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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Rojas carranza jhonatan jose ID: 1412212


Dirección Zonal/CFP: trujillo - porvenir
Carrera: Mecatrónica Automotriz Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento Básico del Motor
Tema del Trabajo: Mantenimiento básico del motor

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento que
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se le debe hacer al sistema de distribución?
¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas ocasiona al
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motor, cuando los inyectores están en mal estado?
¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe de
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realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite?
¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor la
4 fuga de líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración del
motor?
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1.
Porque al calentarse las válvulas se alarga la cabeza y si dejamos ver ese pequeño espacio sucede que cuando

Buscar las guías de sincronizaciones acuerdo al man


hidráulico luego girar el cigüeñal

2.
Cuando la presión del combustible en el conducto de entrada aumenta lo suficiente gracias a la boba de inye
combustible se ajusta por medio de la tuerca que va ligada al mismo vástago

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AUTOR: AUTONOCION

Problemas cuando los inyectores están en mal estado


-El motor se detiene o está en relanti
-Vibraciones innecesarias del motor
-El motor falla
-La luz del motor en el tablero está encendida
-Fuga de combustible

MITSUBISHI MOTORS

3.

En el aceite normal suelen cambiar cada 15.000 km y en el Long life indican 30.000 km están indicados a l

Comprobar que el cárter está en buen estado: controlar el nivel de aceite, así como la idoneidad d
Verificar manualmente la presión del bloque motor para comprobar que el motor está accionando
Asegurarnos de que la colocación de la bomba es la correcta. Visualizar el eje de la misma y su co
superficie.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

Comprobar que no hay partículas metálicas en el módulo de aspiración de la bomba.

F.

AUTOR: MOTOR.ES

4.
La principal función de este líquido es la de absorber el calor del motor, evitando que se produzca
líquido refrigerante, puede terminar quemándose. Cuando se produce una pérdida de anticongela
congelado. En ese caso, si insistimos en poner en marcha el coche, se puede producir una rotura
Se considera que, aunque no se produzcan fugas, con el paso del tiempo el líquido refrigerante se
causar una avería grave. Por tant

 Es importante e indispensable revisar el nivel del refrigerante cuando el motor se

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recuperador que se encuentra al lado izquierdo del motor.


 Verifique visualmente el refrigerante, así como su olor. Investigue cualquier camb
indicios de problemas que necesitan ser atendidos.

F.

AUTOR: AUTOPARTES

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
OPERACIÓN 1: VEHICULO EN ZONA DETRABAJO
PASO 1 :Colocar el vehículo en la zona correcta para hacer el Usar guantes overol especial para
mantenimiento mecánico zapatos con punta de
acero gafas de seguridad
PASO 2 : Levantar el capot del vehículo y ponerle el seguro
para que no se caiga
OPERACIÓN 2 REVISAR EL SISTEMA DE
ALIMENTACION DE AIRE Y COMBUSTIBLE
Paso 1:Desmontar la tapa del filtro de aire
. Revisar el filtro de aire en este caso como el cliente
indico que nunca lo cambio realizaremos el cambio de filtro de
aire por uno nuevo.
PASO 2:Desmontar inyectores Tener cuidado con los inyectores
trata de no chocarlos con anda ya
que estos son delicados
Cerrar pase de gasolina
Retirar fusible de la bomba de gasolina
Retirar cable de acelerador
Desconectar los conectores de los inyectores
Retirar el tubo de combustible junto con los inyectores
Usar un multímetro para medir la resistencia de los inyectores
Cambiar el filtro del combustible ya que el cliente indico que no Usar guantes para no ensuciarnos
fue cambiado nunca con el combustible
OPERACIÓN 3:CALIBRAR HOLGURAS DE LAS
VALVULA
Paso 1: Desmontar la tapa de balancines
Retirar cables , mangueras y accesorios
Usar una lámina de calibración para calibrar las holguras de los Usar guantes de seguridad
4 cilindros del motor
Usar manuales del fabricante en este caso de un TOYOTA
YARIS 2017
OPERACIÓN 4: CAMBIAR EL ACEITE Y EL FILTRO DE
ACEITE
PASO 1: Drenar el aceite Usar el recipiente correcto para no
manchar el piso y depositar el aceite
en un lugar adecuado para no
contaminar el medio ambiente
Quitar la tapa del Carter para drenar el aceite Usar gafas de seguridad ya que
estarán debajo del motor
Sacar el medidor de aceite y limpiarlo junto con el tapón del
Carter
Secarlos con aire a presión
Paso 2 : desmontar el filtro de aceite Usar un recipiente para no derramar
el aceite en el suelo
Retirarlo solo con fuerza de la mano Usar guantes y gafas de seguridad
Si en caso está un poco apretado usar una llave especial para
desmontar el filtro de aceite
Paso3 : Montar el tapón del Carter y darle una presión de 20 Nn

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de torque
Paso 4: Montar un filtro de aceite nuevo ya que el cliente nunca Echar un poco de aceite al filtro para
lo cambio mejorar su trabajo siempre y cuando
este en una posición adecuada
Colocar una película de aceite al filtro para que tenga un mejor
sellado
Apretar solo con la mano hasta donde podamos
Paso 5 : Echar aceite nuevo de acuerdo a las especificaciones Se recomienda una buena marca
del fabricante para el motor
Paso 6 : Colocar el medidor de aceite y comprobar que no falte
y si faltara aumentar
Paso 7 : Revisar la presión de aceite conectando con la
manguera de manómetro al sensor de presión de aceite
Medir la presión con el vehículo en frio y revisar que la presión Tener en cuenta que la manguera
este de acuerdo a la medida especificada en el manual del manómetro no toque el motor
para evitar que se queme
Medir la presión del aceite cuando el motor este prendido y
llegue a su temperatura adecuada también revisar que la
presión esté de acuerdo al manual
OPERACIÓN 5 : MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE
REFRIGERACION
Paso 1 : Sacar la tapa del radiador y observar si le falta liquido Usar guantes desechables y gafas
refrigerante de seguridad para revisar el radiador
Revisar el circuito de mangueras por donde pasa el líquido y ver
que no haya fugas de refrigerante
Paso 2 : Revisar el sensor de temperatura
Revisar que tenga un buen sellado y no tenga grietas para un Siempre revisar el sellado de la tapa
correcto funcionamiento del sistema cuando el motor este frio ya que si
está caliente la tapa puede salir
volando
Limpiar bien las tapas y las mangueras
OPERACION 6 : LIMPIAR LAS BUJIAS
PASO1: desmontar bujías
Limpiar las bujías
Calibrar las bujías

¿A qué sistemas del vehículo se le realizará el mantenimiento?

-Filtro de aire
-Cambios de bujías
-Filtro de aceite

¿Qué tipo de fluidos deben de cambiarse?

-El aceite del motor


-El líquido de transmisión
-Liquido de refrigerante
-Liquido de diferencia
-Liquido de dirección asistida

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INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE

MANTENIMIENTO BASICO DEL MOTOR

Rojas carrazna jhonatan jose [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
MANOMETRO
ELEVADOR HIDRAULICO
MULTIMETRO
ESCANER

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
JUEGO DE LLAVES
JUEGO DE DADOS
CALIBRADOR DE HOLGURAS
TORQUIMETRO
ALICATE D EPRESION
DESARMADOR ESTRELLA Y PLANO
EPP

5. MATERIALES E INSUMOS
ACEITE PARA MOTOR
LIQUIDO REFRIGERANTE
FRANELA
RECIPIENTE PARA ACEITE
RESIPIENTE PARA REFRIGERANTE
GUANTES DESECHALES
SILICONA
FILTRO DE AIRE
FILTRO DE ACEITE

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