P-Pro-19 - 1 Izaje Con Camiòn Pluma

Procedimiento de Izaje con Camión Pluma
Fecha de vigencia Código Tipo

Versión N°: Páginas
en SIG: Documento: Documento:
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21-07-2015 P-PRO-19 Procedimiento
ELABORÓ REVISÓ APROBACIÓN TRANSRAS
Nombre: Nataly Guerrero Cisterna Nombre: Pablo Donoso Nombre: Anjel Alfaro
Cargo: Asesor en Prevención de

Cargo: Administrador de Contrato Cargo: Administrador
Riesgos
Este documento al ser impreso se considera una “COPIA NO CONTROLADA”, a menos que tenga el timbre
de control

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CONTENIDO
1 OBJETIVO........................................................................................................................................ 3
2 ALCANCE......................................................................................................................................... 3
3 DEFINICIONES ............................................................................................................................... 3
4 RESPONSABLE DEL PROCESO ................................................................................................ 5
5 RECURSOS ..................................................................................................................................... 6
6 DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD ............................................................................................. 8
7 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS/ASPECTOS Y MEDIDAS DE CONTROL ...................... 12
8 PLAN DE EMERGENCIA TRANSRAS EIRL. ........................................................................... 16
9 CONTROL DE REGISTROS ....................................................................................................... 16
10 DOCUMENTOS DE REFERENCIA ............................................................................................ 17
11 CONTROL DE VERSIONES ....................................................................................................... 18
12 ANEXOS ......................................................................................................................................... 18
de control

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1 OBJETIVO
• Entregar un procedimiento que defina las actividades a desarrollar, con una

secuencia lógica y de una forma segura, con el fin de controlar los riesgos
operacionales y ambientales, estableciendo la metodología a seguir para la
operación de Camión Pluma que asegure la adecuada implementación de las
medidas preventivas y sistemas de seguridad necesarios para la realización del
trabajo.
• Asegurar que los trabajos a ejecutar, se realicen con el menor grado de riesgos y
que los puntos más críticos sean evaluados y registrados con antelación.
2 ALCANCE
• Este documento especifica requisitos obligatorios y es aplicable a todas las

actividades que involucren trabajos de Izaje con Camión Pluma y que sean
ejecutadas por trabajadores de la empresa TRANSRAS EIRL, sean estas en
dependencias de la empresa o en compañías donde TRANSRAS EIRL preste
servicios en sector minería, industrial y/o energético.
• El personal involucrado en la ejecución de esta actividad deberá contar con el

conocimiento de cada una de las secuencias descritas en este procedimiento para
lograr un correcto desarrollo del trabajo y así controlar los riesgos asociados
evitando posteriores incidentes.
3 DEFINICIONES
• AST : Análisis de Seguridad en el Trabajo

• Accidente: Evento indeseado que da lugar a la muerte, enfermedad, lesión,
daño u otra pérdida.
• EPP: Equipo de Protección Personal
• Incidente: Evento que da lugar a un accidente o que tiene el potencial para
producir un accidente.
• LOCK OUT: Cerrar, se usa como termino de aislamiento o bloqueo de
equipo.
• CABLES: Elementos longitudinales de acero que están conformados por un
conjunto de hilos también de acero trenzados de manera especial
• CUERDA GUÍA: Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de
evitar que los trabajadores entren en contacto con esta.
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• EQUIPO DE IZAJE: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga

entre dos puntos diferentes.
• ESLINGAS: Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son
usados para izar carga, tienen ojales en sus extremos y su característica
principal es que son flexibles.
• ESTROBADOR: Personal entrenado y encargado de colocar los estrobos en
la carga a izar.
• ESTROBOS: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y
sirven para izaje de carga. Son más rígidos que las eslingas.
• GANCHOS: Elementos de acero utilizados para el izaje de carga. Están
conectados a la pasteca en su parte superior y mayormente a un grillete en
su parte inferior.
• GRILLETE: Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o
de las eslingas.
• CAMIÓN GRÚA: Es un camión que lleva incorporado en su chasís una grúa,
que se utiliza para cargar y descargar materiales, equipos etc., en el propio
camión o para desplazar dichos materiales dentro del radio de acción de la
grúa.
• HILOS: Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño.
• IZAJE CRÍTICO: Izaje en el que se requiere más del 80% de la capacidad de
la grúa o aquel realizado en condiciones NO rutinarias.
• MALACATE/TAMBOR: Es la parte de la grúa en que envuelve al cable que
se utiliza para el izaje; enrollándolo o desenrollándolo.
• OPERADOR: Persona calificada y certificada por el área de entrenamiento
para operar grúas móviles, grúas puente y camiones grúas.
• PASADOR DE SEGURIDAD (CLIP, LENGÜETA): Es el aditamento que va
dentro de un gancho y sirve para evitar que un grillete, eslinga o estrobo no
se salga de la curvatura del gancho.
• PERMISO DE IZAJE: Permiso escrito a ser usado en actividad de izaje.
• PLATO: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno, la fuerza que
ejercen los gatos hidráulicos al momento de izar una carga.
• RIGGER: Persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales
de maniobras al operador de grúa.
• TORÓN: Es el trenzado de varios hilos, la unión de torones forma un cable.
• EQUIPO DE IZAJE DE PERSONAL: Máquina que posee una plataforma tipo
jaula la que es elevada para realizar trabajos a diferente altura.
• MONTACARGAS: Máquina diseñada para elevar y transportar carga pesada
sobre unas uñas delanteras.
• ELEVADOR DE EQUIPO LIVIANO: Máquina hidráulica diseñada para elevar
equipos livianos para su mantenimiento.
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4 RESPONSABLE DEL PROCESO
ADMINISTRADOR DE CONTRATO
• Revisar y Aprobar de acuerdo a los alcances contractuales del contrato en forma
interna este Procedimiento de Trabajo Seguro.
• Otorgar los recursos económicos necesarios para la adquisición de las
herramientas, equipos, materiales y maquinarias que deban ser utilizadas en las
operaciones.
• Apoyar ante todo la gestión en Prevención de Riesgos.
• Velar por la difusión y cumplimiento de este procedimiento.
ASESOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS

• Asesorar al supervisor sobre los métodos seguros de trabajo para desarrollar las
operaciones.
• Verificar que todo el personal involucrado en las operaciones desarrolle las
operaciones bajo los parámetros establecidos en este procedimiento en particular, y
efectuar las correcciones correspondientes, cuando se observen desviaciones en éste.
• Verificar que se encuentren todos los documentos visados y en terreno, según las
directrices de TRANSRAS EIRL y/o del mandante (si aplica), antes de comenzar los
trabajos.
SUPERVISOR.
• Instruir en forma oportuna y conveniente a todo el personal involucrado en las
operaciones a realizar.
• Disponer de un área de trabajo que cumpla con las condiciones técnicas necesarias
para efectuar las operaciones bajo condiciones de seguridad óptimas (orden y aseo,
espacio físico adecuado, otras)
• Verificar que todo el personal asignado a las operaciones cuente con los elementos
de protección personal y los utilicen correctamente en el desempeño diario de sus labores.
• Acatar y apoyar cualquier sugerencia y/o exigencia por parte de Prevención de
Riesgos (asesores) en materias de seguridad.
• Trasladar y mantener siempre en terreno una copia actualizada del procedimiento
de trabajo.
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• Verificar y revisar que el ART se realice de forma diaria y en terreno.
OPERADOR
• El operador es responsable de realizar el permiso de trabajo seguro cada vez que
se comience una tarea.
• El operador es el responsable de revisar diariamente el equipo mediante el check
list.
• Operar los equipos para los cuales este calificado y/o autorizado.
• Abstenerse del consumo de alcohol y drogas en los recintos de trabajo y
especialmente durante las horas de trabajo.
• Velar por el orden y aseo en sus lugares de trabajo.
• Permanecer sólo en los lugares o áreas específicas en donde realiza su trabajo.
• Informar los accidentes que afecten en los plazos establecidos.
• Cuidar los bienes de su empresa y de la empresa mandante.
TRABAJADORES Y AYUDANTES
• Será responsabilidad del personal cumplir y de hacer cumplir las normas de
seguridad, medio ambiente y calidad para que cuando se desarrolle esta tarea se cumpla
a cabalidad lo estipulado en este procedimiento.
• Sin perjuicio de lo anterior deberá informar cualquier anomalía o nueva condición
que detecte en esta tarea.
• El personal que desarrolle la tarea deberá usar todos los elementos de Protección
Personal.
5 RECURSOS
5.1. EPP DEL OPERADOR
• Casco de seguridad.
• Lentes de seguridad.
• Protección auditiva si el área lo amerita.
• Guantes de cabritilla.
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• Protector respiratorio si el área lo amerita.

• Zapatos de seguridad.
• Chaleco reflectante.
5.2 EEP DEL TRABAJADOR

• Casco de seguridad.
• Lentes de seguridad.
• Protector auditivo si el área lo amerita.
• Guantes de cabritilla.
• Protector respiratorio si el área lo amerita.
• Zapatos de seguridad.
• Chaleco reflectante.
• Arnés de seguridad, con dos colas y amortiguador de caídas.
5.3 EQUIPOS MAYORES

• Camión Pluma
5.4 EQUIPOS MENORES

• Mandos de elevación
• Estabilizadores
• Extintor
5.5 HERRAMIENTAS
• Cuñas
• Estrobos
• Cadenas
• Gancho
• Eslingas
• Grilletes
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6 DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
6.1 Previo
• Operador del camión pluma autorizado con sus licencias vigentes (A-2, D).
• Operador de camión pluma entrenado.
• Operador debe estar apto para ejecutar la tarea, salud y sicológico.
• Aplique lista de verificación del equipo.
• El desplazamiento se debe realizar con la pluma guardada por el costado y con el
gancho tomado con el seguro.
• Inspeccione el área de trabajo.
• Restrinja acceso de personal al sector de operación señalizando con bloqueos
físicos. (Cinta de peligro, conos)
• El Supervisor de faena debe coordinar a la confección y posterior vigencia del
permiso de trabajo, PT.
• Verificar que Operaciones cumpla todo lo establecido en el PT respecto de las
cargas suspendidas.
• Realización de ART. En donde participara todo el personal involucrado en la
tarea, Supervisor, APR. Dicho documento se debe realizar en terreno.
• Realizar charla de seguridad de 5 minutos o esclarecer de qué forma se van a
realizar los trabajos
6.2 Consideraciones Generales
• Toda grúa debe contar con su tabla de cargas y manual de operaciones.

• Toda operación de izaje debe ser planificada por el supervisor o líder a cargo
conjuntamente con el operador, rigger, vientos y de necesitarse el estorbador.
• No debe ponerse ningún equipo dañado o defectuoso
• Se utilizará el sistema de señales estándar internacional para movimiento de grúas-
• Los operadores de las grúas sólo obedecerán las órdenes del rigger.
• Se deberá conocer la capacidad de carga de las eslingas, estrobos, cadenas,
grilletes, ganchos.
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• Los elementos de izaje deben ser inspeccionados antes de levantar la carga

• Use cuerdas para guiar las cargas suspendidas. La carga antes de ser suspendida
debe estar amarrada a una cuerda guía para evitar su balanceo.
• Cuando se utilicen eslingas con ganchos sujetados alrededor de una carga,
asegúrese que el cable jale hacia dentro y no hacia afuera del gancho.
• Levante la carga gradualmente para prevenir un súbito estirón del cable y las
eslingas.
• Asegúrese que las personas estén fuera del área de influencia de la grúa antes de
mover la carga.
• Nunca permitir que haya alguien bajo la carga suspendida o que se mueva la carga
sobre las personas.
• Demarcar el área de trabajo.
• Toda grúa móvil debe estar dotada de un dispositivo de sonido que avise su
traslado o giro.
• Nunca desconecte los dispositivos de seguridad para ir más allá de los límites.
• Nunca opere una grúa con los switches de seguridad malogrados.
• No opere una grúa si el cable está incorrectamente enrollado en el tambor.
• Nunca cargue una grúa más allá de su capacidad. Utilice el diagrama de cargas.
• Las eslingas y cables deben ser inspeccionados antes de cada izaje.
• El gancho debe contar con un pasador de seguridad.
• Ante cualquier condición insegura de la grúa debe detenerse inmediatamente el
trabajo.
• Antes de iniciar la alzada, verifique que la línea de carga se encuentre vertical para
evitar balanceos que afecten al equipo y a la carga.
• Los equipos de izaje deben estar provistos de interruptores límites de seguridad,
tanto para la acción de traslado como levante máximo.
• Ninguna actividad de izaje deberá llevarse a cabo con clima severo.
• Se guardarán distancias seguras con para líneas de alta tensión (10 metros)
• No utilizar la grúa para desplazar horizontalmente una carga.
• Utilice siempre los tacos en las llantas y los gatos hidráulicos antes de izar la carga.
• El operador debe ver la carga todo el tiempo.
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• Toda carga que no cuente con una base apropiada para trasladarse debe
asegurarse previamente.
• Nunca utilice los frenos estabilizadores como el freno de mano.
• Colocar las placas de apoyo en cada gato.
• Nunca maniobrar los gatos hidráulicos cuando la grúa tenga carga suspendida.
• Una vez utilizada la grúa el brazo siempre se colocará en la posición de plegado.
• Nunca desplace el vehículo con carga suspendida.
• Compruebe la fijación de los accesorios montados.
• No ajuste un accesorio mientras trabaje la grúa.
• Antes de realizar izaje de personal deberá realizarse una prueba del equipo.
• El peso combinado de la plataforma, herramientas u otro equipo no deberá exceder
el 50% de la capacidad de elevación de la tabla de cargas de la grúa.
• Las plataformas del personal no se deberán sujetar directamente a plumas de grúas
móviles de pluma de celosía.
• No está permitido el izaje conjunto de personal y carga.
• No está permitido mantener accesorios de izaje en la grúa mientras se está
realizando izaje de personal.
• Extender la pluma para maniobrar los paños manualmente; solicite ayuda del
señalero.
• Sacar paño, poner pasador con seguro de manera que los otros paños queden
trabados.
6.3 Ejecución
• El operador deberá verificar la operatividad antes de realizar la actividad, tanto del

camión Pluma como del sistema de arranque, combustible, lubricación, frenos,
refrigeración, embrague, hidráulicos, sistema de izaje y estabilizadores.
• El operador deberá revisar los aparejos de izaje como: ganchos de grúa. Estrobos,
cables de acero, sogas, eslingas y grilletes.
• Deberá identificar e inspeccionar el área de trabajo
• Es importante verificar la usencia de cables eléctricos dentro del área de trabajo.
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• Deberá delimitar y aislar el área de influencia del radio de giro.

• Posicione los gatos de apoyo en terreno firme y nivelado
• Extender la pluma para maniobrar los paños manualmente; solicite ayuda del
señalero.
• Sacar paño, poner pasador con seguro de manera que los otros paños queden
trabados.
• Coordinar con señalero, para el posicionamiento del capacho (cuando aplique); una
vez ensamblado asegurar con pasador y seguro correspondiente para la sujeción
del capacho.
• El desplazamiento (cuando aplique) se debe realizar con la pluma extendida hasta
la parte trasera del camión de tal modo que el capacho quede en posición fija por
fuera de las barandas.
• Verifique siempre antes de levantar con el capacho, el peso de este y los
accesorios que se utilizarán (máquinas, herramientas).
• Deberá verificar la capacidad de carga del camión con respecto a la carga que se
izará.
• El operador debe coordinar el levantamiento del capacho (cuando aplique) con el
trabajador, de modo que este pueda dar fijación al capacho manualmente, mientras
se eleva al punto de trabajo.
• Se comenzará a elevar la carga, sólo cuando el cable de izaje esté vertical y
cuadrilla de maniobras esté alejada del área de oscilación de la carga.
• Durante el izaje ninguna persona se situará por debajo de la pluma y su carga.
• El trabajador se deberá poner arnés de seguridad con dos colas, estas
enganchadas del gancho de la pluma. (cuando aplique)
• Coordinar la bajada del trabajador desde el punto de trabajo (cuando aplique)
• Vuelva a su posición de traslado, la pluma con el capacho. (cuando aplique)
• El operador no debe abandonar los controles de la grúa mientras la carga esté
suspendida.
• En caso de requerirse deberá colocarse cuerdas, en los extremos de la carga, para
su correcto direccionamiento y control.
• Nunca debe moverse la carga, a menos que la señal haya sido clara, vista y
entendida.
• Nunca desconecte los dispositivos de seguridad.
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• Desenganche toma fuerza, desbloquee freno de emergencia.

• Desinstale del capacho. (cuando aplique)
• Cuando se descargue la carga del camión deberá inmovilizar el vehículo y calzar
las ruedas utilizando tacos.
• Efectuar el desenganche de la carga sólo después de verificar la estabilidad de la
misma.
• Informe al supervisor responsable cualquier anomalía detectada al operar.
7 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS/ASPECTOS Y MEDIDAS DE CONTROL
Este punto se aplicará, sólo a los procedimientos de Operaciones, que estén presentes en
el Sistema de Gestión, cuya evaluación y descripción se hará según tabla indicada a
continuación.
7.1 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS EN SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Peligro y/o Energías Riesgo Medida de Control
1.0 Solicitud de permisos, Instrucción del 1.1 Condiciones del lugar por donde se 1.1.1 Transito cuidadoso y uso de tres
trabajo a realizar. (ART y Charla de 5 desarrollará el desplazamiento. puntos de apoyo para subir escaleras.
Minutos
1.1.2 Uso de epp básico (guantes,
lentes, calzado de seguridad, casco,
chaleco reflectante)
1.1.3 Transitar por vías peatonales
habilitadas.
1.2 atropello, colisión, Volcamiento 1.1.4 Utilizar pasos de cebra y mirar

hacia ambos lados cuando se vaya a
cruzar
1.2.1 respetar señaleticas del recinto
1.2.2 respetar velocidades máximas
permitidas
1.2.3 todos los pasajeros del vehículo
deberá usar el cinturón de seguridad
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2.0 Desplazamiento a y desde lugar de 2.1 Trayecto hacia el área 2.1.1 Transito cuidadoso y uso de
trabajo. pasamanos en escaleras.
2.1.2 No transitar sobre posas de agua.
2.1.3 Uso de EPP básicos (guantes,
casco, calzado de seguridad, lentes,
chaleco reflectante) y uso de EPP
específicos (respirador medio rostro con
2.2 Atropello, colisión, Volcamiento doble filtros y/o mascarillas
desechables)
2.1.4 Transitar por vías peatonales
habilitadas.
2.1.5 Utilizar pasos de cebra y mirar
hacia ambos lados cuando se vaya a
cruzar.
2.3 Sobreesfuerzo por carga de
herramientas y materiales 2.1.6 Transitar por áreas autorizadas y
despejadas, examinando el entorno
detectando obstáculos y desniveles.
2.1.7 Estar atento a las condiciones de
Terreno.
2.2.1 Manejo a la defensiva
2.2.2 Respetar velocidades máximas
2.4 Golpeado en extremidades por permitidas por el recinto
herramientas y materiales
2.2.3 Uso obligatorio de cinturón de
seguridad para todos los pasajeros
2.2.4 Estar atento a las condiciones de
Terreno.
2.3.1 Trabajo en equipo
2.3.2 Evitar la sobrecarga respetando
los pesos exigidos por la ley del saco
20001
2.4.1 Hacer uso de Equipo de
protección personal (guantes, lentes,
casco, calzado de seguridad)
2.4.2 Estar concentrado en el trabajo
que se realiza, evitando distracciones.
2.4.3 mantener en todo momento el
área limpia y ordenada
3.0 Check list de camión pluma 3.1 Atrapamiento de extremidades al bajar 3.1.1 Uso de elementos de protección
los gatos personal básico y especifico.
3.1.2 Realizar check list adecuado y
completo del camión pluma incluyendo
el capacho, eslingas, estrobos, grilletes,
tecles, etc.
3.1.3 Mantenga distancia prudente
3.1.4 Entre el rigger y el operador del
camión pluma debe existir una
comunicación clara y precisa
3.1.5 No colocarse bajo la línea de
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fuego
3.1.6 Mantener una buena coordinación
con el equipo de trabajo
3.2.1 Se deberá delimitar el área
3.2 Aplastamiento por carga suspendida completa donde se posiciono el camión
incluyendo la pluma y hasta donde vaya a trabajar la pluma
3.2.2 El trabajador no deberá colocarse
bajo la línea de fuego (carga
suspendida) incluyendo la extensión de
la pluma y el gancho.
3.2.3 En lo posible instalar una pizarra
especificando nombre del operador y/o
dueño del área con su número de
teléfono en caso de alguna emergencia.
3.3 Atropellamiento en sector de operación 3.3.1 Instale cerco de conos y/o

de camión pluma. desmarque la zona con cinta de peligro.
3.3.2 Espere la autorización del
operador para ingresar al área de
trabajo.
4.0 Maniobras iníciales con el camión pluma 4.1 Caídas al distinto nivel 4.1.1 Use guantes y zapatos de
seguridad libres de aceite, grasa u otro
elemento que pueda provocar
resbalamiento.
4.1.2 Debe encontrarse atento a las
condiciones del terreno.
4.1.3 Aplicación de normativa vigente
de la minera TECK en caso de realizar
trabajo en altura.
4.1.4 Uso de arnés de seguridad con 2
colas sobre 1.8 Mts. y el amortiguador
de caídas sobre los 5 Mts.
4.1.5 el trabajador que se encuentre
dentro del capacho deberá afianzarse
con las colas de vida al pato de la grúa
mediantes eslingas
4.1.6 Realizar el trabajo de acuerdo al
instructivo de trabajos en altura.
4.1.7 Ver lista de verificación de trabajo
en altura, adjunta en el PTS.
4.1.8 Evite aceleraciones o detenciones
bruscas del capacho estando el
trabajador sobre él.
4.1.9 Mantener siempre una buena
coordinación con el operador y estar
atento a las indicaciones que se le den
al operador o al trabajador
5.0 Cambio de posición del Camión Pluma 5.1 Daños a instalaciones y/o equipos al 5.1.1 El desplazamiento de ida y
trasladar el camión pluma. regreso, se debe realizar con la pluma y
capacho en la parte trasera y fuera de
las barandas
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5.1.2 El capacho deberá ir bien

afianzado al camión con eslingas para
así evitar que se produzca el
5.2 Caída de carga desplazamiento
5.2.1 Carga mal asegurada
5.2.2 Aplicación de sistema de carga
5.3.1 Manejo a la defensiva, respetar
normas de conducción del mandante y
5.3 Colisión de camión pluma velocidades máximas del recinto.
5.3.2 Despejar área de trabajo
5.4.1 Realizar una inspección previa al
terreno donde se instalará el camión
pluma, el cual debe estar siempre en
buenas condiciones y firme.
5.4.2 Extender brazos y apoyar los
gatos antes de efectuar maniobras con
5.4 Volcamiento del camión por nivelación la pluma y capacho.
defectuosa
5.4.3 Realizar una prueba en vacio para
chequear que todo se encuentra en
buenas condiciones
5.4.4 Instale encastillados de madera
entre piso y zapatas.
6.0 Estrobado 6.1 Golpes por caída de material, 6.1.1 Realizar los movimientos del
herramientas u otros capacho en forma lenta y controlada.
6.1.2 Coordinación entre operador de la
pluma, señalero y/o rigger.
7.0 Izaje 7.1 Caída de carga 7.1.1 Inspección y check list de todos
los elementos de izaje, verificar que se
encuentren en bunas condiciones de
uso sin ningún tipo de desgaste
7.1.2 Los que no se encuentren en
buenas condiciones se deberán dar de
baja y ser reemplazados por otros
nuevos
7.1.3 la carga debe ir bien afianzada a
la pluma mediante eslingas que se
encuentren en buen estado de uso
7.1.4 la carga al momento que se
encuentre en altura las maniobras
deberán ser lentas y precisas
8.0 Recepción de carga 8.1 Caídas igual o distinto nivel 8.1.1 Se deberá chequear que la carga
llegue en buenas condiciones al
momento del descenso de la pluma
8.1.2 Se deberá descargar de forma
paulatina la carga para evitar que esta
caiga abruptamente evitando el daño
material y de personas
de control

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NOTA: Toda actividad no detallada de forma clara en el presente procedimiento de trabajo,

será evaluada y a su vez se generarán los controles de riesgos necesarios, en el AST diario de
las actividades a realizar.
7.2 IDENTIFICACIÓN DE ASPECTO MEDIO AMBIENTALES
Peligros ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE MITIGACIÓN
1.0 Solicitud de Emisiones de gases de Contaminación del Aire X Se exigirá mantención de los equipos
permisos, combustión del vehículo por gases de combustión
del vehículo
Inspección de área y X Uso cuando sea necesario
Loteo de equipos
Generación de Residuos Contaminación del suelo X Privilegiar documentación en digital
sólidos asimilable a
urbanos (domésticos,
botellas en desuso, x Disposición final de los residuos de forma
botellas desechables) segregada
Generación de RISES Contaminación de x Reutilización de las hojas de papel

Suelos (procedimientos, instructivos, etc.)
Residuo inerte
comercializable (papel) Disponer de residuos de forma segregadas
en lugares autorizados por el mandante
Consumo de Energía Agotamiento de recursos N/A

No renovables
OTRAS RECOMENDACIONES:
▪ Destinar un lugar de acopio temporal para los restos líticos.
▪ Instruir sobre impactos, medidas de mitigación ambiental y recomendaciones sobre esta actividad
a los trabajadores involucrados
8 PLAN DE EMERGENCIA TRANSRAS EIRL.
Si el mandante requiere utilizar “su propio Plan de Emergencia”, éste se anexará al

procedimiento.
9 CONTROL DE REGISTROS
Los Registros emanados de la aplicación de este procedimiento, se controlan de la

siguiente forma:
de control
Registro Registro Tipo de
Registro
Documento
Toma de
de control
Inspección de Check List
No Aplica
conocimiento Nombre del
Equipo de Camión
del Documento
Izaje Pluma
procedimiento
R-SEG-11 R-SEG-10 R-SEG-05 Código
Nombre Documento
01 01 00 Revisión
Control de Control de Control de Elaborado

Calidad Calidad Calidad por
Código
en SIG:
Fecha
23-12-2014 23-12-2014 23-12-2014
Vigencia
10 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
21-07-2015
Administrador Administrador Administrador Aprobado

de Contrato de Contrato de Contrato por
Fecha de vigencia
electrónico electrónico electrónico Formato

1
externo)
PC Jefe de PC Jefe de PC Jefe de
Lugar
Versión N°:
La Calidad La Calidad La Calidad
Tiempo
Tipo de documento (interno/

vigente vigente vigente
vigencia
Código
(BOX.COM) (BOX.COM) (BOX.COM)

P-PRO-19
Protección
Tipo
eliminación eliminación eliminación Disposición

Documento: Documento:
Procedimiento
Disponible en:
PC APR PC APR PC APR

Copia 1
Páginas
17 de 21

1 18 de 21
11 CONTROL DE VERSIONES
Los registros emanados de la aplicación de este procedimiento se controlan de la

siguiente manera
Control de Versiones
Versión N° Identificación de la Modificación Fecha
00 Creación 03-03-2015
1 En Punto 7 se incluye tabla de investigación y mitigación de aspectos ambientales 21-07-2015
12 ANEXOS
Anexo A Registro Toma de Conocimiento R-SEG-05

Anexo B Check List Camion Pluma R-SEG-10
Anexo C Inspección de Equipo de Izaje R-SEG-11
de control

1 19 de 21
ANEXO A
Toma de Conocimiento
Página
Fecha de vigencia en Código Tipo
s
SIG: Versión N°: 00 Documento: Documento:
19 de
23-12-2014 R-SEG-05 Registro
21
de control

1 20 de 21
ANEXO B
de control

1 21 de 21
ANEXO C
de control

P-Pro-19 - 1 Izaje Con Camiòn Pluma

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Procedimiento de Izaje con Camión Pluma

Fecha de vigencia Código Tipo

Procedimiento de Izaje con Camión Pluma

ELABORÓ REVISÓ APROBACIÓN TRANSRAS

Cargo: Asesor en Prevención de

Fecha de vigencia Código Tipo

Fecha de vigencia Código Tipo

• Entregar un procedimiento que defina las actividades a desarrollar, con una

• Este documento especifica requisitos obligatorios y es aplicable a todas las

• El personal involucrado en la ejecución de esta actividad deberá contar con el

• AST : Análisis de Seguridad en el Trabajo

Fecha de vigencia Código Tipo

• EQUIPO DE IZAJE: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga

Fecha de vigencia Código Tipo

4 RESPONSABLE DEL PROCESO

ASESOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS

Fecha de vigencia Código Tipo

• Verificar y revisar que el ART se realice de forma diaria y en terreno.

5.1. EPP DEL OPERADOR

Fecha de vigencia Código Tipo

• Protector respiratorio si el área lo amerita.

5.2 EEP DEL TRABAJADOR

5.3 EQUIPOS MAYORES

5.4 EQUIPOS MENORES

Fecha de vigencia Código Tipo

6.2 Consideraciones Generales

• Toda grúa debe contar con su tabla de cargas y manual de operaciones.

Fecha de vigencia Código Tipo

• Los elementos de izaje deben ser inspeccionados antes de levantar la carga

Fecha de vigencia Código Tipo

• El operador deberá verificar la operatividad antes de realizar la actividad, tanto del

Fecha de vigencia Código Tipo

• Deberá delimitar y aislar el área de influencia del radio de giro.

Fecha de vigencia Código Tipo

• Desenganche toma fuerza, desbloquee freno de emergencia.

7 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS/ASPECTOS Y MEDIDAS DE CONTROL

7.1 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS EN SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Peligro y/o Energías Riesgo Medida de Control

1.2 atropello, colisión, Volcamiento 1.1.4 Utilizar pasos de cebra y mirar

Fecha de vigencia Código Tipo

Fecha de vigencia Código Tipo

3.3 Atropellamiento en sector de operación 3.3.1 Instale cerco de conos y/o

Fecha de vigencia Código Tipo

5.1.2 El capacho deberá ir bien

Fecha de vigencia Código Tipo

NOTA: Toda actividad no detallada de forma clara en el presente procedimiento de trabajo,

Peligros ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE MITIGACIÓN

Generación de RISES Contaminación de x Reutilización de las hojas de papel

Consumo de Energía Agotamiento de recursos N/A

8 PLAN DE EMERGENCIA TRANSRAS EIRL.

Si el mandante requiere utilizar “su propio Plan de Emergencia”, éste se anexará al

Los Registros emanados de la aplicación de este procedimiento, se controlan de la

R-SEG-11 R-SEG-10 R-SEG-05 Código

Control de Control de Control de Elaborado

Administrador Administrador Administrador Aprobado

electrónico electrónico electrónico Formato

La Calidad La Calidad La Calidad

Tipo de documento (interno/

(BOX.COM) (BOX.COM) (BOX.COM)

eliminación eliminación eliminación Disposición

PC APR PC APR PC APR

Fecha de vigencia Código Tipo