SERVICIOS DE PLANTA

19/10/2020
PRIMER MANTENIMIENTO CENTRALIZADO DEL ELEMENTO PEINE LÍNEA DE PRODUCCIÓN DE
HISOPOS MARCA FALU

Código del documento: Elaborado por: Revisado por: Dirigido a:

SP-007 Rincones José Gregorio Carrasquel Arelis Barrera Franklin

1. PREFACIO.

El proceso productivo para la elaboración de todos los productos relacionados con el manufacturado de
hisopos de algodón en sus diferentes presentaciones; hisopos 50, 100 y 200, depende únicamente de la línea de
producción FALU, una maquinaria eficiente y fiable, cuyos elementos que la conforman requieren de un
detallado y sistemático mantenimiento preventivo para asegurar el correcto transcurrir del proceso.

Así mismo, la línea FALU cuenta con un elemento denominado “Peine”, el cual funciona como enlace
entre las etapas de creación del hisopo y estuchado del mismo. Dicho sistema amerita periódicas revisiones que
validen la correcta existencia de lubricante en las guías de desplazamiento, rodamientos lineales y rieles. Así
como también el adecuado tensionado de la correa de transmisión de potencia y el buen funcionamiento de
todos los sensores involucrados en el cuerpo del sistema.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Durante el transcurrir del proceso productivo, se pudo observar irregularidades en el desplazamiento

horizontal del elemento peine al momento de capturar los hisopos desde la cadena secundaria de la convertidora
y en el instante en el que los hisopos son depositados en el carrito de formato de la estuchadora.

El problema apreciado consistió en un desplazamiento inadecuado del peine en los extremos de su

recorrido por sobre sus guías horizontales. Existía un aumento en la fuerza de rozamiento en los rodamientos
lineales del elemento debido a la suciedad acumulada y a la falta de lubricación.

Por otro lado y con respecto a la manivela del peine, fue posible detallar un pronunciado desgaste en el
patín entre la manivela y el riel fijo del peine. Lo cual ocasionaba problemas en la transmisión de fuerza
aplicada al desplazamiento del elemento.
 Guías
desplazamiento
horizontal.

Extremos de los
Rodamientos
lineales.

Fotografías 1 y 2: Parte del sistema de

desplazamiento horizontal.

Fuente: Ing. Arelis Carrasquel.

Riel fijo.

Patín de nailon
desgastado.

Manivela del
peine.
 3. PLAN DE ACCIÓN

Para proceder de la manera más ordenada y efectiva posible, se realizaron las siguientes actividades una vez
que el equipo de intervención fue conformado por el personal del Departamento de Ingeniería &
Mantenimiento, apoyado por el Departamento de Producción.

 Se dispuso del módulo de producción de la línea FALU; limpio, libre de materia prima y con la línea
de producción apagada y desconectada del suministro de aire principal.

 Los equipos, implementos y repuestos utilizados en la intervención consistieron en la caja de

herramientas asignada, aire de limpieza de línea, alcohol, trapos para limpieza, grasa, aceite, el
carrito de cambio de formato; el cual fue utilizado como mesa de trabajo y un patín de nilón nuevo.
Número de parte CT4.210.851.

 En primera instancia se procedió a realizar marcas de fe en todos los elementos considerados

relevantes al momento de efectuar el despiece del sistema. Los cuales son: Posición de la manivela
con respecto al riel fijo y a los engranajes en el sistema de transmisión de potencia, posición de los
soportes de las guías de desplazamiento horizontal del peine, posición del desprendedor, ubicación
de las cuatro (4) mangueras neumáticas del peine, ubicación de las dos (2) mangueras neumáticas del
desprendedor, posición de los sensores W-B154 y W-B155; los cuales censan el desplazamiento
vertical superior e inferior respectivamente del peine, posición de los sensores W-B151 y W-B152;
los cuales censan el desplazamiento horizontal hacia la izquierda y derecha respectivamente del
peine visto desde el lado operador, posición del sensor W-B157, el cual censa el accionamiento del
desprendedor.

 Desconexión de las mangueras neumáticas, manguera de succión del peine y sensores mencionados.

 Desmontaje del elemento peine, unido a su posición por cuatro (4) tornillos Allen.

 Desmontaje del desprendedor, unido a su posición por cuatro (4) tornillos Allen.

 Desmontaje del pulsador eléctrico ubicado al lado derecho del desprendedor, visto desde el lado
operador y unido a su posición por dos tornillos Phillips.
 Desmontaje de las guías horizontales del peine, unidas al plane por cuatro (4) tornillos Allen.

Tornillos de
sujeción del
peine.

Fotografía 3: Elemento peine.

Fuente: Ing. Arelis Carrasquel.

Pulsador
eléctrico.
Tornillos de
sujeción del
desprendedor.

Fotografía 4: Elemento desprendedor y pulsador

 Fuente: Ing. Arelis Carrasquel.

Fotografía 5: Puntos de sujeción de las guías de desplazamiento horizontal del peine.

Fuente: Ing. Arelis Carrasquel.

Luego de realizado el despiece, se procedió a verificar que los dientes del peine se encontrasen en
perfecto estado, se limpió y engraso la guía de los dientes del peine, se limpiaron y engrasaron las guías de
desplazamiento horizontal y vertical del elemento. Además de los rodamientos lineales, se realizó limpieza y
engrasado las guías del desprendedor. También se verificó que la manguera de succión se encontrase libre de
restos de algodón, se chequeo la relación de transmisión de la unidad, asegurándose el buen tensionado de la
correa y su nivel de desgaste y se sustituyó el patín de nailon desgastado por uno nuevo. Finalmente, se realizó
el montaje de la unidad completa, manteniendo cada componente en su posición original.
 Fotografía 6: patín desgastado vs patín nuevo.

Fuente: Ing. Arelis Carrasquel.

4. RECOMENDACIONES

 Durante la realización de la intervención, no se aplicó al elemento el tipo de grasa y aceite más

adecuado, debido a que no se contaba con dichos recursos. Se recomienda con carácter de urgencia
adquirir grasa sanitaria o de grado alimenticio que cumpla con la norma H1 estipulada por la NSF
internacional o la USDA y también un cartucho de grasa multipropósito marca Venoco o similar. Dichos
lubricantes son sumamente necesarios para efectuar los mantenimientos preventivos adecuados a
nuestras líneas de producción.