SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

Lima Callao

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Independencia Automotores

ESTUDIANTE: Infante Rimache Josué

ID: 001418084 BLOQUE: 302

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

INSTRUCTOR: Evi Paulino Valverde Ríos

SEMESTRE: 202310 DEL: 13/02/23 AL: 12/05/23

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el estudiante, registra

diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación práctica en SENATI y en
la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por las cuales rota
durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno de
informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta, indicando el
tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de tecnología, registrará los
contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará una
descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que considere; el
Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y recomendaciones que
considere convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos
técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede eliminar alguna
página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Mantenimiento Preventivo de vehículos Livianos 13/02/23 12/05/23 11
Conversión de vehículos a Gas 22/03/23 14/04/23 4

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)

SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES EJECUTADAS*
OPERACIONES OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS
POR EJECUTAR PARA SEMINARIO
1 2 3 4
25% 50% 75% 100%
Preparar el puesto de trabajo para el servicio técnico
01 Aplicar Programa 5 S en el taller. x x x x
02 Preparar puesto de trabajo. x x x x
03 Seleccionar manual del fabricante de vehículo. x x x x
04 Ubicar la información requerida para la tarea a realizar. x x x x
05 Leer e interpretar la información requerida para la tarea a realizar. x x x x
06 Seleccionar / preparar herramientas y equipos. x x x x
07 Determinar los insumos requeridos. x x x x
Hacer el reconocimiento de piezas automotrices elaboradas con
08 x x x x
materiales no metálicos.
Interpretar ficha técnica de materiales más comunes (metálicos y no
09 x x x x
metálicos)
10 Verificar ficha técnica de mantenimiento. x x x x
Verificar funcionamiento de componentes en la recepción del
vehículo. (Check List).
11 Verificar el funcionamiento de los sistemas del vehículo (Check List). x x x x
12 Efectuar la lectura de códigos de avería.
Realizar la inspección visual del interior (habitáculo) y exterior del
13
vehículo.
14 Verificar piezas de sustitución.
15 Verificar a priete de elementos de unión de componentes.
16 Inspeccionar daños y ajuste de conexiones en la batería.
17 Inspeccionar amortiguadores.
18 Efectuar la inspección visual de los neumáticos.
Efectuar trabajos previos al mantenimiento preventivo del
vehículo.
19 Verificar guía de inspección.
Instalar fundas de protección en el asiento del conductor, timón y palanca
20
de cambio.
21 Verificar niveles de fluidos.
22 Calzar las ruedas del vehículo.
Efectuar inspecciones desde el asiento del conductor.
Inspeccionar luces de advertencia e indicadores luminosos, luces de
23 x x x x
frenos, luces posteriores.
24 Inspeccionar indicadores del tablero de instrumentos. x x x x
25 Verificar el funcionamiento de luces: cruce y carretera. x x x x
26 Verificar el funcionamiento de lavaparabrisas y limpiaparabrisas. x x x x
27 Verificar el funcionamiento del claxon y bocina. x x x x
28 Comprobar cinturón de seguridad.
29 Verificar funcionamiento del interruptor y luz de salón. x x x x
30 Verificar luces de cortesia. x x x x
31 Verificar el funcionamiento del freno de servicio y estacionamiento (brake). x x x x
32 Inspeccionar accionamiento del embrague.
33 Inspeccionar volante de dirección: juego libre y giro excéntrico.
Efectuar trabajos previos en la inspección exterior del
vehículo.
Comprobar ajuste de tuercas y pernos de la carrocería: asientos, puertas,
34
chasis, capo.
35 Verificar estado de la etapa de los tanques de combustible.
36 Inspeccionar visualmente componentes de la suspensión.
37 Comprobar luces exteriores.
38 Verificar ruedas de repuestos.
39 Des energizar el vehículo (Cortador de corriente).
40 Verificar nivel de electrolito y gravedad especifica de la batería.
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES EJECUTADAS* OPERACIONES

OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
25% 50% 75% 100%
Inspeccionar componentes en el exterior del vehículo.
41 Comprobar juego vertical de la junta de rotula.
42 Verificar estado de los cobertores de las juntas esféricas.
Verificar nivel liquido en el deposito del cilindro principal de frenos y
43
embrague.
44 Inspeccionar fugas en el circuito hidráulico de freno y embrague
45 Inspeccionar el filtro de aire.
46 Inspeccionar el filtro de secador de aire.
47 Inspeccionar bujes y bocinas del sistema de suspensión.
48 Verificar nivel de líquido del limpia parabrisas.
Efectuar trabajos de mantenimiento preventivo en la parte
inferior del vehículo.
Comprobar niveles de la transmisión, descartar fugas e inspeccionar
49
daños en tubo flexible del enfriador de aceite.
50 Cambiar aceite de la transmisión manual / automática.
51 Verificar estado del árbol de transmisión.
52 Verificar daños en componentes de la suspensión y dirección.
53 Verificar fugas en los sistemas de dirección y freno.
54 Engrasar puntos de los sistemas de chasis.
55 Comprobar el ajuste de pernos y tuercas debajo del vehículo.
56 Drenar aceite del motor.
57 Cambiar filtro de aceite de motor.
58 Instalar tapón de drenaje y junta nuevos.
59 Verificar el sistema de escape de gases del motor. x x x x
Verificar el sistema de alimentacion de combustible (mangueras y
60 x x x x
tuberías).
 Efectuar mantenimiento preventivo al sistema de frenos.
Comprobar el tambaleo, rotación suave y ausencia de ruidos anormales
61
en las ruedas.
62 Desmontar y verificar ruedas.
63 Comprobar sistema de frenos de tipo disco.
64 Verificar fugas en el sistema de frenos.
Extraer tambor de frenos, verificar desgaste, medir espesor del forro,
65
verificar daños en la zapata.
66 Desmontar, cambiar y montar zapatas de frenos.
67 Verificar funcionamiento de los mecanismos de freno.
68 Comprobar diámetro interior del tambor, desgaste y daños.
69 Limpiar forros de frenos e instalar tambores de freno.
70 Regular holgura de las zapatas.
71 Instalar las ruedas.
72 Verificar / regular los frenos de estacionamiento (brake)
73 Cambiar el líquido del sistema de frenos (según corresponda)

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)

SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES EJECUTADAS* OPERACIONES

OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
25% 50% 75% 100%
Efectuar trabajos antes, durante y después, del encendido del
motor.
74 Accionar freno de estacionamiento e instalar calzos de seguridad.
75 Llenar aceite de motor.
76 Liberar presión y cambiar filtro de combustible.
77 Reemplazar, purgar y verificar nivel de refrigerante. x x x x
78 Comprobar tapa de radiador.
79 Verificar poleas, tensores y correas auxiliares.
80 Verificar y regular holgura de válvulas.
81 Cambiar filtros de aire.
82 Reajustar las tuercas de ruedas.
83 Inspeccionar fugas de fluidos del motor.
84 Inspeccionar volumen y fugas de refrigerante del acondicionado. x x x x
85 Cambiar / inspeccionar precalentadores.
Realizar diagnóstico de los sistemas del vehículo.
86 Identificar las partes y accesorios de los equipos de diagnóstico. x x x x
87 Instalar y aplicar funciones del equipo de diagnóstico. x x x x
88 Interpretar señales eléctricas x x x x
89 Realizar el procedimiento básico para el diagnóstico del vehículo. x x x x
90 Medir e interpretar las magnitudes eléctricas con multímetro digital. x x x x
91 Ejecutar las mediciones de los componentes electrónicos. x x x x
92 Ubicar y reconocer los sensores y actuadores del vehículo. x x x x
93 Ejecutar el protocolo del autodiagnóstico.

94 Interpretar información visualizada con el escáner.

95 Interpretar códigos de falla.

Realizar control de emisiones de gases contaminantes

Identificar los componentes de los sistemas de control de emisiones en el
96 x x x x
motor Diesel y a gasolina.
Reconoce los equipos de prueba (medición) analizador de gases y
97 x x x x
opacímetro.
98 Ejecutar el protocolo para la prueba de emisiones contaminantes. x x x x
99 Redactar informe de las pruebas de emisiones contaminantes. x x x x
100 Ajustar la radio, el reloj y la posición del asiento.
101 Retirar las fundas protectoras colocadas.
102 Verificar la limpieza del vehículo para la entrega.

Diagnosticar el estado técnico operativo del motor y vehículo

a ser convertido a gas (GLP/GNV)
103 Instalar cobertores y fundas.
104 Verificar el estado técnico operativo del vehículo.
105 Diagnosticar con escáner (motor con control electrónico).
106 Efectuar la medición de compresión. x x x x
107 Verificar la hermeticidad de la cámara de combustión.
108 Inspeccionar cámara de combustión con endoscopio.
109 Comprobar el sistema de escape. x x x x
110 Diagnosticar sistema de alimentacion de combustible. x x x x
111 Diagnosticar el sistema de encendido. x x x x
112 Efectuar análisis de gases. x x x x
Instalar equipo de conversión a GLP en motor con sistema de
inyección de gasolina.
113 Seleccionar kit de instalación de GLP adecuado para el motor. x x x x
114 Reconocer accesorios de kit de conversión. x x x x
115 Identificar puntos de instalación en un vehículo. x x x x
Realizar el montaje del kit de componentes del sistema de alimentacion de
116 x x x x
gas.
Instalar el sistema de control electrónico de alimentacion dual:
gasolina – GLP.
117 Instalar los emuladores de inyectores.
118 Instalar los reguladores de avance.
119 Comprobar / cambiar las electroválvulas.
120 Instalar relé (en lugar de emuladores, solo si fuera el caso).
121 Abastecer sistema.
122 Realizar la lectura de presiones.
123 Interpretar lectura de niveles y/o destellos del conmutador.
124 Realizar el control y detención de fugas.
Regular la formación de mezcla en el motor.
125 Calibrar y regular la formación de mezcla en el motor.
126 Realizar el análisis de gases. x x x x
127 Realizar el diagnostico con escáner.
128 Interpretar los resultados.
 INFORME SEMANAL
III SEMESTRE SEMANA N.º 1 DEL 27/03/22 AL 31/03/22 DEL 2023
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

CONVERSION DE VEHICULOS A GAS

Charla de seguridad: “La salud Visual”
• Clase de teoría sobre el tema “GLP / GNV Tercera Generación”
5.30
LUNES • Realización de papelotes lo cual a mi grupo le toco el tema de “Sistema de
HORAS
combustible de gasolina su clasificación y función”
Desarrollo Humano
• El tema que desarrollamos fue “El poder de la imagen personal.”
CONVERSION DE VEHICULOS A GAS

Charla de seguridad: “Diez Factores Humanos que Causan Accidentes”

5.30
MARTES • Realizamos el desarmado y ensamblado de un carburador identificando sus
HORAS
partes como también su función y las componentes del obturador.
• Realizamos el diagnóstico del sistema de encendido como también el
desarmado del distribuidor sus componentes y sus respectivas mediciones.

CONVERSION DE VEHICULOS A GAS

Charla de seguridad: “Corrija los errores pequeños antes de que

crezcan”
MIÉRCOLES 5.30
• Realizamos el desarmado del tanque de GNV y sus componentes como
también dibujo en la pizarra de circuito eléctrico y hidráulico de GNV.
• Realizamos la medición de compresión a un TOYOTA COROLA de 4 cilindros
y su medición lo copiamos en la hoja de proceso.

CALIDAD TOTAL
• El tema que realizamos fue sobre la “Distribución de Frecuencias”
JUEVES • Y las exposiciones de la semana pasada lo cual a mi equipo le toco exponer 1 HORA
“Las Normas ISO”.
• Y la realización de un trabajo grupal en Excel sobre tipos de frecuencia.
VIERNES NO HAY CLASES
SÁBADO NO HAY CLASES
TOTAL 17.30

Tarea más significativa: Bueno al finalizar la semana en el taller de Conversión de Vehículos a Gas, la
tarea más significativa fue la realización del sistema de encendido desarmado del distribuidor.
Descripción del proceso: Antes de realizar esta tarea tenemos que tener el equipo necesario que son el
uso de los EPP para la seguridad de uno como también los equipos de trabajo a utilizar.
Para poder ejecutar este trabajo tuve que realizar los siguientes pasos de manera correcta para poder
llevar a cabo el desarmado del distribuidor y las mediciones del sistema de encendido, los pasos son:
• Paso 1: Realización de la charla de seguridad con todo el grupo técnico para luego, ubicarnos en
el puesto de trabajo, en esta parte del trabajo lo primero que hicimos fue ubicar nuestra mesa de
trabajo (Grupo 4), tuvimos que ordenar y limpiar la mesa para luego empezar a realizar el trabajo,
tanto en nuestras hojas de proceso de ejecución, como con los distribuidores.
• Paso 2: Investigamos acerca del tema, luego de haber realizado la investigación por cuenta propia
empezamos a realizar un intercambio de ideas con los de mi equipo en la cual cada vez nos
acercábamos más a realizarlo de manera satisfactoria.
• Paso 3: Identificamos los componentes, en las hojas de proceso de ejecución del sistema de
encendido que nos mando el instructor para luego realizar el desarmado del distribuidor y las
mediciones al sistema de encendido para lo cual empezamos a identificar uno por uno y su función.

• Paso 4: Una ves identificado los nombres y función de las 6 partes del sistema de encendido
procedemos a el desarmado del distribuidor lo cual me toco un tipo de distribuidor inductivo.

• Paso 5: Teniendo las herramientas y el uso de los EPP procedemos a desarmar el distribuidor
inductivo lo cual primero saque la tapa, luego con la ayuda de un desarmador estrella desarme el
generador de señales y la placa del disyuntor como también saque la varilla de avance.

• Paso 6: Luego de haber desarmado el distribuidor realizamos las mediciones con el multitester lo
cual elegimos la opción resistencia para medir la resistencia del cable del distribuidor lo cual nos
marca una resistencia aceptable para su funcionamiento, como también la medición del resistor y la
bobina de encendido. Luego de haber medido con el multitester, calibramos las 4 bujías con la
ayuda de un gauge lo cual nos marcó diferentes mediciones por lo cual le informamos al instructor
y nos comentó que las bujías ya estaban degastadas; las mediciones realizadas lo procedemos a
notar en la hoja de proceso.

• Paso 7: Una vez de haber terminado de desarmar el distribuidor y las mediciones al sistema de
encendido, procedemos a investigar un poco de información sobre el distribuidor, para luego ser
evaluado por el instructor.

• Paso 8: Luego de haber sido calificados por el instructor procedemos a armar el distribuidor
colocando primero la varilla de avance, luego la placa del disyuntor y por penúltimos el generador
de señal para ultimo colocar la tapa del distribuidor, como también guardando las herramientas
utilizadas y la maqueta del sistema de encendido para que el equipo siguiente pueda realizarlo.
Conclusión: Antes de realizar cualquier trabajo tenemos que tener en cuenta el uso de los EPP para
reducir las lesiones de uno mismo, como vimos el trabajo que realizamos fue algo interesante ya que
pudimos ver los distintos distribuidores que hay, como también las diferentes mediciones que se realiza y
los diferentes sistemas de encendidos que hay.
Hacer Esquema, Dibujo o Diagrama
 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
Nota:
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado
M T M T M T M T M T M T
Asistencia a Senati: lunes – martes – Miércoles Inasistencia Injustificada: I
Justificadas: FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DEL ESTUDIANTE FIRMA DEL MONITOR DE EMPRESA: FIRMA DEL INSTRUCTOR

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE