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Introducción: El momento cinético de una máquina de inducción, es sin duda el aspecto mas relevante que
tiene toda máquina de inducción.
Su análisis bajo estado dinámico, pero sin movimiento, permite encontrar los parámetros necesarios para
satisfacer un circuito equivalente.
Las ventajas y desventajas que presenta la 2dacondición trabajo “GENERADOR” permite concluir si existe la o
no la posibilidad de poder implementar esta condición de trabajo.
1.-Objetivos_____________________________________________________________________________
Conocer las ecuaciones que describen el comportamiento de la Maquina de Inducción
Conocer los diagramas vectoriales (Para las tres condiciones de servicio)
Conocer los parámetros de Jaula.
Conocer y reconocer que la Maquina de Inducción es un “TRANSFORMADOR UNIVERSAL”
2. Ecuaciones de Funcionamiento____________________________________________________________
(a) Ec. de la FEM (Estator)
A partir de:
f1
n s=
p
Es la velocidad síncrona a la que el campo del estator gira.
Este campo se manifiesta como una FCEM de la siguiente manera:
U̇ 1=− Ė 1+ İ 1 Z 1
Donde: Z1 =r 1+ j x1
f 2=s∗f 1
(c) Ec. de la FEM (Rotor)
Según la ecuación para un devanado distribuido:
E2 s =4.44∗N 2∗f 2∗Φmax∗K w2
Se conoce:
f 2=s∗f 1
Por lo que:
E2 s =( 4.44∗N 2∗f 1∗Φ max∗K w 1)∗s
E2 s =s∗E 2
(d) Ec. de la Resistencia (Rotor)
Para R. JAULA: R2=r 2 [Ω]
Para R. DEVANADO: R2=r 2+ r add [Ω]
X 2 s=X 2∗s
Ḟ 1+ Ḟ 2= Ḟ 0 → İ 1 =− I˙´ 2 + İ 0
Nota: Todas las ecuaciones con sub-indice dependen del dezlisamiento (s)
3. Circuito equivalente “T” ___________________________________________________________________
Consideraciones:
- Todas las ecuaciones planteadas a continuación satisfacen la estructura del circuito formal.
CIRCUITO MAGNETICAMENTE ACOPLADO (PARAMETROS DE ROTOR EN GIRO)
U̇ 1=− Ė 1+ İ 1∗Z 1
E˙ ´ 2= ( rs + j x ´ )∗İ ´
2
2 2
İ 1=− I˙´ 2+ İ 0
Nota: Si bien es considerado el circuito equivalente “T” es considerado una formas de representar a una
máquina de Inducción, pero esta no reproduce las funcionalidades prácticas que se conoce de la misma, ya
que dependiendo de la carga en terminales del sistema las corrientes FEMs y FMMs varían su valor. Siendo lo
predicho un caso indeseado, es por ello que se tiene un análisis de la mano de KOSTENKO cual reconfigura
un nuevo circuito equivalente.
4. Circuito equivalente “L-Simple” ____________________________________________________________
Analisis KOSTENKO_Circuito Equivalente “L-Simple” _________________________________________
Consideraciones:
-Se asume un caso no real ni ideal de: s=0 – n2=0 – ns=nr
İ 00 Corriente para la rama magnetizante.
En las condiciones predichas se cumple:
İ 0= İ 00= İ 1=ctte
Al no existir el DEVANADO DEL ROTOR:
U̇ 1
İ 00=
z1 + zm
De donde es posible factorizar (zm):
U̇ 1
İ 00=
( )
z m∗ 1+
z1
zm
U̇ 1
İ 00=
Zm
( ) z1 Zm
z m∗ 1+
zm
( ) ( )
2 2
z1 z1 z1∗( σ ´ 1 ) + z ´ 2∗( σ ´ 1 )
z 1∗ 1+ + z ´ 2∗ 1+
zm zm
U̇ 1
− İ 2=
Z 1 +Z ´ 2
De donde:
Cometario: El circuito equivalente exacto, se caracteriza por ser un circuito de para metros imaginarios, esto
más que nada por el conocido (σ ´ 1 ).
x1 r1
σ 1=1+ +j
xm xm
Rct Rct =R 1+ R2 X ct X ct =X 1 + X 2
Comentario: El circuito equivalente aproximado, se caracteriza por ser un circuito de para metros reales, esto
más que nada por el conocido (σ 1).
7. Diagramas fasoriales en sus tres condiciones _________________________________________________
Consideraciones:
Los diagramas están basados en las ecuaciones planteadas para el circuito referido T
(√ )
r´2
φ2 φ 2=arccos → φ2 ≈ 0
r ´ 22+ x ´ 22 s
(√ )
r´2
φ2 φ 2=arccos 2 2
→ φ2 →90 °
r ´ 2+ x ´ 2 s
Comentario 1: Del diagrama es posible apreciar que se parece tanto muy similar al diagrama del motor de
inducción o también un transformador real en carga.
Comentario 2: La característica del freno eléctrico es concentrar las potencias, de tal manera que se deduce
que por esta cualidad es que la condición bajo freno produce elevadas pérdidas y estas a razón de: ( I 1) e ( I 2).
DIAGRAMA EN TIEMPO
Peculiaridades…
El flujo se induce en cada una de las barras.
Existe la presencia de corrientes inducidas en el mencionado lugar.
Se tiene la presencia de FEM´s en el mencionado lugar.
El rotor adopta el mismo número de polos que el estator.
Las fases en el estator es 3 (o trifásica)
De donde:
I2
Sen ( α )=
I anillo
Despejando:
I2
I anillo =
Sen ( α )
Finalmente:
I2
I anillo =
Sen ( 2Qπ ∗p)
- Impedancias en las barras y el anillo.
r anillo Según el diagrama del rotor de jaula en perspectiva de planta, se tiene:
r 2=r barra +2∗r ´ anillo
Valor referido, a partir de perdidas constantes del cobre…
P ´ cu =Pcu
2 2
I ´ anillo∗r ´ anillo =I ∗r anillo
anillo
Donde:
I ´ anillo =I 2
Por lo tanto:
r ´ anillo = ( )
I anillo 2
I2
∗r anillo
Se conoce:
I anillo 1
=
I2 Sen ( α )
Entonces:
( )
2
1 1
r ´ anillo = ∗r anillo = ∗r anillo
Sen ( α ) Se n2 ( α )
r anillo
r ´ anillo =
Se n
2
( 2Qπ ∗p)
x anillo Según el triángulo de impedancias:
x anillo x ´ anillo r ´ anillo
tan ( φ2 )= = → x ´ anillo = ∗x anillo
r anillo r ´ anillo r anillo
Se conoce:
r ´ anillo 1
=
r anillo
Se n
2 2π
Q(∗p )
Finalmente:
x anillo
x ´ anillo =
Se n 2 ( 2Qπ ∗p)
Z anillo Según el concepto de impedancia:
Z ´ anillo=r ´ anillo + j x ´ anillo
Remp. Ec.:
r anillo x anillo
Z ´ anillo= +j
Se n
2
( 2Qπ ∗p) Se n
2
( 2Qπ ∗p)
1
Z ´ anillo= ∗(r anillo + j x anillo )
Se n 2 2π
Q (
∗p )
- Impedancia referidas
Las impedancias referidas al estator serán: