SGSST - Am-Pr-M-001 - Montaje GT 2 MC85 Especial - Fase Dos - Senati

SGSST/AM-PR-M-001
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

PARA EL MO NTAJE DE
GRÚA TORRE MC 85 ESPECIAL
EMPRESA CYJ OBRA SAN FELIPE

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO PARA EL
MONTAJE DE GRÚA TORRE
CÓDIGO REVISIÓN N° PÁGINA
SGSST/AM – PR-M-001 04 Página 2 de 22
1. OBJETIVO
El siguiente procedimiento de trabajo, tiene como objetivo proteger la vida y la salud de los
trabajadores, en las actividades del montaje de la grúa torre, realizada por Grúas ETAC Perú SAC.
2. ALCANCE
Este procedimiento de trabajo aplica para todos los trabajadores que participan en la actividad de
MONTAJE DE GRÚA TORRE POTAIN MC 85 ESPECIAL, asimismo debe ser conocido y
cumplido por todos los trabajadores quienes intervienen en las tareas dentro de las
instalaciones/obra.
3. DEFINICIONES
RESPECTO AL PERSONAL
• Jefe de equipo de montaje: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada por
GRUAS ETAC encargado del montaje de grúa torre.
• Montajista: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada por GRUAS ETAC para
realizar montaje de grúa torre.
• Electromecánico: Persona capacitada, entrenada y certificada por GRUAS ETAC para
realizar montaje de grúas torre, instalación eléctrica, mecánicas y calibración.
• Operador de Grúa Torre: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada
internamente por su empresa y externamente por una entidad reconocida para operar una
grúa torre.
• Operador de grúa auxiliar: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada
internamente por su empresa y externamente por una entidad reconocida para operar grúa
auxiliar.
• Rigger: Persona entrenada, calificada, certificada y formalmente autorizada por un ente
externo (Certificadora), encargada de guiar y hacer las señales de maniobras al operador de
grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean apropiadas durante el izaje y traslado
de cargas. Se dedicará exclusivamente a esta actividad de seguridad hasta que culmine la
operación siendo el responsable de cualquier accidente de trabajo ocasionado por la grúa
torre.
• Operador de equipos de izaje: Persona entrenada, calificada, certificada y formalmente
autorizada por un ente externo para operar equipos de izaje.
• Vigía: Persona que se encarga de vigilar el tránsito vehicular y peatonal desde un punto
apropiado, para poder avisar en caso de que exista un peligro o amenaza
• Vientero: Personal entrenado encargado y formalmente autorizado para usar las cuerdas
guías para evitar el giro de la carga y no perder la orientación de la misma.
3.2 RESPECTO AL EQUIPO

• Grúa torre: Maquina de funcionamiento electromecánico compuesta básicamente por una
torre vertical y una pluma horizontal diseñada fundamentalmente para elevar y distribuir
materiales o elementos dentro de su radio de trabajo.
• Altura de Autonomía: Altura máxima útil, bajo gancho, diseñada por el fabricante; con la
que la grúa puede trabajar libremente ya sea simplemente apoyada, empotrada o vía riel.
• Altura Bajo Gancho: Altura útil, que se genera entre el nivel de apoyo de la grúa torre y el
gancho. Las grúas torres se arriostran cuando superan su altura de autonomía.
• Angulación: Características de algunas grúas torres (Automontables) de trabajar con su
pluma inclinada en un ángulo fijo determinado por el fabricante. No impide el movimiento
del carro distribuidor.
Los documentos del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo son los que se encuentran en la Red Interna de la
empresa. Todo documento impreso se considera un documento sin control.
• Arriostramiento: Fijación de la grúa torre al edificio mediante una riostra.

• Riostra: Estructura rígida, se utiliza para fijar a la grúa torre al edificio. Transmite al edificio
los esfuerzos horizontales y verticales generados por la grúa torre cuando esta supero su
altura de autonomía. Está conformada por el marco de arriostra miento y vigas metálicas.
• Destelescopaje: Bajar el nivel de la grúa torre.
• Área de Barrido: Es toda el área de recorrido de la grúa torre con carga que consta desde la
zona de partida, zona libre y zona de bajada.
• Tambor/Winche: Es la parte de la grúa que envuelve el cable utilizado para el izaje;
arrollándolo y desenrollándolo.
3.3 RESPECTO A LOS ELEMENTOS DE IZAJE

• Accesorios de izaje: Son partes que hacen la conexión del equipo de levantamiento y la
carga, tales como:
- Cadenas, cabos de acero, cabos de fibra, cuerdas sintéticas, cintas y lazos.
- Ojales, clips y anillos.
- Ganchos y argollas.
• Cables de Acero: Estrobo, compuesto por una cantidad de torones o trenzas colocados o
cerrados en forma helicoidal alrededor de un núcleo o alma de soporte.
• Alma: Sirve como un soporte a los torones que están colocados a su alrededor y se fabrican
de diversos materiales, dependiendo del trabajo al cual se va destinar.
• Torón: Es el trenzado de varios hilos de acero, la unión de torones forma un cable.
• Hilo de Acero: Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado
de ellos forma un torón.
• Cadenas: Estrobo, conformado por eslabones metálicos.
• Cuerda guía (Viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga y evitar que los
empleados entren en contacto con ésta.
• Equipo de Izaje: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos
diferentes.
• Eslingas: Elementos longitudinales, por lo general sintéticos, que son usados para izar carga,
tienen ojales en sus extremos, límite de carga y su característica principal es la flexibilidad.
• Estrobos: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de carga.
Son más rígidos que las eslingas, tienen límite de carga.
• Estrobador: Personal entrenado y encargado de colocar los estrobos/eslingas en la carga de
izar.
• Ganchos: Elementos de acero usados para el izaje de carga; están conectados a la pasteca en
su parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior. Deben tener pasador de
seguridad.
• Grillete: Elementos de acero donde se colocan los ojales de los estrobos de las eslingas.
• Grúa: Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio de la palanca,
mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar.
• Izaje Crítico: Izaje en el que se requiere más del 80% de la capacidad de la grúa en aquellas
que poseen el Load Momentum Indicator (LMI) y de 75% para aquellas que no la posean
y/o aquel realizado bajo condiciones no rutinarias (Izajes por encima de líneas eléctricas
energizadas o sobre instalaciones existentes etc.).
• Izaje Rutinario: Todos aquellos izajes que se realizan dentro y fuera de nuestra operación,
que se encuentran bajo nuestra supervisión o administración, que no excedan los límites
mencionados en los izajes críticos y que se realizan bajo condiciones rutinarias (izaje de
materiales, estructuras, equipos, componentes, etc.). Requieren de una autorización y
coordinación con el supervisor encargado de la maniobra.
• Pasador de Seguridad (clip, lengüeta): Es el elemento que va dentro de un gancho y sirve
para evitar que el grillete, eslinga o estrobo se salga de la curvatura del gancho.
• Permiso de Izaje: Cuando la maniobra es considerada izaje crítico se requiere de un permiso
(PETAR para trabajos de izaje).
• PETAR: Permiso escrito para trabajos de alto riesgo.
• Malacate/Tambor: Es la parte de la grúa que envuelve el cable utilizado para el izaje;

enrollándolo y desenrollándolo.
• Pasador de Seguridad (clip, lengüeta): Es el elemento que va dentro de un gancho y sirve

para evitar que el grillete, eslinga o estrobo se salga de la curvatura del gancho.
• Permiso de Izaje: Cuando la maniobra es considerada izaje crítico se requiere de un permiso

(PETAR para trabajos de izaje).
• Plato: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno, la fuerza que ejerce los gatos
hidráulicos al momento de izar una carga.
4. DATOS GENERALES DE LA GRÚA TORRE OBRA: SENATI – FASE DOS
CARACTERÍSTICAS DE LA GRÚA TORRE

Marca POTAIN
Modelo MC 85 - ESPECIAL
Versión EMPOTRADA
Altura inicial requerida (m) 44.00 m.
Largo de pluma requerido (m) 40.00 m.
Largo de contra pluma 12.70 m.
Carga en punta (Con largo de pluma requerido) S.R. 1,900 kg @ 35.00 m
Carga máxima D.R. 5,000 kg @ 15.70 m
Fecha de inicio de maniobras 9/05/18 – 10/05/18
Grúa hidráulica de apoyo GMK 5100
5. DATOS DEL PERSONAL

5.1. PERSONAL DE ETAC.
- Personal responsable de ETAC

CARGO NOMBRE TELÉFONO/CELULAR
Gerente de Operaciones Luis Ramírez (51-1) 717-2378
Jefe de Montaje Roberto Perez Palacios. 955 604 591
Jefe de SST Henrry Castro Tantalean. 946 358 403
Supervisor de Montaje Jonathan Roque Medina 946 358 473
- Personal destinado a la actividad.
CARGO
Jefe de montaje
Montajista-
Electromecánico
Rigger
Operador de GH
5.2. PERSONAL DE APOYO POR PARTE DE OBRA
Personal responsable de obra
TELEFONO
CARGO NOMBRE
/CELULAR
Residente de obra Juan Castro 992733659
Jefe de SST Henry Solis 997911392
Ingeniero de Campo George Catter 999975754
Personal que se requiere para la actividad

- PDR.
- Dos vigías.
- Dos rigger.
6. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL Y ELEMENTOS DE IZAJE

Equipo de Protección Personal.
• Un (1) Arnés por trabajador.
• Doble línea de vida.
• Un (1) casco.
• Un (1) Barbiquejo.
• Un (1) Overol.
• Un (1) par de tapones/orejeras.
• Un (1) par Zapatos de seguridad. /
• Un (1) par de guantes.
• Lentes claros.
• Lentes oscuros.
• Otros si fuera necesario.
Elementos de Izaje.
• Un (1) tecle de 1.5 toneladas.
• Cuatro (4) grilletes de 1 Pulgada.
• Cuatro (4) grilletes de 3/4 Pulgada.
• Un (1) pulpo de 4 ramales.
• Vientos.
• Eslingas de 1, 2,4 6 pulgadas.
7. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.
Equipos.
• Grúa Torre Instalada en Obra.
• Tres (3) radios.
Herramientas.
• Combas de 4, 6, 8 y 12 libras.
• Bota pin.
• Llaves mixtas.
8. DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES.

8.1. ANTES
Para las actividades de montaje de grúa torre obra (SENATI / FASE DOS) deberá de cumplir con
lo siguiente:
- Solicitar permisos Municipales para:
• El cierre completo de vías por dos días a partir de las 8:00 am hasta las a 6:00 pm,
para el montaje de Grúa Torre.
• Ingreso de camiones y posicionamiento de grúa Hidráulica.
- Efectivos policiales: para controlar el tránsito vehicular y otras funciones que designe obra.
- Vigías: para delimitar el área de trabajo según las indicaciones del jefe de equipo, además
deberá controlar el ingreso y salida de personas y vehículos cuando se realice el izaje de
cargas.
- Dos riggers: para realizar los estrobajes (cargas y descargas) dirigidas por el jefe de equipo.
- Mantener la zona de trabajo libre para realizar el montaje de la grúa torre.
- Delimitar toda el área de maniobra, y coordinará para no realizar ningún tipo de trabajo en
esta área.
- Identificar los riesgos y peligros que se encuentren en el área solicitada para la maniobra.
- Proporcionar vigías para la maniobra de montaje.
Contar con la supervisión de seguridad por parte de la obra, durante el montaje.
CONEXIÓN A TIERRA OBLIGATORIA MENOR A 10 OHMIOS
8.2. DURANTE.
- El personal deberá recibir la inducción de seguridad por el PDR de obra y los demás días la
charla por jefe de equipo a partir de las 7:30 am o minutos antes.
- Revisar la zona de trabajo el cual deberá estar libre para realizar el montaje de la grúa torre.
- El jefe de equipo se asegurará que el personal llene lo siguientes registros:
• ATS.
• Inspección de equipos, herramientas y materiales.
• Inspección de elementos de izaje
• Inspección de equipos anti caída.
• Inspección de grúa auxiliar.
• PETAR para trabajos en altura.
• PETAR para trabajos de izaje.
- Los vigías de obra deberán delimitar el área de montaje según las indicaciones del PDR de obra
y el jefe de equipo, además prohibirá que personas ajenas a la maniobra y trabajadores ingresen
a la zona de trabajo porque se trabajará con carga suspendida.
- La grúa auxiliar se colocará en una posición, para el montaje de tramos, pluma y contrapesos.
- Se solicita a la obra tener acceso expedito al área de montaje.
- Obra deberá proporcionar vigías y paleteros para el apoyo del ingreso de camiones en los que
se trasladará la grúa torre.
- El Prevencioncita de riesgos (PDR) de obra, coordinara con el jefe de equipo de montaje, para
asegurar que las condiciones de seguridad durante el montaje sean óptimas para evitar algún
accidente.
Actividades a realizar:
Montaje sistema basal y torre:

- Se instalará la Grúa auxiliar, se delimitará toda el área de trabajo antes de ejecutar la
faena, luego se instalará la maquina en posición indicada para el montaje, de acuerdo con
los permisos solicitados por obra, la Grúa debe trabajar totalmente estabilizada y nivelada,
con planchas en sus apoyos, sean de acero o madera. Asegurando que no existan riesgo
de existencia de taludes. En caso de taludes la maquina no debe ser ubicada a menos de
45º.
- Se montará 1 tramos basal de 7.50 m. peso es de 2,572 kg. c/u., estos serán estorbados
con pulpo de 4 cadena o eslingas, una vez estrobada el personal deberá instalar los 8
bulones que los unen entre sí con los tramos de torre grúa.
- Se montarán 2 tramos (L46) de 3.00 m. cuyo peso es de 1,224 kg. c/u y la jaula de
telescopaje cuyo peso es de 4,325 kg., estos serán estrobados con pulpo de 4 cadena o
eslingas, una vez estrobada el personal deberá instalar los 8 bulones que los unen entre sí
con los tramos de torre grúa.
- Se montarán 4 tramos (L46) de 3.00 m. cuyo peso es de 1,224 kg. c/u, estos serán
estrobados con pulpo de 4 cadena o eslingas, una vez estrobada el personal deberá instalar
los 8 bulones que los unen entre sí con los tramos de torre grúa.
- Se montarán 2 tramos (L46) de 3.0 m. cuyo peso es de 1,224 kg. c/u y 1 tramo de
transición (L40/L24) de 1.50 m. cuyo peso es de X kg., estos serán estorbados con pulpo
de 4 cadena o eslingas, una vez estrobada el personal deberá instalar los 8 bulones que
los unen entre sí con los tramos de torre grúa.
- Se montará tornamesa peso 2,620 kg. esta será estrobada con eslingas o pulpo de cadena.
- Se montará Cabina de peso 1,000 kg. Esta será estrobada de sus cuatro orejas mediante
pulpo de 4 cadenas. El personal deberá estar anclado con su arnés y además de cabo de
sujeción.
- Los montajistas deberán estar anclados permanentemente a la estructura de la GT durante
los trabajos en altura.
- En todo momento los montajistas permanecerán en la parte interior de los cuerpos
montados, salvo cuando se instalen los bulones de los tramos de la grúa torre, en este caso
los montajistas podrán sacar la parte del cuerpo para poder hacer ingresar dichos bulones
a los tramos, en este caso los montajistas deberán estar anclados con sus respectivos
arneses y además deberán contar con cabo de sujeción.
Nota:
- Para toda maniobra se utilizarán estrobos, eslingas y grilletes revisados los cuales cumplan
con las normas especificadas de peso a levantar.
- El operador debe ejecutar movimientos de la maquina auxiliar al ser ordenado únicamente
por un rigger calificado que tenga claro conocimiento de la maniobra de montaje a ejecutar
- Se descargarán elementos por secuencia de montaje.
- Al descender estos cuerpos el personal debe estar Protegido con su arnés y amarrados con
las dos colas a la estructura. No debe salir sobre la estructura hasta que la pieza no se
encuentre en posición de montaje.
Montaje de contrapeso de Contraflecha.

- Se montará contra flecha cuyo peso es de 1,840 kg.
- Los puntos de izaje de la contraflecha están dados por orejas en la estructura y permiten
elevar la contra flecha de una manera adecuada, se izará con dos vientos en los extremos,
el personal esperara el ascenso de la contraflecha en la tornamesa y deberán estar anclados
a la misma tornamesa con línea de vida y cabo de sujeción. Uno vez instalados los dos
bulones que une la tornamesa y contraflecha el personal deberá trasladarse por la
contraflecha para instalar el ultimo bulón en los tirantes, para ello la grúa hidráulica
deberá bajar la contraflecha hasta templar en tirante que la soporta se desestrobara la
contra flecha y se soltaran los dos vientos de sus extremos.
- En todo momento el personal se posicionará y desplazará solamente por la estructura de
la contra flecha de la grúa torre.
- El personal que se traslade a lo largo de la contra flecha debe están anclados a las barandas
de esta de manera permanente.
- Debe haber constante comunicación entre el montajista y el operador de la grúa
telescópica mediante radios.
Montaje de Pluma.
- Se pre armará pluma en sus 35 metros apoyada sobre sus contrapesos aéreos, se instalará
carros de distribución pasadas de elevación, gancho y instalación de línea de vida
horizontal.
- El personal que se traslade a lo largo de la flecha para desestrobar las fajas, debe estar
anclados a la línea de vida horizontal que está instalada a lo largo de la flecha de manera
permanente.
- Una vez estrobada la pluma y teniendo sus dos vientos en los extremos, la grúa hidráulica
izara esta, los montajistas esperan la pluma en la tornamesa enganchados con su línea de
vida y cabo de sujeción. Se colocarán los dos bulones que unen la tornamesa y pluma una
vez fijos los bulones, la grúa hidráulica levantara lentamente la pluma con la finalidad de
poder unir los tirantes. El personal que se traslade a lo largo de la flecha para instalar el
ultimo bulón que une el tirante de pluma con el tirante de tornamesa debe estar anclados
a la línea de vida horizontal que está instalada a lo largo de la flecha de manera
permanente, una vez instalado el bulón la grúa hidráulica descenderá y templara el tirante
luego desestrobaremos la pluma, peso del elemento en sus 35 metros 5,545 kg.
Montaje de Contrapesos Aéreos.

- Se montarán 3 contrapeso CP cuyo peso es de 2,950 kg. Estrobados con eslingas y
grilletes, serán guiado por el montajista una vez esté se encuentre en su posición de
lastrado.
- Los montajistas deben estar anclados permanentemente a la contraflecha de la grúa torre.
- Debe hacer constante comunicación entre el montajista y el operador de la grúa
telescópica mediante radios.
Telescopaje.
- Se unirá jaula de Telescopaje con tramo conversión por medios de bulones en cada
esquina, se unirán los carros para cambiar de gancho se debe utilizar el gancho del
segundo carro, este se bajar por su elevación y colocar el monorriel llevándolo al tramo
que está parado frente a la Grúa, este se subirá por medio de su elevación hasta las dos
vigas de Telescopaje que se encuentran montadas en el tramo de transición.
- Una vez montado en sus vigas se tomará una carga de equilibrio la que permitirá hacer el
telescopaje.
- Una vez equilibrada la Grúa se sacaran los bulones que unen el tramo de transición con
el tramo intermedio, y por medio de su sistema hidráulica se telescopara 04 cuerpos,
apoyando la traversa en los tacos del tramo se subirá un metro y se apoyara en los tacos
siguientes para así recuperar el cilindro y seguir subiendo hasta completar el proceso de
los tres metros y montar el tramo una vez instalado se colocaran sus bulones, luego de
colocar todos los bulones se bajara por medio de su central hidráulica y se colocaran los
bulones de seguridad , se bajara La carga y se procederá a subir el siguiente tramo este
proceso se debe repetir en cada tramo a telescopar.
- Una vez terminado el telescopaje se liberará la jaula de telescopaje la que se bajará hasta
el tramo base o parte más baja del arriostramiento.
- Se debe verificar el perfecto apoyo de la traversa en los tacos inferiores de los tramos,
para lo cual obligatoriamente se deben instalar los pasadores de seguridad (bajo de los
tacos) luego se apoyará uña del coliseaux, para recuperar el cilindro hidráulico. Esta
operación se repetirá en todos los tramos a telescopar.
- La obra debe recibir la Grúa en conformidad firmando un informe que será emitido por
ETAC.
Nota:
- El tiempo requerido para telescopaje es (01) día aproximados, la obra debe programarse
y facilitar la grúa a primera hora de la fecha a realizar los trabajos, los elementos se
llevarán un día antes a la obra previa confirmación de obra.
SECUENCIA DE TELESCOPAJE
MONTAR MONORRIEL EN TRAMO
SUBIR TRAMO POR SU PROPIA ELEVACION HASTA LA VIGA MONORRIEL
PROCESO DE TELESCOPAJE POR SU SISTEMA HIDRAULICO
8.3. DESPUÉS
- Se procederá al llenado del informe de trabajo de montaje, el cual deberá estar firmado por
el responsable de obra.
- Se procera a firmar el acta de entrega de torre grúa.
- Orden y limpieza.
9. RESPONSABILIDAD Y ATRIBUCIONES DE GRÚAS ETAC PERÚ Y CLIENTE.
9.1. GRÚAS ETAC PERÚ SAC
- Enviar los documentos preliminares como:

• SCTR.
• APTITUD MEDICA.
• IPERC
• MCO
- Es responsable de designar al personal entrenados, certificado y formalmente autorizada

para realizar el montaje de la grúa torre.
- El grupo de montaje cumplirá con los siguientes estándares.
• Charlas diarias de seguridad.
• ATS.
• Inspección de elementos de izaje.
• Inspección de grúa telescópica.
• Inspección de equipos y herramientas.
• Inspección de equipos anti-caída.
• PETAR para trabajos en altura.
• PETAR para trabajos de izaje.
- El jefe de grupo de montaje asesorara al cliente si tuviese cualquier duda en el proceso de

montaje y es responsable de dirigir el correcto montaje de la grúa torre de acuerdo a lo
establecido en el manual por el fabricante.
- Designara un operador de la grúa telescópica y un rigger entrenados, certificado y
formalmente autorizada.
- El operador de la grúa telescópica/hidráulica deberá inspeccionar la grúa antes de cada uso.
- El rigger de la grúa telescópica no realizara ningún tipo de trabajo si las condiciones de
trabajo no son las adecuadas.
- Brindará los EPP y elementos de izaje:
9.2. CLIENTE
- El cliente deberá acondicionar el área para realizar el montaje.

- Delimitará el área de montaje y prohibirá el paso peatonal según el requerimiento del jefe
de grupo de montaje, debido a que se trabajará con carga suspendida.
- Obra no debe realizar trabajos y movimiento de materiales dentro del área delimitada con
el fin de ejecutar un trabajo coordinado y en condiciones seguras.
- Designara un PDR para supervisar los trabajos de montaje para verificar, identificar y
asegurar un entorno seguro de trabajo para el desarrollo de la actividad. Diseñar programas
de entrenamiento/ capacitación para asegurar que el personal está capacitado.
- Designara vigías para delimitación del área de maniobra.
- Cumplir y verificar el cumplimiento del presente documento.
- Revisar y contar con los permisos de trabajo que requiera como:
• Permiso municipal (cierre de vías).
- Resolver, coordinar que se realicen los correctivos las observaciones detectadas en las
inspecciones y su respectivo seguimiento.
- Enviar los planos solicitados por el área de montaje (ETAC) para el estudio del montaje:
- Abastecer de corriente eléctrico si se requiera para el montaje (por grupo electrógeno y red
pública) según especificaciones técnicas del manual del fabricante.
- Verificar y controlar la guía de remisión para el ingreso y salida de los a obra.
- Un pozo a tierra exclusivamente para la grúa torre.
10. RESTRICCIONES.
- No se iniciará los trabajos si el área destinada al montaje no reúne las siguientes condiciones de
trabajo.
• Si no está delimitada.
• Si no está presente el prevencionista de Obra.
• Si no tiene los EPP adecuados para el trabajo.
• Si no cumplen con los respectivos permisos y si no están firmados.
- Está prohibido el ingreso de personas ajenas al trabajo.

- La obra no debe realizar trabajos y movimiento de materiales dentro del área delimitada con el
fin de ejecutar un trabajo coordinado y en condiciones seguras.
- La grúa no deberá realizar maniobras si no está conectada al pozo a tierra (pozo a tierra
exclusivamente para la grúa torre).
- No se realizará ninguna maniobra si no está entregada por el jefe de grupo de montaje.
11. ANEXOS
- SGSST-R-03 Lista de asistencia de capacitación
- SGSST-R-009 Análisis de trabajo seguro – ATS
- SGSST-R 010 Inspección de elementos de izaje
- SGSST-R-027 PETAR para trabajos de izaje de grúas
- SGSST-R-017 PETAR para trabajos en altura
- SGSST-R-016 Formato de inspección de equipo anti-caída
- SGSST-R-019. Inspecciones de grúa hidráulica-telescópica.
- SGSST-F-015 Matriz de identificación de peligros, evaluación de riesgos y sus controles.
12. CONSTANCIA DE ENTREGA DEL PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO

SEGURO DE MONTAJE DE GRÚA TORRE
Por el presente dejo constancia que he recibido una capacitación y un ejemplar PROCEDIMIENTO
ESCRITO DE TRABAJO SEGURO DE MONTAJE DE GRÚA TORRE y me
comprometiéndome a:
Leer y cumplir con mis responsabilidades.
Cumplir y poner en práctica lo indicado en el procedimiento durante el desarrollo de mis

actividades.
N° Apellidos y Nombres DNI N° Cargo Firma
10
11
12
13

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

GRÚA TORRE MC 85 ESPECIAL

EMPRESA CYJ OBRA SAN FELIPE

3.2 RESPECTO AL EQUIPO

• Arriostramiento: Fijación de la grúa torre al edificio mediante una riostra.

3.3 RESPECTO A LOS ELEMENTOS DE IZAJE

• Malacate/Tambor: Es la parte de la grúa que envuelve el cable utilizado para el izaje;

• Pasador de Seguridad (clip, lengüeta): Es el elemento que va dentro de un gancho y sirve

• Permiso de Izaje: Cuando la maniobra es considerada izaje crítico se requiere de un permiso

4. DATOS GENERALES DE LA GRÚA TORRE OBRA: SENATI – FASE DOS

CARACTERÍSTICAS DE LA GRÚA TORRE

5. DATOS DEL PERSONAL

- Personal responsable de ETAC

- Personal destinado a la actividad.

5.2. PERSONAL DE APOYO POR PARTE DE OBRA

Personal responsable de obra

Personal que se requiere para la actividad

6. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL Y ELEMENTOS DE IZAJE

8. DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES.

CONEXIÓN A TIERRA OBLIGATORIA MENOR A 10 OHMIOS

Montaje sistema basal y torre:

Montaje de contrapeso de Contraflecha.

Montaje de Contrapesos Aéreos.

MONTAR MONORRIEL EN TRAMO

SUBIR TRAMO POR SU PROPIA ELEVACION HASTA LA VIGA MONORRIEL

PROCESO DE TELESCOPAJE POR SU SISTEMA HIDRAULICO

9. RESPONSABILIDAD Y ATRIBUCIONES DE GRÚAS ETAC PERÚ Y CLIENTE.

9.1. GRÚAS ETAC PERÚ SAC

- Enviar los documentos preliminares como:

- Es responsable de designar al personal entrenados, certificado y formalmente autorizada

- El jefe de grupo de montaje asesorara al cliente si tuviese cualquier duda en el proceso de

- El cliente deberá acondicionar el área para realizar el montaje.

- Está prohibido el ingreso de personas ajenas al trabajo.

12. CONSTANCIA DE ENTREGA DEL PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO

Leer y cumplir con mis responsabilidades.

Cumplir y poner en práctica lo indicado en el procedimiento durante el desarrollo de mis

N° Apellidos y Nombres DNI N° Cargo Firma

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