GUÍA DE LABORATORIO

MAS 1301-GL01M RODAMIENTOS DE MASAS Y ROTULAS CARRERA: 441703 ING. DE EJECUCIÓN EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA. 441803 TÉCNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA

ASIGNATURA: MAS1301 MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ SEMESTRE: PROFESOR: I JULIO CABALLERIA

1. Introducción. El alumno deberá realizar esta actividad siguiendo los pasos mencionados en esta guía según la secuencia lógica de la manutención en rodamientos de masa y en las uniones articuladas (rotulas), con lo cual se debe desarrollar periódicamente esta manutención en todo tipo de vehículos para una mayor seguridad en el comportamiento del vehículo.

2. Objetivos.

Esta guía tiene como finalidad en que el alumno al concluir el desarrollo de esta sea capaz de:     Realizar una manutención en lo que respecta una buena lubricación a rodamientos de masas y también en las juntas articuladas como son la rotulas. Conocer los métodos seguros para desenvolverse en esta actividad y siguiendo el paso a paso. Aprender a utilizar la prensa hidráulica de pedestal. Identificar el componente que ha fallado. 3. Duración. Esta actividad esta programada para 6 horas académicas. 4. Requisitos. No existen pre-requisitos. 5. Bibliografía: No posee bibliografía.

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6. Marco teórico Todo tipo de rodamientos de una o dos hileras de bolas y rodillos (esféricos, cilíndricos y cónicos), rígidos, oscilantes, axiales, de contacto angular, etc, tanto métricos como en pulgadas.

De acuerdo al tipo de contacto que exista entre las piezas, el rulemán puede ser deslizante o lineal y rotativo. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación pueden ser: bolas, rodillos o agujas. Los rodamientos de movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales. Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, en la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo en quicio, y axialradial si los puede soportar en los dos. La fabricación de los cojinetes de bolas es la que ocupa en tecnología un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de cojinetes emplean el vacío para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de vacío absoluto. El producto final no es casi perfecto, también es atribuida la gravedad como efecto adverso. Los suecos, fabricantes de acero para partes de alta fricción en máquinas, han conseguido llevar al espacio exterior la técnica para el tratamiento final de las bolas, evitando el efecto gravedad, con el fin de conseguir la esfericidad deseada.

no separables. hacen a estos rodamientos los más populares de todos los rodamientos. Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniería pesada. Por lo tanto son preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. Rodamientos rígidos de bolas Rodamientos rígidos de bolas Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Como consecuencia de esta disposición. Por ejemplo. Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas así como cargas axiales. . capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades. que dependen de su diseño y que lo hace más o menos apropiado para una aplicación dada. debiendo montarse el mismo en contraposición con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario. Estas características. Son fáciles de diseñar. el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. unidas a su ventaja de precio. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas muy pesadas y son autoalineantes.GUÍA DE LABORATORIO Tipos de cojinetes Cada tipo de cojinete muestra propiedades características. Este rodamiento no es desmontable. donde las cargas son fuertes y las deformaciones y los desalineamientos son producidos por las cargas. y requieren poca atención o mantenimiento en servicio. sino también grandes cargas axiales.

girar a una gran velocidad. los cuales. Son rodamientos de una sola dirección y solamente pueden aceptar cargas axiales en una dirección. Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. . Contrariamente a los otros rodamientos axiales. es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultáneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ángulo es muy abierto. aun soportando elevada carga. éste puede resistir también cargas radiales. El rodamiento es desmontable. son insensibles a los choques. son fuertes y requieren poco espacio axial. El rodamiento puede. estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado. A pesar de su pequeña sección. Rodamientos axiales de rodillos a rótula Rodamiento axial El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente. por lo mismo. debido a la posición oblicua de los rodilllos y caminos de rodadura. Rodamientos de rodillos cónicos El rodamiento de rodillos cónicos. los rodillos giran separados de la pestaña por una fina capa de aceite.GUÍA DE LABORATORIO Rodamientos de agujas Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su diámetro. Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. giran sobre la superficie esférica del aro apoyado en el soporte. el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de alineación automática. En consecuencia. Debido a la especial ejecución de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaña de guía. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. Además. guiados por una pestaña del aro fijo al eje. el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.

siempre que los empujes axiales sean muy reducidos. con respecto al soporte. generalmente no tiene pestañas. originadas por errores en el montaje. La mayoría de los rodamientos de bolas a rótula se fabrican también con agujero cónico y hay soportes apropiados para estos rodamientos. El desmontaje es muy fácil.GUÍA DE LABORATORIO Rodamientos de bolas a rótula El rodamiento de bolas a rótula tiene dos hileras de bolas con camino esférico de rodadura común en el aro exterior. el aro libre. flexiones del eje o asentamiento de las fundaciones. La mayoría de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino también cargas axiales considerables en ambas direcciones. Debido a la esfericidad del camino de rodadura. El otro aro. en relación con el soporte. Rodamientos de rodillos cilíndricos Rodamientos de rodillos cilíndricos El rodamiento de rodillos cilíndricos tiene guiados sus rodillos por pestañas en uno de los aros. Este rodamiento es adecuado para cargas radiales relativamente grandes y puede también soportar altas velocidades. el rodamiento es de alineación automática. . Los rodamientos con pestaña también en el aro libre pueden fijar axialmente el eje. de alineación automática. El número y tamaño de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. aunque ambos aros estén montados con ajuste fuerte. Esta ejecución presenta la ventaja de permitir que el eje se desplace axialmente dentro de ciertos límites. por lo tanto. Rodamientos de rodillos a rótula El rodamiento de rodillos a rótula tiene dos hileras de rodillos con camino esférico común en el aro exterior siendo. por lo que resulta insensible a ligeras faltas de alineación del eje.

uno de los cuales. El rodamiento está destinado a resistir solamente carga axial en una dirección. es de asiento plano. corrosión y lavado por agua.GUÍA DE LABORATORIO Rodamientos axiales de bolas de simple efecto El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros. ROTULAS : Son las articulaciones del sistema de suspensión que se comenzaron a usar en los años cincuenta para permitir rotaciones de los brazos unidos a la misma. Es una semiesfera con un vástago cónico roscado en un extremo y con un orificio en el roscado para poder colocar la chaveta de seguro para la tuerca de canastillo que la fija al brazo. Las grasas lubricantes sintéticas de Mobil brindan excelente protección frente a la oxidación. el aro fijo al eje. Rodamientos de aguja de empuje Pueden soportar pesadas cargas axiales. sin duda. son insensibles a las cargas de choque y proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mínimo de espacio axial. En este último caso. . el rodamiento se apoya en una contraplaca. pero los de asiento esférico son muy útiles en ciertos casos. en su otro extremo termina en una esfera que está encerrada en un casquillo que también es esférico y es lubricada por una capa fina de material autolubricante. preferirse para la mayoría de las aplicaciones. Los rodamientos con asiento plano deberían. para compensar pequeñas inexactitudes de fabricación de los soportes. Las aplicaciones que pueden hacer son particularmente compactas. mientras que el otro. suspensiones de junta esférica. Hay una adecuada para utilizar en cojinetes de rueda. Son de simple efecto y solamente pueden acomodar cargas axiales en una dirección. conexiones de dirección y pivotes de dirección y puntos de lubricación de chasis. puede tener asiento plano o esférico. el aro apoyado en el soporte. Igual que con el aceite para motores sintético Mobil 1. alrededor de 3 ejes perpendiculares entre sí. las grasas lubricantes sintéticas Mobil brindan una extraordinaria lubricación en una amplia gama de temperaturas.

GUÍA DE LABORATORIO Existen dos tipos de rotulas básicamente en el sistema de suspensión: Las rotulas que van a presión en la bandeja. . Las rotulas que van fijadas por unos pernos a la bandeja de suspensión.

Juego de llaves punta corona (mm ó plg).GUÍA DE LABORATORIO 7. Actividades a realizar. Algún tipo de diluyente suave para limpiar los rodamientos de la grasa. Numero de alumnos requeridos para la actividad Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad c. Grasa. Destornilladores (paleta y cruz).1 Actividad 1: MANTENCION DEL RODAMIENTO DE MASA a. 7. Manual del fabricante b. Instrumentos requeridos:  Prensa hidráulica. d. Herramientas requeridas:      Juego de dados (mm ó plg). Equipos requeridos:   Un vehiculo. .

5. esto se verifica con unos movimientos preciso y certeros del neumático montado en el vehiculo como cuando las perillas del reloj marcan las 6:00. Haga el diagnostico y anote diga en que condiciones se encuentra: Bueno Mantención Recambio 8. 4. esto se hace de la siguiente manera: 9. Retire la tapa de protección (si está instalada). NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. para eso es necesario que el vehículo se monte en un elevador y debe de verificar el estado de los apoyos que queden bien asentados. 12. 11. El diagnostico que se le debe de revisar al rodamiento de masa es primero si el conductor siente un zumbido extraño al ir girando la rueda. Si presenta movimiento se debe corroborar el torque de aprete de la tuerca de la masa o si no el rodamiento en lo que es la cubeta que esta dañada y es motivo de cambio de todo el conjunto de rodamiento de masa. Desmontar el sistema de frenos del vehículo (ya sea pastillas – calipers ó tambor). Extraiga la tuerca del eje. 1. 14. Elevar el vehículo a una altura adecuada para trabajar sin mayores esfuerzos. El primer paso a desarrollar en esta guía es el desmontaje de los rodamientos de masas de los vehículos. (Algunos una rosca interna en el eje). Si su opción es recambio.GUÍA DE LABORATORIO e. Desmonte el tambor o disco. 10. los movimientos deben ser reiterados. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. Se debe sacar el neumático del lado que se va a trabajar. 6. 7. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. Otro Diagnostico es verificar si esta bien apretada la tuerca de la masa. 3. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. . 2. si lo presenta es motivo de un recambio del rodamiento de masa. Descripción y procedimientos. 13.

YA QUE EL PROCESO DE DESMONTAJE ES DIFERENTE EN CIERTO TIPO. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.GUÍA DE LABORATORIO (Figura 1) 15. el brazo de suspensión inferior y la barra estabilizadora (si está unida a la mangueta detrás del amortiguador). (Figura 2) . ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. 17. SE DEBE IDENTIFICAR QUE TIPO DE RODAMIENTO ES. 19. 20. 18. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. 16. Desmonte la unión del amortiguador. Separe la unión del extremo de la barra de dirección. Retire la unión para desmontar el eje del cubo y asegúrese de que el eje permanece en su posición en la caja de cambios. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

23. 6) maza de la rueda.GUÍA DE LABORATORIO 21. 9) tuerca casquillo 10) arandela. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. (Figura 4) . 3) tornillo de la placa 4) rodamiento de la rueda. 24. 5) anillo reten de rodamiento. o externamente sobre el rodamiento. 2) placa protectora del disco. Retire los anillos de seguridad (reten) o cualquier otro elemento de fijación. 11) manga del eje. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. (Figura 3) 22. 7) tapa protectora. 1) tornillo de fijación. Quite la junta (si es necesario). Los anillos de seguridad pueden estar fijados internamente en la unión. o una prensa y un mandril adecuado. 8) pasador. Extraiga el cubo usando herramientas especiales.

NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 28. no presenta mayor resistencia a salir de su cazoleta y se procede al lavado del rodamiento. Basta con aplicar fuerza sobre el aro exterior). 27. . Se debe de proceder a engrasar el rodamiento. 36. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. 3) Tuerca de retensión 4) Tuerca de espiga. (Si la unión incluye anillos de seguridad dobles. 34. si el rodamiento es de bolas. esto consiste en depositar una cantidad razonable de grasa en la palma de la mano y apoyar el rodamiento en contra del montículo de grasa. (para que sea sacado con la prensa hidráulica). 35. 1) Tapón de grasa. en el otro extremo de las bolas del rodamiento. pero si el rodamiento no es sellado pero plano de bolas se debe extraer la masa del vehículo. 6) Rodamiento exterior de la masa (Figura 5) 32. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. 31. Determinar el tipo de rodamientos que posee para proceder al desmontaje. 26. 29.GUÍA DE LABORATORIO 25. 5) Arandela. Vuelva a montar la pista interior del rodamiento y extraiga éste. El lavado se debe de realizar con un diluyente capaz de sacar la suciedad que genera la particularidad de la grasa dentro del rodamiento debido al roce entre piezas debido al cambio o manutención inoportuna. 30. Verificar el engrase y se sigue desarrollando el montaje de este componente. Lavar y secar el rodamiento con la precaución de no hacerlo girar en seco a elevadas R. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. Extraiga la pista interior del rodamiento del cubo mediante un extractor externo de rodamientos. plano y sellado no se podrá realizar esta manutención. Que Tipo de Rodamiento corresponde según el fabricante ser montado en la masa del vehiculo.M. Si el rodamiento es cónico. Y así se debe repetir hasta que la grasa salga por las ranuras guías. 33. 2) Chaveta de seguridad. podrá realizar esta operación sin tener que volver a instalar la pista interior. de la unión con una herramienta especial o con una prensa y un mandril adecuado.P.

40.GUÍA DE LABORATORIO 37. Nomenclatura del rodamiento Tipo de rodamiento Torque de aprete 39. Se monta el neumático y posteriormente se baja el vehiculo del elevador. Para que sirve el rodamiento de masa? 2. Guía de autoevaluación para el alumno 1. 38. Montar posterior al acople del rodamiento de masa el reten se grasa. (Figura 6) 1) Rodamiento de masa Posterior. Montaje según tipo de rodamiento (ya mencionado en los pasos anteriores). Verificar el aprete al rodamiento según lo indicado por el fabricante. 2) Reten de grasa. f. Que tipos existen? 3. Que precauciones debo tener al momento de cambiar un rodamiento de masa? .

Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol . Pauta de evaluación de la actividad a.GUÍA DE LABORATORIO g. los cuales son intrínsicos a la actividad. compañeros y a él mismo. Pauta de evaluación de la actividad Habilidades Logrado No Logrado Descripción S/ Herramientas U/ Herramientas P/ Desarme P/ Información Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. Usa correctamente la herramientas Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes Utiliza la información de la guía o manual del fabricante en el procedimiento de diagnostico y desarme Determinación de la falla y/o actividad Primer intento Segundo intento Tercer intento Descripción Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria Falla y/o Actividad Descuento (si se aplica) Actitudes Logrado No Logrado Descripción Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los componentes.

Numero de alumnos requeridos para la actividad Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad c. 4. se verifica la rotula y su fuelle protector que no este roto. Herramientas requeridas:     Juego de dados (mm ó plg). se debe sacar la tuerca de la rotula que esta fijando la bandeja con la masa de suspensión. se eleva el vehiculo a una altura prudente y adecuada para trabajar. Se debe identificar que rotula ha sido dañada. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. Grasera e. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. Juego de llaves punta corona (mm ó plg). Equipos requeridos:   Un vehiculo. 5. Destornilladores (paleta y cruz). Instrumentos requeridos:  Prensa hidráulica. d. Manual del fabricante b. Descripción y procedimientos 1. 2. Las rotulas son las uniones articuladas y las podemos encontrar en la unión de la (s) bandeja (s) de suspensión.GUÍA DE LABORATORIO 7. Tuerca de fijación .2 Actividad 2: ROTULAS DE SUSPENSION. 6. 3. a.

esta rotula puede ser de las bandejas de la suspensión o del terminal de la dirección. Si la fijación de la rotula es apernada a la bandeja. sino solamente sacar este pasador y queda libre la rotula para soltarla de la masa del vehiculo. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. Si la fijación es presión se debe hacer lo siguiente: 11. (Figura 3) 9. 8. sacar la bandeja de los pernos posteriores completamente para ser llevada a la prensa. 10. Con una herramienta especial “extractor de rotulas se monta en la rotula especificada para sacar y reemplazar. la cual funciona con la ayuda de una llave de corona. se debe sacar ahora los pernos y realizar el recambio. Existen rotulas que van fijadas mediante un perno pasado y no es necesario utilizar el extractor de rotulas.GUÍA DE LABORATORIO (Figura 1) 7. 3) Extractor de rotula ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. . (Figura 2) 2) Rotula.

13. 15. que es necesario realizar? Anote las observaciones . Que tipo de rotula presentaba en las bandejas el vehiculo. En que condiciones se encontraban según las indicaciones y recomendaciones del fabricante. (Figura 5) 14. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 16. Sacar la rotula a presión progresiva entregada por la prensa hidráulica. Se procede a montar todo el sistema inversamente al orden de desmontaje y con las precauciones ya conocidas y necesarias para este tipo de trabajo. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo.GUÍA DE LABORATORIO (Figura 4) 12.

ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo.GUÍA DE LABORATORIO 17. 18. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. Para la lubricación de estas rotulas (si lo permiten) mediante un despicher donde se le introduce grasa a presión. Grasera Rotula (Figura 6) 19. Herramienta para engrasar rotulas Rotula del Terminal de dirección. La otra articulación a lubricar seria la rotula del Terminal de dirección. .

21. Que manutención se le realiza a la rotula? 2. Además se engrasara la unión. si posee cardan. Cuales son las precauciones para realizar esta actividad? . A todos los tipos de rotulas se les verifica de igual manera? 3. Y todo tipo de rotulas que posea engrases. f. de las crucetas de este. Guía de autoevaluación para el alumno 1. es necesario engrasar las rotulas o solamente se deben cambiar (Las rotulas que ha sacado usted en esta guía del vehiculo).GUÍA DE LABORATORIO (Figura 7) 20. Que tipo de grasa utilizan los componentes a engrasar. 22.

compañeros y a él mismo. Pauta de evaluación de la actividad Habilidades Logrado No Logrado Descripción S/ Herramientas U/ Herramientas P/ Desarme P/ Información Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. los cuales son intrínsicos a la actividad. Usa correctamente la herramientas Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes Utiliza la información de la guía o manual del fabricante en el procedimiento de diagnostico y desarme Determinación de la falla y/o actividad Primer intento Segundo intento Tercer intento Descripción Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria Falla y/o Actividad Descuento (si se aplica) Actitudes Logrado No Logrado Descripción Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los componentes.GUÍA DE LABORATORIO b. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol .

Nota Fecha MAS 1301 MANTENIMIENTO MAS 1301Sigla AUTOMOTRIZ GL01M RODAMIENTOS DE MASAS Y ROTULAS 01M Nombre Sección 40% Diagnostico e Información Descripción P/ Diagnostico P/ Información 30% 10% Realiza el diagnostico siguiendo un desarrollo desde lo mas simple a lo mas complejo Utiliza la información de la guía o manual del fabricante en el procedimiento de diagnostico y desarme N1: Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item  .GUÍA DE LABORATORIO Pauta de evaluación de la guía Rut Alumno Asignatura N°Actividad Descripción 60% Habilidades % S/ Herramientas U/ Herramientas P/ Desarme P/ Armado 10% 20% 15% 15% Descripción Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.Logrado Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Descuento El alumno debe Firma Alumno Repetir la experiencia Pasar a la experiencia siguiente  .0 1.No Logrado 0.5 Descripción Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos a los componentes. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades . Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes. compañeros y a sí mismo.0 0.5 1. Usa correctamente la herramientas Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al desarmar componentes.Máximo 30%  .5 0.

0 Descuento Actitudes: Calificación por ítem repetido en 2 actividades Logra todas las actividades No logra en al menos una actividad.GUÍA DE LABORATORIO Nota: N1 – N2. Habilidades y Actividad Calificación por ítem repetido en 2 actividades Logra todas las actividades Logra 1 de 2 actividades Logra 0 de 2 actividades : 7. : :   .0 : 1.0 : 3.