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Rodamientos de Masa y Rotulas

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GUÍA DE LABORATORIO

MAS 1301-GL01M RODAMIENTOS DE MASAS Y ROTULAS CARRERA: 441703 ING. DE EJECUCIÓN EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA. 441803 TÉCNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA

ASIGNATURA: MAS1301 MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ SEMESTRE: PROFESOR: I JULIO CABALLERIA

1. Introducción. El alumno deberá realizar esta actividad siguiendo los pasos mencionados en esta guía según la secuencia lógica de la manutención en rodamientos de masa y en las uniones articuladas (rotulas), con lo cual se debe desarrollar periódicamente esta manutención en todo tipo de vehículos para una mayor seguridad en el comportamiento del vehículo.

2. Objetivos.

Esta guía tiene como finalidad en que el alumno al concluir el desarrollo de esta sea capaz de:     Realizar una manutención en lo que respecta una buena lubricación a rodamientos de masas y también en las juntas articuladas como son la rotulas. Conocer los métodos seguros para desenvolverse en esta actividad y siguiendo el paso a paso. Aprender a utilizar la prensa hidráulica de pedestal. Identificar el componente que ha fallado. 3. Duración. Esta actividad esta programada para 6 horas académicas. 4. Requisitos. No existen pre-requisitos. 5. Bibliografía: No posee bibliografía.

GUÍA DE LABORATORIO

6. Marco teórico Todo tipo de rodamientos de una o dos hileras de bolas y rodillos (esféricos, cilíndricos y cónicos), rígidos, oscilantes, axiales, de contacto angular, etc, tanto métricos como en pulgadas.

De acuerdo al tipo de contacto que exista entre las piezas, el rulemán puede ser deslizante o lineal y rotativo. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación pueden ser: bolas, rodillos o agujas. Los rodamientos de movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales. Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, en la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo en quicio, y axialradial si los puede soportar en los dos. La fabricación de los cojinetes de bolas es la que ocupa en tecnología un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de cojinetes emplean el vacío para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de vacío absoluto. El producto final no es casi perfecto, también es atribuida la gravedad como efecto adverso. Los suecos, fabricantes de acero para partes de alta fricción en máquinas, han conseguido llevar al espacio exterior la técnica para el tratamiento final de las bolas, evitando el efecto gravedad, con el fin de conseguir la esfericidad deseada.

Por lo tanto son preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales. Rodamientos rígidos de bolas Rodamientos rígidos de bolas Son usados en una gran variedad de aplicaciones.GUÍA DE LABORATORIO Tipos de cojinetes Cada tipo de cojinete muestra propiedades características. . unidas a su ventaja de precio. los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas así como cargas axiales. no separables. Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Estas características. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas muy pesadas y son autoalineantes. hacen a estos rodamientos los más populares de todos los rodamientos. y requieren poca atención o mantenimiento en servicio. donde las cargas son fuertes y las deformaciones y los desalineamientos son producidos por las cargas. sino también grandes cargas axiales. Como consecuencia de esta disposición. Este rodamiento no es desmontable. capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. Son fáciles de diseñar. que dependen de su diseño y que lo hace más o menos apropiado para una aplicación dada. Por ejemplo. Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniería pesada. debiendo montarse el mismo en contraposición con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario.

Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. los rodillos giran separados de la pestaña por una fina capa de aceite. . Además. Debido a la especial ejecución de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaña de guía. debido a la posición oblicua de los rodilllos y caminos de rodadura. el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de alineación automática. los cuales. son insensibles a los choques. En consecuencia. El rodamiento es desmontable. guiados por una pestaña del aro fijo al eje.GUÍA DE LABORATORIO Rodamientos de agujas Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su diámetro. es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultáneas. éste puede resistir también cargas radiales. son fuertes y requieren poco espacio axial. Son rodamientos de una sola dirección y solamente pueden aceptar cargas axiales en una dirección. Contrariamente a los otros rodamientos axiales. por lo mismo. A pesar de su pequeña sección. girar a una gran velocidad. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ángulo es muy abierto. el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente. aun soportando elevada carga. giran sobre la superficie esférica del aro apoyado en el soporte. Rodamientos axiales de rodillos a rótula Rodamiento axial El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente. El rodamiento puede. Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. Rodamientos de rodillos cónicos El rodamiento de rodillos cónicos.

Los rodamientos con pestaña también en el aro libre pueden fijar axialmente el eje. aunque ambos aros estén montados con ajuste fuerte. originadas por errores en el montaje. generalmente no tiene pestañas. Debido a la esfericidad del camino de rodadura. El otro aro. Rodamientos de rodillos a rótula El rodamiento de rodillos a rótula tiene dos hileras de rodillos con camino esférico común en el aro exterior siendo. con respecto al soporte. de alineación automática. El desmontaje es muy fácil. flexiones del eje o asentamiento de las fundaciones. en relación con el soporte. La mayoría de los rodamientos de bolas a rótula se fabrican también con agujero cónico y hay soportes apropiados para estos rodamientos. .GUÍA DE LABORATORIO Rodamientos de bolas a rótula El rodamiento de bolas a rótula tiene dos hileras de bolas con camino esférico de rodadura común en el aro exterior. La mayoría de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino también cargas axiales considerables en ambas direcciones. Este rodamiento es adecuado para cargas radiales relativamente grandes y puede también soportar altas velocidades. por lo que resulta insensible a ligeras faltas de alineación del eje. por lo tanto. Esta ejecución presenta la ventaja de permitir que el eje se desplace axialmente dentro de ciertos límites. siempre que los empujes axiales sean muy reducidos. Rodamientos de rodillos cilíndricos Rodamientos de rodillos cilíndricos El rodamiento de rodillos cilíndricos tiene guiados sus rodillos por pestañas en uno de los aros. el rodamiento es de alineación automática. el aro libre. El número y tamaño de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande.

el aro fijo al eje. el rodamiento se apoya en una contraplaca. corrosión y lavado por agua. Las aplicaciones que pueden hacer son particularmente compactas. conexiones de dirección y pivotes de dirección y puntos de lubricación de chasis. sin duda. uno de los cuales. Igual que con el aceite para motores sintético Mobil 1. Los rodamientos con asiento plano deberían. son insensibles a las cargas de choque y proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mínimo de espacio axial. ROTULAS : Son las articulaciones del sistema de suspensión que se comenzaron a usar en los años cincuenta para permitir rotaciones de los brazos unidos a la misma. suspensiones de junta esférica. en su otro extremo termina en una esfera que está encerrada en un casquillo que también es esférico y es lubricada por una capa fina de material autolubricante. preferirse para la mayoría de las aplicaciones. es de asiento plano. puede tener asiento plano o esférico. Es una semiesfera con un vástago cónico roscado en un extremo y con un orificio en el roscado para poder colocar la chaveta de seguro para la tuerca de canastillo que la fija al brazo. el aro apoyado en el soporte.GUÍA DE LABORATORIO Rodamientos axiales de bolas de simple efecto El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros. Hay una adecuada para utilizar en cojinetes de rueda. . En este último caso. las grasas lubricantes sintéticas Mobil brindan una extraordinaria lubricación en una amplia gama de temperaturas. El rodamiento está destinado a resistir solamente carga axial en una dirección. pero los de asiento esférico son muy útiles en ciertos casos. Son de simple efecto y solamente pueden acomodar cargas axiales en una dirección. Las grasas lubricantes sintéticas de Mobil brindan excelente protección frente a la oxidación. Rodamientos de aguja de empuje Pueden soportar pesadas cargas axiales. para compensar pequeñas inexactitudes de fabricación de los soportes. mientras que el otro. alrededor de 3 ejes perpendiculares entre sí.

GUÍA DE LABORATORIO Existen dos tipos de rotulas básicamente en el sistema de suspensión: Las rotulas que van a presión en la bandeja. Las rotulas que van fijadas por unos pernos a la bandeja de suspensión. .

7. Destornilladores (paleta y cruz). Numero de alumnos requeridos para la actividad Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad c. Equipos requeridos:   Un vehiculo. Instrumentos requeridos:  Prensa hidráulica.1 Actividad 1: MANTENCION DEL RODAMIENTO DE MASA a.GUÍA DE LABORATORIO 7. Grasa. Juego de llaves punta corona (mm ó plg). Manual del fabricante b. d. Herramientas requeridas:      Juego de dados (mm ó plg). Actividades a realizar. . Algún tipo de diluyente suave para limpiar los rodamientos de la grasa.

GUÍA DE LABORATORIO e. 1. 11. 12. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 14. . Se debe sacar el neumático del lado que se va a trabajar. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 2. si lo presenta es motivo de un recambio del rodamiento de masa. 5. 13. Si presenta movimiento se debe corroborar el torque de aprete de la tuerca de la masa o si no el rodamiento en lo que es la cubeta que esta dañada y es motivo de cambio de todo el conjunto de rodamiento de masa. Otro Diagnostico es verificar si esta bien apretada la tuerca de la masa. Desmontar el sistema de frenos del vehículo (ya sea pastillas – calipers ó tambor). El diagnostico que se le debe de revisar al rodamiento de masa es primero si el conductor siente un zumbido extraño al ir girando la rueda. 4. El primer paso a desarrollar en esta guía es el desmontaje de los rodamientos de masas de los vehículos. los movimientos deben ser reiterados. Elevar el vehículo a una altura adecuada para trabajar sin mayores esfuerzos. Haga el diagnostico y anote diga en que condiciones se encuentra: Bueno Mantención Recambio 8. (Algunos una rosca interna en el eje). 7. esto se verifica con unos movimientos preciso y certeros del neumático montado en el vehiculo como cuando las perillas del reloj marcan las 6:00. Desmonte el tambor o disco. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. Retire la tapa de protección (si está instalada). esto se hace de la siguiente manera: 9. 6. 10. para eso es necesario que el vehículo se monte en un elevador y debe de verificar el estado de los apoyos que queden bien asentados. Si su opción es recambio. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. Extraiga la tuerca del eje. Descripción y procedimientos. 3.

el brazo de suspensión inferior y la barra estabilizadora (si está unida a la mangueta detrás del amortiguador). 18. 17. (Figura 2) . ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. 19. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. Desmonte la unión del amortiguador. YA QUE EL PROCESO DE DESMONTAJE ES DIFERENTE EN CIERTO TIPO. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. Retire la unión para desmontar el eje del cubo y asegúrese de que el eje permanece en su posición en la caja de cambios. 20. Separe la unión del extremo de la barra de dirección. 16. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo.GUÍA DE LABORATORIO (Figura 1) 15. SE DEBE IDENTIFICAR QUE TIPO DE RODAMIENTO ES.

ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. 11) manga del eje. (Figura 4) . (Figura 3) 22. 7) tapa protectora. 24. 23. o externamente sobre el rodamiento. 2) placa protectora del disco. 3) tornillo de la placa 4) rodamiento de la rueda. Retire los anillos de seguridad (reten) o cualquier otro elemento de fijación. o una prensa y un mandril adecuado. 1) tornillo de fijación. 8) pasador. 6) maza de la rueda. Los anillos de seguridad pueden estar fijados internamente en la unión.GUÍA DE LABORATORIO 21. Quite la junta (si es necesario). NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 9) tuerca casquillo 10) arandela. 5) anillo reten de rodamiento. Extraiga el cubo usando herramientas especiales.

33. 5) Arandela. esto consiste en depositar una cantidad razonable de grasa en la palma de la mano y apoyar el rodamiento en contra del montículo de grasa. en el otro extremo de las bolas del rodamiento. 27. de la unión con una herramienta especial o con una prensa y un mandril adecuado. 26. 29. si el rodamiento es de bolas. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 30. Verificar el engrase y se sigue desarrollando el montaje de este componente. 2) Chaveta de seguridad. Y así se debe repetir hasta que la grasa salga por las ranuras guías. 3) Tuerca de retensión 4) Tuerca de espiga. 1) Tapón de grasa. Basta con aplicar fuerza sobre el aro exterior). Si el rodamiento es cónico. Lavar y secar el rodamiento con la precaución de no hacerlo girar en seco a elevadas R. (Si la unión incluye anillos de seguridad dobles. Se debe de proceder a engrasar el rodamiento. Determinar el tipo de rodamientos que posee para proceder al desmontaje. pero si el rodamiento no es sellado pero plano de bolas se debe extraer la masa del vehículo.P. El lavado se debe de realizar con un diluyente capaz de sacar la suciedad que genera la particularidad de la grasa dentro del rodamiento debido al roce entre piezas debido al cambio o manutención inoportuna. no presenta mayor resistencia a salir de su cazoleta y se procede al lavado del rodamiento. (para que sea sacado con la prensa hidráulica). NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 35. 6) Rodamiento exterior de la masa (Figura 5) 32. 31. 28.M. 36. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. podrá realizar esta operación sin tener que volver a instalar la pista interior.GUÍA DE LABORATORIO 25. 34. plano y sellado no se podrá realizar esta manutención. Que Tipo de Rodamiento corresponde según el fabricante ser montado en la masa del vehiculo. Extraiga la pista interior del rodamiento del cubo mediante un extractor externo de rodamientos. Vuelva a montar la pista interior del rodamiento y extraiga éste. .

Guía de autoevaluación para el alumno 1. Nomenclatura del rodamiento Tipo de rodamiento Torque de aprete 39. Montar posterior al acople del rodamiento de masa el reten se grasa. Montaje según tipo de rodamiento (ya mencionado en los pasos anteriores). 40. Verificar el aprete al rodamiento según lo indicado por el fabricante. f. Se monta el neumático y posteriormente se baja el vehiculo del elevador. Que tipos existen? 3. Para que sirve el rodamiento de masa? 2. 38. Que precauciones debo tener al momento de cambiar un rodamiento de masa? .GUÍA DE LABORATORIO 37. 2) Reten de grasa. (Figura 6) 1) Rodamiento de masa Posterior.

Usa correctamente la herramientas Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes Utiliza la información de la guía o manual del fabricante en el procedimiento de diagnostico y desarme Determinación de la falla y/o actividad Primer intento Segundo intento Tercer intento Descripción Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria Falla y/o Actividad Descuento (si se aplica) Actitudes Logrado No Logrado Descripción Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los componentes.GUÍA DE LABORATORIO g. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol . compañeros y a él mismo. los cuales son intrínsicos a la actividad. Pauta de evaluación de la actividad a. Pauta de evaluación de la actividad Habilidades Logrado No Logrado Descripción S/ Herramientas U/ Herramientas P/ Desarme P/ Información Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.

5. Se debe identificar que rotula ha sido dañada. Equipos requeridos:   Un vehiculo. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. se debe sacar la tuerca de la rotula que esta fijando la bandeja con la masa de suspensión. 4. a. Manual del fabricante b. Descripción y procedimientos 1. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. 6. se verifica la rotula y su fuelle protector que no este roto. se eleva el vehiculo a una altura prudente y adecuada para trabajar.GUÍA DE LABORATORIO 7. Grasera e.2 Actividad 2: ROTULAS DE SUSPENSION. Numero de alumnos requeridos para la actividad Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad c. Juego de llaves punta corona (mm ó plg). Destornilladores (paleta y cruz). 2. Instrumentos requeridos:  Prensa hidráulica. d. Herramientas requeridas:     Juego de dados (mm ó plg). Tuerca de fijación . 3. Las rotulas son las uniones articuladas y las podemos encontrar en la unión de la (s) bandeja (s) de suspensión.

GUÍA DE LABORATORIO (Figura 1) 7. sacar la bandeja de los pernos posteriores completamente para ser llevada a la prensa. (Figura 2) 2) Rotula. esta rotula puede ser de las bandejas de la suspensión o del terminal de la dirección. . NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 3) Extractor de rotula ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. se debe sacar ahora los pernos y realizar el recambio. 10. Existen rotulas que van fijadas mediante un perno pasado y no es necesario utilizar el extractor de rotulas. sino solamente sacar este pasador y queda libre la rotula para soltarla de la masa del vehiculo. (Figura 3) 9. la cual funciona con la ayuda de una llave de corona. 8. Si la fijación es presión se debe hacer lo siguiente: 11. Si la fijación de la rotula es apernada a la bandeja. Con una herramienta especial “extractor de rotulas se monta en la rotula especificada para sacar y reemplazar.

(Figura 5) 14. Sacar la rotula a presión progresiva entregada por la prensa hidráulica. 16. En que condiciones se encontraban según las indicaciones y recomendaciones del fabricante. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 13. que es necesario realizar? Anote las observaciones . Que tipo de rotula presentaba en las bandejas el vehiculo. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. 15.GUÍA DE LABORATORIO (Figura 4) 12. Se procede a montar todo el sistema inversamente al orden de desmontaje y con las precauciones ya conocidas y necesarias para este tipo de trabajo.

GUÍA DE LABORATORIO 17. La otra articulación a lubricar seria la rotula del Terminal de dirección. . Grasera Rotula (Figura 6) 19. 18. ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo. NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. Para la lubricación de estas rotulas (si lo permiten) mediante un despicher donde se le introduce grasa a presión. Herramienta para engrasar rotulas Rotula del Terminal de dirección.

f. Que tipo de grasa utilizan los componentes a engrasar. es necesario engrasar las rotulas o solamente se deben cambiar (Las rotulas que ha sacado usted en esta guía del vehiculo). Guía de autoevaluación para el alumno 1.GUÍA DE LABORATORIO (Figura 7) 20. 22. Y todo tipo de rotulas que posea engrases. de las crucetas de este. si posee cardan. A todos los tipos de rotulas se les verifica de igual manera? 3. Además se engrasara la unión. 21. Que manutención se le realiza a la rotula? 2. Cuales son las precauciones para realizar esta actividad? .

Usa correctamente la herramientas Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes Utiliza la información de la guía o manual del fabricante en el procedimiento de diagnostico y desarme Determinación de la falla y/o actividad Primer intento Segundo intento Tercer intento Descripción Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria Falla y/o Actividad Descuento (si se aplica) Actitudes Logrado No Logrado Descripción Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los componentes. compañeros y a él mismo. los cuales son intrínsicos a la actividad. Pauta de evaluación de la actividad Habilidades Logrado No Logrado Descripción S/ Herramientas U/ Herramientas P/ Desarme P/ Información Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol .GUÍA DE LABORATORIO b.

5 Descripción Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos a los componentes. compañeros y a sí mismo. Usa correctamente la herramientas Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al desarmar componentes.0 1. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades . Nota Fecha MAS 1301 MANTENIMIENTO MAS 1301Sigla AUTOMOTRIZ GL01M RODAMIENTOS DE MASAS Y ROTULAS 01M Nombre Sección 40% Diagnostico e Información Descripción P/ Diagnostico P/ Información 30% 10% Realiza el diagnostico siguiendo un desarrollo desde lo mas simple a lo mas complejo Utiliza la información de la guía o manual del fabricante en el procedimiento de diagnostico y desarme N1: Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item  .Máximo 30%  .GUÍA DE LABORATORIO Pauta de evaluación de la guía Rut Alumno Asignatura N°Actividad Descripción 60% Habilidades % S/ Herramientas U/ Herramientas P/ Desarme P/ Armado 10% 20% 15% 15% Descripción Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.Logrado Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Descuento El alumno debe Firma Alumno Repetir la experiencia Pasar a la experiencia siguiente  . Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes.5 0.No Logrado 0.0 0.5 1.

GUÍA DE LABORATORIO Nota: N1 – N2. Habilidades y Actividad Calificación por ítem repetido en 2 actividades Logra todas las actividades Logra 1 de 2 actividades Logra 0 de 2 actividades : 7.0 Descuento Actitudes: Calificación por ítem repetido en 2 actividades Logra todas las actividades No logra en al menos una actividad. : :   .0 : 3.0 : 1.

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