SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

Lima-callao

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Automotores automotriz

ESTUDIANTE: Angelo Abado Ochoa Danilo

ID: 1524966 BLOQUE: 303

CARRERA: Mecatrónica automotriz

INSTRUCTOR: ANGEL YAÑEZ NAVARRO

SEMESTRE: 3 DEL: 13/02/2024 AL: 28/05/204

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
CONVERSIÓN DE VEHÍCULOS A GAS 12/02/2024 13/03/2024 5

MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LOS 18/03/2024 17/04/2024 5

SISTEMAS DEL CHASIS Y CARROCERIA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LOS SISTEMA 22/04/2024 28/05/2024 6
ELECTRICO VEHICULAR
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Aplicar programa 5 S en el taller. x
02 Seleccionar el manual del fabricante del vehículo. x
Ubicar la información requerida para la tarea a
03 x
realizar.
Leer e interpretar la información de los
04 x
manuales.
Interpretar esquemas y símbolos de los
05 x
manuales.
06 Seleccionar / preparar herramientas y equipos. x
07 Determinar los insumos requeridos. x
Hacer el reconocimiento de piezas automotrices,
08 elaboradas x
con materiales metálicos y no metálicos.
Verificar el funcionamiento de los sistemas del
09 vehículo x
(Check List).
10 Verificar la guía de inspección. x
Verificar el funcionamiento de elevador de
11 x
vehículos.
12 Ubicar el vehículo en el elevador. x
13 Ensayar posiciones de elevación. x
Calzar el vehículo, ubicando los caballetes en los
14 puntos de x
apoyo.
Instalar fundas de protección en el asiento del
15 conductor y en los guardafangos de la x
carrocería.
16 Verificar niveles de fluidos. x
Identificar tipos de perno y tuercas con el uso de x
17
instrumentos de medición.
18 Ensayar ajustes con el torquímetro. x
19 Desmontar y verificar ruedas. x
20 Realizar pruebas al sistema de frenos tipo disco. x
21 Desmontar, limpiar y montar pastillas de frenos. x
22 Extraer tambor de frenos. x
Realizar pruebas al sistema de frenos de tipo x
23
tambor.
24 Desmontar, cambiar y montar zapatas de frenos. x
 Verificar funcionamiento de los mecanismos de x
25
freno.
Limpiar forros de frenos e instalar tambores de x
26
freno.
27 Verificar fugas en el sistema de frenos. x
28 Regular holgura de las zapatas. x
29 Verificar / regular los frenos de estacionamiento. x
30 Realizar el balanceo de ruedas. x
31 Verificar el circuito del ABS. x
32 Verificar e identificar el tipo de suspensión.
33 Verificar los componentes de la suspensión.
34 Comprobar juego vertical de la junta de rótula.

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Realizar ajustes en el sistema de suspensión.

36 Verificar componentes de la dirección.
Verificar fugas en los componentes de dirección,
37
además de grietas y daños.
Verificar funcionamiento del sistema hidráulico
38
de la dirección.
Verificar ángulos de dirección: convergencia y
39
camber.
40 Inspeccionar la parte inferior del vehículo.
Comprobar niveles de a aceite: caja de cambio,
41
diferencial y caja de transferencia
42 Ubicar tapones de llenado y de drenaje.
43 Cambiar aceite de la caja de cambios
Verificar estado, montaje y existencia de fugas
44
de grasa de las fundas del árbol de transmisión.
Verificar los componentes del circuito hidráulico
45
de embrague.
Verificar altura y juego libre de los pedales de
46
freno y embrague.
47 Verificar fugas de refrigerante del motor.
48 Verificar/cambiar el refrigerante
49 Verificar nivel del refrigerante
50 Realizar pruebas a la tapa de radiador
51 Verificar estanqueidad del sistema
Verificar transmisión por correas: poleas, tensor
52
y fajas
 Realizar pruebas de funcionamiento del
53
ventilador eléctrico
Verificar los componentes eléctricos del interior
54
del vehículo.
Verificar nivel de electrolito y gravedad
55
específica de la batería
Inspeccionar daños y ajuste de conexiones en la
56
batería
Medir e interpretar las magnitudes eléctricas con
57
multímetro digital
Inspeccionar el funcionamiento del relé
58
automotriz
59 Comprobar funcionamiento de luz de salón
60 Identificar los tipos de focos
61 Identificar los tipos de interruptores.
Identificar y revisar las partes del conmutador de
62
luces.
63 Verificar componentes de la alarma automotriz
64 Inspeccionar luces de frenos y luces posteriores
Verificar el funcionamiento de luces: cruce y
65
carretera
66 Verificar la alineación de luces: faros
67 Verificar luces de emergencia y direccional.
Verificar el funcionamiento del claxon y luz de
68
retroceso.
69 Inspeccionar el conmutador del limpiaparabrisas.
Verificar el funcionamiento de lavaparabrisas y
70
limpiaparabrisas.
Verificar el funcionamiento del motor eléctrico de
71
las plumillas.
Verificar y realizar pruebas al sistema de
72
arranque.
Realizar la prueba de funcionamiento del motor
73
de arranque.
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74 Verificar tensión de carga del alternador.

75 Verificar y realizar pruebas al sistema de carga.
Reconocer e identificar los componentes del aire
76
acondicionado (A/C).
Verificar el circuito eléctrico del aire
77
acondicionado.
 Identificar el circuito hidroneumático del aire
78
acondicionado.
79 Identificar los tipos de compresores.
Reconocer e identificar los componentes de la
80
calefacción
Identificar las partes y accesorios de los equipos
81
de diagnóstico.
Instalar y aplicar funciones del equipo de
82
diagnóstico.
83 Interpretar señales eléctricas.
Realizar el procedimiento básico para el
84
diagnóstico del vehículo.
Interpretar información visualizada con el
85
osciloscopio.
Medir e interpretar las magnitudes eléctricas con
86
multímetro digital.
Ubicar y reconocer los sensores y actuadores del
87
vehículo.
Interpretar información visualizada con el
88
escáner.
89 Interpretar códigos de falla
90 Realizar test de actuadores.
Identificar los componentes de los sistemas de x
91 control de emisiones en motores diésel y a
gasolina.
Identificar los componentes del sistema de x
92
escape en el vehículo.
Reconocer los equipos de prueba (medición): x
93
analizador de gases y opacímetro.
Ejecutar el protocolo para la prueba de x
94
emisiones contaminantes.
Redactar informe de las pruebas de emisiones x
95
contaminantes.
96 Efectuar el análisis de gases. x
97 Verificar y regular holgura de válvulas. x
Diagnosticar con escáner (motor con control x x
98
electrónico).
99 Efectuar la medición de compresión. x
Verificar la hermeticidad de la cámara de x
100
combustión.
Verificar e identificar el circuito de alimentación x
101
de combustible.
Verificar el sistema de alimentación de aire del x
102
motor.
103 Verificar el sistema de encendido del motor. x
Seleccionar kit de instalación de GLP adecuado x
104
para el motor.
105 Reconocer accesorios del kit de conversión. x
Identificar los componentes instalados del x
106
sistema de alimentación de gas en el vehículo.
Identificar los equipos de gas de tercera x
107
generación.
Desarmar e identificar las partes del reductor de x
108
gas.
Identificar el cableado eléctrico del equipo de gas x
109
de tercera generación.
Identificar los componentes de quinta generación x
110
de gas.
Reconocer el cableado eléctrico del kit de quinta x
111
generación de gas.
Identificar y ubicar el DLC a ser instalado en el x
112
sistema de gas.
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113 Comprobar las electroválvulas. x

Desarmar e identificar las partes del reductor de
114 x x
gas de quinta generación.
115 Armar el reductor de gas. x x
116 Instalar el Software de calibración en el motor. x
Calibrar y regular la formación de mezcla en el
117 x
motor.
118 Realizar los ajustes para la auto calibración. x
Revisar los parámetros de funcionamiento en el
119 x
motor convertido a gas.
120 Realizar la lectura de presiones. x
Interpretar lectura de niveles y/o destellos del
121 x
conmutador.
122 Realizar el diagnóstico con osciloscopio. x
123 Realizar el análisis de gases. x
Realizar diagnóstico con escáner e interpretar x
124
los resultados.
125 Realizar el control y detección de fugas. x
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

......3.....SEMESTRE SEMANA N°…3...... DEL 02/04/2024 AL 03/04/2024 DEL 2024

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

4 horas
Efectuar mantenimiento al sistema de frenos y ruedas
LUNES

Charla de 5 minutos: “cuidemos nuestras manos” 4.30 horas

❖ Desmontar y verificar ruedas
MARTES ❖ Realizar pruebas al sistema de freno tipo disco
❖ Desmontar limpiar montar pastillas
❖ Extraer frenos tambor
❖ Realizar pruebas sistema de freno tipo tambor
❖ Desmontar cambiar montar zapata
Charla de 5 minutos: “¿Sabes como leer el diamante de peligro o 4.30 horas
rombo NFPA-704?”
MIÉRCOLES ❖ Verificar funcionamiento mecanismo de freno
❖ Limpiar forro de freno instalar tambor
❖ Verificar fugas sistema de freno
❖ Regular holgura de las zapatas
❖ Verificar regular freno estacionamiento
❖ Realizar balanceo de ruedas
❖ Verificar circuito ABS

JUEVES

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 13 horas
Tarea más significativa:
Freno de tambor
Datos técnicos:
Un freno de tambor es un tipo de sistema de frenado utilizado en vehículos,
especialmente en las ruedas traseras de muchos automóviles. Consiste en un
tambor metálico que gira junto con la rueda y contiene una serie de zapatas de
freno ubicadas dentro del tambor. Estas zapatas están conectadas a un
mecanismo hidráulico o mecánico que aplica presión sobre ellas cuando se
activa el pedal de freno.
Marca: Toyota Modelo: rav4 Motor: 2AZ-FE
Modelo año cilindrada propulsión potencia toque 0-100 km/h
2AZ-FE 2012-2018 111 kilovatios 195 newtons·metro 9.9s
(149 HP; 151 CV) (144 lb·pie)
1,987 cc Gasolina

Fallas:
Fugas de líquido de frenos: Si hay una fuga en el sistema hidráulico que
suministra presión a las zapatas de freno, puede resultar en una pérdida de
presión de frenado. Esto puede hacer que el pedal de freno se sienta esponjoso o
que el vehículo no frene correctamente.
Resortes de retorno débiles o rotos: Los resortes de retorno son responsables de
devolver las zapatas de freno a su posición original después de que se libera el
pedal de freno.
Desgaste de las zapatas de freno: Con el tiempo, las zapatas de freno pueden
desgastarse debido al uso normal. Esto puede llevar a una disminución en la
eficiencia de frenado y, eventualmente, a la necesidad de reemplazar las zapatas.
Diagnostico:
Fugas de líquido de frenos: Las fugas de líquido de frenos pueden ocurrir debido
a varios motivos, como sellos dañados, mangueras agrietadas o conexiones
sueltas en el sistema de frenos. Estas fugas pueden comprometer la eficacia del
sistema de frenos, lo que resulta en una pérdida de presión en el pedal del freno
y un tiempo de respuesta más lento. Es importante abordar estas fugas de
inmediato para mantener la seguridad del vehículo.
Desgaste de las zapatas de freno: El desgaste de las zapatas de freno es un
problema común en los frenos de tambor. Las zapatas de freno son las que
hacen contacto con el tambor para crear fricción y detener el vehículo. Con el
tiempo, estas zapatas se desgastan y necesitan ser reemplazadas. Si las zapatas
están desgastadas, la eficacia de frenado del vehículo se verá comprometida, lo
que puede provocar distancias de frenado más largas y una respuesta de frenado
deficiente.
Solución:
Fugas de líquido de frenos:
❖ Identifica la fuente de la fuga revisando visualmente todas las líneas de freno,
conexiones y cilindros de rueda en busca de signos de humedad o goteo de
líquido de frenos.
❖ Reemplaza o repara cualquier componente dañado, como sellos, mangueras o
conexiones defectuosas.
❖ Purga el sistema de frenos para eliminar cualquier aire atrapado y restablecer
la presión del líquido de frenos.
Desgaste de las zapatas de freno:
❖ Retira la rueda y el tambor de freno para acceder a las zapatas de freno.
❖ Inspecciona visualmente las zapatas de freno para verificar el grado de
desgaste. Si están desgastadas hasta el límite o tienen grietas significativas,
deben ser reemplazadas.
❖ Si las zapatas aún tienen vida útil, pero están desgastadas de manera desigual,
es posible que necesites ajustar el mecanismo de ajuste automático o
reemplazar los resortes y herrajes asociados.
Materiales:
Para solucionar las fugas de líquido de frenos:
1. Líquido de frenos compatible con las especificaciones de tu vehículo.
2. Kits de reparación o piezas de repuesto para sellos, mangueras o conexiones
dañadas.
3. Llave inglesa, llave de tubo, alicates, destornilladores u otras herramientas
para aflojar y apretar conexiones.
4. Línea de freno nueva si la fuga está en una sección dañada de la línea.
Para solucionar el desgaste de las zapatas de freno:
1. Juego de zapatas de freno nuevo que se ajuste a las especificaciones de tu
vehículo.
2. Herramientas de mano como llaves, trinquete y enchufes para quitar las ruedas
y el tambor de freno.
3. Limpiador de frenos o aerosol desengrasante para limpiar las superficies de
contacto.
4. Grasa para frenos o pasta de frenos para aplicar en puntos de contacto y
asegurar un funcionamiento suave.
5. Destornillador o herramienta de ajuste para el mecanismo de ajuste
automático.
6. Herramienta de ajuste de tambor de freno para medir el diámetro interior del
tambor de freno y ajustar correctamente las zapatas de freno.
Herramientas generales:
1. Gatos y soportes para levantar y asegurar el vehículo de manera segura.
2. Linterna o lámpara de trabajo para iluminar el área de trabajo.
3. Guantes de protección y gafas de seguridad para proteger tus manos y ojos
mientras trabajas.
4. Bandeja de herramientas o contenedores para organizar y mantener las piezas
y herramientas ordenadas.
5. Manual de servicio o diagramas de servicio para tu vehículo específico, que
pueden ser útiles para referencia y guía durante las reparaciones.
Cuidado del medio ambiente:
El cuidado del medio ambiente en relación con un motor implica adoptar prácticas y tecnologías
que reduzcan al mínimo el impacto ambiental asociado con su operación.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

Fecha:04/04/2024

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI 3 INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE