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CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
CFP/UCP/ESCUELA: CAJAMARCA
1. PRESENTACIÓN.
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
SERVICIOS LGL E.I.R.L. 07/08/2023 13/08/2023 1
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Ubicar el vehículos e instalar fundas protectoras. x x x x
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
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*Número de repeticiones realizadas.
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OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
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*Número de repeticiones realizadas.
INFORME SEMANAL
TEORÍA / TECNOLOGÍA
✓ Realizar la reparación del sistema transmisión. 5 horas
VIERNES
TOTAL 30 horas
Tarea más significativa: Cambio de pastillas
Descripción del proceso: De no cambiar las pastillas de freno a su debido tiempo, lo que
conseguirás es que se dañen los discos, ya sea deformándose o ganando rayaduras, o
que también se deterioren los pistones de las pinzas de freno.
Herramientas
Elevador hidráulico: para elevar el coche y poder desmontar la
rueda.
Llave cruz: para aflojar los tornillos de las ruedas.
Llave Allen: para retirar los tornillos que no pueden ser retirados
con la llave cruz.
Destornillador plano: para hacer palanca y separar las pastillas
de freno de los discos de freno.
Llave 14 mm: para extraer las pastillas del cáliper.
PASO 01: Estacionar el vehículo en el elevador para tener facilidad de extraer las pastillas.
PASO 02: Antes de elevar el vehículo aflojamos las tuercas con la llave cruz para quitar
las llantas
PASO 03: Elevar el vehículo y quitar la rueda, retiramos los tornillos para extraer la rueda
y acceder al sistema de frenos.
PASO 04: Sacar las pastillas de freno, utilizar una llave Allen u una llave 14 mm para retirar
los tornillos y hacer palanca sobre los bordes del disco para extraer la pastilla.
PASO 05: Introducimos las nuevas pastillas, cuando las mismas estén dentro deberemos
comprimir y ajustar el pistón de freno para que queden bien encajadas, finalizando con el
atornillado con la llave Allen o llave 14 mm
PASO 06: Montar la rueda, seguimos con el proceso inverso después de colocar la pastilla,
verificaremos que quede bien sujeta. Además, resulta conveniente que revisemos que no
queda ningún tornillo suelto ni flojo, ni en la rueda ni en la pastilla por para el cliente puede
correr peligro.
PASO 08: Repetimos el proceso con el resto de las pastillas de frenos para montar el lado
que falte.
PASO 09: Bombear el freno. Resulta preceptivo que presionemos el pedal de forma
progresiva varias veces para constatar que los frenos funcionan bien.
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REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE