Jsa - Montaje de Baterias de Silos

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO – PET / JSA CÓDIGO: PETS-JSA-ENAAQ-020
MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01
FECHA DE
Gerencia: Página: 1 de 18 APROBACIÓN:
29/07/2019
SECCIÓN I – INFORMACIÓN GENERAL

Proyecto Nombre de la Empresa: N°. de Contrato: Q1CO-K-CS-292B Fecha:
Quellaveco CHEMTRADE SAC ENAEX 21.09.19
Ubicación(es) Específica(s): Nivel de Riego Residual (IPERC Línea Base):
Área 2000 Medio
Alcance del trabajo / Descripción:

A todos los trabajadores involucrados en las tareas de MONATJE DE BATERIAS DE SILOS, en plataforma de Construcción de polvorín permanente del
proyecto Quellaveco
Descripción
Realizar Actividades de izajes con apoyo de grúas móviles y camión grúa en el montaje de durmientes, soportes de silos de emulsion y silos de nitrato de
amonio.
En caso de una emergencia comunicarse a los siguientes contactos de emergencia del proyecto:
➢ Teléfono fijo 053-584444
➢ RPM # 966232061
➢ Celular - 966232061
Radio canal 1 indicando el indicativo “NIDO”.
Responsabilidades: (Identificar personal que participa y ejecuta el trabajo quienes son responsables de proveer recursos y
describir sus responsabilidades)
• Jefe de proyecto: Responsable de la ejecución de los trabajos, presencia permanente del responsable
• Supervisor Soma: Asesora al personal responsable de la verificación de las condiciones para la ejecución de los trabajos
• Ingeniero de Calidad: Responsable de hacer cumplir los requerimientos del Sistema de Gestión de Calidad, generando los
registros de control y aseguramiento correspondientes.
• Asistente de Oficina Técnica: Responsable de gestionar la planificación y el control operativo del proyecto, en seguimiento
constante al cronograma y el control de cambios, Asimismo, brinda el soporte técnico y de gabinete a la supervisión de
campo.
• Almacenero: Responsable de la administración y control de las bodegas de materiales, insumos y equipos menores
• Mecánico montajista: Responsables de la ejecución de los trabajos mecánicos.
• Técnico electricista: Responsable de instalaciones eléctricas(luminarias)
• Operador de Grúa Móvil: Responsable de la operación del equipo
• Operador de Camión Grúa: Responsable de la operación del equipo
Operador de Manlift: Responsable de la operación del equipo
• Rigger: Responsable de las maniobras de izaje.
• Soldador: Responsable de soldar las estructuras o soporteria.
• Pintor Estructural: Responsible de las actividades de resane en las estructuras de los silos.
• Ayudante de obra: Apoyo para las actividades de delimitación de áreas, orden y limpieza.
Herramientas y Equipos requeridos:
• Grúa articulda de 21 Tn
• Grúa móvil de 55 Tn
• Grúa móvil de 100 Tn
• Manlift de brazo articulado con ruedas solidas.
• Biombo ignífugo c/ruedas.
• Mesa de trabajo con Tornillo de banco.
• Máquina de Soldar.
• Esmeril angular 7".
• Esmeril angular 4-1/2".
• Equipo oxicorte.
• Taladro c/base magnética.
• Compresora 2.0 hp.
• Andamio Layher Homologado.
• Taladro percutor.
• Tecle de cadena 1 – 2 Tn.
FECHA DE
29/07/2019
• Tecle tipo ratchet 1 – 2 Tn.

• Accesorios de izaje (eslingas, grilletes).
• Manta ignífugo 4.5 m2.
• Multímetro Fluke.
• Tarraja 3/8" - 2".
• Trípode / tornillo
• Estación Total
• Nivel Topográfico
Requerimiento de personal para la tarea: (Especificar Rol y cantidad)
• 01 Residente de obra
• 02 Supervisor SSOMA.
• 01 Supervisor de calidad
• 02 Mecánico montajista
• 02 Operarios mecánicos
• 01 Oficial mecanico
• 02 Pintor Estructural
• 01 Almacenero
• 01 Operador de Grúa móvil de 50 Tn
• 01 Operador de Grua móvil de 100Tn
• 01 Operador de Grúa articulada de 21 Tn
• 01 Operador de Manlift de barzo articulado.
• 02 Soldadores
• 01 Rigger
• 02 Vienteros
• 04 Operarios civiles
• 02 Oficiales civiles
Requerimientos de EPP: (Especificar EPP y cantidad)
• Zapatos de seguridad con punta de acero.

• Casco de seguridad tipo jockey.
• Barbiquejo.
• Guantes de cuero y/o badana.
• Lentes de seguridad oscuros/claros.
• Protectores auditivos tipo copa y/o silicona.
• Respirador de media cara con cartucho para gases/polvo
• Chaleco con cintas reflectivas.
• Arnés de seguridad.
• Línea de vida (con absorbedor de impacto y de restricción)
• Bloqueador solar.
• Chaqueta de cuero, pantalón de cuero, guantes de cuero, careta de soldar, respirador de media cara con filtro P100, etc.
• Uniforme completo con cinta reflectiva.
• Lentes Google o Careta Facial
• Traje Tivek
• Guantes de Jebe.
Restricciones
• No se realizará la actividad sin los PETAR y IPERC continuo debidamente firmados.

• No se realizará la actividad si hay personal no autorizado dentro del radio de acción de la grúa
• No se realiza la actividad si no se cuenta con los accesos necesarios y libres para el movimiento de los equipos.
• No realizar trabajos de izaje y trabajos de altura, cuando exista alerta naranja en tormentas eléctricas.
• No realizar trabajos de izaje frente a lluvias intensas o vientos mayores a 32 km/h.
FECHA DE
29/07/2019
• No se realizará la actividad si no se cuenta con el personal debidamente capacitado y con los certificados de competencias
vigentes según su actividad de trabajo, asi mismo tener todos los recursos necesarios y detallados en el presente procedimiento.
• No se realizará la actividad si no se cuenta con la certificación de los accesorios de izaje y la certificación y/o placa que indique
el peso del silo.
• Se deberá difundir el presente JSA a todo el personal involucrado en la actividad
• Los equipos deben estar certificados y aprobados para el proyecto.
• No realizar actividades que no estén contempladas en el presente JSA
SECCIÓN II – ¿EL TRABAJO REQUIERE ALGUNA DE LAS SIGUIENTES OPERACIONES?

 = Requiere entrenamiento formal/especial  = Requiere permiso/forma/reporte  = Requiere certificación o designación de Persona Competente/Calificada
∆ = Operación Life Critical = Requiere Evaluación de Riesgo
Si Procedimiento Si Procedimiento
Plataforma Aéreas ✓
Trabajo con Plomo ✓  ◼
∆
Asbestos ✓   Comunicación Limitada
Espacio Confinado ✓  ◼
Carga/Descarga de Material ∆
∆
Riesgo Eléctrico ✓  ◼
Exposición a Ruido ✓
∆
Camiones Industriales 
Paro de Emergencia
∆
Excavaciones / Zanjas  ◼
Proceso Inestable/alterado
∆
Apertura de Líneas ✓ 
Área de Trabajo con Radiación ✓ 
∆
Retirada de Rejilla/Tapas/Barandales  ∆ Ubicación Remota
Control de Energías Peligrosas ✓  ◼
Riesgos Respiratorios ✓
∆
Trabajos en Techos   ◼
Productos Peligrosos HDS ✓
∆
Operaciones de Limpieza Peligrosas ✓  Tráfico Vehicular en Sitio
Maquinaria Pesada ✓ ◼
Temperaturas Extremas
∆
Potenciales de Alta Energía Mantenimiento Inesperado/Cambios
Eslingado, Suspensión y Grúas ✓ ◼
Trabajo en Solitario
∆
Trabajos Calientes ✓  Trabajo en Altura (>1.8 m) ✓  ◼ ∆
Escaleras y Andamios ✓  ◼ Otros
SECCIÓN III ¿ALGUNO DE ESTOS FACTORES HUMANOS/ORGANIZACIONALES ES APLICABLE EN ESTE TRABAJO?

Naturaleza Humana Factores Organizacionales Ambiente de Trabajo Capacidades Individuales
Asunciones (inadecuada Importancia de la programación Cambios /salidas de rutina Actitud “Peligrosa” en tarea crítica
imagen mental) Falta de soporte a la autoridad de Paneles o controles confusos Enfermedad/fatiga
Complacencia /exceso de parar el trabajo inseguro Distracciones/interrupciones Hábitos de comunicación imprecisos
confianza Conflictos personales Respuesta oculta del sistema Escasas habilidades de resolución
Distracción Comunicación pobre con los de problemas
Falta de indicación alternativa
Hábitos compañeros/supervisor Falta de conocimiento (modelo
Condiciones inesperadas del
Inapropiada percepción de Objetivos, roles y responsabilidades no equipo mental)
los riesgos claras Falta de competencia/ inexperiencia
Trabajos alrededor/
Memoria a corto plazo Demandas de la Tarea Instrumentos OOS Nueva técnica no utilizada
limitada Alta carga de trabajo (requisito de anteriormente
Atajos mentales memoria) No familiarizado con la tarea –
Mentalidad Requisitos de interpretación primera vez
Estrés (atención limitada) Actos irrecuperables
FECHA DE
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Falta de estándares o poco claros
SECCIÓN IV EVALUACIÓN DEL RIESGO RESIDUAL

B F
A C D E
PELIGROS / ASPECTOS NIVEL DE
PASOS DE LA TAREA MEDIDAS DE CONTROL CONSECUENCIA PROBABILIDAD
RIESGO
AMBIENTALES
1.1. El Ingeniero responsable de actividad y los

trabajadores inspeccionaran el área donde se
realizara los trabajos.
1.2 El Ingeniero o Supervisor responsable del trabajo debe
coordinar, liderar y dar las instrucciones de inicio de
jornada, difundir el procedimiento de trabajo a todo
el personal involucrado en las actividades.
1.3 El supervisor de SSOMA asesora en la actividad de
verificación del área de trabajo, la cual debe
encontrarse limpia, ordenada y delimitada con
barras rojas para restringir el acceso a personal
ajeno a la actividad.
1.4 El personal elaborará las herramientas de gestión

(IPERC Continuo, Check list de equipos y otros
permisos que se requieran), debidamente revisado
y firmado por el supervisor de Montaje/Izajes.
2,1 El personal civil y mecánico inspeccionará las
herramientas manuales.
2.2 El personal deberá ser capacitado y acreditado en:
trabajos en altura, izajes, excavaciones y uso
herramientas de poder.
2,3 El rigger y supervisor de izaje inspeccionarán los
puntos de Izaje, así como todos los aparejos y
elementos de izaje, dejando constancia en el check
list mensual, también se realizará la verificación de
pesos, configuración de carga y elaboración de
permisos de izaje verde, de ser el caso.
3.1 Todos los vehículos deben usar larma y cámara de
retroceso.
3.2 Disminuir la velocidad para mantener el control del
vehículo.
3.3 Aplicar manejo defensivo y respetar los límites de
1. Superficie o velocidad establecidos en las vías del proyecto, (las
terreno inestable. unidades deberán tener sistema de GPS para su
2. Contacto con monitoreo).
materiales/equipos
/herramientas. 4.1 Si la Carga excede a 25 Kg. debe realizar la actividad
3. Vehículos en entre dos personas o ver la utilización de apoyo
Actividades movimiento. mecánico.
preliminares 4. Movimientos
4.2 Realizar pausas activas.
repetitivos.
4.3 Uso obligatorio de EPP básico (Protector de cabeza,
5. Temperaturas 2 D 12
Lentes de seguridad, Chaleco o ropa reflectiva,
extremas
Zapatos de Seguridad, Barbiquejo y guantes).
(calor/frio).
5.1 Implementar techos o cobertores en zonas de
trabajo.
5.2 Implementación de Agua para beber cerca de los
puntos de trabajo.
5.3 Evaluar horarios de trabajo según tiempo de
exposición a temperaturas extremas.
FECHA DE
29/07/2019
. El Ingeniero responsable de actividad y los trabajadores

inspeccionaran el área donde se realizara los
trabajos.
1.2 El Ingeniero o Supervisor responsable del trabajo debe
coordinar, liderar y dar las instrucciones de inicio de
jornada, difundir el procedimiento de trabajo a todo
el personal involucrado en las actividades.
1.3 El supervisor de SSOMA asesora en la actividad de
verificación del área de trabajo, la cual debe
encontrarse limpia, ordenada y delimitada con
barras rojas para restringir el acceso a personal
ajeno a la actividad.
2.1 El operador y el rigger deberán contar con los

certificados de calidad vigente y en site, ésta
homologación deberá coincidir con el modelo de la
grúa. (Asme 30.5)
2.2 Antes de realizar las actividades con la Grúa Móvil
el operador deberá elaborar el IPERC CONTINUO
y Check list de la Grúa, éstos deberán estar
debidamente firmados y autorizados.
2.3 En una misma área la grúa será encuadrada con
apoyo del rigger, pero mediante comunicación radial
y a nivel de piso, por ningún motivo el rigger se
posicionará en la trayectoria del equipo en
movimiento.
2.4 El área de posicionamiento de la grúa deberá ser
señalizada con conos, varas y tarjeta roja de
restricción de ingreso.
2.5 La grúa Móvil deberá presentar el certificado de
operatividad vigente. (asimismo, manual de
operación tablas de carga en site) ASME 30.5.
1. Superficie o Terreno 2.6 Los outrigger deberán extenderse al 100% e instalar
Inestable los pines de seguros en las vigas extensibles de 2 D 12
2. Equipo en movimiento estabilización.
(Estabilización), 2.7 Los pads de madera deberán estar en buen estado
Estabilización y atrapamiento. contemplando 2 veces el área del flotador.
armado de grúa 3.- Tormentas 2.8 Los outrigger / vástagos de estabilización deben
Móvil. eléctricas, lluvias formar 90° con respecto a la horizontal del flotador.
niebla. 2.9 El desnivel máximo de estabilización de la Grúa
será verificado de acuerdo al manual de la grúa.
2.10 El operador deberá verificar y constatar el
funcionamiento y operatividad de los
dispositivos operativos de seguridad de la
2.11 Grúa. (fin de carrera, limitadores, alarmas audibles,
presiones, etc.) ésto detallado en el Check list de la
grúa.
3.1 Capacitación en procedimiento de tormentas

eléctricas
3.2 Contar con radio base para saber el estado del
tiempo
3.3 En alerta roja se continuara su marcha hasta llegar
a su destino sin bajar del vehículo, se debe
presentar en todo momento lunas cerradas
FECHA DE
29/07/2019
1.1 El camión plataforma/camabaja hace su ingreso al

área de trabajo. El conductor deberá contar con la
acreditación y/o licencia interna vigente y
concordante con el tipo de unidad a conducir.
1.2 El vigía se encargará de No permitir el ingreso a
personal ajeno a la maniobra, se debe señalizar el
área de trabajo y restringir el acceso al área de
maniobras de los camiones con cargas.
1.3 Una vez el camión plataforma este posicionada en la
zona de descarga, el conductor debe accionar el
freno de parqueo e instalar los tacos o cuñas de
seguridad en las llantas del camión.
1.4 El conductor recibirá las indicaciones del rigger y/o
supervisor de izaje para proceder a destrincar la
carga, el proceso de destrincado está sujeto al tipo y
dimensiones de la carga, pudiendo estrobar antes
con la grúa la carga para luego proceder a destrincar.
1.5 Se colocará conos de seguridad a nivel para
delimitar y guiar visualmente al conductor.
1.6 No debe haber equipos en movimiento a 25 mt. del
perímetro de influencia del retroceso de la
plataforma.
1.7 Solo personal capacitado y autorizado en el área de
maniobras. (en este paso nadie debe colocarse en la
trayectoria del movimiento de la plataforma y/o cama
baja.
2.
2.1 Las vías de acceso y desplazamiento de las
unidades deberán estar libre de obstáculos,
1.- Equipo y/o Unidades
asimismo deberán estar compactadas.
en movimiento
2.2 Las áreas de maniobras de las unidades deberán
2.- Terreno irregular e
ser inspeccionadas antes de ingresar.
inestable.
2.3 El personal de piso deberá trasladarse por zonas
Ingreso de Camion 3.- Manipulación de delimitadas y señalizadas.
plataforma herramientas (Cadenas 2.4 Rocas que exceden las dimensiones para tránsito de
/camabaja de Trincado) personal en el área deberá ser retiradas.
3.
2 D 12
4.- Uso de escalera
3.1 Los conductores con apoyo de personal de piso
ejecutarán la liberación del trincado coordinando en
todo momento con el rigger y supervisor de izajes.
3.2 El rigger deberá evaluar el tipo de carga pudiendo
estrobar la carga y tensionar esta con la grúa antes
de ser destrincada.
3.3 El destrincado se hará punto por punto, pero
primero se quitará la tensión a cada tiro, una vez sin
tensión, se procede a retirar todos los tensores y las
cadenas.
3.4 Importante: El personal involucrado no deberá
exponerse a la trayectoria de la cadena al momento
del destrincado.
3.5 No exponer en ningún momento las manos a los
puntos de atrapamientos.
3.6 Uso en todo momento de guantes de cuero /
badana.
4.
4.1 Inspeccionar la escalera deberá contar con su
check list de inspección.
4.2 Mantener los tres puntos de apoyo para el ascenso
y descenso, no utilizar el último ni penúltimo
peldaño para pararse sobre él, ésta será asegurada
con driza de 1 ¼” a la estructura de la cama baja
y/o plataforma
FECHA DE
29/07/2019
1.1 Para realizar el izaje de estos durmientes, el

personal operativo (operador y Rigger) deberán
contar con la certificación de aptitud vigente y emitida
por una institución acreditada y autorizada, también
la grúa móvil debera contar la certificación de
inspección técnica bajo el estándar ASME B30.5, la
será emitido por una empresa acredita.
1.2 Equipos y herramientas con guardas donde
exista riesgo de aprisionamiento.
1.3 Realizar la Inspección de herramientas de acuerdo
al estandar HSE 2.04.
1.4 Cumplir con el Estandar HSE 2.24 Carga y Descarga
de Materiales.
Cumplir con el Estandar HSE 2.25 Manejo Manual
de Cargas
2.1 Una vez instalados ambos equipos, Grúa Móvil y

camión plataforma se ampliará la delimitación y
señalización con conos, varas extensibles y tarjeta
roja de restricción de acceso.
2.2 El rigger y supervisor inspeccionarán los puntos de
izaje, así como todos los aparejos y elementos de
izaje, dejando constancia en el check list mensual.
2.3 Posterior a las inspecciones de los accesorios de
izaje, el rigger deberá designar los puntos de
estrobamiento considerando el peso y el centro de
gravedad de los durmientes de concreto. Luego se
procede a izar la carga para posicionarla en el fondo
1.-Contacto con de la excavación ya realizadas. Una vez que la carga
Equipos/Objetos/ quede asegurada y estable se procederá a liberar la
Descarga y pre maniobra.
Materiales/ herramientas
montaje de (pórticos y tecle de 3tn, 2.4 Certificado de operatividad de grúas.
durmientes y vigas amoladoras, disco de 2.5 Diseño de izaje de cargas aprobados.
de amarre con desbaste). 2.6 Cumplir con el estandar HSE 2.07 Barreras, señales 2 D 12
ayuda de grúa 2.- Carga suspendida y etiquetas.
3.- Superficie o Terreno 2.7 Cumplir con el estandar HSE 2.18 trabajo en altura.
móvil.
Resbaladizo, Irregular u 2.8 Cumplir con el estándar HSE 2.34 Gruas y trabajos
Obstaculizado de izaje.
Comunicación radial, no exponerse a la línea de
fuego. Grúa, aparejos, operador de grúa y rigger
certificados
2.9 Para la nivelación final de los durmientes se
empleará 02 pórticos de acero, ambos cuentan con
su respectiva memoria de cálculo aprobada por
ingeniería de SMI, los cuales tendrán tecles de 3 ton
(tendrán su certificado de calidad) para levantar y
nivelar cada fundación Así también se ser necesario
se realizará el lijado de la superficie de cada
fundación donde se apoya la viga de amarre hasta
obtener una superficie plana. Este lijado se realizará
con amoladora y disco de desbastes solo operado
por personal competente y habiendo llenado el petar
de trabajos en caliente.
2.10 Se realizará la verificación topográfica para la
posición final de los durmientes, así como también la
nivelación según la cota indicada en los planos.
3.1 Construcción de caminos peatonales.

3.2 Mantener el área limpia y ordenada, libre de
obstáculos. Demarcación de Áreas.
FECHA DE
29/07/2019
1.1 La inspección de aparejos será realizada por

personal competente.
1.2 (rigger / supervisor) se contará con registro de la
inspección. (Norma Aplicable ASME B 30.9) HSE
2.37
1.3 La capacidad de todo aparejo seleccionado para la
maniobra
1.4 deberá ser = o > 1.1 de F: S de trabajo,
independiente al F.S de diseño. HSE 2.37.
1.5 Uso de protectores y cantoneras antes las aristas y
filos cortantes.
1.6 Importante: Luego de estrobar el silo y tensionar la
maniobra se procederá a destrincar las cadenas y
trinquetes de aseguramiento con la cama baja.
1.7 Una vez estrobada la carga, el rigger dará la
indicación a nivel de piso al operador de la Grúa,
este procederá a tensionar y elevar la carga y/o
equipo
2.1 El rigger y/o supervisor se encargará de dar las

indicaciones al conductor del camión para que su
ubique y estacione el camión en el área determinada,
luego el conductor debe accionar el freno de parqueo
e instalar los tacos o cuñas de seguridad en las
llantas del camión.
2.2 El rigger debe de No permitir el ingreso a personal
ajeno a la maniobra, se debe señalizar el área de
trabajo y restringir el acceso al área de maniobras de
los camiones con cargas. Luego el rigger indicara al
conductor para proceder a destrincar la carga, el
proceso de destrincado está sujeto al tipo y
Descarga de 1.- Manipulación de
estructura aparejos y estrobado de con la grúa la carga para luego proceder a destrincar.
soportantes de silos estructuras de silo 2.3 Durante la descarga de los soporte de silos utilizando
2.- Carga suspendida
con grúa sobre
3.- Trabajos en altura.
la grua articula (21 Tn) se va a revisar el packing list, 2 D 12
camión grúa de 21 donde se verificar el estado de las estructuras y
4.- Clima adverso (vientos luego seleccionar las estructuras según los planos
tn.
y ráfagas) de fabricación.
2.4 Luego de la inspeccion, éstas estructuras se
armarán parcialmente en dicho punto, utilizando
herramientas inspeccionadas con cinta de color del
mes, aislando herramientas hechizas, etc. para
estos trabajos se va requerir la grúa articulada,
como medida de control se tendrá los
procedimientos de trabajo aprobados por fluor
2.5 Se usará 02 cuerdas de 5/8” x 20 m para controlar
la carga suspendida.
2.6 El personal que guiará con las cuerdas la carga
deberá ser capacitado y entrenado por el rigger
antes de realizar la actividad.
2.7 Por ningún motivo el personal involucrado se
expondrá debajo de la carga suspendida.
3.1 Uso de escalera telescópica para el estrobado y

desestrobado, ésta deberá estar inspeccionada y
rotulada con la cinta del mes.
3.2 La escalera deberá estar sujeta con driza a la
estructura del silo y cumplir con el factor de 4:1 y
1m en la parte superior.
3.3 Uso de arnés de cuerpo entero y tambor retráctil,
todo elemento de protección contra caídas
deberá estar inspeccionado y rotulado con la
cinta del mes y deberá de contar con curso de
Life critical en trabajo en altura
4.1 La velocidad de viento en izajes no superará los 32

Km/h, este valor máximo será monitoreado con el
anemómetro de la Grúa.
FECHA DE
29/07/2019
4.2 De ser necesario se emplearán hasta 04 cuerdas

para controlar la carga, se diera el caso.
4.3 Se detendrá la maniobra inmediatamente de
generarse una condición climática adversa.
2.1 Realizar el IPERC CONTINUO para la tarea.

2.2 Inspección de Herramientas manuales con cinta del
mes.
2.3 No uso de herramientas hechizas
2.4 Uso de guantes de badana.
1.5 Se realizará una inspección del área de trabajo
verificando las condiciones adecuadas para iniciar el
trabajo
2.5 Se desarrollarán las herramientas de gestión
respectivas según la actividad, tanto de izaje como
de armado de estructuras.
2.6 Se procede a realizar el traslado de las estructuras
soportantes para realizar su armado completo.
2.7 Con las estructuras pre-armadas, y puestas en el
área final de trabajo, procedemos a delimitar el área
de trabajo para evitar ingresos de personas ajenas al
trabajo.
2.8 El personal se colocará el arnés correctamente
ajustado y la línea de anclaje de doble cola para dar
inicio al armado de andamios (se armará cuatro
cuerpos), éste armado solo será realizado por
personal competente certificado por layher y que
ésta certificación se encuentre vigente, y para
realizar los trabajos en altura también realizado por
personal acreditado para éstos trabajos.
2.9 Con la ayuda de la grúa articulada (21Tn). se irá
colocando y fijando las partes de las estructuras del
soporte de silos (ensamble de pórticos). mientras
que el personal guiará la fijación con sogas,
haciendo la acción de vienteros.
1.- Manipulación de 3.1 No exponerse a posturas inadecuadas de trabajo.

herramientas manuales 3.2 Realizar Pausas activas.
para ajuste. 3.3 Uso de EPP básico y obligatorio.
2.- Estructura de silos.
Armado y montaje
3.- Posturas inadecuadas 4.1 Construcción de caminos peatonales. D 12
de estructura
soportante de
4.- Superficie o Terreno 4.2 Las áreas de maniobras de las unidades deberán ser 2
Resbaladizo, Irregular u inspeccionadas antes de ingresar.
silos de emulsión
Obstaculizado. 4.3 Mantener el área limpia y ordenada, libre de
100 tn
5.- Carga suspendida obstáculos. Demarcación de Áreas.
Grua de 100 tn y 55 tn. 5.1 El rigger y/o supervisor se encargará de dar las
6.- Clima adverso. indicaciones al conductor del camión para que su
ubique y estacione el camión en el área determinada,
luego el conductor debe accionar el freno de parqueo
e instalar los tacos o cuñas de seguridad en las
llantas del camión.
5.2 El rigger debe de No permitir el ingreso a personal
ajeno a la maniobra, se debe señalizar el área de
trabajo y restringir el acceso al área de maniobras de
los camiones con cargas. Luego el rigger indicara al
conductor para proceder a destrincar la carga, el
proceso de destrincado está sujeto al tipo y
con la grúa la carga para luego proceder a destrincar.
5.3 Durante la descarga de los soporte de silos utilizando
la grua articula (21 Tn) se va a revisar el packing list,
donde se verificar el estado de las estructuras y
luego seleccionar las estructuras según los planos
de fabricación.
5.4 Luego de la inspección, éstas estructuras se
armarán parcialmente en dicho punto, utilizando
herramientas inspeccionadas con cinta de color del
mes, aislando herramientas hechizas, etc. para
estos trabajos se va requerir la grúa articulada,
10 de FECHA DE
Gerencia: Página: 29/07/2019
18 APROBACIÓN:
como medida de control se tendrá los

procedimientos de trabajo aprobados por fluor
5.4 Se usará 02 cuerdas de 5/8” x 20 m para controlar
la carga suspendida.
5.5 El personal que guiará con las cuerdas la carga
deberá ser capacitado y entrenado por el rigger
antes de realizar la actividad.
5.6 Por ningún motivo el personal involucrado se
expondrá debajo de la carga suspendida.
5.7 Cuando las estructuras se junten (montaje de
Pórticos en pernos de fijación) el personal se
acercará para culminar el armado sin exponer las
manos a la línea de fuego, aquí se realizará el
empernado y el torqueo con apoyo de andamios y/o
manlift de pluma articulada y con ruedas solidas (se
designará personal competente para la operación, el
equipo contara con su certificado de operatividad
emitido por una empresa acreditada).

generarse una condición climática adversa
1.1 Equipos y herramientas con guardas donde exista

riesgo de aprisionamiento.
al estándar HSE 2.04.
1.3 Cumplir con el Estándar HSE 2.24 Carga y Descarga
de Materiales.
1.4 Cumplir con el Estándar HSE 2.25 Manejo Manual
de Cargas.
1.5 Equipos y herramientas con fichas técnicas.
1.6 Uso obligatorio de epps básicos.
2.1 Certificado de operatividad de grúas.

1. Contacto con 2.2 Diseño de izaje de cargas aprobados.
Equipos/Objetos/ 2.3 Cumplir con el estándar HSE 2.07 Barreras, señales y
Materiales/ etiquetas. Cumplir con el estándar HSE 2.18 trabajo
herramientas. en altura.
2. Carga suspendida 2.4 Cumplir con el estándar HSE 2.34 Grúas y trabajos
verticalización de de izaje. Comunicación radial.
silos (grúa 2.5 No exponerse a la línea de fuego.
Verticalización de
telescópica de 100 2.6 Grúa, aparejos, operador de grúa y rigger
silos emulsion y
nitrato de amonio.
Tn y 55 Tn.).
certificados. 2 D 12
3. Trabajo en altura
Manlift. 2.7 Delimitar el área de trabajo respetando el radio de
trabajo de la grúa
4. Clima adverso
2,8 El operador y manlift deberán contar con los
(vientos y ráfagas).
5. Operación de Equipo certificados de calidad y operatividad vigente en
pesado. site
6. Superficie o Terreno 2.10 Ya estrobado el silo de nitrato de aminio (Peso aprox
Inestable = 18 Ton) por los ganchos de izaje de las 02 grúas,
se va a revisar la verticalidad de la carga, para ello
se deberá contar con el permiso de izaje crítico,
diseñado, aprobado y supervisado por el ingeniero
rigging y el supervisor especialista en izajes, también
deberá contar con la firma del ingeniero rigging del
proyecto.
2.11 Las 02 grúas móviles tensionarán sus elementos de
izae y rotará el silo a su lado, izando la carga a la
altura 0.50 m. se verificará la rotación del silo y el
estado de los puntos de estrobamiento. Para el inicio
del tándem de la carga tenemos los porcentajes de
11 de FECHA DE
18 APROBACIÓN:
capacidad de trabajo, para la grua de 100 Tn

tenemos 29.5 % y para la grua de 55 Tn tenemos 45
%.
2.12 La grúa móvil de 100 TN subirá el gancho verificando
la verticalidad de su cable, así mismo seguirá
sacando y girando el brazo telescópico (Boom) hasta
lograr que el silo quede vertical; Mientras que la grúa
móvil de 55 TN mantendrá la altura de izaje de las
silletas de apoyo a 1 m del suelo. Para el final del
tándem de la carga tenemos los porcentaje de
capacidad de trabajo, para la grua de 100 Tn
tenemos 30 % y para la grua de 55 Tn tenemos 55.3
%.
2.13 Nota: Esta maniobra será dirigida solo por un rigger
y mediante comunicación radial. En todo momento la
maniobra se hará lenta, verificando posibles
interferencias en los aparejos y cumpliendo con los
valores establecidos en el plan de Izaje.
2.14 Solo personal capacitado y acreditado en trabajos
en altura.
2.15 El área deberá estar señalizada, delimitada y con
letrero de señalización de restricción de ingreso.
2.16 La comunicación será radial en todo momento.
2.17 El personal se anclará en los puntos diseñados por
el fabricante dentro canastillo del Manlift.
2.18 Capacidad visible y adosada en el canastillo.
2.19 El Ingeniero o Supervisor de Izajes inspeccionará el
área de trabajo donde se realizarán las maniobras de
Izaje verificando que el terreno sea estable, nivelado
y compactado. El área de maniobras estará
restringida sólo para personal autorizado.
2.20 El personal operativo (operador y Rigger) deberán
por una institución acreditada y autorizada.
2.21 La señalización del área lo hará el operador, rigger y
personal de apoyo (guiadores de carga) con conos,
varas extensibles y letreros de “Área Restringida”
2.22 La zona de maniobra por lo menos debe abarcar el
trayecto de la carga suspendida. La demarcación y
señalización deberá ser 1.5 veces la altura del brazo
(boom) y en su defecto fuera demasiada se deberá
evaluar esta distancia con el Supervisor de SSOMA
y Supervisor de Izaje.
2.23 Las configuraciones de las grúas móviles serán
armadas según la característica del cuerpo del silo y
esto estará plasmado en el plan de izaje.

4.1 Alarma y cámara de retroceso.

4.2 Monitoreo GPS.
4.3 Contar con radio base en el vehículo.
4.4 Cumplir con el estándar HSE 2.55 Reglamento interno
de transporte. Manténgase a una distancia segura
del vehículo que tiene al frente.
4.5 use regla de 5 segundos o manténgase a 10 metros
por cada 10 Km/h de velocidad.
4-6 No debe haber equipos en movimiento a 25 mt del
perímetro de influencia del retroceso de la
plataforma.
12 de FECHA DE
18 APROBACIÓN:
4.7 No transitar en área no señalizada. Cumplir con la

programación de mantenimiento preventivo.
4.8 Apoyo de Vigías en el área de influencia y
maniobras.
4.9 Los operadores tienen que estar autorizados y
capacitados.
4.10 Tocar 01 claxon al prender el vehículo, 02 claxon al
partir, 03 claxon para retroceder.
4.11 Se realizará la maniobra con apoyo del rigger y
comunicación radial.
4.12 El rigger no deberá exponerse a la trayectoria del
vehículo en retroceso.
4.13 Velocidad máxima de 30 km/h, o según reglamento.
4.14 Manejo defensivo, cumplir con el plan fatiga.

unidades deberán estar libre de obstáculos, así
mismo deberán estar compactadas.
ser inspeccionadas antes de ingresar El personal
de trabajo
5.3 Inspección de Vías de Transito de Equipos y
personas señalización de áreas y terrenos
inestables.

de trabajo
personas.
6.4 Señalización de áreas y terrenos inestables.

al estándar HSE 2.04.
1.3 Cumplir con el Estándar HSE 2.24 Carga y Descarga
de Materiales.
1.4 Cumplir con el Estándar HSE 2.25 Manejo Manual
de Cargas.
1.6 Uso obligatorio de epps básicos.

2.2 Diseño de izaje de cargas aprobados.
2.3 Cumplir con el estándar HSE 2.07 Barreras, señales y
etiquetas. Cumplir con el estándar HSE 2.18 trabajo
en altura.
2.3 Cumplir con el estándar HSE 2.34 Grúas y trabajos
de izaje. Comunicación radial.
2.4 No exponerse a la línea de fuego.
2.5 Grúa, aparejos, operador de grúa y rigger
certificados.
2.6 Delimitar el área de trabajo respetando el radio de
trabajo de la grúa
2,7 El operador y manlift deberán contar con los
certificados de calidad y operatividad vigente en
site
2. 8 El terreno deberá ser estable para el ingreso del
manlift
en altura.
letrero de señalización de restricción de ingreso.
13 de FECHA DE
18 APROBACIÓN:

1. Contacto con 2.14 El Ingeniero o Supervisor de Izajes inspeccionará el
Equipos/Objetos/ área de trabajo donde se realizarán las maniobras de
Materiales/ Izaje verificando que el terreno sea estable, nivelado
herramientas. y compactado. El área de maniobras estará
2. Carga suspendida restringida sólo para personal autorizado.
(grúa telescópica de 2.15 El personal operativo (operador y Rigger) deberán
100 Tn y 55 Tn.). contar con la certificación de aptitud vigente y emitida
3. Clima adverso por una institución acreditada y autorizada.
Montaje del
(vientos y ráfagas). 2.16 La señalización del área lo hará el operador, rigger y
cuerpo silo de 4. Operación de Equipo personal de apoyo (guiadores de carga) con conos,
emulsión con pesado varas extensibles y letreros de “Área Restringida”
Grua móvil de 5. Superficie o Terreno 2.17 La zona de maniobra por lo menos debe abarcar el 2 D 12
Inestable trayecto de la carga suspendida. La demarcación y
100 tn y 55 tn.

4.1 Alarma y cámara de retroceso.

4.2 Monitoreo GPS.
4.3 Contar con radio base en el vehículo.
4.4 Cumplir con el estándar HSE 2.55 Reglamento
interno de transporte. Manténgase a una distancia
segura del vehículo que tiene al frente.
4.5 use regla de 5 segundos o manténgase a 10 metros
por cada 10 Km/h de velocidad.
4.6 No debe haber equipos en movimiento a 25 mt del
perímetro de influencia del retroceso de la plataforma
.
maniobras.
capacitados.
4.10 Tocar 01 claxon al prender el vehículo, 02 claxon al
partir, 03 claxon para retroceder.
4.15 Se realizará la maniobra con apoyo del rigger y
comunicación radial.
4.16 El rigger no deberá exponerse a la trayectoria del
vehículo en retroceso.
4.18 Manejo defensivo, cumplir con el plan fatiga.

de trabajo
personas señalización de áreas y terrenos
14 de FECHA DE
18 APROBACIÓN:
inestables.

de trabajo
personas.
5.7 Señalización de áreas y terrenos inestables.

al estándar HSE 2.04, Cumplir con el Estándar HSE
2.24 Carga y Descarga de Materiales Cumplir con el
Estándar HSE 2.25 Manejo Manual de Cargas

2.3 Cumplir con el estándar HSE 2.07 Barreras, señales
y etiquetas. Cumplir con el estándar HSE 2.18
trabajo en altura.
de izaje. comunicación radial, no exponerse a la
línea de fuego.
certificados
2.6 Contar con el Rigger Plan.
2.10 La zona de maniobra por lo menos debe abarcar el
trayecto de la carga suspendida. La demarcación y
3.1 El operador y manlift deberán contar con los

site
3.3 El terreno deberá ser estable para el ingreso del
manlift
en altura.
letrero de señalización de
3.5 restricción de ingreso.
15 de FECHA DE
18 APROBACIÓN:
1. Contacto con Objetos, 3.8 Capacidad visible y adosada en el canastillo.

MONTAJE DE Materiales, 3.9 El operario montajista ascenderá en el canastillo
SILOS DE N.A. DE herramientas. para el montaje y ajuste mecánico.
60 TN. DE 2. Cargas suspendidas. 3.10 El personal no saldrá ni expondrá partes de su
CAPACIDAD CON Izaje de silo de Nitrato cuerpo fuera del manlift en movimiento.
APOYO DE GRÚA de Amonio. 3.11 NOTA: Cuando el canastillo este posicionado en el 2 D 12
MÓVIL 3. Trabajo en altura punto de ajuste el operador bloqueará el equipo,
CAPACIDAD 100 (manlift)
recién el personal de montaje podrá extender solo
TN Y 55 TN. 4. Operación de Equipo
las manos fuera del canastillo)
pesado,
5. Equipo en movimiento( 3.12 Por ningún motivo nadie se expondrá debajo del
Grúa telescópica de 55 boom del manlift.
Tn. Y 100 Tn.) 3.13 Para el traslado de herramientas se debe atar con
6. Superficie o Terreno una driza de ¾”.
Resbaladizo,
Irregular/inestable u 4.1 Alarma y cámara de retroceso. Y Monitoreo GPS.
Obstaculizado. 4.2 Cumplir con el estándar HSE 2.55 Reglamento
interno de transporte. Manténgase a una distancia
segura del vehículo que tiene al frente. use regla de
5 segundos o manténgase a 10 metros por cada 10
Km/h de velocidad.
maniobras.
capacitados. Tocar 01 claxon al prender el vehículo.
02 claxon al partir, 03 claxon para retroceder.
4.8 Se realizará la maniobra de con apoyo del rigger y
comunicación radial, El rigger no deberá exponerse
a la trayectoria del vehículo en retroceso.
4.10 Manejo defensivo. Cumplir con el plan fatiga.
4.9 Uso de tapones auditivos, guantes de badana y
demás epps básicos.
5.1 Check list de equipos.

5.2 Mantener una distancia segura del vehículo que
tiene en frente usando la regla de 5 segundos o
manténgase 10m por cada 10Km/h de velocidad.
5.3 Cumplir con el programa de mantenimiento
preventivo.
5.4 los operadores tienen que estar autorizados y
capacitados. Cumplir con el estándar HSE 2.55
Reglamento interno de transporte
6.1 Construcción de caminos peatonales.

de trabajo
6.3 Mantener el área limpia y ordenada, libre de
obstáculos. Demarcación de Áreas.
6.4 Verificar las recomendaciones del Estudio de
Suelos.
6.5 Estabilidad de taludes, Inspección de Vías de
Transito de Equipos y personas.
al estándar HSE 2.04, Cumplir con el Estándar HSE
2.24 Carga y Descarga de Materiales Cumplir con el
Estándar HSE 2.25 Manejo Manual de Cargas
16 de FECHA DE
18 APROBACIÓN:


2.14 Cumplir con el estándar HSE 2.07 Barreras, señales
y etiquetas. Cumplir con el estándar HSE 2.18
trabajo en altura.
de izaje. comunicación radial, no exponerse a la
línea de fuego.
certificados
2.17 Contar con el Rigger Plan.
• Armado y 2.21 La zona de maniobra por lo menos debe abarcar el
montaje de 1. Contacto con trayecto de la carga suspendida. La demarcación y 2 D 12
escalera de Objetos, Materiales, señalización deberá ser 1.5 veces la altura del brazo
herramientas. (boom) y en su defecto fuera demasiada se deberá
gato de silo y 2. Cargas suspendidas. evaluar esta distancia con el Supervisor de SSOMA
barandas. 3. Trabajo en altura y Supervisor de Izaje.
(manlift) 2.22 Las configuraciones de las grúas móviles serán
3.1 El operador y manlift deberán contar con los

site
3.13 El terreno deberá ser estable para el ingreso del
manlift
en altura.
letrero de señalización de
3.15 restricción de ingreso.
3.19 El operario montajista ascenderá en el canastillo
para el montaje y ajuste mecánico.
3.20 El personal no saldrá ni expondrá partes de su
cuerpo fuera del manlift en movimiento.
3.21 NOTA: Cuando el canastillo este posicionado en el
punto de ajuste el operador bloqueará el equipo,
recién el personal de montaje podrá extender solo
las manos fuera del canastillo)
3.22 Por ningún motivo nadie se expondrá debajo del
boom del manlift.
3.13 Para el traslado de herramientas se debe atar con
una driza de ¾”.
3.14 El silo deberá estar en posición horizontal asegurado
con cuñas y tacos de madera.
3.15 La escalera replegable de gato deberá quedar a uno
de los lados del silo a una altura aproximada de 1.5
m, con apoyo de una escalera de tijera se accederá
17 de FECHA DE
18 APROBACIÓN:
a instalar las platinas faltantes y pernos para sujetar

el espaldar y descansos.
3.16 Armada y ajustada la escalera y barandas (peso
aprox = 750 Kg) se deberá instalar 02 tambor retráctil
en los extremos superiores de cada cuerpo, esto
para ascender cuando el silo este vertical.
Nota: Insertar filas adicionales o imprimir páginas adicionales según sea necesario para incorporar todas las etapas o pasos del trabajo
18 de FECHA DE
18 APROBACIÓN:
SECCIÓN V– AUTORIZACIONES Y FIRMAS (EMPRESA QUE EJECUTA LA TAREA)

ELABORADO POR:
NOMBRE CARGO FECHA FIRMA
Ivan Sifuentes Supervisor del Trabajo 04.01.20
REVISADO Y APROBADO POR:

IVAN CONTRERAS Gerente de Construcción / 05.01.20
Residente
CESAR MAMANI Supervisor de SSOMA 05.01.20
VICTOR MEDINA Gerente de Proyecto 05.01.20
REVISADOS Y AUTORIZADO POR

Nota: Todos los riesgos residuales con nivel Alto, requieren revisión y autorización por el Gerente de Sitio/Construcción, antes de
empezar la tarea / trabajo.
Gerente de Sitio / Construcción
REVISIÓN POR PARTE DE LOS TRABAJADORES
NOMBRE CARGO FIRMA

Jsa - Montaje de Baterias de Silos

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO – PET / JSA CÓDIGO: PETS-JSA-ENAAQ-020

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

SECCIÓN I – INFORMACIÓN GENERAL

Alcance del trabajo / Descripción:

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

• Tecle tipo ratchet 1 – 2 Tn.

Requerimiento de personal para la tarea: (Especificar Rol y cantidad)

Requerimientos de EPP: (Especificar EPP y cantidad)

• Zapatos de seguridad con punta de acero.

• No se realizará la actividad sin los PETAR y IPERC continuo debidamente firmados.

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

SECCIÓN II – ¿EL TRABAJO REQUIERE ALGUNA DE LAS SIGUIENTES OPERACIONES?

SECCIÓN III ¿ALGUNO DE ESTOS FACTORES HUMANOS/ORGANIZACIONALES ES APLICABLE EN ESTE TRABAJO?

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

Falta de estándares o poco claros

SECCIÓN IV EVALUACIÓN DEL RIESGO RESIDUAL

1.1. El Ingeniero responsable de actividad y los

1.4 El personal elaborará las herramientas de gestión

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

. El Ingeniero responsable de actividad y los trabajadores

2.1 El operador y el rigger deberán contar con los

3.1 Capacitación en procedimiento de tormentas

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

1.1 El camión plataforma/camabaja hace su ingreso al

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

1.1 Para realizar el izaje de estos durmientes, el

2.1 Una vez instalados ambos equipos, Grúa Móvil y

3.1 Construcción de caminos peatonales.

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

1.1 La inspección de aparejos será realizada por

2.1 El rigger y/o supervisor se encargará de dar las

3.1 Uso de escalera telescópica para el estrobado y

4.1 La velocidad de viento en izajes no superará los 32

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

4.2 De ser necesario se emplearán hasta 04 cuerdas

2.1 Realizar el IPERC CONTINUO para la tarea.

1.- Manipulación de 3.1 No exponerse a posturas inadecuadas de trabajo.

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

como medida de control se tendrá los

6.1 La velocidad de viento en izajes no superará los 32

1.1 Equipos y herramientas con guardas donde exista

2.1 Certificado de operatividad de grúas.

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

capacidad de trabajo, para la grua de 100 Tn

3.1 La velocidad de viento en izajes no superará los 32

4.1 Alarma y cámara de retroceso.

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

4.7 No transitar en área no señalizada. Cumplir con la

5.1 Las vías de acceso y desplazamiento de las

6.1 Las vías de acceso y desplazamiento de las

1.1 Equipos y herramientas con guardas donde exista

2.1 Certificado de operatividad de grúas.

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

2.11 La comunicación será radial en todo momento.

3.1 La velocidad de viento en izajes no superará los 32

4.1 Alarma y cámara de retroceso.

5.1 Las vías de acceso y desplazamiento de las

MONTAJE DE BATERÍA DE SILOS VERSION: 01

5.4 Las vías de acceso y desplazamiento de las

1.1 Equipos y herramientas con guardas donde exista

2.1 Certificado de operatividad de grúas.

3.1 El operador y manlift deberán contar con los