PST TALACHAS REPARACIÓN Y/O CAMBIO DE LLANTA NUEVA

No. /FECHA EMISIÓN FECHA DE REVISIÓN CODIFICACIÓN PÁGINA

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OBJETIVO:

Establecer el Procedimiento Operativo de Trabajo Seguro (PST) para la operación de talachas

reparación y/o cambio de llanta nueva

ALCANCE:

Este procedimiento es aplicable a todo el personal de Minera Media Luna S.A. de C.V. y
contratistas que realice trabajos de talachas reparación y/o cambio de llanta nueva.

RESPONSABILIDADES:

Supervisor general de mina:

 Es responsabilidad del superintendente hacer cumplir el presente procedimiento y

asegurar su implementación.

 Administrar y asegurar los recursos que éste demande.

Supervisor general de mina:

 Es responsabilidad vigilar el estricto cumplimiento del presente procedimiento y la de sus

procedimientos asociados.

 Proporcionar los recursos necesarios para la implementación del presente reglamento y su

funcionamiento en el tiempo necesario.

 Gestionar la capacitación a las personas que tienen que aplicar este PST

Supervisor Mina:

 Solicitar al supervisor general los recursos necesarios para asegurar que las actividades
que regula el presente procedimiento mantengan sus riesgos bajo control, de acuerdo con
las medidas que establece el presente.

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 Es responsabilidad del supervisor de turno revisar las condiciones del área y en cada
fuente de trabajo, y reportar los defectos del área (Signos visibles de inestabilidad de
terreno: Grietas, fisuras, filtración de agua) inmediatamente al departamento de
campamentos.

 Es responsabilidad de retroalimentar positivamente y/o parar las actividades cuando se

encuentren condiciones y/o si existe algún riesgo inminente.

 El check list de verificación de herramienta se realizará 4 veces por semana de manera

aleatoria, adjuntando la información generada al reporte diario de tiempos emitidos por el
supervisor.

 Vigilar la correcta y oportuna aplicación de las disposiciones contenidas en el presente

procedimiento e informar al supervisor general de mina de las desviaciones detectadas.

 Proporcionar a los trabajadores los recursos necesarios para la realización de las

actividades.

 Cuando ocurran condiciones fuera de lo ordinario en el desarrollo de las actividades se

solicitarán la inspección o evaluación: Mountar.

Trabajadores (Talacheros)

 Es responsabilidad de los trabajadores conocer, aplicar y cumplir el presente

Procedimiento de Trabajo Seguro.

 Es responsabilidad de los trabajadores sugerir cambios o actualizaciones al mismo según

las necesidades de la operación.

 Participar activamente en las capacitaciones que realice la supervisión directa de su área

de trabajo respecto de la aplicación del presente procedimiento. Informar a la supervisión
directa acerca de peligros y riesgos que puedan afectar a la normal operación.

 Cuando ocurra condiciones fuera de lo ordinario se solicitarán la inspección y presencia

del supervisor de operación en turno y podrán realizar si es viable un Plan de Trabajo del
sistema de 4 Fases.

ES RESPONSABILIDAD DE TODOS DETENER LA OPERACIÓN SI

EXISTE ALGÚN RIESGO INMINENTE DETECTADO.
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DESARROLLO:

1. Se deberá realizar la plática de seguridad de cinco minutos (Supervisor).

2. Se deberá compartirlos pendientes del turno (Supervisor).
3. Se deberá llenar el libro de trabajo de las 4 fases al ingresar al área de trabajó y por actividad
(Talacheros).
4. Se deberá revisar el libro de trabajo de las 4 fases (Por parte del supervisor).
5. Se deberá limpiar el área de trabajo (Barrer, trapear de ser necesario).
6. Se deberá realizar verificación del área.
7. Se deberá realizar verificación de la iluminación adecuada.
8. Se deberá verificar, preparar el material y herramienta por ejemplo parches, pegamento,
llantas nuevas, espátula para talachas (Talacheros).
 Orden y limpieza.
 Revisión chicote anti latigazo en buen estado.
 Revisión que la trampa no agua (Regulador de aire) se encuentre sin agua y sin fuga.
 Revisión que todos los mandos de la desmontadora funcionen correctamente.
9. Se deberá colocar las barricadas correspondientes (Talacheros)
10. Se realizará el desmonte de los neumáticos.
10.1. Neumáticos nuevos.
10.1.1. Desmontar las válvulas de inflado de los neumáticos, para asegurar que no guardan
presión, antes de proceder a extraerlos de la llanta.
10.1.2. Comprobar quela rueda está anclada firmemente a la desmontadora antes de extraer
el neumático.
10.1.3. Mantener las manos lo más alejadas posible de la cuña y del borde del neumático
mientras el plato esté girando.
10.1.4. Antes de montar un neumático nuevo, comprobar que no está dañado ni deformado y
que se ajusta a las dimensiones de la llanta.
10.1.5. Lubricar todo el perfil del neumático antes de introducir la uña para su montaje.
10.1.6. En caso de avería o fallo, señalizarlo correctamente en el mando de puesta en
marcha y desconectar el interruptor general.
10.2. Neumáticos con ponchadura y/o cambio válvula de aire
10.2.1. Identificar previamente el daño en el neumático, desmontar las válvulas de inflado de
los neumáticos.
10.2.2. Comprobar que la rueda este anclada firmemente a la desmontadora antes de extraer
el neumático.
10.2.3. Realizar la reparación con las herramientas necesarias para parchar los neumáticos.
10.2.4. Lubricar correctamente todo el perfil del neumático.
10.2.5. Montar el neumático reparado para la verificación de fuga de aire.
11. Se realizará la colocación de neumático en el vehículo.
12. Al finalizar el uso de la desmontadora se recomienda
13. Limpiar los residuos generados y disponerlos en los contenedores habilitados.
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14. Recoger las herramientas y equipos de trabajo utilizados.
15. Apagar la desmontadora de neumáticos y desconectarla de la fuente eléctrica.

REFERENCIAS:
https://blueshield49.com/wp-content/uploads/2019/10/BlueShield49-Manual-Instalacion-bidon-20L.pdf

ANEXOS/CHECK LIST DEL EQUIPO

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