MATERIA: Logistica y Distribucion Fisica Internacional

DOCENTE: Lic. Monica Daza

EXPORTACION : Leche en Polvo

Estudiante: Ronald Quispe Vera

Fecha: 29-07-2022

SANTA CRUZ, BOLIVIA

0
 CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………………………………….2 pag.

1.1. Descripción del producto…………………………………………………………………………………2 pag.

1.2. Lugares en Bolivia donde se producen…………………………………………………………….2 pág.
1.3. Utilidades del producto…………………………………………………………………………….………2
pág.
1.4. Partida arancelaria……………………………………………………………………………………………3
pag.
2. APLICACIÓN DE LA LOGÍSTICA……………………………………………………………………………3 pág.

2.1. Proceso de Fabricación…………………………………………………………………………………….3 pag.

3. CARGAS INTERNACIONALES - PREPARACIÓN DE LA CARGA - ACONDICIONAMIENTO DE

LA CARGA - PALETIZACIÓN - UNITARIZACIÓN……………………………………….…….4 pág.

3.1. Envase………………………………………………………………………………………………………………4
pag.
3.2. Empaque.……………………………………………………………………………………………………….5 pag.
3.3. Embalaje………………………………………………………………………………………………………….5 pag.
3.4. Marcado de la caja…………….…………………………………………………………………………….6
pág. 3.5.
Unitarización…………………………………………………………………………………………………….7
pag.
3.5.1. Paletización de la mercancía………………………………………………………………….7 pag.
3.5.2. Contenerización de la mercancía…………………………………………………………...7 pag.
3.6. Manipuleo………………………………………………………………………………………………….…….8 pag.
3.7. Almacenamiento……………………………………………………………………………………………...8 pag.
3.8. Transporte……………………………………………………………………………………………………….8 pag.
3.9. Seguro de la carga…………………………………………………………………………………………….8
pag.
3.10. Gestión y operación aduanera para la exportación e importación………………….8 pag.
3.11. Gestión y operación bancaria…………………………………………………………………………8 pag.
3.12. Gestion de distribucion………………………………………………………………………………….9 pag.
3.13. Descripcion del Pallet…………………………………………………………………………………….9 pag.
3.14 Unitarización de la carga……………………………………………………………………………….10 pag.
3.15. Cubicaje……………………………………………………………………………………………………….10 pag.
4. RUTA Y TRANSPORTE INTERNACIONAL……………………………………………………………11 pag.

4.1. Descripción de la ruta a utilizar y los medios de transporte…………………………….11

pag.

5. TIPO DE CONTENEDOR……………………………………………………………………………………12 pag.

6. DOCUMENTOS DE EXPORTACIÓN…….…………………………………………………………….12 pag.

6.1. Documentos de exportación…….…………………………………………………………………12 pag.

6.2. Documentos específicos de exportación en el país de destino…………………….16 pag.
7. PROCESO DE EXPORTACIÓN….……………………………………………………………………….16 pag.
8. MATRIZ DE COSTO DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL…………………….19 pag.
1
9. CONCLUSIONES……………………………………………………………………………………………….20 pag.
10. RECOMENDACIONES……………………………………………………………………………………….20
pag.
10. ANEXOS….…………………………………………………………………………………………………….21
pag.

2
1. INTRODUCCIÓN

En el siguiente Proyecto se aplicará la exportación de leche en polvo hacia Indonesia,

según datos obtenidos, es el país más importador del mundo en el consumo de productos
lácteos, siguiendo con todas las formalidades exigidas por la Aduana Nacional, tanto
documentación como tránsito aduanero, además de la logística y todos los procesos para
llevar a cabo dicha exportación de manera óptima y eficiente.

Indonesia, ubicada en el Sudeste Asiático, contaba con una población estimada de 273 millones
de habitantes en 2020 y registró un aumento de 59.1 millones desde el año 2000, y una
economía creciente con un 5.0%. En Indonesia, los productos lácteos en polvo se consideran
una forma conveniente de mantenerse saludables y la demanda de leche en polvo percibida ha
crecido en los últimos años, el tamaño del mercado de leche en polvo de Indonesia fue de US
$1.36 mil millones para el año 2026. Actualmente, los principales exportadores de
productos lácteos en polvo a Indonesia son los Estados Unidos, la UE, Nueva Zelanda,
Australia, Malasia y China.

1.1 Descripción del producto

La Leche en Polvo es el producto obtenido por deshidratación de leche pasteurizada, que se

presenta como un polvo uniforme, sin grumos, de color blanco amarillento. Contiene todos los
componentes naturales de la leche normal y, si bien puede variar su tenor graso (entera,
parcialmente descremada o descremada) no puede contener sustancias conservantes ni
antioxidantes. Para su correcta preparación se debe utilizar agua segura.

1.2 Lugares en Bolivia donde se producen

El departamento de santa cruz se constituye en el mayor productor de leche cruda a nivel

nacional alrededor del 62% del total, seguido de Cochabamba alrededor de 22,5 % del total y la
paz 5.97 % del total. En provincias se destaca la provincia omasuyos, con 8,1 litros – días por
vaca, según la secretaría de desarrollo económico de la gobernación de la paz, el altiplano
paceño cuenta con aproximadamente 15 mil productores ganaderos de leche.
1.3 Utilidades del producto

La transformación de la leche en un producto en polvo presenta muchas ventajas tanto para

los fabricantes como para los consumidores, ya que se prolonga la vida útil de la leche, se
conserva su valor nutritivo y aumenta su valor económico. Además, se ahorran costos de
transporte y el producto es más fácil de manipular y almacenar que la leche líquida.

Usos de la Leche en Polvo

La Leche en polvo no solo es un producto que se consume en forma doméstica luego de

reconstituirla, sino que también puede utilizarse como ingrediente en una gran variedad de
productos lácteos como son el queso, yogurt, helado, manteca, leche condensada, productos
de panificación y chocolatería, etc. Esto gracias a que presenta las siguientes propiedades:

● Aumento del valor nutricional.

● Actúa como gelificante, espumante y emulsionante.
● Mejora características de aroma, sabor y color

3
1.4 Partida arancelaria

Artículo Único. - Se modifican las alícuotas del Gravamen Arancelario para la importación de: a)
Carne de pollo, leche en polvo y cacao, que en Anexo 1 forma parte indivisible del presente Decreto
Supremo; b) Papa, tomate, cebolla, manzana y frutilla, que en Anexo 2 forma parte indivisible del
presente Decreto Supremo.

Partida 04.02 Leche y nata (crema), concentradas o con adición de azúcar u otro edulcorante
Partida especifica: 0402.10.10.00 Leche en polvo en envase menor o igual a 2,5 kg.
GAT %: 20
Unidad de Medida: gramos o kilogramos

2. APLICACIÓN DE LA LOGÍSTICA

2.1 Proceso de Fabricación

La leche en polvo se obtiene a partir del sometimiento de la leche fluida, previamente

estandarizada, homogeneizada y pasteurizada, a distintos tipos de procesos en los cuales se va
extrayendo parcialmente el agua que esta contiene. A partir de la aplicación de estos métodos
el producto tratado muestra grandes cambios en su estructura y apariencia física, pasando de
un líquido con 88% de humedad, a un polvo seco con tan sólo 3% de humedad.

Recolección y transporte: es fundamental la extracción adecuada de leche y utilizar métodos

de conservación, con tanques de almacenamiento refrigerado a una temperatura 4 a 6ºC, para
la obtención del producto hasta la fábrica.

Recepción: se descarga del camión cisterna utilizando bombas centrífugas sanitarias y pasando
al proceso de higienización y desnatado.

Homogeneización: evita la separación de la nata y favorece una distribución uniforme de la

grasa, mejorando color, solubilidad del polvo.

Pasteurización: consiste en calentar la leche a temperaturas altas para destruir

microorganismos y precalentar la leche.

Concentración y secado: es la evaporación en multietapas para la proporción de extracto seco

del producto. El secado se realiza en cámaras donde la humedad es evaporada rápidamente y
la partícula de la leche es protegida del exceso de temperatura.

Almacenamiento y fraccionamiento: se almacena en silos de acero inoxidable para mantener

su calidad original y se fracciona en sus respectivos envases.

3. CARGAS INTERNACIONALES - PREPARACIÓN DE LA CARGA - ACONDICIONAMIENTO DE

LA CARGA - PALETIZACIÓN - UNITARIZACIÓN

3.1 Envase

El envase tiene un contacto directo con el artículo, formando una parte integral del mismo.
Además de contener la mercancía, también se utiliza para protegerla.

El envase tiene como objetivos principales:

● Contener y proteger el producto

● Identificar el producto
4
● Facilitar el manejo, almacenaje, manipulación y distribución de los productos
● Preservar las características del producto y su calidad en el tiempo
● Reforzar la imagen del producto y de la propia marca
● Un adecuado diseño de envase puede conseguir distinguir el producto de sus
competidores

Contenido por envase: 760g

Contenido por caja: 6 unidades

Dimensiones: 15cm alto x 40cm ancho

Primario: Lata de aluminio

Secundario: Plastificado con base de cartón

3.2 Empaque

Envase Empaque

Empaque
secundario

La realización de un buen empaque es fundamental para proteger, guardar y servir de

manipuleo de la carga, para la exportación de nuestro producto terminado se utilizará
empaque de cartón con doble corrugado, es un empaque perfecto, en el cuál un producto

5
puede ser transportado y manejado con facilidad. En el empaque de cartón entrarán 6
unidades, 2 filas, 3 columnas.

3.3 Embalaje

El embalaje es necesario para mantener protegido y poder manipular la mercancía, es una

envoltura que contiene productos de manera temporal, adaptándose a la forma de la
carga, principalmente para agrupar unidades de un producto pensando en su
manipulación, transporte y almacenaje.

Para el manipuleo de nuestra carga, utilizaremos embalajes de cartón doble corrugado, es

uno de los más utilizados en la exportación y principalmente cuando se trata de mercancía
frágil, siempre y cuando tengamos los cuidados técnicos necesarios para llevar a cabo la
operación.

La envoltura envoplast o film plástico se utilizará para enfardar la mercancía sobre el palé. El
film para enfardado de cargas se fabrica con Polietileno Lineal de baja densidad y se distribuye
en bobinas de diferentes anchos, largos, espesores y características, se fabrica a partir de la
granza del polietileno (PE) y el polipropileno (PP) como los dos principales materiales
utilizados.

3.4 Marcado de la caja

Describen las características del consignatario, los datos específicos asignados a cada mercancía,
describiendo los materiales o productos que contengan física y químicamente de las mercancías,
pueden desarrollarse en un marcado de expedición, información y manipulación.

Para el manejo del embalaje de la mercancía se utilizaran símbolos pictóricos, indicaciones gráficas,
transmitiendo las instrucciones de manejo, se aplicarán en base al ISO 700 para el marcado de
mercancías, de acuerdo a los estándares internacionales, el marcado se realizará de la sgte.
manera:

6
 Puerto de Indonesia

3.5 Unitarización

3.5.1. Paletización de la mercancía

Nº de envases por contenedor 4800 envases

Nº de cajas por contenedor 800 cajas

Nº de cajas embaladas por pallet 80 cajas

7
3.5.2. Contenerización de la mercancía

El tipo de contenedor que se va a utilizar para la exportación de leche en polvo en lata será un
solo contenedor estándar dry van de 20 pies ya que es el más utilizado para la ampliar la
variedad de encargos incluyendo las latas de leche en polvo.

3.6 Manipuleo

El manipuleo de la Carga pueden ser realizados por operadores o máquinas, en el momento de

exportar la leche en polvo se hará el manipuleo desde que el producto se encuentre en el
almacén del exportador para realizar la carga a los pallets y llevar a puerto de Iquique donde
será cargada al buque.

3.7 Almacenamiento

En cuanto al almacenamiento se necesitará un lugar sin filtraciones, un lugar sin humedad bien
ventilado ya que es una carga seca o carga general ya que de caso contrario se podría
estropear el producto.

3.8 Transporte

Para exportar este producto de leche en polvo se utilizara los siguientes medios de transportes:

Transporte terrestre, que será de santa cruz de la sierra hasta pisiga y luego de pisiga hasta el
puerto de Iquique, luego utilizaremos el transporte marítimo desde el puerto de Iquique hasta
puerto destino Patimban en Indonesia.

3.9 Seguro de la carga

Se utilizará un seguro marítimo cláusula B, al ser nuestro producto en polvo la Cláusula B es

ideal ya que no cubre solamente naufragios, varada sino también cubre los daños por entrada
de agua a las bodegas del buque.

3.10 Gestion y operacion aduanera para la exportacion e importacion

Según la propiedad de las mercancías: Importador, exportador, consignatario o destinatario.

● Según el Transporte: El armador, agente naviero, agente marítimo, compañías aéreas,

empresas de transporte terrestre, lacustre o fluvial.

8
 ● Según la carga y descarga de la mercancía: La autoridad portuaria, aduanera, sanitaria,
estibadores, trabajadores, operarios portuarios.
● Según almacenamiento de la mercancía: Almacenes fiscales, terminales de
almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados.
● Según el destino aduanero de la mercancía: Agentes de aduana, terminales de
almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados.

3.11 Gestion y operacion bancaria

La Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero A.S.F.I. proporcionó a las entidades de

intermediación financiera el formato de Certificado que respalda las operaciones de compra y
venta de bienes y servicios, el mismo que debe ser emitido a solicitud expresa del usuario o
cliente interesado en los casos de ausencia de los referidos documentos de pago. El
"Certificado o documento de Entidades Financieras", el cual certifique el pago efectuado del
comprador al vendedor. Cuando no corresponda la presentación del certificado emitido por la
entidad de intermediación Financiera, deberá consignar en la página de documentos
adicionales de la DEX (Declaración de Exportación) la expresión no aplica "N/A".

3.12 Descripcion del Pallet

Debemos tomar en cuenta la paletización al momento de manejar el sistema de agrupamiento,

la manipulación y transporte requerirían de mucho más tiempo y trabajo. De este proceso
depende la calidad del manejo de la carga a lo largo del sistema logístico de almacenamiento,
transporte y distribución de los productos, por lo que se le debe prestar toda la atención y
análisis, para evitar posibles daños o pérdidas. Para la exportación se utilizarán pallets de
madera de pino.

Las medidas del pallet son de 1200 x 1000 mm (120 x 100 cm), el pallet de pino pesa alrededor
de los 25 kg y puede cargar hasta los 1200 kg.

3.13 Unitarización de la carga

La unitarización de la carga es como parte de las operaciones de distribución, consiste en el

proceso de ordenar y acondicionar correctamente la mercancía en unidades de carga para su

9
transporte. Es decir, con la finalidad de facilitar el transporte, se realiza la agrupación de uno o
más ítems en unidades superiores de carga (movilizadas como unidad indivisible) que deben
conservar toda su integridad sin el menor daño durante el tiempo que dure su traslado. Su uso
es válido tanto para el mercado interno como para el internacional. Lo principal de la
unitarización es en suma, conseguir asegurar la total integridad de las mercancías durante su
transporte. Hay que tener en cuenta que, para preparar la mercancía, hay que utilizar un
envase adecuado según sean sus características y necesidades, por lo que habrá sistemas de
unitarización distintos según la empresa y productos que se trate. No obstante, ello no quiere
decir que la carga unitaria no deba ceñirse a las normas y reglamentaciones internacionales
impuestas para cumplir con los requisitos de seguridad. Por tanto, el tamaño y peso de la carga
deberá ajustarse a las reglamentaciones y acuerdos generalizados.

3.14 Cubicaje

El cubicaje es acomodar la carga dentro de un contenedor de forma óptima, de manera que

tanto la empresa productora como la transportadora manejen la mercancía de forma
adecuada y ahorren costos. Esto permite que la utilización sea óptima en los diferentes tipos
de contenedores y la maximización de la rentabilidad del activo financiero en función del
traslado de las cargas, así como la minimización de costos por parte del productor o
comercializador de las mercancías.
Total de pallets por contenedor 10 pallets

Total de embalaje por contenedor 800 cajas embaladas

Total de unidades por contenedor 4800 unidades

4. RUTA Y TRANSPORTE INTERNACIONAL

4.1 Descripción de la ruta a utilizar y los medios de transporte

RUTA TERRESTRE NACIONAL

Parque industrial latinoamericano, Santa Cruz de la Sierra – ARICA

● Distancia: 1,144 Km

10
 ● Tiempo: 20H - 27M

RUTA INTERNACIONAL MARÍTIMA

Puerto de Iquique (Chile) - Puerto Patimban (Indonesia)

● Tiempo: 51 dias
● Distancia: 17.625 km

5. TIPO DE CONTENEDOR

El tipo de contenedor que se utilizara para la exportación será Dry van, son fabricados con
aluminio o acero y son adecuados para todo tipo de mercancía. Los contenedores de aluminio
permiten mayor capacidad de peso de mercancía.

11
6. DOCUMENTOS DE EXPORTACIÓN

6.1 Documentos de exportación

Factura Comercial de Exportación: Documento elaborado por el exportador, no sujeto al

régimen tributario del comercio interno, que le permite declarar el valor de la mercancía a
exportar.

12
Lista de Empaque: Documento necesario cuando las mercancías a exportar requieren
especificaciones con mayor detalle. Este documento será emitido por el exportador, es decir
por BOMilk.

Certificado de Origen: El Certificado de Origen permite acreditar que los productos a

exportarse tienen origen boliviano, cumplen las normas establecidas y se acogen a las
preferencias arancelarias de los diferentes convenios en los que participa Bolivia. este
documento será emitido por el exportador, es decir por BOMilk

13
Documento de Transporte Terrestre: Emitido por la empresa transportadora contratada por el
exportador para realizar la operación de exportación

Realizar el registro y habilitación del exportador El exportador debe solicitar su habilitación

ante la Unidad de Servicio a Operadores de la Aduana Nacional de Bolivia.

Documento de Transporte Marítimo: Es un documento emitido por la naviera para confirmar

que ha recibido las mercancías a bordo de uno de sus buques. En este documento deben
aparecer listados correctamente datos como la información del importador y el exportador.

14
Declaración de Exportación (DEX): Este documento es una declaración jurada mediante la cual
el exportador certifica que los detalles especificados responden a la verdad.

15
6.2 Documentos específicos de exportación en el país de destino

7. PROCESO DE EXPORTACIÓN

Número de Identificación Tributaria (NIT): Es un registro con el que se debe contar para
realizar actividades económicas, que se relaciona con algún impuesto, el mismo que sustituye
al registro único de contribuyentes.

Documento de Fundempresa: El registro de esta fundación apoya al desarrollo empresarial y

opera el Registro de Comercio de Bolivia, brindando un servicio eficiente a los empresarios y al
Estado, orientado a la mejora continua.

16
El Registro Único del Exportador (RUEX), considerado como documento oficial, por medio del
cual se certifica que una determinada persona natural o jurídica (unidad productiva y/o
comercializadora), está inscrita y habilitada como exportador.

8. MATRIZ DE COSTO DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

17
 Costo de exportación
Origen
Destino
Contenedor
Costo unitario de lata Bs
Cantidad de latas por caja
Cantidad de cajas / pallets
Cantidad de pallets
EXW
Leche en polvo de 760 gramos
Santa Cruz - Bolivia
Patimban - Indonesia
1x20 st
70 bs
6 latas / caja
80 cajas p/pallets = 800 cajas total
10 u
4800 frascos de leche = 48000 USD

DETALLE DE COSTOS DE
EXPORTACION COSTOS USD
Embalaje - Empaque 600
Manipuleo 150
Trámite de exportación 300
Transporte terrestre SCZ-Arica 1800
Trámite administrativo 250
Costos portuarios 250
Transporte marítimo Arica-Patimban 5000
Seguro (0.5%) 240
TOTAL 8590

DETALLE TOTAL USD

COSTOS DE EXPORTACION CIF 56590
VALOR DE LATA 12

9. CONCLUSIÓN

Determinando cuales son los puntos requeridos desde nuestro lugar de salida hasta nuestro
lugar de destino, conocer estos factores nos ayuda trazar la línea del proceso de logística de
distribución física internacional de la mercancía, conociendo los requisitos para poder exportar
un producto.

Es importante destacar que si bien la situación externa favorable estimula la exportación de

algunos productos, este sector productivo se impulsó a abrir nuevos mercados importando sus
productos a otros países. Es un producto altamente demandado por el mercado de Indonesia,
considerando que Indonesia es el país que importa productos lácteos, ya sea, leche líquida o en
polvo, tomando en cuenta las medidas comerciales y controles políticos que el producto
tendrá al momento de ingresar al mercado exterior. El producto será comercializado sin
problemas siempre y cuando se establezca estrategias de marketing internacional que
impulsen el consumo de leche en polvo fabricada en Bolivia.

10. RECOMENDACIONES

Para poder desenvolverse más el comercio exterior de las instituciones, empresas públicas y
privadas, se deberían abrir oportunidades de apoyo al desarrollo de la exportación de los
productos nacionales, el gobierno cumple un rol fundamental para abrir un nuevo horizonte de
posibilidades apoyando con leyes que enriquezcan el crecimiento empresarial internacional,
apoyo a microempresarios a crecer aún más, mediante convenios, incentivar la excelencia,
18
calidad y desarrollar credibilidad con un segmento externo, crearía una buena imagen
internacional con respecto al país.

11. ANEXOS

Puerto de Patimban - Indonesia

Pronóstico de Incremento de consumo de leche en polvo en Indonesia

19