NUMERO DE TARJETA

TASK NUMBER

TASK CARD 03
DESCRIPCION DE LA TARJETA TÍTULO: VÁLVULA DE PURGA DE AIRE DEL MOTOR - DESMONTAJE/INSTALACIÓN
TASK DESCRIPTION TITLE

REFERENCIAS SISTEMA ATA ZONA

REFERENCES ATA / SYSTEM ZONE
36 400
N/S DEL AVION
36-11-11 Page 401 AIRCRAFT S/N
B737-200
MODELO DEL MOTOR POS MOTOR
ENGINE MODEL ENGINE POS
Pratt & Whitney JT8D Bimotor

ITEM DESCRIPTION

La válvula de aire de purga del motor se suministra para cerrar el aire de purga desde la purga del motor al
colector principal.
Se instala una válvula de aire de purga del motor en el lado izquierdo de cada motor, corriente abajo del
intercambiador de calor. El siguiente procedimiento es aplicable a cada uno con cualquier diferencia
señalada en el paso aplicable.

Desmontar la válvula de purga de aire del motor (Fig. 401)

1. Acceda a la válvula abriendo el capó izquierdo del motor.

2. Abra el disyuntor de las VÁLVULAS DE AIRE DE SALIDA L o R (P6-4).
3. Retire el conector eléctrico y el puente de conexión de la válvula.
4. Quitar las abrazaderas de la válvula.
ADVERTENCIA: RETIRAR LAS ABRAZADERAS DEL CONDUCTO MIENTRAS EL CONDUCTO DE AIRE
ESTÁ PRESURIZADO PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS AL EQUIPO.
5. Quita la válvula.

Instalar la válvula de purga de aire del motor (Fig. 401)

6. Coloque la válvula en línea con el conducto con la flecha de flujo apuntando hacia arriba. Instale
sin apretar las abrazaderas.
7. Gire la válvula según sea necesario para proporcionar espacio con el capó, luego apriete las
abrazaderas.
8. Compruebe que las superficies de unión están limpias e instale el puente de unión.
9. Instale el conector eléctrico.
10. En las válvulas con función de bloqueo manual, compruebe que el mando de anulación manual
está en la posición de desbloqueo.
NOTA: Algunas válvulas están equipadas con una función de bloqueo manual asociada al mando
manual. En estas válvulas, el mando de anulación manual debe girarse hasta que el pasador
transversal encaje en la ranura de desbloqueo para engranar el motor de la válvula (consulte la
pegatina de anulación manual en el actuador de la válvula).
11. Cierre el disyuntor abierto en 2.B.
12. Proporcionar energía eléctrica.
13. Compruebe que el interruptor de encendido del motor aplicable está en posición NORMAL.
14. Mientras observa el indicador de posición de la válvula, mueva el interruptor de purga del motor
aplicable a la posición ON y compruebe que la válvula se abre.
15. Mueva el interruptor a la posición OFF y compruebe que la válvula se cierra.
16. Presurizar el sistema neumático mediante un carro neumático de tierra, una APU (Ref Capítulo 49)
o mediante motores (Ref Capítulo 80).
17. Mueva el interruptor de la VÁLVULA DE AISLAMIENTO a la posición ABIERTO.
18. Mueva el interruptor de purga del motor a la posición ON y compruebe si hay fugas en las
abrazaderas del conducto de la válvula de aire de purga del motor.
19. Elimine la presión del sistema neumático si ya no es necesario.
20. Retire la alimentación eléctrica si ya no es necesaria.
21. Cerrar el capó izquierdo del motor.