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UNE-EN 12697-34
Marzo 2022
Mezclas bituminosas
Métodos de ensayo
Parte 34: Ensayo Marshall
Asociación Española
de Normalización
Génova, 6 - 28004 Madrid
915 294 900
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16/05/2023; Este documento ha sido adquirido por: UNIVERSITAT POLITECNICA DE VALENCIA a través de la suscripción
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Mezclas bituminosas
Métodos de ensayo
Parte 34: Ensayo Marshall
© UNE 2022
Prohibida la reproducción sin el consentimiento de UNE.
Todos los derechos de propiedad intelectual de la presente norma son titularidad de UNE.
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NORMA EUROPEA
EUROPEAN STANDARD
EN 12697-34
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Febrero 2020
Versión en español
Mezclas bituminosas
Métodos de ensayo
Parte 34: Ensayo Marshall
Bituminous mixtures. Test methods. Mélanges bitumineux. Méthodes Asphalt. Prüfverfahren. Teil 34:
Part 34: Marshall test. d'essai. Partie 34: Essai Marshall. Marshall-Prüfung.
Los miembros de CEN están sometidos al Reglamento Interior de CEN/CENELEC que define las
condiciones dentro de las cuales debe adoptarse, sin modificación, la norma europea como norma
nacional. Las correspondientes listas actualizadas y las referencias bibliográficas relativas a estas
normas nacionales pueden obtenerse en el Centro de Gestión de CEN/CENELEC, o a través de sus
miembros.
Esta norma europea existe en tres versiones oficiales (alemán, francés e inglés). Una versión en otra
lengua realizada bajo la responsabilidad de un miembro de CEN en su idioma nacional, y notificada al
Centro de Gestión de CEN/CENELEC, tiene el mismo rango que aquéllas.
Los miembros de CEN son los organismos nacionales de normalización de los países siguientes:
Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia,
Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta,
Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, República de Macedonia del
Norte, Rumanía, Serbia, Suecia, Suiza y Turquía.
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Índice
4 Principio............................................................................................................................7
5 Aparatos ............................................................................................................................7
6 Procedimiento .................................................................................................................8
6.1 Preparación de la probeta ...........................................................................................8
6.2 Procedimiento de ensayo ............................................................................................8
9 Precisión ........................................................................................................................ 10
Bibliografía .................................................................................................................................... 14
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Prólogo europeo
Esta Norma EN 12697-34:2020 ha sido elaborada por el Comité Técnico CEN/TC 227 Materiales para
carreteras, cuya Secretaría desempeña BSI.
Esta norma europea debe recibir el rango de norma nacional mediante la publicación de un texto
idéntico a ella o mediante ratificación antes de finales de agosto de 2020, y todas las normas nacionales
técnicamente divergentes deben anularse antes de finales de agosto de 2020.
Se llama la atención sobre la posibilidad de que algunos de los elementos de este documento estén
sujetos a derechos de patente. CEN no es responsable de la identificación de dichos derechos de patente.
La lista siguiente enumera los cambios técnicos principales respecto a la versión anterior:
– [ge] se ha actualizado la edición de acuerdo con la nueva plantilla para las normas;
– [Capítulo 2] se han ajustado los títulos de los métodos de ensayo de la serie de Normas EN 12697,
referencia EN ISO 7500-1:2004, Materiales metálicos. Verificación de máquinas de ensayos uniaxiales
estáticos. Parte 1: Máquinas de ensayo de tracción/compresión. Verificación y calibración del sistema
de medida de fuerza (ISO 7500-1:2004), sustituida por: EN ISO 7500-1:2018, Materiales metálicos.
Calibración y verificación de máquinas de ensayos uniaxiales estáticos. Parte 1: Máquinas de ensayo de
tracción/compresión. Calibración y verificación del sistema de medida de fuerza (ISO 7500-1:2018);
– [6.1.1 y 6.2.4] las NOTAS se han modificado de acuerdo con las Directivas ISO/IEC – Parte 2:2016,
24.5;
NOTA NACIONAL En la versión anterior de la norma UNE-EN este cambio ya estaba aplicado
En el sitio web de CEN se puede encontrar un listado de todas las partes de la serie de Normas EN 12697.
De acuerdo con el Reglamento Interior de CEN/CENELEC, están obligados a adoptar esta norma europea
los organismos de normalización de los siguientes países: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre,
Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda,
Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino
Unido, República Checa, República de Macedonia del Norte, Rumanía, Serbia, Suecia, Suiza y Turquía.
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EN 12697-29, Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 29: Determinación de las dimensiones de las
probetas bituminosas.
EN 12697-30, Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 30: Preparación de probetas mediante
compactador de impactos.
3 Términos y definiciones
Para los fines de este documento, se aplican los términos y definiciones siguientes.
ISO e IEC mantienen bases de datos terminológicas para su utilización en normalización en las siguientes
direcciones:
3.1 estabilidad, S:
Carga máxima de una probeta de asfalto moldeada, en kilonewtons (kN).
3.2 deformación, F:
Deformación de la probeta moldeada, expresada en milímetros (mm), sometida a la carga máxima,
menos la deformación nominal obtenida por extrapolación de la tangente del gráfico en el que se
representa la deformación en función de la carga, cuando se extrapola a la carga cero (de A a M' en la
figura A.1).
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4 Principio
Las probetas Marshall se compactan de acuerdo con la Norma EN 12697-30. Sobre estas probetas, se
determinan la estabilidad, la deformación y el cociente Marshall, aplicando los procedimientos
definidos, y se registran junto con la densidad aparente de la probeta.
5 Aparatos
5.3 Un representador gráfico, para evaluar la curva de fuerza frente a deformación, por ejemplo,
un plóter, un registrador de cinta o un programa de software.
Es necesario contar con un representador gráfico para obtener un resultado de ensayo con este método.
Si se utiliza un comparador, estos deberían comprobarse y ponerse a cero antes de cada medición. En
estos casos, solo puede registrarse la deformación total.
5.4 Cabezal de ensayo, formado por unas mordazas superior e inferior con las dimensiones
indicadas en la figura B.1.
5.5 Baño de agua, con una profundidad mínima de 150 mm y capaz de mantener la temperatura
del agua controlada termostáticamente a (60 ± 1) °C.
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Este baño debe tener un falso fondo perforado o un soporte que pueda mantener a las probetas
suspendidas a 25 mm, como mínimo, por encima del fondo del baño, y de manera que exista una
profundidad de agua de, al menos, 25 mm por encima de las probetas. El tamaño del baño debe permitir
que las probetas se coloquen boca abajo y sin que se toquen unas con otras. El baño también debe estar
equipado con un dispositivo que asegure la circulación continua del agua.
6 Procedimiento
6.1.1 Las probetas se deben compactar de acuerdo con la Norma EN 12697-30, asegurándose de que
se aplican 50 impactos en cada lado dentro del intervalo aceptable de temperaturas especificado.
NOTA Se puede seleccionar un número distinto de impactos, por ejemplo, 35 impactos para tráfico ligero y 75 impactos para
tráfico pesado.
6.1.2 Las probetas compactadas se deben extraer del molde, asegurándose de que se enfrían al aire
para evitar cualquier peligro de deformación y, entonces, se deben ensayar de acuerdo con los apartados
6.1.1 al 6.1.3. Una vez extraídas del molde, se espera un tiempo mínimo de 4 h antes de iniciar otros
ensayos. Todos los ensayos se deben terminar antes de que transcurran 32 h desde el desmoldeo. Las
probetas no se deben apilar antes del ensayo.
Las probetas de asfalto compactado pueden dejarse en sus moldes y sumergirse en agua fría para
facilitar un enfriamiento rápido. Las probetas enfriadas deberían extraerse de sus moldes aplicando la
fuerza mínima, utilizando un extractor de diseño adecuado que permita su salida sin distorsión ni
impactos.
Se debe determinar la densidad aparente de cada probeta de acuerdo con la Norma EN 12697-6.
6.1.3 Se debe medir la altura de cada probeta de acuerdo con la Norma EN 12697-29, o calcular su
volumen a partir de la medición de la densidad aparente.
6.1.4 Se sumergen las probetas cilíndricas, apoyadas sobre la cara plana, en el baño de agua durante
un periodo de tiempo no inferior a 40 min ni superior a 60 min. Se mantiene la temperatura del agua del
baño a (60 ± 1) °C.
6.2.1 Se limpian completamente las varillas de guía y las superficies interiores de los cabezales de
ensayo. Después se lubrican las varillas de guía para asegurar que el cabezal de ensayo superior se
desliza libremente sobre ellas.
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Esta acción se debe realizar al comienzo del ensayo de un lote de probetas que no tenga más de doce. En
el caso de que se produzca una demora de más de 3 min entre el ensayo de cada probeta, el cabezal de
ensayo se debe recalentar en una estufa o en un baño de agua adecuados mantenidos a la temperatura
de ensayo especificada. El tiempo de recalentamiento mínimo debe ser el menor valor entre la demora
correspondiente y 30 min, cuando el calentamiento se realice en el baño de agua, o el doble cuando se
realice en una estufa.
6.2.3 La probeta se saca del baño de agua y se coloca sobre un lado en el centro del cabezal de ensayo,
comprobando que exista un buen contacto entre la superficie de la probeta y del cabezal de ensayo. Se
coloca este conjunto en el centro de la máquina de ensayo.
Antes de ensayar cada probeta, se debe limpiar el cabezal de ensayo, según se requiera. Para la limpieza
se puede utilizar un disolvente adecuado desde el punto de vista medioambiental y también se puede
aplicar una pulverización de silicona para evitar que las probetas se adhieran al cabezal de ensayo.
6.2.4 Se aplica la carga a la probeta hasta alcanzar una velocidad constante de deformación de
(50 ± 2) mm/min fuera del periodo transitorio. Se continúa la aplicación de esta carga hasta que se
obtenga la lectura máxima en el dispositivo de medición de la carga. Se registra la carga indicada. Esta
parte del ensayo se debe realizar antes de que transcurran 40 s desde que se saca la probeta del baño
de agua.
Si se utilizan comparadores, se registra el movimiento de la parte superior del cabezal de ensayo desde
el instante de aplicación de la carga hasta el momento en que se alcanza la caga máxima (FT).
donde
c es el factor de corrección;
NOTA Las correcciones que se hagan al utilizar probetas con alturas no comprendidas en el intervalo de 60,5 mm a 66,5 mm
pueden dar lugar a resultados poco precisos.
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7.2 Para obtener el valor de la deformación, F, se mide, en el gráfico de fuerza frente a deformación,
la distancia desde la intersección de la tangente y la línea base, A, hasta el punto en que se alcanza la
carga máxima, M. Los valores de las deformaciones Ft y FT se obtienen de modo similar.
7.3 Los resultados del ensayo se deben considerar fiables si la variación en la estabilidad entre las
probetas, VS, es menor del 15%, y la variación en la deformación entre las probetas, Vf, es menor del
20%. Se rechaza la probeta que tenga la mayor variación y se calcula el valor medio de las otras probetas
si:
– el valor de la estabilidad de una o más probetas difiere de la estabilidad media en más de un 15%, o
bien
Además, si cualquier valor difiere de la nueva media en más de un 15% para la estabilidad o un 20%
para la deformación, se repite el ensayo.
7.4 El cociente Marshall se debe obtener calculando el cociente S/F, y el valor obtenido se registra y
se redondea a 0,1 kN/mm.
8 Informe de ensayo
El informe de ensayo debe incluir la información siguiente:
b) los resultados medios F, Ft, FT, S y el cociente Marshall para cada grupo de probetas;
9 Precisión
Repetibilidad Reproducibilidad
Marshall Desviación típica, Desviación típica,
Repetibilidad, r Reproducibilidad, R
r R
Estabilidad (kN) 0,61 1,7 0,78 2,2
Deformación (mm) 0,25 0,7 0,29 0,8
NOTA Los datos de precisión se estiman a partir de la Norma DIN 1996/11 [1] y de la Norma NL para hormigón bituminoso
– 2000 Standard RAW Bepalingen [2].
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Repetibilidad Reproducibilidad
Marshall Desviación típica, Desviación típica,
Repetibilidad, r Reproducibilidad, R
r R
Estabilidad (kN) 0,36 1,0 0,78 2,2
Deformación (mm) 0,21 0,6 0,46 1,3
NOTA Los datos de precisión se estiman a partir del Informe de Investigación 281 del TRRL [3].
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Anexo A (Normativo)
La figura A.1 es una representación gráfica de las definiciones de estabilidad, S; deformación, F; valor de
la deformación por extrapolación (deformación tangencial), Ft; y deformación total, FT, recogidas en el
capítulo 3.
Medidas en milímetros
Leyenda
1 Tangente
2 Deformación, F
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Anexo B (Normativo)
Cabezal de ensayo
La figura B.1 muestra las dimensiones básicas de un cabezal de ensayo adecuado para este ensayo. Este
cabezal de ensayo se utiliza junto con la máquina de ensayo a compresión para determinar la estabilidad
y la deformación de las probetas moldeadas.
Medidas en milímetros
El radio debe ser el mismo tanto para el segmento superior como para el inferior.
Leyenda
1 Cabezal de ensayo superior
2 Cabezal de ensayo inferior
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Bibliografía
[1] DIN 1996/11, Testing of bituminous materials for road building and related purposes;
Determination of Marshall stability and of Marshall flow value.
[3] TRRL Research Report 281: Precision of tests used in the design of rolled asphalt.
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Para información relacionada con el desarrollo de las normas contacte con:
Asociación Española de Normalización
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Tel.: 915 294 900
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Para información relacionada con la venta y distribución de las normas contacte con:
AENOR INTERNACIONAL S.A.U.
Tel.: 914 326 000
normas@aenor.com
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