING. Carlos Ediel Moran
Asesor académico: Jaqueline Rivera Camacho
Rincón de Romo, Aguascalientes Abril, 2023

Ingeniería en mantenimiento industrial
DEDICATORIAS Y AGRADECIMIENTOS
“El mundo está en las manos de aquellos que tienen el coraje de soñar y correr el
riesgo de vivir sus sueños”
Paulo Coelho
Este trabajo es dedicado principalmente a mis padres por el apoyo incondicional
que me han dado y ayudarme a lograr todas mis metas y sueños. Además, al
hacerme ver el lado positivo de todas las cosas sin importar la situación en la que
me encuentre Gracias a ellos ahora estoy aquí a punto de graduarme de Ingeniería
industrial. Mis padres me han enseñado a ser mejor persona y a permanecer en
constante aprendizaje y exigirme a mí misma para ser una gran profesionista.
También, me han inculcado valores y enseñado a vencer mis miedos para lograr
mis objetivos. Por otra parte, agradezco a mis hermanos Esmeralda, Brayan, Julissa
y Rubí por darme todo su cariño, por confiar siempre en mí, por sus consejos para
seguir avanzando y por acompañarme incondicionalmente en todo este proceso.
Además, mi profundo agradecimiento a mi Mia por estar siempre conmigo, le
agradezco por darme siempre un motivo para seguir creyendo en mí.
Finalmente, tengo una gran gratitud por Dios por guiarme por el camino correcto y
llenarme de bendiciones al regalarme la oportunidad de cumplir mis sueños y poner
en mi camino a personas que me han dado todo su cariño.

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 2
CAPÍTULO I. MARCO CONTEXTUAL .................................................................... 5
I.1. PERFIL DE LA EMPRESA .............................................................................. 5
I.2. ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN .............................................................. 5
I.3. PRODUCTOS Y PROCESOS ......................................................................... 7
CAPÍTULO II. MARCO REFERENCIAL .................................................................. 9
II.1. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN LA QUE SE DESARROLLA EL PROYECTO.9
II.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y JUSTIFICACIÓN ........................... 10
II.3. MARCO TEÓRICO ....................................................................................... 11
II.4. OBJETIVOS DEL PROYECTO. ................................................................... 17
II.5. METODOLOGÍA ........................................................................................... 18
III. RESULTADOS OBTENIDOS ............................................................................ 22
IV. EVALUACIÓN DE RESULTADOS .................................................................... 37
IV.1. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES DEL PROYECTO.37
IV.2. PROPUESTAS DE MEJORA. ..................................................................... 39
IV.3. CONCLUSIONES PERSONALES. ............................................................. 39
FUENTES DE INFORMACIÓN ............................................................................. 40
ANEXOS ............................................................................................................... 42
INTRODUCCIÓN
Las pruebas en los diagnósticos son mecanismos claves para mejorar las
condiciones de los equipos y aumentar la vida útil, evitando así llegar al
mantenimiento correctivo y paros no previstos en la jornada laboral a causa de fallos
en la maquinaria. Debido a que el diagnostico tiene como propósito reflejar la
situación de operación de un componente para que luego se proceda a realizar la
acción correctiva o preventiva que provea una solución a la falla existente y que este
perjudicando su funcionamiento.
En el presente documento de describirá a detalle la implementación de un tablero
de pruebas en el taller de embobinados chamucos, debido a que con la falta de una
herramienta útil para realizar las pruebas de diagnóstico puede ocasionar datos
inexactos. Actualmente en el taller se carece de un tablero que este en optimas
condiciones por lo que realizar los diagnósticos de las máquinas a reparar es muy
complicado y los datos que se tienen muchas veces son erróneos, ocasionando
pérdidas de tiempo de los activos. Por lo que con la implementación del tablero se
pretende aumentar la confiabilidad de los resultados de los diagnósticos de
operaciones de los equipos a reparar.
Por lo que para la implementación del tablero de pruebas se requiere una
planeación y programación de las actividades que se realizan día a día para lograr
el objetivo.
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CAPÍTULO I
MARCO CONTEXTUAL
CAPÍTULO I. MARCO CONTEXTUAL
I.1. PERFIL DE LA EMPRESA
Perfil de la empresa: Industrial.
Nombre: Embobinados Chamucos.
Ramo: Electricidad industrial.
Dirección: Manuel de Velasco Martínez #110 Col. Solidaridad, Rincón de Romos,
Aguascalientes.
Teléfono: 465-154-3432.
I.2. ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN
¿Quiénes Somos?
Somos un taller Electromecánico especializado, en el servicio embobinado y
reparación de motores, servomotores, transformadores y generadores eléctricos
Industriales, en corriente alterna y corriente directa. Fundado en el año de 1973 con
el firme propósito de dar soluciones confiables, eficientes y rentables para nuestros
Clientes.
Misión: Somos una empresa mexicana dedicada a la reparación de motores
industriales, comprometidos siempre con la satisfacción de nuestros clientes.
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Visión
Crecer y posicionarnos como una organización líder en el negocio de reparación de
motores industriales, reconocida por la calidad de sus trabajos y por la efectividad
de sus esfuerzos orientados a asegurar la satisfacción de las necesidades y
expectativas de nuestros clientes, en un marco de atención y servicio competitivo.
Política de calidad
La política de calidad implementada en cada una de las líneas de negocio y
departamentos ha sido estructurada en torno a la Norma ISO 9001: 2015, política
en la que se le da especial importancia a los siguientes aspectos, que son el eje
vertebral sobre el que se asienta la filosofía de Embobinados Chamucos:
o Proceso continuo.
o Eficacia y eficiencia.
o Reducción de riesgos.
o Planificación y sistematización.
o Actualización e innovación.
o Compromiso.
o Satisfacción del cliente.
o Medioambiente.
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Valores
o Responsabilidad.
o Honestidad.
o Respeto.
o Disciplina.
o Compromiso.
o Confianza.
o Seguridad.
I.3. PRODUCTOS Y PROCESOS
o Productos que genera.
o Embobinados de motores.
o instalaciones eléctricas industriales y domésticas.
o Elaboración de arrancadores.
o Reparación e instalación de transformadores.
Procesos que utiliza.
o Área de desarme.
o Mesa de bobinado.
o Área de soldadura y conexión.
o Mesa de barniz.
o Armado.
o Tablero de prueba.
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CAPÍTULO II
MARCO REFERENCIAL
CAPÍTULO II. MARCO REFERENCIAL
II.1. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN LA QUE SE DESARROLLA EL PROYECTO.
El taller embobinados chamucos se encuentra ubicado en Manuel de Velasco
Martínez #110 Col. Solidaridad, Rincón de Romos, Aguascalientes. Es la única en
su tipo en este municipio, se dedica principalmente a realizar instalaciones
industriales y domésticas, reparación e instalación de subestaciones, embobinados
de transformadores y motores eléctricos, extracción de bombas y pesca de bombas.
Actualmente, esta empresa cuenta con 4 trabajadores. El área donde se
desarrollará el proyecto es el área de pruebas, en esta área se realizan actividades
para el diagnóstico de las condiciones con las que llegan al taller los motores,
motobombas, compresores, pulidoras y taladros. Así mismo una vez reparada la
máquina o herramienta de trabajo se procede a una segunda prueba como medición
de amperaje y voltaje que consumen y así valorar si está funcionando de la forma
deseada. Las pruebas se realizan en un tablero que se encuentra en el taller, por lo
que el proyecto consiste en mejorar el tablero actual (Figura II.1.1) Tablero de prueba.
Figura II.1 Tablero y prueba
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II.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y JUSTIFICACIÓN
Actualmente la realización de pruebas para el diagnóstico de problemas en las
máquinas y herramientas de trabajo son clave para su correcto funcionamiento y
detección de fallas de forma oportuna, además no solo es clave para proporcionar
una mayor productividad y disminución de costos en reparación, si no también
permite incrementar la competitividad de las pequeñas y medianas empresas. Lo
anterior sugiere que las empresas necesitan mecanismos que permitan mejorar su
procedimiento de pruebas para el diagnóstico de errores en el funcionamiento de
las máquinas
No obstante, en el taller embobinados chamucos se cuenta con este mecanismo
debido a que se realizan las pruebas, pero se carece en el tablero de prueba una
tercera línea para realizar las pruebas de los motores trifásicos Lo anterior, ha
ocasionado una gran dificultad al realizar el diagnóstico de fallas en este tipo de
motores, por lo que se integrara con un puente de capacitores la tercera fase en el
tablero.
También se carece de un espacio ordenado y limpio para el tablero debido de que
las conexiones en el tablero actual solo están sobrepuestas y al momento de realizar
las pruebas se generan cortos circuitos. Por lo tanto, se siguiere que con la
implementación de la tercera fase y la mejoría del aspecto del tablero se mejorara
la disponibilidad y eficiencia del tablero de pruebas.
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II.3. MARCO TEÓRICO
La automatización:
La automatización consiste en usar la tecnología para realizar tareas con muy poca
intervención humana. Se puede implementar en cualquier sector en el que se lleven
a cabo tareas repetitivas. Sin embargo, es más común en aquellos relacionados con
la fabricación, la robótica y los automóviles, así como en el mundo de la tecnología:
en el software para la toma de decisiones empresariales y los sistemas de TI.
Entre los diferentes tipos de automatización tenemos:
Automatización Mecánica: Es un tipo de automatización donde se trasfieren tareas
de producción, realizadas habitualmente por operadores humanos a un conjunto de
elementos tecnológicos mecánicos, por sistemas automatizados con partes de
mando y parte operativas.
Automatización Industrial: Es un tipo de automatización que involucra la
incorporación y uso sistemático de varios tipos de sistemas o elementos
computarizados, electromecánicos, electro neumáticos y electrohidráulicos con fines
directamente industriales.
1
1
Diagnósticos de fallas:
El área de diagnóstico de fallas es un aspecto importante en ingeniería de procesos,
no sólo desde el punto de vista de seguridad sino también para el mantenimiento
de la productividad y la calidad en los procesos
De forma general, se puede concebir el problema de la diagnosis como un proceso
en el que a partir de observaciones se generan hipótesis capaces de explicar un
funcionamiento anómalo para seleccionar las acciones de reparación. Eldiagnóstico
de fallas busca identificar la causa principal de un funcionamiento defectuoso en un
sistema, basado en observaciones externas.
¿Qué es un tablero de pruebas eléctricas?
El tablero de pruebas tiene unos bombillos en serie, que facilitan la revisión de los
aparatos. En la figura II.3.1 se muestra un ejemplo de tablero de pruebas eléctricas.
Cuando un aparato está en corto, el bombillo se enciende, consumiendo la corriente
que debería consumir el aparato y bajando el voltaje. El bombillo ejerce resistencia
y evita que el aparato que estamos probando se queme.
Figura II.3.1 Tablero de pruebas eléctricas.
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Los materiales usados en este circuito son muy económicos y fáciles de conseguir.
El proyecto completo puede estar costando un promedio de 25 dólares. Lo primero
es conseguir una tabla de 25 centímetros de altura por 30 de largo, y de un
centímetro o más de grosor. Perforamos los orificios para cada componente que ira
en ella y la pintamos del color que más nos agrade, en este caso la pintamos de
blanco.
Entrada de alimentación:
Podemos alimentar el tablero de pruebas directamente de la pared, con un cable de
poder con polo a tierra, pero para más comodidad a la hora de transportarlo y por
estética, usamos un terminal con polo a tierra e interruptor, como los usados en los
computadores o aparatos de potencia. Este le da una muy buena presentación y
permite guardar el cable de poder por aparte, sin tener que enrollarlo en el tablero
o dejarlo colgando.
Voltímetro y amperímetro:
Estos dos aparatos de medición son muy útiles a la hora de revisar un aparato o
electrodoméstico. El amperímetro nos muestra la corriente de consumo del
aparato, y el voltímetro nos muestra el voltaje que está llegando por la red pública.
De esta manera podemos ir haciendo comparaciones, entre el voltaje de entrada y
los diferentes voltajes que vamos midiendo con el multímetro, dentro del aparato.
1
3
Toma doble con polo a tierra:
Esta toma se encuentra conectada en paralelo a la entrada de voltaje. No es una
toma protegida por la serie, solo está protegida por el fusible de entrada.
Interruptores con piloto:
Se le llama piloto a un pequeño bombillo que trae el interruptor internamente. Este
piloto indica que el switch está conectado y listo para encender. Al prender el
interruptor, se apaga el piloto. También se puede configurar de manera inversa.
Fusible de protección
El fusible es un componente que protección los circuitos de sobrecargas de
corriente. Está formado por un filamento de aleación metálica, que se funde con el
calor producido por el paso de la corriente que está por encima del valor del fusible,
evitando que el circuito se queme
Motores eléctricos
¿Qué son los motores eléctricos?
Son artefactos que tienen la capacidad de transformar la energía eléctrica en
energía mecánica y así pueden impulsar el funcionamiento de una máquina. Esto
ocurre por la acción de campos magnéticos que se generan gracias a las bobinas,
que son los pequeños cilindros con hilo metálico.
Los motores eléctricos son importantes para nuestros días, ya que se utilizan en
aspiradoras, lavavajillas, impresoras de ordenador, bombas de agua, industrias
manufactureras, coches, máquinas, herramientas, imprentas, entre otros más usos.
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¿Cómo funcionan los motores eléctricos?
El primer principio establece que un conductor eléctrico que se encuentra en un
campo magnético, experimentará una fuerza si cualquier corriente que fluye a través
del conductor tiene un componente en ángulo recto con ese campo. A raíz de esto,
la inversión de la corriente causará una fuerza que actuará en la dirección opuesta.
El segundo principio establece que, si un conductor se mueve a través de un campo
magnético, entonces cualquier componente de movimiento perpendicular a ese
campo generará una diferencia de potencial entre los extremos del conductor.
Cuando una corriente eléctrica comienza a desplazarse por un cable, crea un campo
magnético a su alrededor. Si colocamos un cable cerca de un imán permanente,
este campo magnético temporal interactúa con el campo del imán.
Es decir que dos imanes colocados cerca uno del otro se atrae o repelen. De la
misma forma, el magnetismo temporal alrededor del cable atrae o repele el
magnetismo permanente del imán y eso es lo que provoca la rotación del cable.
Su funcionamiento se basa utilizando principios del electromagnetismo, lo que
demuestra que se aplica una fuerza cuando una corriente eléctrica está presente en
un campo magnético. Esta crea una fuerza de torsión en un bucle de alambre
presente en el campo magnético, provocando que el motor gire y realice funciones
útiles.
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¿Cómo se clasifican los motores eléctricos?
Los motores eléctricos se clasifican principalmente en dos tipos o categorías,
dependiendo del tipo de energía eléctrica aplicada: motores de corriente continua y
motores de corriente alterna.
Motor de corriente continua
El motor de corriente continua se clasifica en dos tipos: el motor de excitación
independiente y el motor de autoexcitación.
Motor de excitación independiente: El bobinado es excitado por una fuente de
corriente independiente. Con la ayuda de la fuente separada, el bobinado de la
armadura del motor es excitado y produce corriente.
Motor autoexcitación: Por la conexión del bobinado de campo, este motor seclasifica
además en tres tipos: en serie, de autoexcitación Shunt o derivación y el
motor de autoexcitación o compuesta.
Motor eléctrico de corriente alterna
Convierte la corriente en energía mecánica. Se clasifica en dos tipos: motor de
inducción, motor síncrono y motor lineal.
Motor lineal: Este tipo de motor funciona con una fuente de alimentación de corriente
alterna y un servo controlador, que suelen ser los mismos que se utilizan para los
servomotores rotativos.
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Aplicaciones de los motores eléctricos en la industria
Los motores eléctricos son parte importante del sector industrial, donde el país
puede, con mayor facilidad encontrar oportunidades de reducción de consumo de
energía eléctrica. Cerca del 60% de la demanda de energía eléctrica de una
industria es por causa de los motores eléctricos.
En Soporte Dinámico Industrial proveemos soluciones de automatización, desde la
habilitación de productos hasta la implementación de soluciones y servicios.
Ante la continua complejidad de los sistemas de control, la necesidad de alternativas
competitivas de controladores de motor eléctrico nos hacemos presentes
cumpliendo con estrictas normas de seguridad.
II.4. OBJETIVOS DEL PROYECTO.
Objetivo general
Implementar un tablero de prueba para medir amperaje y voltaje de motobombas,
motores eléctricos y herramientas de trabajo en el taller embobinados chamucos.
Objetivos específicos
o Integrar la tercera fase en el tablero de pruebas para el diagnóstico de fallas
de motores trifásicos.
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o Colocar fase uno y fase dos en el tablero de pruebas de una forma más
estética y fija.
o Cambiar material del tablero actual.
o Disminuir los costos de reparación de motores y motobombas con la
implementación del tablero.
o Disminuir cortos circuitos en la realización de pruebas de funcionamiento.
o Reducir accidentes de trabajo.
II.5. METODOLOGÍA
En este apartado se describen las actividades que se llevaran a cabo para realizar
el tablero de pruebas. Por lo que se muestra en la tabla II.5.1 el orden y la fecha en el
que se realizaran las actividades.
Meses Enero Febrero Marzo Abril

Actividades
Semanas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Analizar trabajo en taller para
implementar tablero de
pruebas.
Interpretar pruebas que se
agregaran al tablero.
Investigar cómo funciona cada
una de las pruebas y sus
parámetros.
Investigar sobre los tipos de
motores y motobombas que se
reparan en el taller.
Realizar plano eléctrico en
aplicación para analizar su
funcionamiento.
Realizar diseño de tablero.
Compra de materiales.
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Realizar estructura de tablero

con madera.
Realizar conexiones eléctricas
en tablero.
Implementar tablero de
pruebas en taller.
Analizar resultados.
Tabla II.5.1 Actividades a realizar para implementación de tablero
II.5. 2. Descripción de actividades
II.5.2.1 Analizar trabajo en taller para implementar tablero de pruebas: Se observará
a detalle los trabajos que se realizan de reparaciones en el taller como motores
eléctricos, motobombas, herramientas de trabajo como pulidoras, cortadoras y
electrodomésticos para tener el conocimiento de las pruebas que se implementaran
en el tablero.
II.5.2.2 Interpretar pruebas que se agregaran al tablero: Una vez identificadas las
pruebas se interpretaran para analizar cuales materiales se deben de comprar,
como se distribuirla cada prueba en el tablero y dar propuesta de en el lugar donde
se establecerá el tablero.
II.5.2.3 Analizar cómo funciona cada una de las pruebas y sus parámetros: Para
esto se analizará cómo funciona cada elemento y prueba para implementarlas de la
mejor manera y cumplir con los objetivos planteados al establecer el proyecto.
II.5.2.4 Investigar sobre los tipos de motores y motobombas que se reparan en el
taller: Investigar los tipos de pruebas necesarias que se realizan en los motores al
momento de realizar su reparación.
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III.5.2.5 Realizar plano eléctrico en aplicación para analizar su funcionamiento
II.5.2.5 Realizar diseño de tablero: Se realizará el diseño de tablero en SolidWorks
para conocer las medidas que se le darán a la estructura y la forma.
II.5.2.6 Compra de materiales: Una vez identificados los materiales como se
describe en las actividades anteriores se procederá a realizar una lista de los
materiales necesarios para realizar la compra.
II.5.2.7 Realizar estructura de tablero con madera: Realizar el tablero de madera
con ayuda de cortadora de madera y pijas.
II.5.2.8 Realizar conexiones eléctricas en tablero: Se realizarán las conexiones de
cada uno de los elementos en el tablero con cable calibre 12 y se identificara con
una etiqueta cada una de las pruebas.
II.5.2.9 Implementar tablero de pruebas en taller: Una vez realizadas las
conexiones se procede a instalar el tablero en el taller y comenzar hacer las pruebas
de diagnóstico para comprobar que el tablero funciona de la manera esperada.
II.5.2.10 Analizar resultados: Se tomará un registro de los tiempos que se invierten
el realizar las pruebas de diagnóstico y de funcionamiento con el tablero y sin el
tablero esto con el objetivo de comprar la utilidad del tablero y sus ventajas de
implementación.
20
CAPÍTULO III
RESULTADOS
OBTENIDOS
III. RESULTADOS OBTENIDOS
III.1. Se analizaron los trabajos de reparación que se hacen en el taller para
identificar las pruebas del tablero. Algunas de los trabajos identificados fueron.
o Reparación de motores y motobombas.
o Reparación de herramientas eléctricas como pulidoras, taladros y cortadoras.
o Embobinado de motores.
o Reparación de transformadores.
o Reparación de aspiradoras.
III.2. Una vez identificados las reparaciones que se realizan en el taller, se ejecutó
una lista de las pruebas requeridas para realizar dichas reparaciones:
o Se identificó la siguiente lista de pruebas:
 ITM de 120 v y 220 v.
 Línea 1 y línea 2 en tablero.
 Línea tres con puente de capacitores.
 Contacto de 120 v y 220 v.
 Amperímetro y voltímetro de 120 v y 220v.
 Indicadores luminosos para probar continuidad en bobinas.
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III.3 Se analizó cómo funciona cada una de las pruebas donde se obtuvo como
resultado saber a detalle como conectar y agregar cada una de ellas al tablero.
o ITM de 120 v y 220 v: A la pastilla de 120 v, le llega una línea viva y a la de
220 v le llegan dos líneas como se muestra en la figura III.3.1
Figura III.3.1 ITM de 120 v y 220v
o Línea tres con puente de capacitores.
Esta línea fue muy fácil de agregar para ello solo se conectaron tres
capacitores en serie de 90 micro faradios. En la entrada de uno de ellos se
conectó una fase directa y la salida de este mismo capacitor se conectó a la
entrada del segundo capacitor y su salida a la entrada del tercer capacitor
teniendo así una conexión en serie por medio de los capacitores y una tercera
fase en la salida del tercer capacitor como se muestra en la figura III.3.2
23
Línea 1
Fase 3
figura III. 3.2 Conexión en serie de capacitores
o Contacto de 120 v y 220 v:
En la entrada de la corriente de los contactos se colocó la dona que va hacia
los amperímetros para al conectar un elemento marque el gasto que está
teniendo.
o Indicadores luminosos para probar continuidad en bobinas.
Figura III.3.3 Indicador luminoso
24
Como se observa en la figura III.3.3 se tiene un indicador luminoso donde el neutro
está conectado directo, pero la línea y la terminal positiva del indicador, hacen la
función de un switch. Lo que permite realizar la prueba de continuidad debido a que
si se conecta una bobina a los extremos de ambos cables si el indicar luminoso
enciende es que la bobina está en buen estado, Figura III.3.4, debido a que está dando
continuidad de lo contrario si no enciende quiere decir que la bobina está en mal
estado por que no da continuidad.
Figura III.3.4 Indicador de continuidad funcionando
III.4 Se analizó los tipos de motores que se reparan en el taller y se llegó al resultado
de que los motores que más frecuentemente llegan al taller son monofásicos,
bifásicos y trifásicos de medio hasta 3 caballos. Y además la mayoría de ellos tienen
un gasto máximo de 10 a 20 amperes. En la figura III.4 se muestran algunos motores
que se han realizado pruebas en el taller.
25
Figura III.4 Motores reparados en taller.
III.5 Se realizó plano eléctrico del tablero Figura III.5.1 en programa CADe_SIMU, para
interpretar como realizar la conexión de todos los elementos juntos. Por cada
componente se agregó uno de 120 v y 220 v como lo son: ITM, contacto y
amperímetros. Además, se agregó el puente de capacitores para la tercera línea.
Figura III.5.1 Diagrama de conexión
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Funcionamiento de tablero:
En la entra del tablero se tiene la fase uno, fase dos y neutro que vienen directo de
una pastilla general que viene del trasformador. La fase 1 llega a un disyuntor de
120 v. A su mismo tiempo la fase 1 y 2 alimentan un disyuntor de 220 v, debido a
que cumplen la función de protección y alimentación al tablero, si ocurriera un corto
circuito se botan las pastillas sin dañar los elementos.
Después de cada disyuntor se colocó una dona que va conectada a los
amperímetros y además se colocaron dos contactos uno de 120 v y otro de 220 v.
Que funcionan de la siguiente forma: Cuando se conecta un motor en el contacto y
esté se pone en marcha el amperímetro marca el amperaje que la maquina está
gastando debido a que entre el contacto y el amperímetro se coloca la dona que
mide el amperaje. Se colocan dos una para medir amperaje de motores de 120 v y
otra para motores de 220v.
Además, en la parte inferior de cada contacto se tiene conectores monofásicos
(neutro y fase 1) bifásico (Línea 1 y 2) y trifásico (línea 1, línea 2 y línea 3 que viene
del puente de capacitores). Los conectores monofásicos y bifásicos hacen la misma
función de los contactos solo que se agregó de esta forma debido a que en algunas
ocasiones los motores a probar no tienen la clavija. Por último, la conexión trifásica
se utilizará para motores que requieren de tres líneas.
III.6 Se realizó el diseño en Solid Work de la estructura del tablero para organizar
las medidas y la distribución de los componentes Figura III.6.2
28
Figura III.6.2 Medidas en milímetros de tablero de pruebas
A continuación, se muestra en las figuras III.6.3, III.6.4 Y III.6.5 el tablero en 3D en el
programa de Solid Work.
Figura III.6.3 Estructura de tablero
29
Figura III.6.4 Parte superior de tablero
Figura III.6.5 parte principal de tablero
30
ITM 120 V
Voltímetro Voltímetro Indicador luminoso de

ITM 220 V de 120 v
de 220 v continuidad
Contacto
120 y 220 v
En parte trasera se
conectará 3 capacitores
Monofásico Trifásico para la tercera fase
Figura III.6.6 Distribución de elementos
III.6 Se realizó la lista de materiales para pedir la compra de ellos.
 ITM de 120 v y 220 v.
 Contacto de 120 v y 220 v.
 Amperímetro y voltímetro de 120 v y 220v.
 Indicadores luminosos para probar continuidad en bobinas.
 Cable calibre 14
 3 capacitores de 90 micro faradios
 Un tramo de madera de 150 cm por 50 cm
 10 pijas
 Silicón frio
III.7 Se realizó el tablero con madera y cable del calibre 14. Además de que se
fueron colocando los elementos para realizar el corte donde se iba a colocar cada
elemento, como se muestra en la figura III.8
30
Figura III.8 Tablero de pruebas de madera.
III.9 Se realizaron las conexiones eléctricas de cada uno de los elementos como se
muestra en la figura III.9.1
Figura III.9.1 Conexiones eléctricas de tablero
31
El capacitor es alimentado por una línea y son conectados en serie entre sí para
obtener la tercera fase y así poder realizar pruebas a motores trifásicos Figura III.9.
Además, se colocó una dona después de cada disyuntor para medir el amperaje
consumido de máquinas de 120 v y 22 20 v, como se muestra enla figura III.9.2
Figura III.9.2 Conexiones físicas de tablero
III.10 Una vez realizadas las conexiones se instaló el tablero en el taller y se
procedió a realizar las pruebas de voltaje para comprobar que, si se tenga las salidas
deseadas con el milímetro, así como la prueba de continuidad. Figura III.10 y III.10.2.
Figura III.10 Pruebas de funcionamiento.
32
Figura III.10.2 Pruebas de entrada de voltaje.
III.11 Se realizaron las pruebas para ver cómo funciona los amperímetros, indicador
de continuidad y las tres fases para ello se conectó un motor trifásico y se probó la
continuidad de una armadura de motor de aspiradora. Figura III.11
Figura III.11 Prueba de continuidad en armadura de motor.
33
III.12 Se tomaron tiempos de lo que se demora en realizar las pruebas con la
implementación del tablero (tabla III.12.1) y se comparó con laspruebas que se
realizaban sin el tablero.
Actividad Tiempo (S)

Prueba de continuidad sin tablero en reparación
10 s 20 s 19 s 14 s 25 s
de motor
Prueba de continuidad con tablero 5s 6s 10 s 5s 8s
Prueba de gasto de amperaje sin tablero 30 s 31 s 40 s 35 s 28 s

Prueba de gasto de amperaje con tablero 10 s 5s 15 s 10 s 9s
10 8 30 9
Puesta en marca de motor trifásico sin tablero 5 min min min min min
Puesta en marcha de motor con tablero 15 s 30 s 20 s 15 s 20s
Tabla III.12.1 Tiempos tomados en 5 pruebasLas
pruebas para analizar son las siguientes:
o Prueba de continuidad (tabla III.12.2).
o Prueba de gasto de amperaje (tabla III.12.3).
o Prueba de puesta en marcha de motor trifásico (tabla III.12.4).
Prueba de continuidad
30
25
25
20 19
20
Segundos
14
15
10 10
10 8 Sin tablero
5 6 5
5 Con tablero
0 Prueba 1 Prueba 2 Prueba 3 Prueba 4 Preba 5
Sin tablero 10 20 19 14 25
Con tablero 5 6 10 5 8
Pueba
o Tabla III.12.2 Prueba de continuidad
34
Prueba de gasto de amperaje

45 40
40 35
35 30 31
30 28
Segundos
25
20 15
15 10 10 Sin tablero
9
10 5 Con tablero
5
0
Prueba 1 Prueba 2 Prueba 3 Prueba 4 Preba 5
Sin tablero 30 31 40 35 28
Con tablero 10 5 15 10 9
Pueba
Tabla III.12.3 Prueba de gasto de amperaje
Prueba de gasto de amperaje

2000
1800
1800
1600
1400
1200
Segundos
1000
800 Sin tablero
600 540
600 480
Con tablero
400 300
200 15 30 20 15 20
0
Prueba 1 Prueba 2 Prueba 3 Prueba 4 Preba 5
Sin tablero 300 600 480 1800 540
Con tablero 15 30 20 15 20
Pueba
Tabla III.12.4 Prueba de gasto de amperaje
35
CAPÍTULO IV
EVALUACIÓN DE
RESULTADOS
IV. Evaluación de resultados

IV.1. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES DEL PROYECTO.
Al integrar el tablero de pruebas en el taller se observaron cambios significativos en
varios parámetros como lo son: método, tiempo y seguridad. Debido a que ahora el
método de pruebas es más eficiente pues se tiene un mayor espacio para realizar
los procedimientos de pruebas tanto como a los motores como a las herramientas
de trabajo lo que mejora las reparaciones que se realizan en el taller pues ahora se
sabe con certeza cuanto amperaje y voltaje está consumiendo. Otro punto que
mejoro en gran medida es el tiempo que se invertía en realizar las pruebas (tabla
IV.1.1) el porcentaje en cada prueba disminuyo como se muestra en las gráficas el
porcentaje de continuidad que de un 72% paso a un 27% de tiempo invertido. Por
otro lado, se tiene la prueba de amperaje que es muy similar a la de continuidad
donde sin el tablero se tenía un 76% del tiempo invertido y al integrar el tablero
disminuyo a 23%. Por último, la prueba a motor trifásico fue la mejora que más
mostro eficiencia debido a que de un 97% paso a un 2% como se muestra en la
figura IV.1.1 y esto es a causa de que en el tablero ya se encuentra la tercera línea
gracias al puente de capacitores y en ausencia de ella se tenía gran pérdida de
tiempo al buscar los capacitores, realizar las conexiones en serie o paralelo.
Segundos Tiempo total Porcentaje Prueba

Sin
88 72.13
tablero
Continuidad 122
Con
34 27.86
tablero
37
Sin
164 76.99
tablero
213
Con
49 23
tablero
Sin
3720 97.38
tablero
3820
Con
100 2.61
tablero
Tabla IV.1.1 Tiempo total de reparaciones
Figura IV.1.1 Gráficos de antes y después de implementación de tablero
La seguridad también mostro mejorías pues se redujo totalmente los cortos circuitos
a causa de un mal procedimiento al realizar la prueba.
Se cumplió satisfactoriamente con la implementación de la tercera fase ya que al
realizar el análisis fue la prueba que más efectividad demostró debido a que se
disminuyó en gran medida tiempos muertos a causa de que no se contaba con ella
y realizar las pruebas de motores trifásicos se invertían más de 5 minutos.
38
Por último, se cumplió con el objetivo de implementar un tablero que mejore el
método que se llevaba al realizar las pruebas en los diagnósticos en los equipos,
solo no se cumplió con agregar 440 v al tablero debido a que el transformador
presento un mal funcionamiento.
IV.2. PROPUESTAS DE MEJORA.
o Agregar etiqueta de cada una de las pruebas.
o Agregar indicadores de seguridad de alto voltaje.
o Agregar conexión de 440v.
o Agregar bocina para que suene cuando encienda el Led para marcar
continuidad.
IV.3. CONCLUSIONES PERSONALES.
Con la implementación del tablero en el taller fue posible mejorar las condiciones
con las que se realizaban las pruebas en los equipos. Logre identificar y analizar la
importancia de realizar una prueba de manera correcta y con medidas de seguridad
además de que valore la importancia de realizar una planeación para llegar a una
ejecución contando con todos los elementos necesarios y así cumplir con el objetivo
planeado.
En lo personal considero que, si cumplí con mi objetivo que fue poner en práctica lo
aprendido dentro de mi carrera al realizar el tablero de pruebas, además de que en
el transcurso de mi estadía participe en otro tipo de actividades como embobinados
de motores, reparaciones de máquinas eléctricas, instalaciones eléctricas e
industriales, entre otras más.
39
FUENTES DE INFORMACIÓN
Roldán Viloria, J. “MOTORES ELECTRICOS. ACCIONAMIENTO DE
MAQUINAS. 30 TIPOS DE MOTORES”. Editorial Paraninfo. Madrid. 1992.
Roldán Viloria, J. “MOTORES ELECTRICOS. APLICACION INDUSTRIAL”.
Editorial Paraninfo. Madrid. 1992.
Sanz Feito, Javier. “MAQUINAS ELECTRICAS”. Editorial Prentice may.
2002. 1982.
Say, M. G. “ALTERNATING CURRENT MACHINES”. Editorial Pitman.
Inglaterra. 1983
Ras Oliva, E. “TRANSFORMADORES DE POTENCIA, DE MEDIDA Y DE
PROTECCION”. Editorial Marcombo. Barcelona. 1978..
Staff, E.E. “CIRCUITOS MAGNETICOS Y TRANSFORMADORES”. Editorial
Reverté. Argentina. 1980.
Ras Oliva, E. “TRANSFORMADORES DE POTENCIA, DE MEDIDA Y DE
PROTECCION”. Editorial Marcombo. Barcelona. 1978.
40
ANEXOS
ANEXOS
Prueba de motor de aspirada
Conexiones de tablero
42
Instalación de capacitores
Reparación de motor bifásico
44

Proyecto de Estadía de Tablero - Utna - Montoya - Perez

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL NORTE DE

Tecnología y Valores, Educación sin Límites

DIRECCIÓN ACADÉMICA ÁREA INDUSTRIAL

Implementación de Probador de Motobombas

QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE LICENCIATURA

Montoya Pérez Alondra Guadalupe

Asesor empresarial: ING. Carlos Ediel Moran

Asesor académico: Jaqueline Rivera Camacho

Rincón de Romo, Aguascalientes Abril, 2023

me encuentre Gracias a ellos ahora estoy aquí a punto de graduarme de Ingeniería

industrial. Mis padres me han enseñado a ser mejor persona y a permanecer en

constante aprendizaje y exigirme a mí misma para ser una gran profesionista.

seguir avanzando y por acompañarme incondicionalmente en todo este proceso.

Además, mi profundo agradecimiento a mi Mia por estar siempre conmigo, le

agradezco por darme siempre un motivo para seguir creyendo en mí.

llenarme de bendiciones al regalarme la oportunidad de cumplir mis sueños y poner

en mi camino a personas que me han dado todo su cariño.

CAPÍTULO I. MARCO CONTEXTUAL .................................................................... 5

I.1. PERFIL DE LA EMPRESA .............................................................................. 5

I.2. ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN .............................................................. 5

I.3. PRODUCTOS Y PROCESOS ......................................................................... 7

CAPÍTULO II. MARCO REFERENCIAL .................................................................. 9

II.1. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN LA QUE SE DESARROLLA EL PROYECTO.9

II.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y JUSTIFICACIÓN ........................... 10

II.3. MARCO TEÓRICO ....................................................................................... 11

II.4. OBJETIVOS DEL PROYECTO. ................................................................... 17

II.5. METODOLOGÍA ........................................................................................... 18

III. RESULTADOS OBTENIDOS ............................................................................ 22

IV. EVALUACIÓN DE RESULTADOS .................................................................... 37

IV.1. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES DEL PROYECTO.37

IV.2. PROPUESTAS DE MEJORA. ..................................................................... 39

IV.3. CONCLUSIONES PERSONALES. ............................................................. 39

FUENTES DE INFORMACIÓN ............................................................................. 40

condiciones de los equipos y aumentar la vida útil, evitando así llegar al

mantenimiento correctivo y paros no previstos en la jornada laboral a causa de fallos

en la maquinaria. Debido a que el diagnostico tiene como propósito reflejar la

situación de operación de un componente para que luego se proceda a realizar la

En el presente documento de describirá a detalle la implementación de un tablero

de pruebas en el taller de embobinados chamucos, debido a que con la falta de una

inexactos. Actualmente en el taller se carece de un tablero que este en optimas

pretende aumentar la confiabilidad de los resultados de los diagnósticos de

operaciones de los equipos a reparar.

Por lo que para la implementación del tablero de pruebas se requiere una

CAPÍTULO I. MARCO CONTEXTUAL

I.1. PERFIL DE LA EMPRESA

Perfil de la empresa: Industrial.

Nombre: Embobinados Chamucos.

Ramo: Electricidad industrial.

Dirección: Manuel de Velasco Martínez #110 Col. Solidaridad, Rincón de Romos,

I.2. ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN

Somos un taller Electromecánico especializado, en el servicio embobinado y

reparación de motores, servomotores, transformadores y generadores eléctricos

Industriales, en corriente alterna y corriente directa. Fundado en el año de 1973 con

el firme propósito de dar soluciones confiables, eficientes y rentables para nuestros

Misión: Somos una empresa mexicana dedicada a la reparación de motores

industriales, comprometidos siempre con la satisfacción de nuestros clientes.

Crecer y posicionarnos como una organización líder en el negocio de reparación de

motores industriales, reconocida por la calidad de sus trabajos y por la efectividad

de sus esfuerzos orientados a asegurar la satisfacción de las necesidades y

expectativas de nuestros clientes, en un marco de atención y servicio competitivo.

La política de calidad implementada en cada una de las líneas de negocio y

departamentos ha sido estructurada en torno a la Norma ISO 9001: 2015, política