XJ
SISTEMA DE CARGA
TABLA DE MATERIAS
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INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DE LA BOMBA DE VACIO . . . . . . . . . 1
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
El generador utilizado en el motor diesel de 2.5L
está equipado con una bomba de vacı́o incorporada.
Dicha bomba, junto con una segunda bomba de vacı́o
situada en el interior del motor, proporciona vacı́o
para: el sistema de calefacción y A/A, el sistema de
control de velocidad y el reforzador del servo freno.
El servicio del conjunto de generador/bomba de
vacı́o se hace en conjunto. Si la bomba o el generador
tienen un fallo, reemplace el conjunto completo. La
única pieza reparable es la polea de impulsión.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DE LA BOMBA DE VACIO
Para informarse sobre la bomba de vacı́o y la
prueba de la misma, consulte el Grupo 5, Frenos.
DESMONTAJE E INSTALACION
GENERADOR
ADVERTENCIA: DESCONECTE EL CABLE NEGA-
TIVO DE LA BATERIA ANTES DE RETIRAR EL
CABLE DE SALIDA DE LA BATERIA DEL GENERA-
DOR. EN CASO CONTRARIO, PODRIA SUFRIR
LESIONES.
PRECAUCION: Nunca fuerce a pasar una correa
por encima del reborde de una polea utilizando un
destornillador ya que podrı́a dañarse la fibra sinté-
tica de la correa.
PRECAUCION: Al instalar una correa de transmi-
sión de accesorios en serpentina, su recorrido
DEBE ser el correcto. De lo contrario, la bomba de
agua girarı́a en la dirección incorrecta y como con-
secuencia, se recalentarı́a el motor. Consulte la eti-
SISTEMA DE CARGA 8C - 1
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DESMONTAJE E INSTALACION
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
queta de recorrido de la correa, que se encuentra
en el compartimiento del motor o consulte
Esquema de correa en el Grupo 7, Sistema de refri-
geración.
(1) Desconecte el cable negativo de la baterı́a.
(2) Retire la correa de transmisión del generador/
bomba de vacı́o. Para informarse sobre los procedi-
mientos, consulte el Grupo 7, Sistema de
refrigeración.
(3) Retire la tuerca que asegura el cable de salida
de la baterı́a en el terminal B(+) (Fig. 1) en la parte
posterior del generador.
(4) Desenchufe el terminal del campo (Fig. 1) en la
parte posterior del generador.
(5) Retire la manguera de vacı́o de la conexión de
manguera de vacı́o superior en la bomba de vacı́o
(Fig. 2).
(6) Retire el perno de instalación superior del
generador.
(7) Afloje, pero no retire, el perno de instalación
inferior del generador lo necesario para poder acceder
a los conductos de aceite de la bomba de vacı́o.
(8) Coloque un colector de drenaje debajo del gene-
rador para recoger el aceite de la bomba de vacı́o.
(9) Retire el perno tipo banjo que retiene la man-
guera de alimentación de aceite (Fig. 3) en la parte
inferior de la bomba de vacı́o.
(10) Afloje la abrazadera de la manguera y retire
la manguera de retorno de aceite (Fig. 2) de la
conexión en la parte inferior de la bomba.
(11) Retire el perno de instalación inferior del
generador y retire el generador/bomba de vacı́o del
vehı́culo.
(12) Para la instalación, invierta los procedimien-
tos de desmontaje. Apriete los herrajes en el orden y
forma que se indica a continuación:
• Perno tipo banjo (Manguera de alimentación de
aceite de bomba de vacı́o)—15 N·m (11 lbs. pie)
• Perno de instalación superior del generador—
27,5 N·m (20 lbs. pie)
• Perno de instalación inferior del generador—47
N·m (35 lbs. pie)
8C - 2 SISTEMA DE CARGA XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
• Tuerca de terminal de baterı́a (terminal B(+) del
generador)—8,5 N·m (75 lbs. pulg.)

GENERADOR

TERMINAL B(+)

CONEXION
TIPO
BANJO

CONECTOR DE
TERMINAL DE
CAMPO

Fig. 1 Terminales del generador

MANGUERA DE ALIMEN- ARANDELA DE
TACION DE ACEITE DE SELLADO
PERNO SUPERIOR BOMBA DE VACIO

CONEXION
DE MAN-
GUERA DE
Fig. 3 Manguera de alimentación de aceite de
VACIO bomba de vacı́o

GENERADOR

MANGUERA
DE VACIO

BOMBA DE
VACIO

CONEXION DE
ABRAZADERA RETORNO DE
ACEITE

MANGUERA
DE
RETORNO
DE ACEITE
PERNO INFERIOR

Fig. 2 Desmontaje/instalación de generador/bomba

de vacı́o