'Año de la unidad, la paz y el desarrollo'

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL: PIURA-TUMBES

ESCUELA: MECANICA AUTOMOTRIZ
CARRERA: MECANICO AUTOMOTRIZ

Proyecto de innovación y/o mejora

Nivel profesional técnico/ técnico operativo

ELABORACION E IMPLEMENTACION DE SOPORTE PARA BAJAR

CAJAS DE TRANSMISION MECANICA O AUTOMATICA

Autor: Luis Mario Mendez Tocto

Asesor: Javier Eduardo Rojas Gallardo

Empresa: Taller de mecánica automotriz BLOOMINIG MOTORS

Monitor: Juan Francisco La Rosa Flores
CFP/UFP: Tumbes

TUMBES – 2023

1
 INDICE

Caratula 1
Índice 2
Presentación del estudiante 4
Dedicatoria 5
Agradecimiento 5
1. Generalidades de la empresa 6
1.1. Razón social 6
1.2. Misión, Visión, Valores de la empresa 7
1.3. Productos, Mercado, Clientes 8
1.4. Estructura de la organización 9
1.5. Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla
el proyecto 10

2. Plan del proyecto de innovación y/o mejora 11

2.1. Identificación del problema 11
2.2. Objetivos: General y específicos 12
2.3. Antecedentes / problemática 13
2.4. Justificación 14
2.5. Marco Teórico y Conceptual 14
2.6. Historia de la caja de cambios 15

3. Análisis de la situación actual 16

3.1. Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor
y/o diagrama de operación actual 16
3.2. Análisis de las causas raíces que genera el problema 17
3.3. Priorización de causas raíces 20

4. Propuesta técnica de la mejora 21

4.1 Plan de acción de la mejora propuesta. 21

2
4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la
implementación de la mejora 22
4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta 28
4.4 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de
operación de la situación mejorada 30

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Presentación del estudiante

DATOS PERSONALES
Estudiante: Luis Mario Mendez9 Tocto
ID: 1306795
DNI: 74886665
TELEFONO: 926191772
E-MAIL: luismendez051930@gmail.com
DOMICILIO: Calle 1ro de mayo entre 10 de agosto y 11 de noviembre
DISTRITO: Huaquillas
PROVINCIA: El Oro

CARRERA PROFECIONAL
PROGRAMA: Aprendizaje dual
ESPECIALIDAD: Mecánica automotriz
INGRESO: 2020 – I
INSTRUCTOR: Kazil Romero Pozo
Asesor: Javier Eduardo Rojas Gallardo

DATOS DE LA EMPRESA
EMPRESA: Taller de mecánica automotriz BLOOMINIG MOTORS

RUC: 10416938968

MONITOR: Juan Francisco La Rosa Flores

TELEFONO: 913134202

DIRECCION: C. Tumbes 119, Zarumilla 24151, Perú

DISTRITO: ZARUMILLA

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Dedicatoria:
• Este proyecto va dedicado de manera especial a mis padres por
brindarme los estudios, por haber estado en cada momento
apoyándome y motivándome para salir adelante y tener un buen futuro.

Agradecimiento:
• Agradezco a dios por brindarme esta oportunidad de realizar mi carrera
de mecánica automotriz, agradecerles a mis padres por el apoyo mutuo
que me brindan por salir adelante y por los estudios que me brindaron.
• También agradezco a los instructores Kazil Romero Pozo y Javier
Eduardo rojas, por brindarme sus conocimientos

1.1. EMPRESA DE PRACTICAS

5
EMPRESA: Taller de mecánica automotriz BLOOMINIG MOTORS

RUC: 10416938968

MONITOR: Juan Francisco La Rosa Flores

TELEFONO: 913134202

DIRECCION: C. Tumbes 119, Zarumilla 24151, Perú

DISTRITO: ZARUMILLA

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1.2. Misión, Visión, Objetivos. Valores de la empresa

Misión:

Proporcionar un excelente servicio de mantenimiento industrial como también

automotriz en general. Ser eficiente, con calidad, que satisfaga las necesidades
y expectativas de cada uno de nuestros clientes.

Visión:

Para un futuro no muy lejano ser un taller confiable en el servicio de

automóviles a nivel nacional y internacional.

Objetivos:

 Disminuir el tiempo de entrega

 Satisfacer al cliente
 Brindar un servicio de calidad
 Desarrollar capacidades del personal
 Implementar la mejora continua
 Proponer precios accesibles

Valores de la Empresa:
 Honestidad
 Disciplina
 Responsabilidad
 Lealtad

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1.1. Productos. Mercado, Clientes

Productos:
El Taller Mecánico se especializa en el mantenimiento y reparación de motores
livianos.

Livianos:
 Toyota
 Nissan
 Mitsubishi
 Honda
 Kia
 Hyundai
 Subaru
 Suzuki
 Mazda
 Chevrolet
 JAC refine
 HYUNDAI
 Entre otros.

Mercado:
 Provincial
 Distrital

Clientes:
 Vehículos en general, busetas

1.1. Estructura de la organización

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 Propietario y Mecánico automotriz
Juan Francisco La Rosa Flores

Ayudante
Randu

Practicante Practicante Practicante

Luis Mario Mendez Jhon Laban Santos Ivan Cruz Marchan

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1.2. Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el
proyecto

En el taller de mecánica automotriz BLOOMINIG MOTORS, contamos con un

espacio para laborar cómodamente y espacios libres donde los clientes pueden
esperar, cuando están reparando su vehículo.

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2.1. Identificación del problema técnico en la empresa
Durante el tiempo que estamos realizando nuestras prácticas en el taller de
mecánica automotriz BLOOMINIG MOTORS, se ha visto que hay problemas al
desmontar y montar la caja de cambios.
Ya que no usamos ningún soporte, y nos ocasiona pérdida de tiempo e
inseguridad.
Y ya al contar con dicho soporte buscamos seguir mejorando el servicio al
cliente, reducir el tiempo a la hora de desmontar y montar la caja de cambios, y
de esta forma hacer un trabajo seguro y eficiente.

2.2. Objetivos: generales y específicos.

11
2.2.1. Objetivos generales.

Implementar el soporte para bajar cajas de cambios para realizar los trabajos
de desmontaje y montaje de la caja, y ayudarnos en la seguridad que brinda la
herramienta y hacer un trabajo eficaz.

2.2.2. Objetivos específicos.

Diseñar el soporte para bajar cajas de cambios, para trabajar con mayor
rapidez y seguridad para las tareas del taller.

Incrementar la productividad en el taller.

Reducir el tiempo de entrega en un 30% con el nuevo método.

2.3. Antecedentes del proyecto de innovación y/o mejora

12
El taller de mecánica automotriz BLOOMINIG MOTORS, está ubicado en el
distrito de aguas verdes- C. Tumbes 119, Zarumilla 24151, Perú- en la
provincia de Zarumilla.
En el cual se realizan los servicios de mantenimiento preventivo, reparación de
cajas de cambio, reparación y adaptación de motores Diesel y Gasolina, en el
cual se encuentra laborando el maestro Juan Francisco La Rosa Flores, siendo
el propietario y mi monitor.
En el taller a diario se realiza trabajos de mantenimiento, reparaciones y otros
trabajos en vehículos livianos, dichas actividades demanda de tiempo y
desgaste físico en el personal que trabaja en el taller, por eso la realidad vivida
en el taller, he tomado la iniciativa de presentar una propuesta de implementar
un soporte para bajar cajas de cambio en el taller BLOOMINIG MOTORS lo
cual será de mucha utilidad para, montar y desmontar cajas de velocidades, lo
cual permitirá reducir el tiempo de entrega de los vehículos.

13
2.4. Justificación del proyecto de innovación y/o mejora

Quise hacer este proyecto ya que estuve ayudando a desmontar la caja de

cambios y me eh dado cuenta que tomaba tiempo y muchas veces era
incomodo realizar la tarea ya que se necesita de un ayudante para desmontar
la caja de cambios, es por ello que hice el proyecto de un Soporte para bajar
cajas de cambios.

2.5 Marco teórico y conceptual: SOPORTE PARA BAJAR CAJAS DE

CAMBIOS.

Un soporte para bajar cajas de cambios es un método muy seguro para

desmontar cajas de cambios ya que muchas veces es incómodo desmontar y
necesitamos apoyo de alguien más.
El punto más importante del soporte para bajar cajas de cambios es la
seguridad y el ahorro de tiempo que nos brinda.
Esta herramienta ayudara a mejorar la economía del taller ya que ahorraremos
tiempo para realizar otras actividades en el taller.

14
2.6 Historia de la caja de cambios

 Se dice que Leonardo Da Vinci construyo lo que pudo ser la primera

caja de cambios del mundo y lo hizo de alguna manera apasionado por
el avance tecnológico de su época. Da Vinci invento un cambio de velo-
cidad compuesto por dos piezas, una cilíndrica y otra cónica que me-
diante una serie de engranajes convertía el mecanismo en un cambio de
velocidades. Definitivamente algo muy ingenioso para la época del céle-
bre y polifacético personaje.
En el año de 1889, un hombre muy famoso por sus contribuciones a la
industria automotriz y al campo de la aeronáutica, Fred Lanchester, ini-
cio una investigación sobre un tema muy interesante, "engranajes epi-
cíclicos" y luego, una vez dominado el tema pudo ponerlo en práctica en
un automóvil. Hay que reconocer que Fred utilizó este sistema porque
encontró muchas ventajas con respecto al tipo de cambios convencional;
Lanchester concluyó que la transmisión del par motor podía continuar su
movimiento durante el cambio de piñón ya que los dientes quedaban dis-
tribuidos sobre varios piñones y no solamente sobre un par.
Se dice que Wilson desarrolló una caja de cambios epicíclica con
palanca preselectora, que se movía manualmente y que variaba las
marchas al oprimir un pedal. En el año 1919, Walter ingresó a la
empresa Beardmore en donde pudo desarrollar todo el sistema
epicíclico compuesto, que consistía en el uso de más de un sistema de
engranajes y el acoplamiento de varios sistemas adyacentes. Luego de
esto Wilson construyo una caja de cambios de tres velocidades hacia
adelante y retroceso. Fue en el año de 1928 cuando Walter mostró al
mundo su trabajo, presentando su mecanismo preselector que consistía
en una palanca que se ubicaba bajo el volante o timón mediante la cual
en conductor podía dar marcha al vehículo siempre que se presionara el
famoso tercer pedal, que no era más que un simple croché.

15
3.1. Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de
operación actual.

Diagrama de Ishikawa.

16
3.2. Análisis de las causas raíces que genera el problema.

Diagrama del proceso, mapa de flujo del valor y/o diagrama (DAP) de
operación actual
Tarea: cambio de disco de embrague
Marca: kia
Modelo: rio 2021
2 min Poner el vehículo en posición de trabajo

10 min Inspección de condición del vehículo

90 min Desmontaje de la caja de cambios

15 min Desmontaje de los componentes del

embrague

5 min Limpieza

10 min Inspección de componentes a trabajar

60 min Compra de componentes

25 min Armado y montaje de embrague

180 min Montaje de caja de cambios

10 min Prueba de vehículo

5 min Entrega de vehículo

17
Símbolos Representación Cantidad

Operaciones 5

Inspecciones 3

Transporte 3

Total: 11

Tiempo tota: 412 min

18
19
3.3 Diagrama de Pareto

TIPOS DE NUMERO DE %
PROBLEMAS PROBLEMAS
Servicio 3 54%

Infraestructura 3 23%

Personal 5 15%

Repuesto 1 8%

Total 12 100%

4.1 Plan de acción de la mejora propuesta.

20
 Con la implementación del soporte para bajar cajas de cambios que tiene
como objetivo principal disminuir el tiempo de ejecución para realizar el
servicio de desmontaje de cajas de cambios.

ACTIVIDADES TAREA RESPONSABLE RESPONSABLE

DE TAREA DE
SEGUIMIENTO

Elaboración del Soporte para bajar

soporte para bajar cajas de cambios Practicante Practicante
cajas de cambios

Compra de Compra de
materiales para la materiales Practicante Jefe del taller
elaboración del
soporte para bajar
cajas de cambios
Capacitación para Para saber
poder usarlo manipularlo Practicante Técnico mecánico

Pedido de Para la Practicante Jefe del taller

materiales implementación
del taller

21
4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la
implementación de la mejora.

FECHA TECNICA DEL EQUIPO

Realizado por Luis Mario Mendez Fecha
Tocto
Herramienta Soporte para bajar
cajas de Ubicación Taller
transmisión
automática o
mecánica
Fabricante Luis Mario Mendez Sección Cajas de cambios
Tocto
Modelo Soporte

CARACTERISTICAS GENERALES

PESO 1 T Altura de 40 cm
TOTAL elevación
máxima
Función: soportar el peso Foto de la herramienta:
de la caja de cambios

22
 plano del taller:

baño sala de espera

Herramientas Lugar de trabajo

Cochera

Portón

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4.2.1 Consideraciones técnicas.
 Tener cuidado al momento de desmontar la caja de cambios.
 Limpiar las herramientas después de cada uso, para evitar el óxido.
 Poner los pernos en un recipiente o lugar seguro para que no se
pierdan.

4.1.1 Consideraciones operativas.

Capacitación:
 Entrenamiento al personal del taller a través de las charlas de
capacitaciones, con la finalidad de instruir al personal en la manipulación
del equipo implementado.
 En el momento de realizar trabajos específicos con el soporte para
bajar cajas de cambios mejorando así la producción del taller.

Implementación de métodos de trabajo:

 Una vez ya realizada la capacitación al personal del taller sobre el uso
correcto del soporte para bajar cajas de cambios, se presenta un
método de ejecución para la utilización de la herramienta
 Perfecta para todo tipo de desmontajes de cajas de cambios, estructura
resistente con una larga vida útil.
Manual de procedimientos
1. Medidas de seguridad
 Es importantes el uso estricto de los EPPS.
 Use gafas de protección.
 Use zapatos de seguridad.
 Use guantes de protección.
 Use casco de protección.
1. Medidas de seguridad de trabajo
 Utilice el soporte para bajar cajas de cambios solo para
ejecutar trabajos para los cuales haya sido previsto.
 No utilice el soporte para bajar cajas de cambios para lo que no
a sido diseñado.

1. Mantenimiento
 Limpieza, revisión y ajustes generales.
24
  Limpieza y retiro de residuos de grasa.
1. Recomendaciones
 Siempre revise la posición del soporte a la hora de desmontar la
caja de cambios.
 Llevar el soporte con cuidado.

1.2.3 Consideraciones ambientales

 El medio ambiente es un sistema formado por elementos naturales y
artificiales que están interrelacionados y que son modificados por la
acción humana. Se trata del entorno que condiciona la forma de vida

25
 de la sociedad y que incluye valores naturales, sociales y culturales
que existen en un lugar y momento determinado.
 El reducir la contaminación ambiental es tarea de todos y que mejor
manera de hacerlo con suma responsabilidad al momento de realizar
servicios técnicos y mejorar el servicio al cliente, sino que también
mejorar la vida de los habitantes de nuestro planeta.

Limpieza de los ambientes

 Las zonas de acceso y salidas, lugares de circulación en el taller
deberán estar liberados de cualquier objeto.
 El orden y limpieza es de mucha consideración en los talleres de
mecánica automotriz para minimizar los tiempos en la realización de
tareas.
 Las zonas de trabajo e instalaciones deben limpiarse periódicamente y
contar con tachos ecológicos.

26
Manipulación de residuos líquidos y gaseosos
Manejo adecuado de residuos sólidos y procesos de reciclaje busca generar
una conciencia de reducción y consume responsable, mostrando que la
elevada generación de residuos sólidos, comúnmente conocidos como basura
y su manejo inadecuado son uno de los grandes problemas ambientales y de
salud, los cuales debemos maneja responsablemente.

27
 1.2 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta

Equipos y herramientas Detalles

Juego de llaves 1 kit

Juego de dados 1 kit

Gata hidráulica 2

Soportes (tipo caballete) 2

Recursos humanos Detalles

28
Técnico especializado 1 dia

Practicantes 1 dia

29
 1.3 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de
operación de la situación mejorada.

Tarea: cambio de disco de embrague

Marca: kia
Modelos: rio 2021
2 min Poner el vehículo en posición de trabajo

10 min Inspección de condición del vehículo

60 min Desmontaje de la caja de cambios

15 min Desmontaje de los componentes del

embrague

5 min Limpieza

10 min Inspección de componentes a trabajar

60 min Compra de componentes

25 min Armado y montaje de embrague

90 min Montaje de caja de cambios

10 min Prueba de vehículo

5 min Entrega de vehículo

30
Símbolos Representación Cantidad

Operaciones 5

Inspecciones 3

Transporte 3

Total: 11

Tiempo tota: 292 min

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32
33