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Lideres · Líderes
Uno de los trabajadores de la empresa se dedica a apilar la mercadería en palets. Las bodegas de la compañía en Quito están en Parkenor. Foto: Patricio
Terán / LÍDERES
Lograr que la gente realice o reciba envíos en los lugares más recónditos del territorio nacional
es la misión de la empresa quiteña Avante logistics.
Aunque la firma nació en septiembre del 2016, la idea de desarrollar esta organización surgió
años atrás. Jorge Guzmán, presidente de la empresa, cuenta que su madre, Judith Benítez,
trabajó por más de 25 años en empresas de courier y, en ese tiempo, se dio cuenta de las
falencias que existían en cuanto al servicio al cliente (falta de información, de soporte en los
requerimientos, de adaptación a los procesos del consumidor...). Eso motivó al actual directivo
a crear una compañía logística que respondiera con más eficiencia a estas necesidades.
“Fue un reto porque cambió toda nuestra perspectiva y tuvimos que transformar todo el
proceso que, inicialmente, habíamos planteado para la capital”, indica Guzmán. Se trataba de
repuestos automotrices que debían traerlos desde la Sierra central y distribuirlos en Quito y
Guayaquil.
Para el 2017, la empresa contaba con un total de cuatro clientes y un volumen de 6 000 envíos
realizados. El dinamismo le obligó a contar con una bodega más grande y cambió sus
operaciones al sector de la Rumipamba, en el norte Quito.
Actualmente, la compañía tiene un portafolio de 100 clientes. Uno de ellos, desde hace tres
años, es Nature’s Sunshine, especializada en suplementos alimenticios, vitaminas, entre otros
productos naturales. Rodrigo Macas, jefe de operaciones, señala que Avantelogistic les provee
del servicio de courier. “Lo hacen a escala nacional. Es una compañía muy seria y está presta
para cualquier requerimiento que tengamos. Despachamos todos los días, como mínimo de 40
a 50 cajas”, dice.
Para lograr una mayor cobertura, la firma buscó aliados estratégicos en ciudadanos o
pequeñas empresas de diferentes localidades. La idea es que estos ofrezcan servicios
logísticos bajo sus estándares operativos y control.
El reto de este año, cuenta Guzmán, fue impulsar el modelo de franquicias. Consiste en dar la
posibilidad de que negocios de diversos cantones o parroquias manejen la imagen de la
empresa y desde allí se oferte el servicio de soluciones logísticas. Los propietarios no deben
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hacer ningún pago; la única inversión a realizar, si no se cuenta con los equipos, es un
computador, impresora y balanza.
Estas personas ganan el 35% del valor del envío que se realice. Operan negocios como
imprentas, papelerías, ‘cybers’, bazares y otros.
La compañía busca ampliar la atención a sus clientes y franquiciados, por lo que ha realizado
inversiones en desarrollo tecnológico, a través de la digitalización de sus servicios.
Antes, por ejemplo, las guías se llenaban manualmente; mientras que ahora todo es a través
de un computador. Asimismo, los clientes tienen la posibilidad de revisar el recorrido de su
envío y los emprendedores conectarse al sistema de la firma, para monitorear el transporte de
mercadería.
Las cifras
20 mil dólares fue la inversión inicial de la firma. Este dinero se lo obtuvo mediante un crédito.
Revista Líderes
hace aproximadamente un año
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