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Manual General de

ALCANCE GLOBAL JET SERVICES, S.A. DE C.V. Mantenimiento &


ALCANCE GLOBAL JET SERVICES, S.A. DE C.V. Procedimientos de
Taller
Capítulo VIII

Capitulo VIII

Seguridad
Industrial

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Taller
Capítulo VIII

1.- Introducción
Las normas y procedimientos que se especifican a continuación, son mandatorios y por tanto deberán
de cumplirse al pie de la letra por todo el personal del área técnica que labore en la empresa, a fin de
reducir al mínimo los riesgos que pudieran surgir dentro de la misma.

Siempre que algún nuevo trabajador se incorpore al área de mantenimiento, se harán de su


conocimiento estos procedimientos, mediante el estudio completo del presente manual.

2.- Seguridad industrial del personal técnico


La seguridad industrial aplicada al personal técnico tiene como objetivo preservar su salud e integridad
física, por medio del seguimiento de normas encaminadas a proporcionar condiciones adecuadas
durante el desempeño de su trabajo.

Las siguientes reglas se establecen para llevar a cabo las políticas establecidas por la empresa para
la seguridad del personal, recordándole al trabajador que su observancia será en beneficio de él
mismo:
 Siempre se deberá hacer caso a los letreros alusivos a seguridad.
 Siempre que se vaya a efectuar un trabajo de mantenimiento a una aeronave, la ropa a
utilizarse deberá ser el uniforme de trabajo proporcionado por la empresa, evitando utilizar
ropas sueltas.
 Cuando se vaya a estar expuesto, durante el desempeño de sus labores, a ruidos
constantes o intermitentes (como es el caso de una corrida de motor), se deberán utilizar
protectores auditivos.
 Cuando en el trabajo a efectuar existan posibles riesgos de lesiones a los ojos, el
trabajador deberá utilizar gafas, lentes o visor de protección, según sea necesario.
 Cuando en el trabajo a desempeñar se haga necesario el empleo de calzado especial, la
empresa deberá proporcionarlo y el trabajador estará obligado a utilizarlo.
 Cuando se tenga la necesidad de trabajar sobre una aeronave, ya sea en fuselaje, alas o
superficies del estabilizador horizontal, se deberán tomar precauciones para asegurarse y
usar lonas antiderrapantes.
 Cuando el trabajador vaya a efectuar labores que así lo requieran, deberá utilizar guantes
de plástico o carnaza, según sea el caso. Estos deberán ser proporcionados por la
empresa.
 Antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento a una aeronave, deberá asegurarse
de que los calzos estén puestos, así como los seguros de los trenes de aterrizaje.
 Cuando se efectúe alguna prueba de corrida de motor, deberá verificarse que los frenos
de estacionamiento y los calzos estén puestos, y por ninguna razón los trabajadores
deberán de cruzarse por enfrente de la toma de aire de los motores, ya que pueden ser
succionados por los mismos.
 Cuando se vaya a trabajar el alguna superficie de control o sistema, siempre deberá
primeramente, colocarse una etiqueta de “no operar”, en el control F-AGJ-023 del
sistema que corresponda.
 Cuando se vaya a activar cualquier superficie móvil de una aeronave, o algún otro
sistema, el técnico aeronáutico primeramente deberá comprobar que en la cabina de
control, el sistema de que se trate no tenga una etiqueta de “no operar”. Posterior a esto,
deberá verificar físicamente que no haya nadie ni nada que pueda ser dañado o que dañe
a la aeronave.

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 Por seguridad propia de los técnicos aeronáuticos, del demás personal y de los equipos
de vuelo de la empresa, queda estrictamente prohibido efectuar cualquier trabajo de
mantenimiento bajo el influjo de bebidas alcohólicas o drogas, ó ingerirlas o
consumirlas durante el desarrollo del mismo. En caso de que alguien sea sorprendido
en desacato de lo anterior, será sancionado.
 Queda estrictamente prohibido el manejo de oxígeno, cuando el trabajador o su
herramienta contengan grasa.
 Cuando se detecte algún cable eléctrico en mal estado, deberá reportarse al jefe
inmediato. No deberá tocarse a menos que sepa que va a hacer, y deberá tratarse
suponiendo que esta energizado.
 Para llevar a cabo cualquier labor de mantenimiento en una aeronave, ya sea de remoción
o instalación de componentes, etc., Siempre deberán seguirse los procedimientos
recomendados por el fabricante, a fin de evitar sufrir algún daño.

Cualquier observación o recomendación que sea sugerida por parte del personal, con el fin de
incrementar la seguridad, será bien vista.

3.- Seguridad industrial del área de mantenimiento


La seguridad industrial aplicada a la área de mantenimiento tiene como objetivo lograr que dentro de
la misma se evite ocurran situaciones de peligro que puedan ir en daño o deterioro del mismo.

La seguridad del área de mantenimiento está determinada por el equipo de seguridad con que cuente
el mismo (tales como extintores, sistemas contra incendio, ventilaciones, etc.), Así como por el
seguimiento de las siguientes recomendaciones, que evitaran el inicio de una situación de peligro
dentro del mismo.

4.- Seguridad de sistemas y/o equipo de seguridad


La seguridad industrial aplicada a los sistemas y/o equipos de seguridad, tiene el objetivo de
garantizar que los mismos siempre se encuentren en buenas condiciones, para lo cual
constantemente se les efectuaran revisiones y/o pruebas, vigilando la vigencia de pruebas o recargas,
cuando así este determinado.

No deberán utilizarse estos sistemas o equipos si no se tiene conocimiento de cómo hacerlo y una
buena razón para esto.

De igual manera deberá procurarse no dañar estos sistemas o equipo, por situaciones tales como
jugar con los mismos, o por ver qué sucede al activarlos, etc.

5.- Seguridad de las aeronaves y/o componentes de estas


La seguridad industrial aplicada a una aeronave y/o componentes de esta, tiene por objetivo
garantizar que no se ocasionen daños a las mismas durante las actividades de mantenimiento u
operación en tierra.

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6.- Procedimiento a seguir antes de operar cualquier sistema de la aeronave.


Previo a operar cualquier sistema de la aeronave, deberá asegurarse de que en la cabina ese sistema
no cuente con etiqueta roja de “no operar”, ya que de ser así queda prohibida su operación, entra esta
etiqueta para el sistema que se desea operar, el siguiente paso es verificar físicamente que no se
encuentre nada ni nadie en los alrededores de ese sistema o superficie que pueda ser dañado o que
dañe a la aeronave.

Una vez concluida la prueba, deberá removerse la etiqueta Forma de “no


operar” F-AGJ-023.

7.- Procedimiento para acercarse a una aeronave con vehículos.


Cuando se pretenda aproximarse a la aeronave con un vehículo (camioneta, tractor, etc.), Deberá
hacerse a una velocidad máxima de 10 kilómetros por hora, y verificando que frene correctamente
antes de acercarse, con el fin de evitar un impacto contra la misma.

8.- Procedimiento para recarga de combustible

 Siempre que se vaya a recargar combustible a una aeronave, deberá colocarse un cable a la
misma para aterrizarla.
 Causas principales de un derrame son:
• Rotura en las mangueras del equipo de aprovisionamiento o extracción.
• Falta de empaque en las juntas.
• Desgaste en los empaques de las juntas.
• Sobrellenado de los tanques de una aeronave.
• Por temperatura ambiental elevada durante el abastecimiento.
 Siempre deberá colocarse un extintor, por lo menos.
 Siempre deberán colocar letreros alusivos, en las áreas circundantes a donde se efectúa la
recarga.
 Queda estrictamente prohibido fumar durante la recarga de combustible.

Es responsabilidad de nuestra empresa, que el Jefe de Mantenimiento y/o el mecánico de ALCANCE


GLOBAL JET SERVICES S.A DE C.V.. este presente durante la recarga de combustible de una
aeronave, y vigilar que se cumpla con estos procedimientos, notificando inmediatamente a su superior
de cualquier irregularidad.

9.- Procedimientos a seguir en los casos de conato de incendio, temblor, etc.


A continuación se da una guía de las acciones a seguir en caso de que se presentara una situación
inadvertida, tal como conato de incendio, temblor, aviso de bomba, etc.

Incendio
Cualquier persona que descubra un inicio de incendio, deberá notificarlo a su superior y afrontarlo si
está capacitado para ello y de acuerdo a las características y dimensiones del incendio. De lo
contrario solo deberá notificarlo a su superior y/o al cuerpo de rescate y extensión de incendios
(C.R.E.I.), y a la comandancia del aeropuerto de que se trate. Se deberá desalojar ordenadamente y
por la ruta establecida, al personal que no tenga porque permanecer en las instalaciones.

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Como empleado de la empresa debe saber lo siguiente:

 Localización, en su área de trabajo, de los extintores y alarma de fuego correspondiente (si se


cuenta con ella).
 Tipo de extintor a utilizar según el material que origina el fuego.
 Como utilizar cada tipo de extintor.

Para recordar que tipo de extintor utilizar en un incendio determinado, es necesario entender que para
que se produzca un incendio se necesita siempre de tres elementos, que son:

 Calor: temperatura para provocar el inicio de la combustión.


 Combustible: cualquier material que se pueda quemar.
 Comburente: es el oxígeno del aire y favorece a la combustión.
Ningún incendio puede iniciarse o continuar a falta de uno de estos tres elementos.

Los extintores de incendio tienen como finalidad:

 Eliminar el calor humedeciendo y aislando. Ejemplos de estos agentes extintores son el agua,
espuma, gas halón, etc.
 Eliminar el oxígeno por aislamiento. Ejemplo de estos agentes extintores tenemos el bióxido
de carbono, espuma, polvo químico y gas halón.

Si un extintor se utiliza o descarga, no deberá colocarse en su lugar, hasta que no se encuentre en


condiciones de operación, reemplazándose mientras tanto con otro de iguales características.

10.- Clasificación de incendios

I.- Clase A (combustibles sólidos ordinarios)


Tales como hule, papel, textiles, etc. En estos fuegos el agua es el mejor agente extintor por su efecto
humedecedor y de enfriamiento.

Ejemplo de lugares en que existen riesgos de incendio de esta clase es en oficinas, áreas de carga y
descarga de equipajes, almacenes, etc.

Los tipos de extintores recomendados para estos incendios son:

 Agua
 Polvo químico a, b, c,
 Soda-ácido
 Espuma (efectivo pero presenta problemas de limpieza)
 Bióxido de carbono (útil en pequeños incendios)
 Halón ( no deja residuos)

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II.- Clase B (líquidos inflamables)


Los incendios que involucran líquidos inflamables, aceites y grasas, son incendios de tipo superficial.
Debe utilizarse un agente extintor que elimine el oxigeno, cubra el fuego y evite se derrame el líquido
en combustión. El agua puede hacer salpicar y derramar el líquido y aumentar el área encendida.

Ejemplo de lugares en que existen riesgos de incendio de esta clase es en almacenes de líquidos
inflamables, hangares y plataformas. Los tipos de extintores recomendados para estos incendios son:

 Polvo químico (es el tipo de agente más eficiente, además de tener un buen alcance)
 Bióxido de carbono (es suficiente y limpio.
 Espuma (es suficiente en incendios de recipientes y derramables, excepto aquellos que
envolverán líquidos solubles en agua, tales como acetona, alcohol y thiner)

No deberá utilizarse agua o soda-ácido, ya que pueden derramar el líquido en combustión.

III.- Clase C (equipo eléctrico)


Los incendios que involucran equipo eléctrico, requieren de un agente extintor no conductor de la
electricidad, debido al peligro de lesiones personales como consecuencia de un choque eléctrico.
Siempre que sea posible, deberá suspenderse la corriente eléctrica.

Ejemplo de lugares en que existen riesgos de incendio de esta clase es en centros de radio y
telecomunicaciones, salas de transformadores, etc., En cualquier equipo eléctrico excepto el de bajo
voltaje y el operado por baterías. Los tipos de extintores recomendados para estos incendios son:

 Bióxido de carbono (eficiente)


 Polvo químico (eficiente en equipo eléctrico, no se recomienda para equipos de comunicación,
debido a que los residuos tienen efectos aislantes y deben limpiarse cuidadosamente.
Utilícese solo en caso de que no se cuente con bióxido de carbono).
 Halón (eficiente, no deja residuos).

No deberá utilizarse agua o soda-ácido, ya que existe el riesgo de sufrir un choque eléctrico.

IV.- Clase D (metales)


En ciertos materiales pueden originarse incendios de gran intensidad, como por ejemplo: magnesio,
litio, sodio, potasio. El mayor riesgo es cuando estos materiales están finamente divididos en forma de
polvo, virutas o rebabas, en las piezas forjadas. Si bien es difícil que se origine un incendio de este
tipo, una vez iniciado es casi imposible de apagar.

Lo extintores ordinarios no deben utilizarse en fuegos de este tipo, ya que existe el peligro en la
mayoría de los casos, de aumentar la intensidad del mismo, debido a la reacción química entre
algunos agentes extintores y el metal de combustión. Además existe el peligro de explosiones
ocasionadas por la descarga de agentes extintores líquidos que llegan a entrar en contacto con el
metal fundido.

Los tipos de extintores recomendados para estos incendios son: metal “x” y otros agentes especiales.

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De lo anterior, podemos resumir lo siguiente:

Clase de incendios:

"A." Madera, papel, tela, donde para contrarrestarlos son necesarios los efectos de
enfriamiento y humedecimiento.
"B." Productos derivados del petróleo en donde no son necesarios los efectos de aislamiento
de oxígeno.
"C." Eléctricos Se necesitan agentes extintores no conductores de la electricidad.
"D." Metales. Se requieren agentes extintores de características especiales.

11.- Clasificación de extintores:

Tipo de extintor clase de incendio en que puede usarse

Agua incendio clase “A” no eléctrico


Espuma incendio clase “A” y “B” no eléctrico
Bióxido de carbono incendios clase “B” y “C”
Polvo químico incendios clase “A”, “B” y “C”
Halón incendios clase “A”, “B” y “C”

12.- Incendio de cualquier aeronave en tierra


Inmediatamente que se detecte se deberá seguir los procedimientos de emergencia correspondientes,
y dará aviso inmediato de la situación a la torre de control y al cuerpo de rescate y extinción de
incendios (C.R.E.I.), además de notificar al Comité de Seguridad.

Deberá procurarse aislar la aeronave de otras aeronaves, depósitos de combustible, etc., a otros
lugares donde se pueda evitar la extensión del fuego (cuando así sea posible).

Terminado el fuego, el Jefe de Mantenimiento, deberá rendir un informe por escrito al Comité de
Seguridad. . relatando los hechos ocurridos.

13.- Temblor
Al percatarse de que está ocurriendo un temblor, el personal deberá desconectar cualquier equipo
eléctrico que se encuentre cerca de él, y concentrarse en las áreas indicadas para el efecto.

Cuando le sea indicado por el personal autorizado, deberá desalojar las instalaciones en orden y por
la ruta indicada, no debiendo reingresar a las instalaciones, hasta en tanto personal competente
inspeccione las mismas y determine que no existe ningún riesgo, lo cual le será comunicado por sus
superiores.

Si alguna persona requiriera de primeros auxilios y se está capacitado para proporcionarlos, deberá
ayudársele.

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14.- Primeros auxilios y alternativas en los casos de extrema urgencia.


Cuando una persona se lesiona, transcurre un lapso antes de que pueda recibir asistencia médica, y
lo que hagamos o nos abstengamos de hacer durante ese intervalo de tiempo, puede significar la vida
o la muerte de la víctima, por lo que es necesario que cada miembro de la área de mantenimiento
conozca y entienda los procedimientos que pueden aplicarse rápida y expeditamente, para solicitar
ayuda a la institución correspondiente y/o proporcionar los primeros auxilios.

A. Procedimientos básicos.
Los tres procedimientos básicos a considerar para los primeros auxilios, cuando se dispone a ayudar
a un herido son:

 Cerciorarse de que las vías respiratorias no estén obstruidas por la lengua, las secreciones
o algún otro agente extraño.
 Aplique respiración artificial si se ve que el accidentado no está respirando en forma
normal.
 Verificar el ritmo del pulso. Si no se detecta, proceda a administrarle respiraciones cardio-
pulmonares.

En los casos de existir sangrado o hemorragias, actúe sin demora si el accidentado sangra mucho, si
ha ingerido veneno o si el corazón o la respiración se ha detenido.

Aunque normalmente es posible mover sin riesgos a una persona lastimada, es de vital importancia no
mover a la persona si tiene lesiones en el cuello o en la espalda, a menos que sea indispensable para
apartarla de otro peligro.

Conserve a la víctima acostada y quieta, si ha vomitado y no es probable que se haya fracturado el


cuello, proceda a recostarla de lado para evitar que se asfixie y abríguela lo mejor posible.

Solicite apoyo para que a la brevedad posible manden llamar un médico o una ambulancia, mientras
se continúa administrando los primeros auxilios. La persona que pida ayuda deberá explicar al médico
la índole de la urgencia y preguntarle qué debe hacerse por el herido mientras arriba el facultativo o la
ambulancia con los paramédicos.

Explore al lesionado con delicadeza, si es necesario córtele la ropa, así le evitará movimientos
bruscos o nuevos dolores.

En el caso de quemaduras, no trate de quitar las telas adheridas a las partes quemadas, a menos que
todavía estén ardiendo.

Tranquilice al accidentado y trate de conservar la calma, la serenidad del que auxilia es importante
para la serenidad del auxiliado.

No ofrezca líquidos a una persona inconsciente o semi-inconsciente, ya que podrían desviársele a la


tráquea y causarle asfixia.

No intente reanimarla con manotazos o sacudidas.

Vea si la víctima lleva consigo alguna tarjeta de identificación médica de urgencias o algún documento
en el que conste si sufre alergia o de alguna enfermedad que requiera de tratamiento especial.

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Para tener conocimiento en materia de aplicación de los primeros auxilios, es necesario familiarizarse
con los siguientes conceptos:

B. Signos vitales:
Son el conjunto de manifestaciones que nos dan indicios de vida o alteraciones de un organismo
humano. Los signos vitales son los siguientes:

Pulso: golpeo de la sangre, al ritmo del corazón (que en general es de 60 a 80 veces por minuto), al
pasar por las arterías.

El pulso lo podemos localizar en arterías como la temporal, carótida, subclavia, humeral, radial,
femoral, etc., Siendo las más frecuentes e ideales la carótida y la radial. Se debe procurar solo utilizar
los dedos índice y medio para detectarlo.

Respiración: función de nutrición donde se aprovecha el oxígeno y se desecha el anhídrido


carbónico. Comprende la inspiración y expiración por medio de las vías respiratorias.

En un adulto es de aproximadamente 16 por minuto y en una persona joven de aproximadamente 20 a


25 por minuto.

Tensión arterial: es la tensión que las paredes arteriales ejercen frente a la presión de la sangre,
siendo la presión arterial media normal de 120/80 milímetros de mercurio, con rango de más menos
20 milímetros de mercurio. Los aparatos para tomar la presión arterial, son el estetoscopio y el
esfigmomanómetro. Es conveniente preguntar al paciente su tensión arterial, para tomar esta
referencia en consideración.

Temperatura: es el nivel de elevación de calor del cuerpo, el cual esta dado en un rango promedio de
36.5 a 37.5 grados centígrados.

Existen tres clases de termómetros: el axilar, el oral y el rectal.

Reflejos: son las respuestas que da un organismo vivo a los estímulos externos.

Los reflejos frecuentemente localizados son:

Reflejo palpebral (localizado en los párpados).


Reflejo pupilar (localizado en la pupila, por medio de una lámpara).
Reflejo plantar (localizado en la planta de los pies).

C. Estado de shock:
Es el estado de persistente deficiencia circulatoria como consecuencia de una lesión o enfermedad.
Los diferentes tipos de shock se encuentran clasificados de la siguiente manera:

Shock traumático: producido por una lesión que provoque dolor como lo es una quemadura, herida,
amputación, etc.

Shock hipovolemico: producido por una disminución del volumen en los líquidos corporales. El más
importante y frecuente es aquel en que se pierde sangre por hemorragia, aunque también lo es una
diarrea, vómito, deshidratación, sudoración, etc.

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Shock anafiláctico: producido por rechazo del organismo a ciertas sustancias (medicamentos,
productos químicos, alimentos, drogas, etc.)

Shock neurogenico: producido por agentes externos que afectan directamente al sistema nervioso,
por ejemplo miedo, dolor, impresiones, alergias excesivas.

Shock séptico: ocasionado por infecciones generalizadas.

Shock cardiogenico: producido por padecimientos cardiacos.

Shock por quemaduras: producido por quemaduras, sustancias y calor, no importando en este tipo
de shock la amplitud de la quemadura.

Shock eléctrico: cuando una corriente eléctrica entra en contacto con alguna parte del cuerpo
humano, origina un circuito, actuando como conductor entre la fuente de energía y el suelo
pudiéndose producir el shock según haya sido la intensidad eléctrica motivadora.

El shock puede provenir de un conductor conectado directamente a la red, o a través de un equipo


eléctrico defectuoso.

También un rayo puede ser causa de un shock por descarga eléctrica.

Signos y síntomas de un shock: para detectar si una persona está entrando en un estado de shock,
debemos considerar los siguientes signos y síntomas:

 Inquietud.
 Somnolencia.
 Malestar generalizado.
 Palidez.
 Trastornos de la respiración.
 Trastornos de pulso.
 Sudoración fría y pegajosa.
 Semi-inconsciencia o inconsciencia.

D. Primeros auxilios en caso de shock:


Aflojar la ropa (zapatos, corbata, cinturones, etc.), Para que exista una mayor circulación.
Investigar que ocasiono el estado de shock y tratar de eliminar dichas causas.

Mantener libres las vías respiratorias, y si se localiza un objeto extraño en la boca o nariz deberá
extraerse.

Colocar en posición de tren de lemburg (que consiste en levantar los pies a una altura aproximada de
20 centímetros) para que exista una mayor circulación hacia el cerebro y corazón. Esto podrá hacerse
siempre y cuando no existan extremidades pélvicas fracturadas, heridas penetrantes en el abdomen o
fracturas en el cráneo.

 Mantener la temperatura corporal, cubriendo con mantas, bolsas de agua, etc.


 Administrar líquidos siempre y cuando el accidentado este consciente.
 Mantenerlo consciente, haciéndole la plática, distraerlo con algo, etc.

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Peligros de un shock: el estado de shock puede tomar tres caminos:

 Paro cardiaco, paro respiratorio y muerte.


 Paro respiratorio, paro cardiaco y muerte.
 Estado de coma y muerte.
Si alguna persona sufre de estado de shock y no se atiende, puede sobrevenir la muerte aun cuando
la causa que lo provoco no sea necesariamente mortal. En consecuencia, los primeros auxilios
adecuados para luchar contra el estado de shock son básicamente preventivos.

15.- Heridas
Una herida es definida como la pérdida de continuidad en los tejidos. Atendiendo al agente externo
que las produce, las heridas son clasificadas de la siguiente manera:

Heridas lacerantes: causadas por instrumentos sin filo, de superficie plana. Los bordes son
irregulares y salientes produciendo desgarramiento. Sus signos y síntomas son: dolor, hemorragia
abundante, deformidad y en algunos casos fracturas.

Heridas cortantes: causadas por instrumentos con filo, dejando bordes regulares. Sus signos y
síntomas son: dolor y hemorragia abundante.

Heridas punzantes: producidas por objetos con punta. Como consecuencia los bordes serán de
forma irregular. Sus signos y síntomas son: hemorragia interna y externa en forma escasa, hinchazón,
amoratamiento.

Heridas abrasivas: causadas por fricción, presentando bordes irregulares. Sus signos y síntomas son
: hemorragia capilar.

Heridas mixtas: son aquellas que reúnen dos o más tipos de las heridas anteriormente mencionadas.

Heridas por arma de fuego: se considera como una herida lacerante. En ella encontramos que la
perforación presenta bordes regulares, mientras que la perforación de salida (en caso de existir)
presenta bordes irregulares. Sus signos y síntomas son: dolor, cauterización y hemorragia escasa en
la entrada, y en caso de existir orificio de salida, la hemorragia será abundante en algunos casos.

Heridas especiales: se les llama heridas especiales a aquellas que por su situación en el cuerpo
humano, ponen en peligro la vida del lesionado. También quedan comprendidas aquellas lesiones que
causan la pérdida total o parcial de un miembro.

Heridas penetrantes en el tórax.- Son lesiones que alteran el funcionamiento del aparato
respiratorio, ya que en el tórax existe una presión negativa que permite a los pulmones expandirse con
la inhalación del aire. En ocasiones el agente vulnerante lesiona los órganos internos alojados en esa
cavidad, principalmente los pulmones, los que al permitir la salida de la sangre y del oxígeno, restringe
el movimiento de los mismos en su lugar natural. Cuando el agente vulnerante lesiona el pulmón, es
característico escuchar como se escapa el aire. En ocasiones se deja escuchar un zumbido que
acompaña a cada respiración que realiza el lesionado.

Heridas penetrantes en abdomen.- son aquellas en las que penetra un objeto en la cavidad
abdominal. Son particularmente peligrosas por el riesgo de lesiones en los órganos internos y por la
hemorragia interna. Pueden ser con exposición o sin exposición de vísceras.

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Heridas de doble penetración.- son llamadas así porque abarcan dos cavidades. Normalmente
tienen orificio de entrada, pero no siempre tienen orificio de salida.

Primeros auxilios en caso de herida:

Nos basaremos al tratamiento englobado de los pasos siguientes:


Contener la hemorragia.

Asepsia.- Consiste en lavar la herida enérgicamente de adentro hacia afuera con agua y jabón (neutro
de preferencia).

Antisepsia.- La cual consiste en aplicar benzal o isodine en la herida para prevenir la infección.

Colocar un apósito limpio.

Aplicar un vendaje, para sujetar el apósito y al mismo tiempo para comprimir la herida y evitar una
nueva hemorragia.

Proporcionar asistencia médica.

Peligros de una herida: todas las heridas presentan los siguientes peligros, los cuales hay que evitar
para que no traigan repercusiones posteriores, que nos modifiquen el cuadro de lesiones original:

 Hemorragia - si no se detiene puede ocasionar un estado de shock hipovolemico, o la muerte


de la persona por pérdida de sangre.
 Infección - ocasiona problemas posteriores en el tratamiento de recuperación de la lesión.

16.- Hemorragias
Es la pérdida de sangre por alguna agresión a los conductos o vía naturales de circulación sanguínea
a las arterías, venas y vasos capilares. Se clasifican en los siguientes tipos:

 Hemorragia arterial: se identifica por su color rojo brillante y sale conforme a las pulsaciones
cardiacas.
 Hemorragia venosa: se identifica por su color rojo oscuro y su salida es continua.
 Hemorragia capilar: se presenta en las excoriaciones y denota escasa salida de sangre
(puntilleo), enrojeciéndose la piel.
 Hemorragia mixta: se observa en heridas en las que hubieran sido lesionadas tanto arterias
como venas.

A. Primeros auxilios en caso de hemorragia:


Existen cinco métodos de contención de hemorragias, que en orden de aplicación son los siguientes:

Elevación de la extremidad: una extremidad que este sangrando intensamente, deberá elevarse por
encima del nivel del corazón de la víctima, sin dejar de ejercer una presión directa e indirecta.

Presión directa: se realiza con un lienzo limpio colocado sobre la herida y presionando firmemente con
la palma de la mano. Si la sangre se filtra a través de la compresa, no la quite, aplique una segunda
compresa y continúe presionando.

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Presión indirecta: se realiza comprimiendo la(s) arteria(s) cercana(s), entre la herida y el corazón.
Para ello contamos con los siguientes puntos de presión indirecta:

 Punto temporal.
 Punto carotideo.
 Punto subclavio.
 Punto humeral.
 Punto radial.
 Punto cubital.
 Punto iliaco.
 Punto poplíteo.

Vasoconstricción: consiste en la aplicación de lienzos fríos para lograr una vasoconstricción,


colaborando con el organismo en su acción de defensa ante la lesión.

Torniquete: es el último recurso que se utilizará para contener una hemorragia. Se aplica un trozo de
tela anudándola y colocándole un pedazo o trozo de madera sobre el nudo hecho, girando hasta
conseguir una presión uniforme. Se mantiene unos siete minutos y se afloja dos minutos, y así
sucesivamente.

17.- Luxaciones, esguinces, desgarres:


Luxaciones: es el desplazamiento de un hueso fuera de su sitio normal. Suele existir la posibilidad de
lesión a nervios y vasos sanguíneos.

Signos y síntomas de una luxación: dolor, hinchazón, deformidad, sensibilidad al tacto y


amoratamiento.

Primeros auxilios en caso de luxación:


No intente regresar el hueso a su lugar.

Aplique la regla del hielo:

 Inmovilizar
 Comprimir
 Elevar
 Lleve al lesionado con un médico

Un poco de hielo envuelto en un paño limpio es bueno para bajar la hinchazón y detener, si la
hubiera, la hemorragia.

Las regiones del cuerpo que más se ven afectadas por este tipo de lesión son: la mandíbula, hombros,
cadera, tobillo, codo y rodilla.

Esguinces: son lesiones provocadas por torsión o estiramientos más allá de los límites normales de
una articulación, sin que los huesos salgan de ella. En una esguince se lesionan los ligamentos,
músculos, tendones, vasos sanguíneos y nervios, principalmente.

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Signos y síntomas de un esguince: dolor, hinchazón, amoratamiento.

1. Primeros Auxilios en Caso de Esguince:


No permita el movimiento.

Aplique la regla del hielo (inmovilizar, comprimir, elevar).

Aplique compresas frías o un poco de hielo envuelto en un paño limpio.

El esguince se presenta muy frecuentemente en los tobillos.

Desgarres: lesión de músculos. Cuando se les sobre esfuerza pueden lastimarse también las uniones
músculo-tendón.

Signos y síntomas de un desgarre: dolor variable según la gravedad de la lesión, hinchazón,


cambios de coloración en la piel y rigidez muscular.

2. Primeros auxilios en caso de desgarre:

 No permita el movimiento.
 Aplique la regla del hielo (inmovilizar, comprimir, elevar).
 Aplique compresas frías o un poco de hielo envuelto en un paño limpio.
 Deje reposar al lesionado.
 Trasládelo con un médico.
 Las lesiones más frecuentes ocurren en los músculos grandes del dorso y en las piernas.

18.- Quemaduras:
Se llama quemadura a la agresión que sufre el organismo, producida por la acción del calor. Su
clasificación es de acuerdo al agente que la produce, ya sea físico, químico o radioactivo.

Así mismo, se clasifican de acuerdo a la profundidad y daños que producen dichas quemaduras:

Quemaduras de primer grado: afectan únicamente las capas externas de la piel (epidermis).

Signos y síntomas de las quemaduras de primer grado: enrojecimiento de la piel, tumefacción


(hinchazón), extremada sensibilidad, dolor y ardor.

Quemaduras de segundo grado: afectan a la región dérmica superficial (epidermis, dermis, fascia
superficial y región reticular).

Signos y síntomas de las quemaduras de segundo grado: enrojecimiento de la piel con partes
blanquecinas, dolor y ardor intenso y localizado, aparición de ámpulas, extremada sensibilidad y
tumefacción.

Quemaduras de tercer grado: afectan todos lo estratos de la piel (epidermis, dermis, fascia
superficial, región reticular, región papilar que contiene vasos, nervios, glándulas sebáceas, folículos y
papilas).

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Capítulo VIII

Signos y síntomas de las quemaduras de tercer grado: piel pálida y a veces necrosada
(gangrena). No existe dolor por la lesión a los nervios, necrosis de tejido ó aparición de ámpulas
alrededor de esta quemadura.

A. Tratamiento General de Urgencia en caso de Quemaduras:


Tranquilice al lesionado.

Coloque la parte lesionada bajo el chorro suave de agua (sumergir durante 10 minutos ó más si
persiste el dolor).

Coloque al lesionado en posición cómoda.

Retire cuidadosamente anillos, relojes, cinturones o prendas ajustadas que opriman la zona quemada
antes de que esta se empiece a hinchar.

Retire cualquier prenda que esté caliente o cualquier líquido hirviendo que le haya caído, cuando esta
se enfríe.

Cubra el área lesionada con apósito estéril o con un lienzo limpio, libre de pelusas y fíjelo con una
venda.

Para lesiones faciales, confeccione una máscara con un trozo de tela limpia, seca y estéril (la funda de
una almohada puede ser útil), y corte agujeros para la nariz, los ojos y la boca.

Inmovilice las extremidades gravemente quemadas.

Dé tratamiento preventivo para estado de shock.

Si el lesionado está consciente, dele a beber agua para reponer los líquidos perdidos.

Si la respiración y las pulsaciones cardiacas se detienen, aplique inmediatamente las técnicas de


reanimación cardio-pulmonar.

Disponga de inmediato el traslado al hospital.

En caso de quemadura, observar estrictamente lo siguiente:

 No retire nada que haya quedado adherido a una quemadura.


 No aplique lociones, ungüentos ni grasas a una lesión.
 No rompa las ámpulas y no retire la piel desprendida, ni toque el área lesionada.

19.- Higiene
Con el objeto de mantener buenas condiciones de higiene dentro de la empresa y el área de
mantenimiento, contribuyendo así a la mejor presentación de los mismos, y por ende de sus
trabajadores, se deberá considerar lo siguiente:

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Higiene del personal técnico


El personal técnico de la empresa tendrá la obligación de presentarse aseado, tanto en su uniforme
como en su persona. El Jefe de Mantenimiento será el responsable de dar seguimiento a esta
disposición.

Dentro de la empresa, existirán excusados y mingitorios, dotados con agua corriente, así como
artículos de limpieza personal para su uso incondicional.

Higiene de las instalaciones y áreas de trabajo


Las instalaciones y áreas de trabajo deberán asearse al término o antes de cada jornada de trabajo.

La basura y desperdicios deberán ser depositados en cestos dispuestos para ello, y desalojados
diariamente, de manera que no afecten la salud de los trabajadores.

Al término de cualquier actividad, los técnicos aeronáuticos deberán recoger la herramienta y


materiales utilizados, a fin de que se pueda hacer la limpieza correspondiente.

Es un compromiso de todo el personal que labora en la empresa, el mantener siempre nuestras


instalaciones y áreas de trabajo con la mayor limpieza posible.

Higiene del equipo de apoyo


Su limpieza correrá por cuenta del propio personal del taller aeronáutico, teniendo el compromiso de
conservarlo lo más limpio posible, mientras el trabajo a realizar así lo permita.

20.- Funciones y atribuciones de la persona encargada de la seguridad e


higiene.
La seguridad e higiene dentro de las instalaciones de la empresa estará a cargo del Comité de
Seguridad y del Jefe de Mantenimiento de la empresa quienes tendrán bajo su responsabilidad las
funciones y atribuciones que se describen a continuación:

 Estará al pendiente que cuando en el trabajo a efectuar existan posibles riesgos de


lesiones a los ojos, el trabajador deberá utilizar gafas, lentes o visor de protección, según
sea necesario.
 Estará al pendiente que cuando en el trabajo a desempeñar se haga necesario el empleo
de calzado especial, la empresa deberá proporcionarlo y el trabajador estará obligado a
utilizarlo.
 Estará al pendiente que cuando se tenga la necesidad de trabajar sobre una aeronave, ya
sea en fuselaje, alas o superficies del estabilizador horizontal, se deberán tomar
precauciones para asegurarse y usar lonas antiderrapantes.
 Verificara que cuando el trabajador vaya a efectuar labores que así lo requieran, deberá
utilizar guantes de plástico o carnaza, según sea el caso.
 Estará al pendiente que antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento a una
aeronave, deberá asegurarse de que los calzos estén puestos, así como los seguros de
los trenes de aterrizaje.

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 Cuando se efectúe alguna prueba de corrida de motor, deberá verificarse que los frenos
de estacionamiento y los calzos estén puestos, y por ninguna razón los trabajadores
deberán de cruzarse por enfrente de la toma de aire de los motores, ya que pueden ser
succionados por los mismos.
 Cuando se vaya a trabajar en alguna superficie de control o sistema, siempre deberá
primeramente, colocarse una etiqueta de “no operar”, en el control del sistema que
corresponda.
 Cuando se vaya a activar cualquier superficie móvil en una aeronave, o algún otro
sistema, el técnico aeronáutico primeramente deberá comprobar que en la cabina de
control, el sistema de que se trate no tenga una etiqueta de “no operar”. Posterior a esto,
deberá verificar físicamente que no haya nadie ni nada que pueda ser dañado o que dañe
a la aeronave.
 Por seguridad propia de los técnicos aeronáuticos, del demás personal y de los equipos
de vuelo de la empresa, queda estrictamente prohibido efectuar cualquier trabajo de
mantenimiento bajo el influjo de bebidas alcohólicas o drogas, ó ingerirlas o consumirlas
durante el desarrollo del mismo. En caso de que alguien sea sorprendido en desacato de
lo anterior, será sancionado.
 Queda estrictamente prohibido el manejo de oxígeno, cuando el trabajador o su
herramienta contengan grasa.
 Cuando se detecte algún cable eléctrico en mal estado, deberá reportarse al jefe
inmediato. No deberá tocarse a menos que sepa que va a hacer, y deberá tratarse
suponiendo que esta energizado.
 Para llevar a cabo cualquier labor de mantenimiento en una aeronave, ya sea de remoción
o instalación de componentes, etc., Siempre deberán seguirse los procedimientos
recomendados por el fabricante, a fin de evitar sufrir algún daño.

Cualquier observación o recomendación que sea sugerida por parte del personal, con el fin de
incrementar la seguridad, será bien vista.

21.- Control, seguimiento y recomendaciones sobre accidentes e incidentes


del equipo de vuelo, así como para la conservación de todas las
grabaciones contenidas en los registradores de vuelo.

1. Control, seguimiento y recomendaciones sobre accidentes e incidentes del


equipo de vuelo.
El Programa de Seguridad Aérea tiene como objetivo principal el de motivar a todo el personal a
cumplir con las metas de seguridad en la empresa, esta función será realizada por el Comité de
Seguridad.

 Se utilizarán carteles o pósteres para recordar a los empleados la necesidad de que se


practiquen las medidas de seguridad. Se cuidará que estos sean adecuados a la situación de
trabajo y se cambiarán con regularidad. Estos también deberán tomar en cuenta los aspectos
psicológicos para potenciar su efectividad.
 Se harán suscripciones a Fundaciones y Organismos que publiquen frecuentemente
información relativa a la seguridad como por ejemplo Flight Safety Foundation, NTSB, etc. La
membresía no solo identificará a la empresa con el movimiento de seguridad, sino que al
proporcionar material, conferencias y diversos contactos, se fomentará el estímulo continuo en
pro de la seguridad. Se publicarán “Circulares" internas cuya aparición será mensual bajo la
forma de Diario o Carta de Noticias y será distribuido a todo el personal. Su contenido reflejará
el interés de la empresa en pro de la seguridad con información de Accidentes, Incidentes,

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Riesgos, Lesiones a trabajadores, situaciones de peligro que ya han sido eliminadas, los
lugares obtenidos de los concursos de seguridad, o sugerencias para mejorar la situación. En
la medida que las posibilidades lo permitan el Periódico deberá contener lo Nombres y Fotos
de empleados determinados y la referencia a costumbres particulares o centros de trabajo a
efecto de hacerlo más personal.
 Se efectuarán Competencias continuas con objeto de mantener vivo el interés en la
seguridad. Estas pueden tener lugar entre diferentes departamentos, abarcar a toda la
compañía, o incluso hacerlos entre distintas compañías. También se pueden establecer
comparaciones de un departamento en relación a sus récords anteriores. Pueden tener
carácter individual con recompensas que determinará el Comité de Seguridad Aérea de la
empresa para lo cual el Comité de Seguridad registrará los incidentes y las mejoras en la
operación con relación a la seguridad.
 Cuando algún empleado se destaque en los aspectos de seguridad el Coordinador de
Seguridad Aérea le hará llegar una "Carta de Reconocimiento". Cuando se incorporen nuevos
empleados (mecánicos y personal técnico) también se les entregará una Carta de
Introducción que demostrará el interés y compromiso del área de Seguridad Aérea con lo
referente a la misma.
 Se invitará a los empleados a participar en el esfuerzo de planear la seguridad. Se implantará
un programa de "Simplificación del Trabajo" donde se combinará un sistema de sugerencias
con un entrenamiento en métodos para mejorar la función.

Evaluaciones de Seguridad
Es un procedimiento mediante el cual personal calificado y designado, sistemática y objetivamente
observa las actividades de la Empresa en el contexto de los propios planes de operación de la
organización así como su relación con las prácticas de la industria y la reglamentación aplicable al
medio aeronáutico. Las observaciones encontradas serán reportadas al Comité de Seguridad de
ALCANCE GLOBAL JET SERVICES S.A. DE C.V junto con recomendaciones para su consideración
y acción correctiva.

Existen dos tipos de Evaluaciones de Seguridad:

 Internas.- Auditorías realizadas por el Comité de Seguridad en coordinación con


Responsable de Taller y el titular del área auditada. Estas proporcionan una vigilancia normal
de las actividades que deberían de desarrollarse con relación a la seguridad en cada área.
 Externas.- Auditorias independientes que son realizadas por un grupo especial de la empresa
o externo a esta, para confirmar la efectividad de Comité de Seguridad y que las acciones
correctivas hayan sido tomadas.

Guías de Verificación de Seguridad Aérea


Para elevar los márgenes de seguridad las evaluaciones deberán contestar y desarrollar seis
cuestionamientos básicos.

¿Son nuestras políticas, procedimientos y prácticas acordes a la seguridad y eficiencia que


queremos?

¿Estamos haciendo que nuestros manuales, procedimientos y normas digan lo que hacemos?

¿Son los manuales, procedimientos y normas existentes validos para las operaciones actuales y
proyectadas?

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Taller
Capítulo VIII

¿Es el apoyo brindado por los otros departamentos, organizaciones externas y contratistas adecuado
para contribuir a la seguridad, eficiencia y economía de nuestra operación?

¿Son las coordinaciones y el apoyo establecido en el Programa de Seguridad lo mejor que se puede
hacer?

¿Cómo podemos monitorear las operaciones para asegurar la adherencia continua a las políticas,
procedimientos y normas establecidas?

Estas deberán realizarse al menos una vez al año en forma regular o cuando las condiciones de la
operación así lo demanden según lo establezca el Comité de Seguridad de la Empresa.

Riesgos
El propósito de reportar los riesgos durante la operación es emprender las acciones correctivas para
evitar que estos den lugar a incidentes o accidentes.

Para tal efecto, se tendrá en las instalaciones de la empresa buzones de sugerencias que permitirán
reportar aquellas situaciones que los empleados consideren riesgosas.

Los reportes son anónimos para evitar que los empleados se inhiban a reportar situaciones riesgosas
y serán recolectados por el Comité de Seguridad.

Comité de Seguridad estará obligado a mantener una estricta confidencialidad sobre la información
que reciba pero deberá efectuar un análisis y emitir las recomendaciones pertinentes.

La atención de los problemas será en primera instancia dirigida hacia el área correspondiente, pero si
es necesario, se pasará a una instancia superior.

El Comité de Seguridad registrará todos los reportes de riesgos y realizará un análisis en busca
de tendencias.

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