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Sistemas de inyección electrónica

ASIGNATURA: MAI3111
Autotrónica de control del motor
SEMANA 1
Descriptor de clase

⮚ Aspectos generales
⮚ Clasificación
⮚ Funcionamiento
⮚ Componentes
⮚ Esquemas
ASPECTOS GENERALES

Este sistema tiene como función el crear una mezcla


aire-combustible adecuada para los diferentes
estados de funcionamiento del motor .
Ha reemplazado al carburador en los motores de
gasolina, su introducción se debió a un aumento en
las exigencias de los organismos de control del medio
ambiente para disminuir las emisiones de los
motores, pero, además mejoró la economía y la
potencia.
ASPECTOS GENERALES

• Existen 3 tipos de mezcla aire-combustible:


A. Pobre: Falta combustible (exceso de aire)
B. Rica: Sobra combustible (falta aire)
C. Perfecta: dosificación ideal o estequiométrica.

Mezcla estequiométrica:
Cantidad de aire precisa para quemar todo el
combustible (no sobra aire ni combustible)
ASPECTOS GENERALES
• Para cuantificar los tipos de mezcla utilizaremos el
factor Lambda o el AFR (relación aire-combustible)
CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS
DE INYECCIÓN
Nº de inyectores :

mono-punto
(un inyector alimenta todos los cilindros) o

multi-punto
(un inyector para cada cilindro).
CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS
DE INYECCIÓN
Posición del inyector:
Indirecta (el combustible se inyecta fuera de la
cámara, antes de la válvula de admisión)

Ref. Imagen. Inyección indirecta. Recuperado de https://sklc-tinymce-2021.s3.amazonaws.com/2020/09/text_image_pfi_open-valve-injection_1599249701.jpg 2020


CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS
DE INYECCIÓN
Posición del inyector:
Directa (el combustible se inyecta directamente en
la cámara de combustión)o

Ref. Imagen. Inyección directa. https://www.bosch-mobility-solutions.com/media/global/products-and-services/passenger-cars-and-light-commercial-vehicles/powertrain-


solutions/gasoline-direct-injection/di_kv_accordion.jpg Recuperado de 2020
FUNCIONAMIENTO
El sistema de Inyección debe dosificar el combustible
dependiendo del estado de funcionamiento del
motor, algunos de estos son:
1. Arranque en frío

2. Periodo de calentamiento

3. Ralentí

4. Aceleraciones

5. Desaceleraciones

6. Media

7. Plena carga
FUNCIONAMIENTO
Se basa en la medición de ciertos parámetros
de funcionamiento del motor, cantidad de aire
y régimen del motor (estos dos son los más
básicos), que determinan la carga motor, es
decir la fuerza necesaria de la combustión para
obtener un par motor adecuado.
Adicionalmente se toman en cuenta otros
datos, como la temperatura del aire y del
refrigerante, oxígeno en el tubo de escape, etc.
FUNCIONAMIENTO

Estas señales son procesadas por la unidad de


control, quien manda a los actuadores, que
controlan la inyección de combustible, el aire
que ingresa y el encendido para obtener una
combustión adecuada.
COMPONENTES
Para poder estudiar los componentes
del sistema de I.E., los agrupamos de la
siguiente manera:
1. COMPUTADOR
2. SENSORES
3. ACTUADORES
4. OTROS SISTEMAS
EJEMPLO DE CLASIFICACIÓN
Computador Sensores Actuadores Otros sistemas
ECU CKP INYECTOR ESTANQUE
CMP IAC FILTRO
MAP BOBINA CAÑERÍAS
MAF TCM RIEL COMÚN
IAT BOMBA DE COMBUSTIBLE
ECT VÁLVULA EGR
TPS VÁLVULA EVAP
APS
KS
VSS
SO2
COMPONENTES
• Consideraremos 4 sistemas de I.E. de Bosch
como ejemplos:
1. Jetronic → con distribuidor.

2. Motronic → sin distribuidor .

3. Motronic ME → sin distribuidor, con pedal


electrónico y 2 sensores de oxigeno.
4. Motronic MED → igual que ME pero inyección
directa con bomba de alta presión e
inyección en la cámara de combustión.
ESQUEMA GENERAL
ESQUEMA GENERAL
FUNCIONAMIENTO
ESQUEMA GENERAL
FUNCIONAMIENTO
LO QUE APRENDIMOS:
• Función del sistema de inyección
• Tipos de mezcla
• Clasificación de los sistemas de I.E.
• Funcionamiento general del sistema de I.E.
• Componentes del sistema de I.E.
• Ejemplos de esquemas de sistemas de I.E.
• Ahora deberás llevar los conceptos analizados
a su aplicación en los simuladores/ paneles
respectivos.
• Recuerda consultar al profesor en todo
momento para recibir la retroalimentación
necesaria en todo momento.
• A medida que avanzan las lecciones ten
presente tus avances en relación a tu
aprendizaje para establecer tus aspectos a
mejora y aciertos hacia termino de cada
panel.

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