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NOMBRE DE LA PRÁCTICA: Tipos de rodamientos

Práctica No. 2

Fecha de realización: 5/06/2023


Asignatura: Diseño de Elementos Mecánicos
Carrera: Ingeniería Mecatrónica
Unidad de Aprendizaje: Unidad II
Número de práctica: 2
Objetivo general:
Analizar una maquinaria que se encuentre en el laboratorio de manufactura e identifique por
lo menos cinco tipos de rodamientos que se encuentren ahí a través de las representaciones
gráficas presentadas en las Figuras 1-6, para definir su aplicación y selección.
Objetivos específicos:
Explicar por qué se están utilizando éstos tipos de rodamientos en las diferentes partes del
equipo, a través de la ubicación y la función que realizan, para definir su función.
Lugar: Laboratorio de Materiales Edificio G. Tiempo asignado: 4 horas
TESJo.
Equipo Materiales Reactivos N/A

Estractor de baleros Martillo


 Juego instalador de  Guantes de
baleros seguridad
 Escuadra
 Calibrador vernier
digital
 Micrómetro digital

Observaciones: Puede indicar la disponibilidad o/no del equipo.

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1. Teoría de rodamientos:

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2. Actividades de la práctica

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2-Investigación

El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación del rodamiento puede ser:
de bolas, de rodillos o de agujas. En los rodamientos el movimiento rotativo, según el
sentido del esfuerzo que soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales.

Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de


dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una
rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo en quicio, y axial-
radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.

La fabricación de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnología un


lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de
la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vacío para tal
fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de vacío absoluto. El
producto final no es casi perfecto, también es atribuida la gravedad como efecto
adverso.

Tipos de rodamientos

Cada clase de tipos de rodamientos muestra propiedades características, que


dependen de su diseño y que lo hace más o menos apropiado para una aplicación
dada. Por ejemplo, los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales
moderadas así como cargas axiales pequeñas.

Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. Por lo tanto, son
preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. Los rodamientos de
rodillos esféricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que
les permite asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje.

Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en
ingeniería pesada, donde las cargas son fuertes, así como las deformaciones
producidas por las cargas, en máquinas grandes es también habitual cierta
desalineación entre apoyos de los rodamientos.

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Rodamientos rígidos de bolas

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no


separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren
poca atención o mantenimiento en servicio.

Estas características, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los más
populares de todos los rodamientos.

Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus
caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada
oblicuamente con respecto al eje.

Como consecuencia de esta disposición, el rodamiento es especialmente apropiado


para soportar no solamente cargas radiales, sino también grandes cargas axiales,
debiendo montarse el mismo en contraposición con otro rodamiento que pueda recibir
carga axial en sentido contrario.

Rodamientos de agujas

Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su
menor diámetro. A pesar de su pequeña sección, estos rodamientos tienen una gran
capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el
espacio radial es limitado.

Rodamientos de rodillos cónicos

El rodamiento de rodillos cónicos, debido a la posición oblicua de los rodillos y caminos


de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales
simultáneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de
rodamientos cuyo ángulo es muy abierto.

Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento capaz de soportar los
esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con
sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.

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Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales.
Además, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son
rodamientos de una sola dirección y solamente pueden aceptar cargas axiales en una
dirección.

Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de


bolas de empuje es inadecuada. Tienen diversos usos industriales, y su extracción es
segura.

Rodamientos axiales de rodillos a rótula

El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados


oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaña del aro fijo al eje, giran sobre la
superficie esférica del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento
posee una gran capacidad de carga y es de alineación automática.

Debido a la especial ejecución de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaña de


guía, los rodillos giran separados de la pestaña por una fina capa de aceite. El
rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada
carga. Contrariamente a los otros rodamientos axiales, éste puede resistir también
cargas radiales.

Rodamientos de bolas a rótula

Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un
camino de rodadura esférico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares
del eje respecto al soporte. Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse
desalineaciones considerables, por ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones
en el eje o por el modo de construcción.

De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro interior
respecto a los dos ejes geométricos perpendiculares al eje del aro exterior.

Este tipo de rodamientos tienen menor fricción que otros tipos de rodamientos, por lo
que se calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad, siendo aptos
para mayores velocidades.

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Rodamientos de rodillos cilíndricos

Rodamiento de rodillos cilíndricos del tipo NUP. Un rodamiento de rodillos cilíndricos


normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos rodillos son guiados por pestañas de
uno de los aros, mientras que el otro aro puede tener pestañas o no.
Según sea la disposición de las pestañas, hay varios tipos de rodamientos de rodillos
cilíndricos:

-Tipos de rodamientos NU: Con dos pestañas en el aro exterior y sin pestañas en el
aro interior. Sólo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten
desplazamientos axiales relativos del alojamiento y eje en ambos sentidos.

-Tipos de rodamientos N: Con dos pestañas en el aro interior y sin pestañas en el aro
exterior. Sus características similares al anterior tipo.

-Tipos de rodamientos NJ: Con dos pestañas en el aro exterior y una pestaña en el
aro interior. Puede utilizarse para la fijación axial del eje en un sentido.

-Tipos de rodamientos NUP: Con dos pestañas integrales en el aro exterior y con una
pestaña integral y dos pestañas en el aro interior. Una de las pestañas del aro interior
no es integral, es decir, es similar a una arandela para permitir el montaje y el
desmontaje. Se utilizan para fijar axialmente un eje en ambos sentidos.

Los rodamientos de rodillos son más rígidos que los de bolas y se utilizan para cargas
pesadas y ejes de gran diámetro.

Rodamientos de rodillos a rótula

El rodamiento de rodillos a rótula tiene dos hileras de rodillos con camino esférico
común en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineación automática. El número y
tamaño de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande.

La mayoría de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino
también cargas axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser reemplazados
por rodamientos de la misma designación que se dará por medio de letras y números
según corresponda a la normalización determinada.

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Rodamientos axiales de bolas de simple efecto

El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos
aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje es de asiento plano, mientras que el otro, el aro
apoyado en el soporte puede tener asiento plano o esférico.

En este último caso, el rodamiento se apoya en una contra placa. Los rodamientos con
asiento plano deberían, sin duda, preferirse para la mayoría de las aplicaciones, pero
los de asiento esférico son muy útiles en ciertos casos, para compensar pequeñas
inexactitudes de fabricación de los soportes. El rodamiento está destinado a resistir
solamente carga axial en una dirección.

Rodamientos de aguja de empuje


Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y
proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mínimo de espacio axial.

3. Cuestionario

1-Nomenclatura usada para definir los tipos de rodamientos.


Para la designación de rodamientos existen dos grandes normas, la ISO o métrica, y la
norma AFBMA o imperial. En algunas ocasiones a estas normas se les añaden algunos
números que son parte de los fabricantes de la maquinaria y que suelen usarse sobre
todo cuando se piden diseños particulares a alguna marca.

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Rodamientos axiales de bolas

Los rodamientos axiales de bolas tienen una designación de 5 cifras que empieza con
5, como lo es el 51105 o el 51220. Estos rodamientos permiten únicamente cargas en
una sola dirección, para los rodamientos axiales que permiten cargas en las dos
direcciones se encuentran designaciones como 522XX o 524XX.

Rodamientos rígidos de bolas

Los rodamientos rígidos de bolas también se pueden encontrar con inicial 6, teniendo 3,


4 o 5 cifras,  como el 625,  6208 o 61920. También existen las designaciones que
comienzan con 7 ya sean de 4 o 5 cifras, para rodamientos de bola de contacto angular,
es decir, rodamientos de super precisión, por ejemplo el 7209 o 71922.

Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos

Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos tienen 5 cifras y comienzan con 8, por


ejemplo 81220 o 81103, también se pueden encontrar con dos hileras en 893XX o
894XX.

Rodamientos de rodillos cilíndricos

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Los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen una designación distinta ya que no
comienzan con un número sino con una letra, N, y tienen de 4 a 5 cifras, como NU2224,
NJ1019, NUP2022. Estos rodamientos dependen del aro que este fijando el elemento
rodante.

2- Aplicaciones específicas de los tipos de rodamientos

RODAMIENTOS DE RÍGIDOS DE BOLAS

Los rodamientos rígidos de bolas son los rodamientos más sencillos aunque los más
utilizados:
-Apropiados para velocidades de giro muy altas
-Muy apropiados para cargas radiales y axiales bajas y medias-altas en una o ambas
direcciones
-Diversas obturaciones y variantes disponibles para diferentes condiciones de
funcionamiento

Ejemplos de aplicaciones:
-Motores eléctricos
-Maquinaria general
-Cajas de engranajes industriales
-Bombas
-Maquinaria agrícola

RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULA

El rodamiento de bolas a rótula tiene dos hileras de bolas y un camino de rodadura


esférico común en el aro exterior. El rodamiento es por tanto auto alienable e insensible
a las desalineaciones angulares del eje en relación con el soporte.

Es particularmente apropiado para aplicaciones donde se pueden producir


considerables desalineaciones o flexiones del eje.

Aplicaciones: maquinaria agrícola, industria química, bombas, etc.

RODAMIENTOS DE RODILLOS A ROTULA

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Aplicaciones:

Sistemas vibratorios tales como pantallas de vibración, excitadores, trituradoras y


molinos, son algunas de las aplicaciones más exigentes de los rodamientos.

Actualmente, los rodamientos de rodillos a rótula para aplicaciones vibratorias están


disponibles en stock con forma cilíndrica o agujero cónico de Ø40 mm a Ø240 mm.

Particularmente adecuados para operar a altas velocidades, estos productos son


capaces de soportar fuertes fuerzas centrífugas y aceleraciones radiales que esfuerzan
en especial la jaula, normalmente de acero.

Su diseño y construcción les permite resistir elevadas cargas radiales y axiales en


ambas direcciones. 

RODAMIENTOS DE CONTACTO ANGULAR

-Los rodamientos de bolas con contacto angular están disponibles en configuraciones


de una hilera y dos hileras. 

-Muy apropiados para cargas radiales y axiales. Usualmente se instalan en parejas para
absorber la carga en ambos sentidos

-Apropiados para operaciones de alta velocidad 

-Disponibles las versiones abierta y obturada 

-Muy rígidos   

Aplicaciones típicas:

-Engranajes
-Bombas y compresores
-Ventiladores
-Máquinas-herramienta
-Máquinas textiles
-Cajas de engranajes de reducción
-Maquinaria agrícola

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RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS

Los rodamientos axiales de bolas se dividen en: rodamientos axiales de bolas de efecto
sencillo y rodamientos axiales de bolas de doble efecto. Los primeros se producen para
sostener cargas que actúan en un solo sentido y vincular el árbol desde un lado. Los
segundos pueden soportar cargas axiales en los dos sentidos, de forma que están
vinculados al árbol de manera axial.

Los rodamientos axiales de bolas tienen varias aplicaciones, como, por ejemplo:

-Máquinas agrícolas
-Máquinas movimiento tierra
-Bombas
-Máquinas industriales para limpieza y embotellado
-Motores eléctricos
-Máquinas fitness
-Máquinas de elaboración (acero, vidrio, mármol, madera)

Rodamientos axiales de rodillos

Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos están diseñados para soportar cargas
axiales y cargas de impacto elevadas.

No deben someterse a cargas radiales. Los rodamientos son muy rígidos y requieren
poco espacio axial.

Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos MBS se usan en varias aplicaciones,


entre las que se encuentran:

-Máquinas agrícolas
-Máquinas movimiento tierra
-Máquinas fitness
-Máquinas elaboración vidrio
-Máquinas elaboración mármol

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RODAMIENTOS DE AGUJAS

La principal característica que define a los rodamientos de agujas es que están


formados por rodillos cilíndricos de un diámetro muy pequeño con respecto a su
longitud. Son muy indicados para aplicaciones donde el espacio radialmente es limitado
y tienen una elevada capacidad de carga teniendo en cuenta el tamaño de su sección.

Los Rodamientos de Agujas incorporan rodillos que son entre tres y diez veces más
largos que su diámetro y aportan una gran capacidad de carga radial. Las aplicaciones
que utilizan rodamientos de rodillos de aguja incluyen transmisiones automotrices o
compresores de aire acondicionado.

Esta tipología es indicada para aplicaciones cuyo espacio radial es limitado y las caras
de la aplicación donde apoya el rodamiento sirven de camino rodadura.

Tienen una baja altura transversal y alta capacidad de carga en comparación con los
rodamientos de bolas. Como son pequeños, los rodamientos de agujas ayudan a
reducir el tamaño total de la máquina, y por ello tienen diversas aplicaciones, como en
automóviles, motocicletas, prensas para imprimir, robots industriales y equipo de
construcción.

4. Conclusiones

La utilización de los rodamientos en máquinas alivia la fricción en los puntos de


movimientos rotacionales.

Los rodamientos se denominan también cojinetes no hidrodinámicos. De acuerdo con el


uso a dar a los rodamientos se clasifican en varios tipos los cuales se utilizan
dependiendo a su aplicación dada.

Para una mejor identificación se da una nomenclatura; la cual nos indica el tipo de
rodamiento y en general sus especificaciones.
Algunas fallas producidas se deben a la mala utilización o poco mantenimiento de los
rodamientos.

Es muy importante el mantenimiento preventivo en los rodamientos, ya que si estos


llegan a fallar nos pueden llegar a producir consecuencias mayores, tanto económicas
como un aumento de estas.

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